飛機空調車操作維護維修手冊

飛機空調車操作維護修理手冊第一局部操作使用HDKDLY-385DAM飛機地面空調掌握系統(tǒng)承受TwidoSoftCPU作為掌握核心，完成機組的數(shù)據(jù)采集、故障檢測和流程掌握功能；掌握屏作為操作平臺。能。液晶顯示屏液晶顯示屏DC24V數(shù)字輸入信號數(shù)字輸入信號壓力信號溫度信號CPU輸出數(shù)字量輸出數(shù)字量1.1.掌握系統(tǒng)操作面板以HDKLY-385DAM1.2.2掌握系統(tǒng)操作面板112834567高清觸屏；2.發(fā)電機組LCD顯示屏；3.系統(tǒng)電源開關；4.發(fā)電機組預熱 旋鈕；6.啟動按鈕；7.停頓按鈕；8.工作模式選擇操作使用方法〔內(nèi)容參照修理手冊各項指標〕保證風量調整手柄處于全關閉狀態(tài)將送風管道接到飛機送風口電源旋至“開”的位置進入待機狀態(tài)注注意機組運行中嚴禁翻開電氣柜門及進入機組內(nèi)部，否則可能造成嚴峻后果?！睸TART使用操作時，按下掌握面板上每個按鍵的保持時間不得少于0.2作可能不能正常執(zhí)行。選擇動力類型〔僅供雙電源車型適用〕11動力供電，也可選擇市電供電。動力選擇后中途不能更改。選擇工作模式22擇工作模式后，機組按預定模式工作，運行中不能轉變，必需待機組停機后，方能重選擇。機組啟動33)啟動機組，機組將按預置工作模式運行，直至停頓按鈕被按下為止。組進展預加熱運行以保證機組能正常、穩(wěn)定啟動。“通風”運行過程當工作模式按鈕旋至“通風(VENT)”時，則進展“通風(VENT)”運行。通風啟動過程：按下藍色“啟動〔START“按鈕→運行信號→2秒→軸流風機運行→秒→離心風機運行?！爸评洹眴舆\行過程當工作模式按鈕旋至“制冷(COOL)”時，則進展“制冷(COOL)”運行。系統(tǒng)會自動依據(jù)外界環(huán)境溫度及設定溫度自動掌握單機或雙機運行。單機啟動過程：按下藍色“啟動〔START“按鈕→運行信號→2秒→軸流風機運行→秒→離心風機運行→3012系統(tǒng)啟動完畢雙機啟動過程：按下藍色“啟動〔START“按鈕→運行信號→2秒→軸流風機運行→3030230→1運行，系統(tǒng)啟動完畢。機組停機4當機組運行完畢，停頓使用時，可通過操作面板上的“停機〔STOP”按4)進展停機操作。按下紅色“停機”按鈕后，假設紅色按鈕燈亮，說明操停機，無需進展其他操作。停機STOP統(tǒng)有故障，可通過畫面查詢相應故障點。正常停機“制冷/通風”運行狀態(tài)停機25301故障停機接退出運行；系統(tǒng)消滅二類故障時，只需停頓相應故障設備。緊急停機〔圖5，機組馬上停頓運行。5注注意承受緊急停機可能導致機組損壞工作狀態(tài)監(jiān)測67當電源開關旋到“開ON”時，掌握屏會自動進入圖7下上下移動按鈕，選擇相應的監(jiān)控畫面，按下“ENTER”按鈕，則系統(tǒng)進入相應的功能畫面。機組運行監(jiān)控畫面8START”按鈕后系統(tǒng)啟動，可通過圖8監(jiān)控。運行數(shù)據(jù)監(jiān)控畫面9數(shù)據(jù)值 含義送風溫度 顯示當前送風溫度值送風風壓 顯示當前送風壓力值環(huán)境溫度 顯示當前四周環(huán)境溫度值1#冷凝壓力 1號系統(tǒng)高壓側排氣壓力值1#蒸發(fā)壓力 1號系統(tǒng)低壓側吸氣壓力值2#冷凝壓力 2號系統(tǒng)高壓側排氣壓力值2#蒸發(fā)壓力 統(tǒng)低壓側吸氣壓力值系統(tǒng)監(jiān)測畫面供給用戶查閱設備運行狀況。系統(tǒng)參數(shù)設定畫面在“菜單項選擇擇”畫面通過通過點擊“參數(shù)設定”就進入該畫面。在該畫面1010參數(shù)修改當需要修改時，需要用戶輸入口令進展修改。點擊“解鎖”即進入用戶登HS1211用戶登陸界面可在當前畫面(圖11)進展相應的系統(tǒng)參數(shù)設定，如：送風溫度值、時間8℃。