鋼軌超聲檢測(cè)方法 編制說(shuō)明

GB/TXXXXX-XXXX《鋼軌超聲檢測(cè)方法》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)編制說(shuō)明1、任務(wù)來(lái)源本項(xiàng)目是依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)國(guó)標(biāo)委綜合[2021]28號(hào)文“關(guān)于下達(dá)2021年第三批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知”下達(dá)的項(xiàng)目計(jì)劃，計(jì)劃號(hào)20214301-T-605，項(xiàng)目名稱為“鋼軌超聲檢測(cè)方法”。本項(xiàng)目是制定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。主要起草單位:攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司、攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼鐵研究院有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等，計(jì)劃完成時(shí)間為2023年。2、主要工作過(guò)程起草(草案、調(diào)研)階段：計(jì)劃下達(dá)后，2021年10月13日全國(guó)鋼標(biāo)委無(wú)損檢測(cè)分委員會(huì)組織各起草單位成立了起草工作組，由攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司為組長(zhǎng)單位，負(fù)責(zé)主要起草工作。工作組對(duì)國(guó)內(nèi)外鋼軌超聲檢測(cè)方法和技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展情況進(jìn)行全面調(diào)研，同時(shí)廣泛搜集相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外技術(shù)資料，進(jìn)行了大量的研究分析、資料查證工作，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行全面總結(jié)和歸納，在此基礎(chǔ)上編制出《鋼軌超聲檢測(cè)方法》標(biāo)準(zhǔn)草案初稿。經(jīng)工作組及有關(guān)專家研討后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案初稿進(jìn)行了認(rèn)真的修改，于2023年1月形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿及其編制說(shuō)明等相關(guān)附件，報(bào)全國(guó)鋼標(biāo)委無(wú)損檢測(cè)分委員會(huì)秘書處。3、主要參加單位本標(biāo)準(zhǔn)由攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司、攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼鐵研究院有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司金屬及化學(xué)研究所、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位共同起草。《鋼軌超聲檢測(cè)方法》在制定過(guò)程中，遵循“面向市場(chǎng)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、自主制定、適時(shí)推出、及時(shí)修訂、不斷完善”的原則，注重標(biāo)準(zhǔn)修訂與技術(shù)創(chuàng)新、試驗(yàn)驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、應(yīng)用推廣相結(jié)合，本著先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性和可操作性以及標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性的原則來(lái)進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。本標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)鐵路用鋼軌，因此對(duì)鋼軌安全性能要求較高，本標(biāo)準(zhǔn)的制定還遵循以下原則：1、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的原則。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容以YB/T951－2014《鋼軌超聲波探傷方法》為基礎(chǔ)，參考標(biāo)準(zhǔn)TB/T2344、EN13674相關(guān)超聲波探傷內(nèi)容進(jìn)行制定。2、滿足用戶需求的原則。力爭(zhēng)達(dá)到“科學(xué)、合理、先進(jìn)、實(shí)用”，充分考慮國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)工藝，以及鋼軌超聲波探傷技術(shù)進(jìn)步，提高鋼軌探傷精度和部分鋼軌探傷面積，滿足鐵路用軌的使用要求。3、標(biāo)準(zhǔn)的編制格式嚴(yán)格按照GB/T1.1—2009規(guī)定進(jìn)行編寫，采用國(guó)家法定計(jì)量單位。鋼軌超聲檢測(cè)是檢測(cè)內(nèi)部質(zhì)量的主要手段，目前沒(méi)有鋼軌超聲檢測(cè)專用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括鋼軌超聲檢測(cè)的范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)和定義、檢測(cè)原理、檢測(cè)方法、一般要求、對(duì)比試樣、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)程序、結(jié)果判定及標(biāo)記等內(nèi)容。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于對(duì)稱斷面和非對(duì)稱斷面鋼軌的超聲檢測(cè)，其他鋼軌的超聲檢測(cè)也可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件GB/T12604.1為超聲檢測(cè)術(shù)語(yǔ)唯一標(biāo)準(zhǔn)。GB/T9445無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證是國(guó)內(nèi)人員資格的通用要求。GB/T20737為無(wú)損檢測(cè)通用術(shù)語(yǔ)和定義標(biāo)準(zhǔn)。GB/T11259為超聲波檢驗(yàn)用鋼對(duì)比試塊的制作與校檢方法標(biāo)準(zhǔn)。GB/T23905為無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)用試塊標(biāo)準(zhǔn)。JB/T10061為A型脈沖反射式超聲探傷儀通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)。JB/T10062為超聲探傷用探頭性能測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)。TB/T2340為鋼軌超聲波探傷儀相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3術(shù)語(yǔ)和定義引用GB/T12604.1和GB/T20737定義的術(shù)語(yǔ)，是國(guó)內(nèi)超聲唯一術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)。4檢測(cè)原理本章對(duì)超聲檢測(cè)原理進(jìn)行了闡述。5檢測(cè)方法本章對(duì)超聲檢測(cè)方法進(jìn)行了闡述。6一般要求本章對(duì)超聲檢測(cè)人員、檢測(cè)方式、檢測(cè)時(shí)機(jī)、耦合介質(zhì)進(jìn)行了限定，這是超聲檢測(cè)通用要求。7對(duì)比式樣本章規(guī)定的對(duì)試樣及動(dòng)態(tài)樣軌的材質(zhì)、長(zhǎng)度和平直度、人工缺陷的形狀、位置及尺寸的制作均為超聲檢測(cè)的通用要求。8檢測(cè)設(shè)備本章對(duì)超聲檢測(cè)儀器、超聲探頭、探頭夾緊裝置、機(jī)械傳動(dòng)裝置及輔助裝置進(jìn)行限定，這些均是超聲檢測(cè)的通用要求。9檢測(cè)程序本章對(duì)超聲檢測(cè)基準(zhǔn)靈敏度、報(bào)警閘門、穩(wěn)定性進(jìn)行了限定，這些均是鋼軌自動(dòng)探傷的通用要求。10結(jié)果判定及標(biāo)記本章規(guī)定的超聲檢測(cè)的通用基本要求。檢測(cè)記錄和報(bào)告應(yīng)包含檢測(cè)材料信息、設(shè)備信息、儀器參數(shù)等信息，均為測(cè)試通用要求。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及專利問(wèn)題。的作用等情況本標(biāo)準(zhǔn)為制定標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，將促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，增強(qiáng)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級(jí)創(chuàng)造條件，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，引導(dǎo)市場(chǎng)良性發(fā)展，提升我國(guó)鋼軌生產(chǎn)質(zhì)量及其使用安全性具有積極的促進(jìn)作用。本標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有類似的國(guó)際、國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。性本標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行