LNG摻燒發(fā)動機介紹 2

LNG/CNG柴油機改天然氣（雙燃料）業(yè)務介紹柴改氣原理3鄭州恩耐摻燒特點7 改裝方案

12改裝業(yè)務流程13經濟比分析22服務支持

25目錄? 優(yōu)點：– 改裝簡單，不需要增加點火系統(tǒng)；– 在氣源不足的情況下可以直接使用柴油燃料；– 天然氣價格較低，經濟性好；– 排放性能好。? 缺點：– 在沒有柴油的情況下不能點火。工作原理柴油/LNG摻燒是利用柴油燃點較低，可以在壓縮過程中達到燃點來進行缸內著火的。柴油燃燒達到一定溫度后引燃天然氣。系統(tǒng)正常工作時，柴油由原柴油供給系統(tǒng)提供固定量的柴油，柴油被壓縮，引燃天然氣混合氣。當負荷增加時，通過增加天然氣的噴氣量來實現發(fā)動機輸出功率扭矩的增加。該系統(tǒng)中不需要在柴油機基礎上增加點火系統(tǒng)。加裝器件LNG氣罐、熱交換器（或LNG氣罐附帶）、燃氣電磁閥、減壓閥、噴氣嘴、燃氣摻燒專用ECU、節(jié)氣門體、電子踏板等主要部件。柴改氣摻燒原理柴改氣摻燒系統(tǒng)原理圖鄭州恩耐天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)概述燃料種類天然氣(CH4)LPG柴油(C16H34為代表)汽油(C8H18為代表)常態(tài)下密度kgm-30.75~0.8(氣態(tài))580830720～750沸點℃-161.5-100170～35030～190理論空燃比(kg/kg)17.2：114.3：114.8：1低熱值MJ(kg)-149.8145.942.5043.90辛烷值(RON)130100~11023～3080～99十六烷值040～6027燃燒極限(體積)%5～151.5~9.51.58～8.21.3～7.6層流火焰?zhèn)鞑ニ俣萔cms-231.5-35.0～47.0自燃溫度(常壓下)T℃537450250390～420閃點℃-43-18760車用燃料對比鄭州恩耐摻燒的優(yōu)點系統(tǒng)

鄭州恩耐燃氣系統(tǒng)其它燃氣系統(tǒng)方案內容

CNG雙燃料發(fā)動機管理系統(tǒng)是基于汽油機管理系統(tǒng)平臺開發(fā)出來的燃氣發(fā)動機管理系統(tǒng)，擁有整車ECU級別的控制策略和可靠性，是燃氣發(fā)動機改裝匹配的最優(yōu)方案。核心ECU標定數據不精準，整車控制不穩(wěn)定可靠。節(jié)省費用

摻燒配比精準，真正稀薄燃燒，最大限度節(jié)省費用。燃燒不充分，燃氣替代率沒有真正達到，費氣嚴重。系統(tǒng)優(yōu)勢

發(fā)動機整體溫度控制很好，不影響發(fā)動機原有壽命，不易回火放炮。性能優(yōu)異。無法解決高溫問題，發(fā)動機壽命短，燃氣替代率低。應用范圍

適應用直列泵、高壓共軌的各種柴油機型。

僅適應高壓共軌的機型，直列泵不夠完善。不影響原純柴油機模式，操作簡單易行，過渡平穩(wěn)；摻燒模式下，發(fā)動機功率、扭矩與原機完全一致，滿足原車需要；節(jié)省燃料費用高達百分之30以上。改裝簡單，隨時恢復柴油動力。排放標準：歐Ⅱ、歐Ⅲ、歐Ⅳ。改裝方案-電噴套件系統(tǒng)構成

序號零件名稱數量備注1電子控制單元－ECU13曲軸位置傳感器15進氣溫度壓力傳感器16燃氣溫度壓力傳感器1調速機構執(zhí)行器17水溫傳感器112線束總成113電磁閥114減壓閥115氣軌總成（帶噴氣嘴）（高壓）116混合器117燃氣濾清器118燃氣配件（壓力表三通、壓力表傳感器、氣量顯示器）1套19管路（包括各種耐壓加布膠管，真空管、高壓鋼管，水管等）若干20散件包（繼電器、喉箍、螺釘等）若干2124V轉12VDC-DC轉換器1選用22CNG/LNG鋼瓶總成(包括鋼瓶閥，充氣閥，輸氣管，鋼瓶，支架)1客戶自行配備說明：產品配件會隨著產品升級進行調整改裝部分配件