留意：制冷時送風溫度設定值最好設定在6oC～15oC掌握調整處于最正確運行狀態(tài)。由于機組調整范圍限制或外界環(huán)境條件變化，正常現(xiàn)象。故障信息畫面12該畫面(圖12)供給系統(tǒng)大事、報警信息，通過上述畫面可查看到相應的故障內(nèi)容及故障發(fā)生時間。一類故障 整機停機/不能再啟動一類故障 整機停機/不能再啟動發(fā)電機組故障故障/二類故障類型冷系統(tǒng)高、低壓力，電氣故障不停整機/不停三類故障單臺軸流風機故障機注意為使機組到達最大的牢靠性及最長的使用壽命，并保持安全和經(jīng)濟性使用，請依據(jù)保養(yǎng)日程表進展定期檢查和維護。機組維護保養(yǎng)機組維護保養(yǎng)打算表保養(yǎng)維護作業(yè)：I：檢查、清洗、依據(jù)需要進展調整或補加R：更換T：擰緊到規(guī)定扭矩L：潤滑檢修工程日常70－100200350550700機組送風軟管維護I36或121824蒸發(fā)器IIII冷凝器鼓風機LIII冷凝電機LI冷凝風扇視液鏡II制冷劑充注制冷系統(tǒng)管接頭IRI風閥調整機構IL電器元件緊固機組傳感器校正TTA日常維護內(nèi)容1)2)圖1風閥操作手柄 圖2送風風管70—10031/2添加。BSE170(R407C)3)步檢漏并補焊。檢查各電機及電器元件外表有無磨損、燒蝕，連接線路有無松動、脫落、4)檢查風閥操作手柄，查看其工作是否正常〔與送風閥閥板相連，(見圖1) 圖3壓縮機 圖4電器元件200小時或61/26)制冷劑為R407C48-D48-F5)硫化鉬潤滑脂。圖5枯燥過濾器 圖6視液鏡每運行350小時或一年維護內(nèi)容7)檢查各配件〔壓縮機、電機等〕固定螺栓是否有松動、損壞等，視狀況緊固或更換。固螺栓。8)更換。檢查制冷系統(tǒng)保溫管道是有否脫落或腐蝕，視狀況更換保溫管。(7)檢查上裝箱體與底盤連接螺栓是否松動，視狀況緊固。(8)檢查并緊固全部電器連接線路。圖7蒸發(fā)器進風過濾網(wǎng) 圖8冷凝電機及冷凝風扇55018(1)體。700241/2壓縮機油顏色是否變深黃色或深黑色并含有雜質，視狀況更換壓縮機油。BSE170(R407C)10)21/2制R407C。6)9)9傳感器及壓力掌握器車輛維護保養(yǎng)〔QL1100〕故障現(xiàn)象：A、無任何故障輸出；B、冷凝風機故障；故障處理：A2QF2KM2QFB2KX故障現(xiàn)象：A、無任何故障輸出；B、離心風機故障；故障處理：A1QF1KM-1/1KM-2/1KM-31QF線是否牢靠；B、檢查風閥是否翻開或風閥IIIC1KX-1/1KX-2/1KX-3故障現(xiàn)象：A、壓縮機故障；B、壓縮機低壓或高壓故障C、壓縮機過載；D、壓縮機組油位保護；F、壓縮機組高溫保護；故障處理：A、檢查斷路器QF1-1(QF2-1)是否跳閘，假設跳閘檢查電機及斷路器QF1-1(QF2-1)接觸器KM1-1/KM1-2(KM2-1/KM2-2)接線是否松動；，依據(jù)外界溫度5～151.6～2.20.25～0.4〕2.8MPa、低0.18MPa；C、檢查各系統(tǒng)壓力是否正?！惨罁?jù)HMI1.0MPa〕D〔位于左右檢修門內(nèi)E、檢查各壓力傳感器及掌握器接線是否結實；F〔應在視液鏡液面1/2以上〕G〔位于壓縮機接線盒內(nèi)部〕制熱運行過程中停機：故障現(xiàn)象：1、送風溫度高溫保護；2、加熱器過載故障處理：A、檢查風閥是否完全翻開；B、檢查一次超溫傳感器和二次超溫傳感器是否損壞C、檢查熱過載繼電器是否損壞；PLC故障現(xiàn)象：PLC故障處理：A1B、檢查PLCRUN”的位置。問題及處理方法制冷系統(tǒng)故障推斷故障 故障原因制冷劑加注過多冷凝器翅片堵塞或不干凈高壓冷凝器風扇故障或破損太高環(huán)境溫度過高制冷系統(tǒng)中混有空氣加制冷劑缺乏或泄漏高壓膨脹閥故障〔開啟狀態(tài)〕太低過濾網(wǎng)堵塞低壓1太高2

