駐站聯(lián)絡(luò)員工作指南

9駐站聯(lián)絡(luò)員工作指南一、施工及路用列車的開行1、凡影響行車的施工、修理作業(yè)，不得利用列車間隔進展〔特別規(guī)定的慢行施工除外〕，都必需納入天窗。線路、橋隧、信號、通訊、接觸網(wǎng)及其他行車設(shè)備的施工、修理，力爭開通后不降低行車速度?！布家?guī)305〕2、封鎖線路、慢行施工和停用信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及其他影位。施工方案應(yīng)以鐵路局命令下達有關(guān)站、段及施工單位。運輸時，由鐵道部批準(zhǔn)?！布家?guī)306〕3、封鎖區(qū)間施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工預(yù)備，按批準(zhǔn)的施工方案〔臨時封鎖區(qū)間搶修施工時除外〕，在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請施工。出實際施工命令。施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，確認(rèn)施工起止時刻，設(shè)限速運行。(《技規(guī)》第307條)4、遇有施工又必需接發(fā)列車的特別狀況時，可按以下施工特定行車方法辦理：⑴、車站承受固定進路的方法接發(fā)列車。施工開頭前，車站須將〔有關(guān)道岔密貼確實認(rèn)及具體的加鎖方法，由鐵路局規(guī)定。顯示，以不超過60km/h速度進站?！财渫ㄐ庞涗浹b置須作用良好〕將行車憑證號碼〔路票為記錄號碼、綠色許可證為編號〕和調(diào)度命令號碼通知司機，得到司機復(fù)誦正確后，方可顯示通過手信號。列車憑通過手信號通過車站。其他具體安全行車方法，由鐵路局規(guī)定〔技規(guī)309〕5、向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令應(yīng)包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關(guān)事項。過時，其安全措施及運行方法由鐵路局規(guī)定〔技規(guī)310〕6、路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信機械進入施工地段時，應(yīng)在施工防護人員顯示的停車手信號前停車，依據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按調(diào)車方法進入指定地點〔技規(guī)311〕7、凡阻礙行車的施工及故障地點的線路，均應(yīng)設(shè)置防護。未設(shè)好防護，制止開工。線路未恢復(fù)到放行列車的條件，制止撤施工主體單位負(fù)責(zé)劃分各單位范圍及分界〔技規(guī)313〕8、在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，應(yīng)在車站行車將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件。9、在小于線間距6.5m的鄰線施工時，防護人員應(yīng)準(zhǔn)時通知停頓施工作業(yè)，機具、物料或人員不得在兩線間放置或停留。機具設(shè)備應(yīng)與列車保持安全距離，物料應(yīng)堆碼放置結(jié)實。〔技規(guī)314〕二、駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)1、負(fù)責(zé)辦理施工要點登記手續(xù)。2、準(zhǔn)時了解車站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車及辦理本站發(fā)車前、開車后等手續(xù)以及臨時變更狀況，確認(rèn)后，馬上向工地防護員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知。3、駐站聯(lián)絡(luò)員必需監(jiān)守崗位，如因事臨時離開時應(yīng)有人代替。4、防護用通信設(shè)備必需妥當(dāng)保管，常常檢查試用，保證在使用時性能良好。5、與工地防護員通話時，必需嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯聽，并準(zhǔn)時記錄通話內(nèi)容。附件：行車設(shè)備施工登記簿的填寫234責(zé)人、設(shè)備治理單位及協(xié)作施工單位人員的簽認(rèn)。封鎖的起止時間，以及車站確認(rèn)簽字。10字。11三、駐站聯(lián)絡(luò)員的根本要求1、駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。2生產(chǎn)任務(wù)、作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、人員分工狀況等。