出口級品質ECU調速機構執(zhí)行器進氣溫度壓力傳感器混合器高壽命硅膠管進口減壓閥電磁閥進口噴軌電子踏板動力性、經濟型及排放完全取決于標定駕駛性80%取決于標定安全性50%取決于標定改裝方案-發(fā)動機和整車標定

高寒高溫高原整車標定臺架標定提高穩(wěn)定性精準控制噴氣降低耗氣量降低發(fā)動機溫度行車標定

改裝方案-改裝流程

改造方案確認配套件采購，車輛改裝前狀態(tài)檢驗安裝電控套件儲氣瓶安裝供氣系統(tǒng)安裝供氣系統(tǒng)安裝管路安裝減壓閥安裝低壓氣管安裝裝各傳感器ECU安裝電源轉換器安裝線束吹凈、試壓、檢漏氮氣置換抽真空加天然氣檢測氣缸壓力運轉調整車輛運行改裝方案-改裝流程

2.1進氣系統(tǒng)的安裝（1）安裝混合器

混合器安裝方向是出氣口朝向進氣管的進氣方向。（2）安裝噴軌安裝噴軌需安裝牢固、方便。以便于線束氣管的連接?；旌掀鲊娷壐难b方案-改裝流程

（3）安裝減壓器及真空管、水管。減壓器：控制燃氣的出氣壓力、通斷。

安裝時可按照車輛的安裝空間和相關套件的安裝位置適當調整。（穩(wěn)固、振動量小）水管接在發(fā)動機冷卻水路小循環(huán)上。真空管安裝在進氣總管上。減壓器水管與小循環(huán)聯通改裝方案-改裝流程

2.2調速機構的安裝(1)調速機構包括：執(zhí)行機構（電子油門踏板）、傳動機構(拉線)、執(zhí)行器（電機、拉桿）。

油門拉桿總成14(2)調速機構執(zhí)行器安裝要求：安裝位置要和拉桿相對應（安裝時要盡量使拉線平順，保證不影響拉線自動回位，安裝要牢固）。調速機構執(zhí)行器改裝方案-改裝流程

2.3傳感器的安裝（1）水溫傳感器安裝要求：水溫傳感器有M12、M14、M3/8的三種螺紋規(guī)格型號，對應裝在發(fā)動機的具體螺紋孔內，不同的發(fā)動機將使用不同規(guī)格的水溫傳感器。水溫傳感器安裝在發(fā)動機的主水道上，并且要將銅質導熱套筒插入冷卻液中，安裝扭矩為11-16N.m。水溫傳感器改裝方案-改裝流程

（2）曲軸位置傳感器及信號盤安裝要求：曲軸位置傳感器的應該安裝在曲軸位置傳感器的支架上，探頭中間的鐵芯應對準信號盤的中心，鐵芯盡量靠近信號盤厚度的中部位置，探頭端部與信號盤齒頂的間隙為0.8-1.5mm，安裝緊固扭矩為8±2Nm。傳感器應該用壓入式而不是捶入式的安裝方式。傳感器支架強度可靠，在發(fā)動機運行過程中，曲軸位置傳感器端面與信號盤齒頂間隙無變化。信號盤安裝時要保證同軸度。曲軸位置傳感器改裝方案-改裝流程

（3）進氣溫度壓力傳感器（TMAP）安裝要求：TMAP探頭的直徑為Φ12，所以應該選擇大小為Φ12.5±0.1的孔安裝，并且孔端要有倒角，通過O型密封圈密封；由圖4-1可以看出固定TMAP的安裝孔為Φ6.6，推薦使用M6的螺栓固定在安裝面上，固定螺栓孔和探頭的中心距離為20±0.15。固定螺栓的安裝扭矩為1.5-2N.m；按零件要求安裝在進氣總管上，安裝時盡可能讓傳感器溫度、壓力探頭置于混合氣氣流中，以測量出正確的值，壓力探頭應該朝下，且與垂直方向在±60°角的范圍內。TMAP安裝在進氣總管上，遠離混合器改裝方案-改裝流程