排放多余的制冷劑。用壓縮空氣吹或用水沖洗。修理或更換在通風條件好的地方運行重抽空加氟檢查視液鏡和管路接頭是否松動檢查與更換閥檢查及清潔濾網(wǎng)檢查更換閥檢查與更換壓縮機管道枯燥器、膨脹閥等部件拆開檢查部件局部堵塞 檢查氣體泄漏狀況，調整膨脹閥，然后制冷劑缺乏或膨脹閥間隙過加注制冷劑直至在觀看鏡里看不見氣小或泄漏低壓蒸發(fā)器上結霜過多太低

泡為止臨時停頓運轉回風口過濾器被灰塵和臟物清潔過濾器〔用水或壓縮空氣〕堵住蒸發(fā)風機電線接觸不良

清潔蒸發(fā)器〔用水或壓縮空氣吹〕檢查修正或更換空調1制冷劑加注過少或全部泄漏檢修氣體泄漏部位，加注適量制冷劑系統(tǒng)2不制3系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過多冷 合器損壞

檢查壓縮機冷凍油修理或更換制冷劑及壓縮機油的加注、排放方式制冷劑的加注依據(jù)系統(tǒng)運行時的制冷效果和視液鏡中液態(tài)制冷劑運行狀態(tài)，確HDK-385DAM30130kg。加注位置在箱體左側的立柱處，有系統(tǒng)凹凸壓充注閥。假設系統(tǒng)的添作，并建議全部重裝或添加氟利昂。用磅稱稱出氟利昂毛重，并作記錄。用銅接頭導管或類似排放管松動地將氟利昂氣缸和排氣閥連接起來。讓氟利昂氣缸頂部高于底部使得只有氣態(tài)制冷劑才能被通過，然后略微翻開氟利昂閥門〔不要翻開排氣閥〕清流排氣線，旋緊連接。確保壓縮機吸入閥和排出閥都已翻開。檢查氟利昂氣缸和排氣閥之間的管路連接以防泄漏。間的液體線上的制冷閥。確認壓縮機吸入閥和排出閥已翻開。傾斜氟利昂氣缸使出口處于最低點以讓液體能流過連接收路。不能過量。檢查制冷劑添加狀況，是否有氣泡和是否已完全添加到視鏡指定位置。假設只是補給，依據(jù)系統(tǒng)壓力和視液鏡推斷充注量是否足夠，不要過量。上升，從而造成壓縮機或其它系統(tǒng)的損壞。壓縮機油的加注內(nèi)，假設缺乏，要馬上補加，防止壓縮機高溫并造成損壞。以便造成壓力差，并將壓縮機油吸入壓縮機內(nèi)。留意：壓縮機潤滑油要承受廠家供給的型號，不能使用其他長，以免吸取空氣中的水份。修理留意事項在進展檢查和修理之前，請認真閱讀“安全修理留意事項”盡量在干凈、通風室內(nèi)進展操作。為防止火災，不要將明火帶入室內(nèi)，制止吸煙。工作時要作一些安全預備。確保保護裝置無裂痕，內(nèi)部無破損或斷帶。為防止電擊火災等，不要讓不嫻熟工人拆卸和修理。工作時假設制冷氣體泄漏，切記要通風。啟動空調機組之前，先要確認工具，測量器具和其它零部