帶齊應(yīng)帶的信號用品，并認(rèn)真檢查信號用品是否良好，不良者馬上修復(fù)或更換。340min號樓)簽到(登記：單位、姓名、到達時間、聯(lián)系、作業(yè)內(nèi)容等及辦理登記運統(tǒng)-46)，不得隨便離開運轉(zhuǎn)室(信號樓)。4把握收工時間。5、駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員要保持隨時通訊狀態(tài)，把握施工現(xiàn)場和列車運行狀況，做好鄰線通過列車時的安全防護，把控重點，把握好施工預(yù)備狀況、人員機具、安全措施落實狀況。6、時刻與施工負(fù)責(zé)人保持聯(lián)系；覺察施工存在問題、需要協(xié)調(diào)解決的事項等特別時，準(zhǔn)時通知車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。7、封鎖施工完畢，依據(jù)施工負(fù)責(zé)人或工地防護員的匯報，向車站值班員辦理線路開通手續(xù)。向供電調(diào)度消退作業(yè)停電命令。四、駐站防護要令程序1、提前(40min)到掌握施工區(qū)段的車站運轉(zhuǎn)室，向車站值班員簽到，核對當(dāng)天作業(yè)施工打算。2、向供電調(diào)度匯報作業(yè)組到達待命狀況。3、向車站申請施工封鎖或占用(填寫《行車設(shè)備施工登記簿》)，需說明所用時間。4、等待接令，并向工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報駐站防護及要令狀況，匯報相鄰區(qū)段是否有其他單位部門的施工及狀況。5、接令：⑴接供電調(diào)度公布停電命令，共同核對作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)范圍、地點、時間；停電牽引變電所、停電饋線、停電范圍。圍(里程標(biāo))、封鎖時間、返回時間、命令號、公布人、簽章人、施工主體單位及車次與車號相符?；蚋喟踩珕T共同確認(rèn)。6、向工作領(lǐng)導(dǎo)人傳達列車調(diào)度、供電調(diào)度公布命令內(nèi)容，并核對。7、堅守駐站防護，將運轉(zhuǎn)室掌握臺上反映的行車事項，或其他單位工作領(lǐng)導(dǎo)人提示停電、封鎖剩余時間。8、消退命令：⑴、與工作領(lǐng)導(dǎo)人核對施工封線、設(shè)備、行車等防護已撤除，人員、常返回。⑵、向供電調(diào)度申請本次作業(yè)已完成，懇求消退本次作業(yè)命令。調(diào)度是否辦理好消退封鎖或占用手續(xù)。9、與工作領(lǐng)導(dǎo)人匯報本次施工作業(yè)消退封鎖、停電時間狀況，并與工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)駐站防護事項；得到工作領(lǐng)導(dǎo)人同意前方可離開。五、駐站防護防止列車誤入停電區(qū)的安全措施進展作業(yè)時，應(yīng)做好以下預(yù)防措施：1、區(qū)間接觸網(wǎng)停電⑴、確認(rèn)車站值班員不得向接觸網(wǎng)停電的區(qū)間發(fā)出電力機車，全帽”。⑵、區(qū)間停電檢修區(qū)間接觸網(wǎng)作業(yè)，不阻礙列車運行或向無接電力機車牽引后，方公布調(diào)度命令辦理。⑶、確認(rèn)車站值班員是否通知機車乘務(wù)員要確認(rèn)信號(包括進路表示器)，避開電力機車進入接觸網(wǎng)停電區(qū)。⑷、在電力、內(nèi)燃機車共用的區(qū)段，在機車啟動前，與車站值班員確認(rèn)牽引機車是“電力”還是“內(nèi)燃”機車，以免錯放線路影響施工及人身安全。2、車站線路接觸網(wǎng)停電車組。⑴、執(zhí)行登記制度。接觸網(wǎng)檢修前，由接觸網(wǎng)駐站員依據(jù)施工負(fù)電(或帶電)作業(yè)范圍。經(jīng)車站值班員簽字成認(rèn)后，方可通知作業(yè)。⑵、掛牌制。車站某一股道停電后，應(yīng)與車站值班員確認(rèn)，在掌握臺按鈕、手柄或其《站細(xì)》規(guī)定明顯位置，揭掛“停電”表示牌；恢復(fù)供電后，準(zhǔn)時撤除。⑶、加鎖制。非電氣集中車站，將道岔扳至不能進入停電股道的位置并加鎖。⑷、加卡制。當(dāng)饋線或股道停電后，在該饋線或股道的手柄或按⑸、確認(rèn)制。停電的車站內(nèi)停有電力機車時，應(yīng)通知電力機車司機降下受電弓。⑹、戴帽制。依據(jù)掌握臺按鈕或手柄的外形大小，制造成。當(dāng)股道停電后，在相應(yīng)措股道按鈕或手柄上戴“安全帽”，以到達保護的目的，防止錯辦進路?；謴?fù)供電后準(zhǔn)時撤除。3、駐站防護須留意的根本領(lǐng)項學(xué)問，能監(jiān)控車站掌握臺的顯示。⑵生疏本專業(yè)各項作業(yè)形式，清楚本次作業(yè)地點、范圍、內(nèi)容、防護據(jù)、相關(guān)記錄簿的填寫格式。⑶生疏管內(nèi)線路、站場運行線路，清楚本次作業(yè)防護員姓名、防護地點；封線位置(桿號、公里數(shù))，以及本次人工作業(yè)組的