排水兼行人涵洞工程監(jiān)控方案

涵洞工程施工方案工程概況本涵洞位于K133+420處，砌體砂漿標(biāo)號為M7.5，基礎(chǔ)為M7.5片石，蓋板為C30現(xiàn)澆混凝土，本涵為排水兼行人涵洞，臺階跌水砌體砂漿標(biāo)號為M7.5，臺階高20cm，寬度根據(jù)邊坡決定分別為30cm、35cm,基坑開挖應(yīng)平整夯實，涵洞位置地質(zhì)：上為坡積亞砂土，設(shè)計要求涵基地基承載力達(dá)0.19Mpa以上，以填石路堤為涵基持力層。施工準(zhǔn)備1、根據(jù)設(shè)計資料進(jìn)行完現(xiàn)場涵洞位置等核對，發(fā)現(xiàn)的問題已得到監(jiān)理工程師批復(fù)；2、相關(guān)的設(shè)計圖紙和文件已經(jīng)過詳細(xì)審查，提出的問題已得到相關(guān)部門的批復(fù)，并對有關(guān)作業(yè)班組做了詳細(xì)的技術(shù)交底；3、按照設(shè)計進(jìn)行基底處理：平整場地，準(zhǔn)備料場、砂漿和混凝土的拌和場及蓋板預(yù)制場；4、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側(cè)原地面標(biāo)高，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至坑外適當(dāng)位置加以固定并妥善保護(hù)；5、根據(jù)天氣情況結(jié)合基坑四周地形條件，做好地表防排水措施；6、根據(jù)設(shè)計要求和不同的材料來源進(jìn)行砂漿和混凝土的施工配合比設(shè)計，并經(jīng)檢驗合格。7、分項工程開工報告已得到批復(fù)，施工進(jìn)度計劃及分項工程的施工方案得到批準(zhǔn)，所需的機械設(shè)備、人員已進(jìn)場到位，施工現(xiàn)場的設(shè)備、勞動力滿足施工進(jìn)度要求。三、施工工序測量放樣基坑開挖基礎(chǔ)砌筑涵身砌筑蓋板支架安裝模板安裝鋼筋綁扎混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生進(jìn)出口施工三、施工方法3.1基礎(chǔ)施工：基坑開挖：應(yīng)平整夯實，采用人工配合挖掘機作業(yè)，當(dāng)挖至高于設(shè)計0.3~0.4米時，用人工配合繼續(xù)開挖修整成型，并留20cm保護(hù)層，并應(yīng)在基坑兩側(cè)留出臨時排水溝，以降低基坑水位，以免讓地表水或地下水浸濕基底土層。鋪底時再突擊挖至設(shè)計標(biāo)高后，隨即砌筑基礎(chǔ)。填石路堤：作為涵基持力層，則應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。膨脹性巖石、易溶性巖石、崩解性巖石和鹽化巖石不得用于路堤填筑。施工技術(shù)：用大型推土機按其松鋪厚度攤平，個別不平處人工找平，在整修過程中發(fā)現(xiàn)有超粒徑的石塊應(yīng)予以剔除，做到粗顆粒分布均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中現(xiàn)象。填石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強度要求不低于30Mpa，碼砌石塊最小尺寸不小于30cm，石塊須規(guī)則，填高小于5m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高5～12m的填石路堤，邊坡碼砌厚度不小于2m。應(yīng)分層填筑、分層壓實，分層攤鋪厚度及最大粒徑見下表。最后一層碎石料粒徑應(yīng)小于15cm，其中小于0.05mm的細(xì)粒含量不應(yīng)小于30%，當(dāng)上層為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置土工布作為隔離層。填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強度相差較大時，應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。施工工藝：填石路堤逐層填筑時，應(yīng)安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機攤平。個別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊找平。當(dāng)石塊級配較差、料徑較大、填層較厚、石塊間孔隙較大時，可在每層表面的空隙里掃入石渣、中粗砂，再以壓力將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。人工鋪填石料時，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，塞縫，最后壓實。填石路堤壓實時應(yīng)先兩側(cè)（即靠路肩部分）后中間，壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向相互平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊40－50cm，前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊1.0-1.5m。在挖填交界地段路基進(jìn)行施工，施工工序如下：半挖半填路段施工技術(shù)：認(rèn)真清理半填斷面的原地面，將半填斷面原地面表面翻松80cm并回填碾壓密實，壓實度不小于96%，每層挖成臺階，臺階寬度不小于2m，再進(jìn)行分層填筑；填筑時，必須從低處向高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕；半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面的原地面處理好并經(jīng)檢驗合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)；若圖紙對半填半挖路基采用土工合成材料加筋時，則土工材料的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。在開挖中如發(fā)現(xiàn)水文、地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，須根據(jù)實際情況提出處理措施，報業(yè)主和設(shè)計單位批準(zhǔn)后方可實施。為縮短基坑暴露時間，要預(yù)計基坑成型的時間且提前通知監(jiān)理工程師，當(dāng)基坑開挖完后應(yīng)采用輕便觸探儀或其他有效方法檢測基底承載力，在基底承載力經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗符合設(shè)計要求并簽訂隱蔽檢查證后立即砌筑基礎(chǔ)；3.2基礎(chǔ)砌筑和基坑回填：涵臺基礎(chǔ)采用C15片石混凝土，水泥采用符合要求的普通硅酸鹽水泥32.5R，要確保標(biāo)號和質(zhì)量。每隔3米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1~2cm,沉降縫平行路中線布設(shè)，在每砌筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞。基礎(chǔ)砌筑完畢后按設(shè)計要求對基坑進(jìn)行回填。3.3涵身澆筑：涵洞涵身混凝土采用C15號片石混凝土。涵洞墻身采用搭支架、支模板現(xiàn)澆施工。