中國環(huán)衛(wèi)清潔類設(shè)備行業(yè)產(chǎn)量及需求空間預(yù)測

中國環(huán)衛(wèi)清潔類設(shè)備行業(yè)產(chǎn)量及需求空間預(yù)測

環(huán)衛(wèi)清潔類裝備包括清掃車、清洗車、市政車以及除雪車等，主要負(fù)責(zé)道路清潔養(yǎng)護，具有清潔面積廣、工作效率高等優(yōu)點。垃圾收轉(zhuǎn)運裝備主要可以分為垃圾前端收轉(zhuǎn)裝備和垃圾中轉(zhuǎn)站裝備。垃圾前端收轉(zhuǎn)裝備包含了壓縮式垃圾車、非壓縮式垃圾車、餐廚垃圾車和吸污車等，其中壓縮式垃圾車主要用于垃圾收運、壓縮，餐廚垃圾車主要用于餐廚垃圾收運。而垃圾中轉(zhuǎn)站裝備包含了固定式中轉(zhuǎn)站和移動式中轉(zhuǎn)站，主要用于垃圾收運及中轉(zhuǎn)。

《2020-2026年中國環(huán)衛(wèi)清潔設(shè)備行業(yè)市場競爭格局及投資戰(zhàn)略咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示：環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)整體呈增長態(tài)勢，受政府環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)整體呈增長態(tài)勢，財政購買力影響產(chǎn)量有所波動。從設(shè)備銷售總量來看：2016-2017年我國環(huán)衛(wèi)裝備總量呈現(xiàn)高成長，2017年總產(chǎn)量高達13.3萬臺，因車輛技術(shù)實施要求，2017年底存在大量合格證提前上傳的情況，一定程度上壓制了2018年的產(chǎn)量，2018年產(chǎn)量回落至10.7萬臺，同比下降19.2%。從細(xì)分品類來看：環(huán)衛(wèi)清潔裝備和垃圾收轉(zhuǎn)運裝備產(chǎn)量平分秋色，趨勢與總量一致。

我國環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)量從2010年的3.32萬輛增長至2018年10.70萬輛，年均增長率達15%。

從競爭格局來看，2018年全國環(huán)衛(wèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)有301家，市場參與者較多，但普遍規(guī)模較小，年產(chǎn)量超過7000輛的仍只有3家，CR10市占率達到60%。隨著市場競爭的深入，一些市場競爭能力差、新產(chǎn)品開發(fā)能力低、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的生產(chǎn)企業(yè)正面臨市場淘汰，而行業(yè)領(lǐng)先者之間主要通過提高技術(shù)水平、豐富產(chǎn)品種類、完善客戶服務(wù)等手段進行綜合實力競爭。

自2014年來，中國生活垃圾清運量呈現(xiàn)逐年上升的趨勢，2018年中國生活垃圾清運量達到22801.75萬噸。隨著民眾生活水平的提升以及餐飲結(jié)構(gòu)與數(shù)量的豐富化，中國生活垃圾清運量還將進一步上升。

除內(nèi)生增長外，垃圾分類政策預(yù)計將進一步刺激干垃圾、濕垃圾及有害垃圾專用收轉(zhuǎn)運車輛的需求加速釋放。習(xí)近平總書記繼2016年中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會議后再次對垃圾分類工作作出重要指示，且依照住建部等部委2019年6月發(fā)布的《關(guān)于在全國地級及以上城市全面開展生活垃圾分類工作的通知》要求：46個重點城市到2020年底將基本建成垃圾分類處理系統(tǒng)；全國地級及以上城市2019年起全面啟動，2025年底前基本建成。

截止2017年底我國城市環(huán)衛(wèi)專用車22.8萬臺，其中約60%為垃圾收轉(zhuǎn)裝備，對應(yīng)存量垃圾收轉(zhuǎn)設(shè)備約13.7萬臺，因此設(shè)備的需求缺口為13.4萬臺。在產(chǎn)品單價方面，移動式中轉(zhuǎn)站的價格較低，約3萬元左右；其余產(chǎn)品，包括各類垃圾專用收運車輛、固定式中轉(zhuǎn)站，產(chǎn)品單價在30