（4）排溫傳感器安裝要求：傳感器安裝在排氣管上與水平角度大于10°傳感器探頭迎著排氣氣流方向；安裝扭矩應該在40-60N.m。安裝時傳感器探頭不能與排氣管壁接觸。排溫傳感器2.4套件線束及水管、真空管的安裝（1）線束以及ECU、電源轉換器的安裝。安裝要求：線束應該做到布線合理，美觀，用扎帶固定牢固。轉換器以及ECU要安裝在駕駛室內防潮、防水、震動小的地方。24V~12V電源轉換器ECU改裝方案-系統(tǒng)指標、責任分工、質量保證

客戶自身能力的建設（人員及硬件設備），負責落實柴改氣電控件套件安裝，鄭州恩耐提供文件上的幫助和培訓指導；

客戶負責發(fā)動機在整車上的安裝和連接，鄭州恩耐給與一定文件上的協助；

鄭州恩耐負責燃氣電噴系統(tǒng)的開發(fā)和供貨，并培訓客戶的安裝調試人員，第一次安裝調試，鄭州恩耐將派遣工程師進行現場支持和服務。職責分工燃氣電噴系統(tǒng)的ECU提供自客戶公司收到貨后1年的質量保證；電噴附件6個月質量保證；燃氣附件3個月質量保證；燃氣易損件（緊固件，管路等）及發(fā)動機和發(fā)動機的燃氣更改件除外。質量保證整機動力性能：功率下降不大于改裝前功率輸出值10%。改裝后發(fā)動機排溫滿足實際工況使用條件而不影響整機性能。排放性能：優(yōu)于原柴油發(fā)動機的排放。改裝后系統(tǒng)主要技術指標加氣站分布情況上圖為各省截至到13年6月份，柴油的價格；右圖為部分地區(qū)加氣站的數量：1、加氣站多的省份，已有改裝過的車輛及需要改裝的潛在客戶；2、各省份的柴油價格在7元/升之上，燃氣的價格在4元/方左右，差價在3元左右，成本優(yōu)勢明顯；各省份加氣站數量改裝使用LNG后，因為節(jié)油率是根據車載負荷比動態(tài)變化，綜合一個月數據。陜汽德龍重卡290馬力計算。此車每天約行駛500公里。計算結果見下表：經濟比分析日耗柴油200升日耗柴油50升月耗柴油6000升日耗LNG115公斤柴油單價7.61元日耗柴油+LNG 1070元燃油費用（月）46800元燃氣費用（月）32100元理論每月節(jié)?。?4700元綜合實際節(jié)?。好抗锸?.98元，月省約14700元平均每年節(jié)?。?76400元說明：LNG單價：6元/公斤根據各地LNG價格及車輛負荷有差別，具體消耗以當地油、氣價格及車輛油耗為準。摻燒常見發(fā)動機機型

錫柴6dl錫柴6df玉柴6G\M玉柴6G\M確定發(fā)動機型號電控套件到客戶改裝完畢套件安裝故障解決標定調試售后問題電控套件問題其他問題技術培訓產品改裝階段服務支持協助解決售后服務階段鄭州恩耐售后技術人員改裝廠技術人員鄭州恩耐售后技術人員改裝廠技術人員改裝廠技術人員客戶分類重卡拖掛最適合改裝類型重載等發(fā)動機負荷比較大的車輛設備特種車發(fā)電機組礦用卡車自卸車山西太谷山西太谷摻燒改裝發(fā)動機型號：WP10.340E32替代率：70%每公里節(jié)省率：0.72元河南許昌河南許昌摻燒改裝發(fā)動機型號：WP10.340E32替代率：80%每公里節(jié)省率：0.89元遼寧營口改裝車型：牽引車發(fā)動機型號：CA6DM2替