支模時，必須嚴(yán)格檢查其位置的準(zhǔn)確性和垂直度各部尺寸規(guī)格，校驗無誤后，支撐牢固，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽字確認(rèn)后，方可澆筑混凝土，每隔3米或地基土質(zhì)變化處或填挖交界處必須在板接縫處設(shè)一道沉降縫，縫寬1~2cm，沉降縫要垂直、不咬縫、措縫。沉降縫平行路中線布設(shè)，在每澆筑一層之后用符合設(shè)計要求的材料填塞。對混凝土的攪拌、澆筑、拆模、養(yǎng)生均嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工。3.4蓋板澆筑：蓋板均采用現(xiàn)澆法施工，其中鋼筋的加工與安裝以及混凝土澆筑應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000進(jìn)行施工。蓋板混凝土的現(xiàn)場澆筑施工宜連續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長時，可沿長度方向分段進(jìn)行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。模板和支架采用鋼材制作，澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。模板的技術(shù)要求：模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架連接(模板與腳手架整體設(shè)計時除外)，避免引起模板變形；安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)模可在模板外設(shè)立支撐固定；模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正；模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆措施；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當(dāng)構(gòu)件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的50%的要求后，方可拆除；當(dāng)構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后，方可拆除。拆除時的技術(shù)要求：模板拆除應(yīng)按設(shè)計的順序進(jìn)行，設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔；卸落支架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進(jìn)行，模板、支架和拱架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。關(guān)鍵是搭設(shè)的支架必須有足夠的強度和剛度，同時現(xiàn)場采用泡沫板隔開沉降縫，澆筑時可“跳節(jié)”施工，以便沉降縫處模板的加固，確保沉降縫順直。蓋板混凝土澆筑完成后必須及時養(yǎng)生，同時做兩組試塊與其同條件養(yǎng)生，強度達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求時方能拆除支架；蓋板涵沉降縫的處理均采用瀝青麻絮處理，必須塞滿填實。3.5鋪設(shè)防水層：用作防水層的油毛氈等在施工前有材質(zhì)檢查的試驗報告，符合設(shè)計和規(guī)范的要求才能使用。瀝青敖制中不斷攪拌至全部成為液態(tài)，使用中的熱瀝青不低于150°C。涂敷前將圬工表面清刷干凈，且保持干燥，不附著泥土和水等其他雜物。鋪設(shè)油毛氈在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進(jìn)行，使之能粘合成一體并消除皺折和空鼓等現(xiàn)象。3.6進(jìn)出水口：進(jìn)出水口應(yīng)嚴(yán)格按圖紙所示，采用圬工結(jié)構(gòu)修筑，施工工藝應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。3.7涵背兩側(cè)的填筑：在涵洞防水層做好且蓋板混凝土強度達(dá)到要求后即安排涵洞臺背回填，回填材料應(yīng)采用內(nèi)摩擦角較大的礫（角礫）類土和砂類土填筑，當(dāng)采用非透水性土?xí)r，應(yīng)在土中增加外摻劑如石灰、水泥等，并應(yīng)得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。涵洞兩側(cè)對稱均勻分層同步進(jìn)行填筑施工，在涵洞兩側(cè)不少于2倍孔徑范圍內(nèi)對稱進(jìn)行，涵臺背后1.0米范圍內(nèi)采用輕型夯實機械施工，當(dāng)頂部填筑厚度大于1.0米后允許使用重型施工機械，涵洞臺背回填必須分層填筑壓實，符合規(guī)范要求后再進(jìn)行下一層填筑，分層填筑厚度為20~30cm。3.8涵洞蓋板頂面填土：涵洞蓋板頂面填土所用回填料與涵背兩側(cè)相同，應(yīng)在涵洞蓋板強度達(dá)到要求后分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過150mm，與路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于1米，涵洞頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。填土過程中，應(yīng)防止水的浸害，回填結(jié)束后，頂部應(yīng)及時封閉。在涵洞兩側(cè)缺口填土未完成前，不得進(jìn)行涵頂標(biāo)高以上的填方施工。四、質(zhì)量保證措施1、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格持證上崗。2、施工操作中，堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢，所有工序堅持樣板制，牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。4、整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿施工前有交底、施工中有檢查、施工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。5、堅持隱蔽工程檢查簽證制度，現(xiàn)有施工質(zhì)量檢查員檢查合格后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢簽證，不經(jīng)簽證的工程不得進(jìn)行下道工序作業(yè)。6、建立集中統(tǒng)一的技術(shù)管理小組，從事技術(shù)管理的人員分工明確，做好文件審核、技術(shù)交底、材料試驗、施工指導(dǎo)和質(zhì)量評定等技術(shù)工作。五、安全文明施工保證措施1、成立以項目部安置部主任為組長的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整改或停工整頓，甚至處罰。2、各施工隊成立以隊長為組長的施工現(xiàn)場安全文明施工小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作，并結(jié)合實際情況制定文明施工管理細(xì)則。3、施工現(xiàn)場場地平整，道路堅實順暢，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志，周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)，設(shè)置防護(hù)