中國及部分省市鋰電池正極材料行業(yè)相關(guān)政策加快推動新型儲能發(fā)展

中國及部分省市鋰電池正極材料行業(yè)相關(guān)政策加快推動新型儲能發(fā)展鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負(fù)極的二次電池體系。鋰電池正極材料，是鋰離子電池構(gòu)成材料的一部分，直接影響著鋰離子電池的性能。國家層面鋰電池正極材料行業(yè)相關(guān)政策近些年，為了促進鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展，中國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，發(fā)改委發(fā)布的關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見中提出：堅持儲能技術(shù)多元化，推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術(shù)成本持續(xù)下降和商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用。發(fā)布時間發(fā)布部門政策名稱重點內(nèi)容及解讀2021年9月工信部《國家工業(yè)節(jié)能技術(shù)推薦目錄(2021)》技術(shù)推薦目錄中包括用戶側(cè)分布式智慧儲能關(guān)鍵技術(shù)。以高效長壽命磷酸鐵鋰電池為核心，以電池管理系統(tǒng)(BMS)、分布式系統(tǒng)(EMS)、自動消防系統(tǒng)(AFS）為依托，并與儲能逆變器(PCS)、IPSCP云平臺一起構(gòu)成"實時監(jiān)控、雙向通信、智能調(diào)控"的智慧儲能系統(tǒng)。2021年9月工信部《國家通信業(yè)節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品推薦目錄(2021)》技術(shù)推薦目錄中包括使用鋰電池的分布式電源(DPS)、綠色低碳數(shù)據(jù)中心系列節(jié)能技術(shù)等。2021年7月發(fā)改委《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》堅持儲能技術(shù)多元化，推動鋰離子電池等相對成熟新型儲能技術(shù)成本持續(xù)下降和商業(yè)化規(guī)模應(yīng)用。2021年7月工信部《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動計劃(2021—2023年)》鼓勵應(yīng)用高密度集成等高效IT設(shè)備、液冷等高效制冷系統(tǒng)、高壓直流等高效供配電系統(tǒng)、能效環(huán)境集成檢測等高效輔助系統(tǒng)技術(shù)產(chǎn)品，支持探索利用鋰電池、儲氫和飛輪儲能等作為數(shù)據(jù)中心多元化儲能和備用電源裝置，加強動力電池梯次利用產(chǎn)品推廣應(yīng)用。2021年3月工信部《2021年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點》根據(jù)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、融合發(fā)展的需求，修訂智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展、電動汽車、車聯(lián)網(wǎng)〔智能網(wǎng)聯(lián)汽車）、智慧家庭、云計算、鋰離子電池、光伏等標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南或路線圖。2020年12月發(fā)改委、商務(wù)部《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2020年版)》目錄包括鋰電池等鋰產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備的研發(fā)、制造。2020年10月國務(wù)院辦公廳《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年）》推動動力電池全價值鏈發(fā)展。鼓勵企業(yè)提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力。2019年12月工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》從事再生利用的企業(yè)，應(yīng)積極開展針對正負(fù)極材料、隔膜、電解液等再生利用技術(shù)、設(shè)備、工藝的研發(fā)和應(yīng)用，努力提高廢舊動力蓄電池再生利用水平，通過冶煉或材料修復(fù)等方式保障主要有價金屬得到有效回收。其中，鋰的回收率不低于85%。2019年11月工信部《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄(2019年版)》其中包括氟磷酸釩等鋰電池正極材料，鼓勵鋰離子電池的發(fā)展。2019年3月工信部《關(guān)于加強綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》在滿足可靠性要求的前提下，試點梯次利用動力電池作為數(shù)據(jù)中心削峰填谷的儲能電池。2018年7月國務(wù)院《打嬴藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》加快發(fā)展清潔能源和新能源。推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產(chǎn)銷量達到200萬輛左右。2020年底前，重點區(qū)域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區(qū)公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。2018年2月工信部《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立動力蓄電池回收渠道，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立回收服務(wù)網(wǎng)點，負(fù)責(zé)收集廢舊動力蓄電池，集中貯存并移交至與其協(xié)議合作的相關(guān)企業(yè)。鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過多種形式，合作共建、共用廢舊動力蓄電池回收渠道。