第七章：國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法

第七章

國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法1第一節(jié)：國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法概述第二節(jié)：國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法第三節(jié)：國際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法第四節(jié)：國際航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法2第一節(jié)：國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法概述國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇，是指保險(xiǎn)人與投保人簽訂合同約定，投保人支付規(guī)定的保險(xiǎn)費(fèi)，在貨物遭受國際運(yùn)輸中約定的保險(xiǎn)事故損害時(shí)，由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)給予約定的保險(xiǎn)受益人補(bǔ)償?shù)男袨?。作用：集中分散的資金來補(bǔ)償國際貨物買賣中的買方或賣方的意外損失，使特定的損失化整為零，以保障國際貿(mào)易的順利開展。因此，可以說，國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)已成為國際貨物貿(mào)易的一個(gè)不可缺少的組成部分，國際貨物運(yùn)輸同貨物的保險(xiǎn)幾乎是同時(shí)進(jìn)行的。3類型：根據(jù)運(yùn)輸方式劃分國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)國際航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)4二、基本原則1、最大誠信原則2、保險(xiǎn)利益原則3、損失補(bǔ)償原則4、近因原則5最大誠信原則由于保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和賠付風(fēng)險(xiǎn)具有極大的不確定性，所以保險(xiǎn)法要求當(dāng)事人應(yīng)最大限度的誠信，善意從事。（1）告知義務(wù)。投保人或被保險(xiǎn)人必須披露重大事實(shí)，如實(shí)告知保險(xiǎn)標(biāo)的的重要情況。保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)將保險(xiǎn)條款尤其是免責(zé)條款告知投保人。6保險(xiǎn)利益原則投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益（并非僅指所有權(quán)）(1)保險(xiǎn)利益必須是合法的(2)保險(xiǎn)利益必須具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，可以用貨幣估價(jià)(3)保險(xiǎn)利益必須是確定的7損失補(bǔ)償原則當(dāng)發(fā)生承保范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故時(shí)，保險(xiǎn)公司需按照合同規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任，給予被保險(xiǎn)人以經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。被保險(xiǎn)人或投保人不得依據(jù)保險(xiǎn)合同獲得超過保險(xiǎn)金額的額外利益。應(yīng)遵守的賠償原則1）賠償以實(shí)際損失為限，被保險(xiǎn)人不能從損失中獲益；2）賠償以保險(xiǎn)金額為限；3）賠償應(yīng)以被保險(xiǎn)人對(duì)標(biāo)的的保險(xiǎn)利益為限；4）重復(fù)保險(xiǎn)的情況下，保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失，應(yīng)由各保險(xiǎn)人分?jǐn)偂?近因原則近因是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損害的主要的、起決定作用的原因，只有近因?qū)儆诒ｋU(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司才承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。貨物損失的發(fā)生和承保范圍內(nèi)的意外事故間存在直接的因果關(guān)系，如果貨物損失不是由承保范圍內(nèi)的意外事故引起的，或?qū)儆诔斜Ｃ庳?zé)范圍，則保險(xiǎn)人不予賠償。9三、國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同（一）訂立（二）變更（三）終止（四）內(nèi)容（五）保險(xiǎn)單的種類10（四）內(nèi)容（1）保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人1.保險(xiǎn)人，與投保人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司。2.投保人，與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。3.被保險(xiǎn)人，根據(jù)保險(xiǎn)合同，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。4.受益人,是指人身保險(xiǎn)合同中由被保險(xiǎn)人或者投保人指定的享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。11（2）保險(xiǎn)標(biāo)的，也叫保險(xiǎn)對(duì)象，指被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)或人身。本章所講的保險(xiǎn)標(biāo)的主要是指貨物。（3）保險(xiǎn)價(jià)值，指投保人與保險(xiǎn)人訂立合同時(shí)，作為確定保險(xiǎn)金額基礎(chǔ)的保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值。即投保的財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值，也是發(fā)生事故事遭受的最大損失。（4）保險(xiǎn)金額，是保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的最高限額。保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。（5）承保范圍和除外責(zé)任（6）保險(xiǎn)期間（7）保險(xiǎn)費(fèi)率和保險(xiǎn)費(fèi)12（五）保險(xiǎn)單的種類（1）根據(jù)保險(xiǎn)金額的固定程度劃分定值保單：載明保險(xiǎn)標(biāo)的物的約定價(jià)值的保險(xiǎn)單。不定值保單：不載明保險(xiǎn)標(biāo)的物的約定價(jià)值，僅定明保險(xiǎn)金額的限額，而留待以后再確定其保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)單。13（2）根據(jù)保險(xiǎn)期限劃分