2017年11月發(fā)改委《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》加快開發(fā)航天航空、軌道交通、無人機制造等領(lǐng)域用紙基新材料,高鎳三元正極材料、磷酸鐵鋰正極材料、高安全高比能電池等高性能電池材料及產(chǎn)品。2017年4月工信部、發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口;到2020年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展;到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進入世界先進行列的發(fā)展目標(biāo)。2017年2月工信部、發(fā)改委《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》大力推進新型鋰離子動力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2020年實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用;著力加強新體系動力電池基礎(chǔ)研究，2025年實現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測試。地方層面鋰電池正極材料行業(yè)政策\t"/zhengce/202207/_blank"顯示，為了響應(yīng)國家號召，各省市積極推動鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展，如2021年7月發(fā)布的關(guān)于推進鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見中規(guī)劃：到2025年，省內(nèi)基本形成三元、磷系等鋰電池正極材料全產(chǎn)業(yè)鏈條，鎳鈷錳三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、石墨材料、鋰電池循環(huán)梯次綜合利用等領(lǐng)域創(chuàng)新研發(fā)能力進入國內(nèi)先進行列，建成2個以上具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的鋰電池材料技術(shù)研發(fā)與檢驗檢測中心，鋰電池材料共性技術(shù)、前瞻技術(shù)研發(fā)平臺體系基本建立。省份發(fā)布時間政策名稱重點內(nèi)容及解讀青海省2021年11月《青海省循環(huán)經(jīng)濟促進條例》對廢電器電子產(chǎn)品、報廢機動車船、廢輪胎、廢舊光伏組件、廢舊風(fēng)電組件、廢鉛酸電池、廢舊儲能和動力鋰電池等特定產(chǎn)品進行拆解或者再利用，應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，防止產(chǎn)生再次污染。2021年8月《關(guān)于青海省貫徹國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的實施意見》推進鋰電池及鋰電銅箔、正極材料等上下游配套材料生產(chǎn)過程的智能化改造，推進智能化技術(shù)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、倉儲物流、經(jīng)營管理、售后服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度應(yīng)用，開展智能工廠、數(shù)字化車間認(rèn)定。浙江省2021年11月《關(guān)于浙江省加快新型儲能示范應(yīng)用的實施意見》采用鋰電池的新建電化學(xué)儲能電站，原則上交流側(cè)效率不低于85%、放電深度不低于90%、電站可用率不低于90%、充放電次數(shù)不低于6000次;其他形式儲能電站，按照"一事一議"原則確定。2021年8月《關(guān)于浙江省建立健全船舶和港口污染防治長效機制的實施意見》繼續(xù)推進清潔能源船舶的推廣應(yīng)用，加快鋰電池動力客船、純電動集裝箱船等研發(fā)項目實施。湖南省2021年1月《湖南省先進儲能材料及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈三年行動計劃(2021-2023年)》圍繞鋰離子電池新型電極材料、全固態(tài)電解質(zhì)、燃料電池、新型電池體系設(shè)計和先進電池表征等領(lǐng)域的前沿科學(xué)和技術(shù)問題，開展動力電池能量密度、安全性、循環(huán)壽命及儲能電池容量、倍率性能和壽命等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)和工程化研究。安徽省2021年7月《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃2021-2023年)》重點攻關(guān)動力電池與電池管理系統(tǒng)技術(shù)，包括高比能量、高比功率、長壽命、快充電、高安全的新型電池〔固態(tài)電池、軟包電池等)以及PACK和BMS核心技術(shù)。貴州省2021年7月《關(guān)于推進鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》到2025年，省內(nèi)基本形成三元、磷系等鋰電池正極材料全產(chǎn)業(yè)鏈條，鎳鈷錳三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、石墨材料、鋰電池循環(huán)梯次綜合利用等領(lǐng)域創(chuàng)新研發(fā)能力進入國內(nèi)先進行列，建成2個以上具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的鋰電池材料技術(shù)研發(fā)與檢驗檢測中心，鋰電池材料共性技術(shù)、前瞻技術(shù)研發(fā)平臺體系基本建立。廣東省2021年5月《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2021-2025年)》面向儲能動力電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域，開展基礎(chǔ)問題研究，研發(fā)提升電能量密度、循環(huán)穩(wěn)定性及安全性等關(guān)鍵技術(shù)。寧夏2021年3月《寧夏回族自治區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展科技支撐行動方案