1.航程保險(xiǎn)單：是指以一次或多次航程為保險(xiǎn)期間的保險(xiǎn)單

2.定期保險(xiǎn)單：是指規(guī)定保險(xiǎn)人在某個(gè)固定的時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)的保險(xiǎn)。14（3）按照承保方式流動(dòng)保險(xiǎn)單指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人預(yù)先約定總承保條件，包括保險(xiǎn)貨物的總價(jià)值、承保的風(fēng)險(xiǎn)、保險(xiǎn)費(fèi)率以及規(guī)定的期間等，而將運(yùn)輸工具的名稱以及其他細(xì)節(jié)留待以后申報(bào)的一種保險(xiǎn)單。預(yù)約保險(xiǎn)單是指僅對(duì)貨物保險(xiǎn)的一般條件和總的金額、保險(xiǎn)期限做約定，每票貨物啟運(yùn)時(shí)，被保險(xiǎn)人仍需對(duì)保險(xiǎn)人履行保險(xiǎn)人宣告義務(wù)。對(duì)于經(jīng)常有貨物運(yùn)輸?shù)墓径嗖捎么诵问?，一可防止漏保，二又方便客戶，不必逐筆談保險(xiǎn)條件。15第二節(jié)：國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)法一、國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同1、訂立2、解除16二、承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失171、風(fēng)險(xiǎn)與可保風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)別：風(fēng)險(xiǎn)是潛在的危險(xiǎn)，隨時(shí)可能發(fā)生，但又預(yù)想不到。有些風(fēng)險(xiǎn)是不可保的（如價(jià)格漲落），有些風(fēng)險(xiǎn)又是無需保的（如地球爆炸），所以風(fēng)險(xiǎn)須具備四個(gè)條件，保險(xiǎn)公司才予以承保。①危險(xiǎn)的發(fā)生必須是可能的，不可能發(fā)生的危險(xiǎn)無需投保。②危險(xiǎn)的發(fā)生必須是偶然的，有些風(fēng)險(xiǎn)如商品途耗，機(jī)器運(yùn)輸途中折舊等是必然的，就不能投保。③危險(xiǎn)的發(fā)生必須是意外的，危險(xiǎn)產(chǎn)生是由某些客觀、外界原因形成。人為的、主觀故意造成的風(fēng)險(xiǎn)，或發(fā)生了事故后不及時(shí)采取補(bǔ)救措施，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。④危險(xiǎn)需不是投機(jī)性的，保險(xiǎn)只是一種損失的補(bǔ)償制度，而投機(jī)性的風(fēng)險(xiǎn)是不予承保的，如股票價(jià)格、期貨價(jià)格、黃金價(jià)格等都無法投保。（一）承保的風(fēng)險(xiǎn)181、自然災(zāi)害不以人的意志為轉(zhuǎn)移的自然力量所引起的災(zāi)害2、意外事故由于偶然的、非意料中的原因所造成的事故3、外來風(fēng)險(xiǎn)除自然災(zāi)害和意外事故外的外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)一般外來風(fēng)險(xiǎn)—盜竊、受潮、滲漏、受熱、串味、鉤損、玷污、包裝破裂特別外來風(fēng)險(xiǎn)—戰(zhàn)爭、暴動(dòng)、罷工、拒收（二）承保的損失1、全部損失（1）實(shí)際全損保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)事故后滅失或者受到嚴(yán)重?fù)p壞完全失去原有形體、效用，或者不能再歸被保險(xiǎn)人所擁有的。（2）推定全損貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或?yàn)楸苊獍l(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過保險(xiǎn)價(jià)值的損失狀態(tài)。19有一被保貨物——精密儀器一臺(tái)，貨價(jià)為15,000美元，載運(yùn)該貨的海輪，在航行中同另一海輪發(fā)生互撞事故，由于船身的激烈震動(dòng)，而使該臺(tái)儀器受到損壞。事后經(jīng)專家檢驗(yàn)，認(rèn)為該臺(tái)儀器如修復(fù)原狀，則需修理的費(fèi)用16,000美元，如拆卸為零件出售，尚可收回5,000美元。試問，在上述情況下，這臺(tái)受損壞儀器應(yīng)屬何種損失？保險(xiǎn)公司又應(yīng)如何處理這一損失案件？20答：這臺(tái)精密儀器因船舶互撞而受到損失，受損壞的儀器如拆卸為零件出售，尚可收回5,000美元的價(jià)值，但是如果將它修復(fù)至原狀，則修理費(fèi)用，達(dá)16,000美元，如加上運(yùn)至目的地的費(fèi)用總和，超過該貨在目的地的價(jià)值。在這種情況下，按照慣例，保險(xiǎn)公司則視該批貨物為推定全損，應(yīng)屬于保險(xiǎn)公司賠償?shù)姆秶?12、部分損失（1）共同海損在同一海上航程中，船、貨和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。共同海損的構(gòu)成條件必須有威脅船、貨和其他財(cái)產(chǎn)的共同危險(xiǎn)作出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是特殊的作出的犧牲和支付的費(fèi)用必須是有意的采取的措施必須是合理的（2）單獨(dú)海損因承保風(fēng)險(xiǎn)所引起的不屬于共同海損的部分損失22一批貨物在海上運(yùn)輸途中，貨艙起火，蔓延機(jī)艙，船長為船貨共同安全，決定灌水滅火?；鸨粨錅纾鳈C(jī)受損，船無法航行，雇了一艘拖輪將船拖回啟運(yùn)港，檢修后重新航行。事后調(diào)查出的損失有：（1）1000箱貨被燒毀；（2）600箱貨由于灌水受損；（3）主機(jī)和部分甲板燒壞；（4）拖船費(fèi)用；（5）額外增加的燃料和船長、船員工資。上述損失中那幾項(xiàng)屬于單獨(dú)海損，那幾項(xiàng)屬于共同海損？理由？23答：屬于單獨(dú)海損的有：（1）1000箱貨被燒毀；（3）主機(jī)和部分甲板燒壞，這都是由承保的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致船、貨受損；屬于共同海損的有；（2）600箱貨由于灌水受損，這是為解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)、人為地有意識(shí)的造成的損失，屬于共同海損。共同海損還包括為了確保船貨共同安全而支出的特殊費(fèi)用，所以（4）拖船費(fèi)用，（5）額外增加的燃料和船長、船員工資也屬于共同海損。24承保的費(fèi)用（單獨(dú)費(fèi)用）是為了防止貨物遭受承保風(fēng)險(xiǎn)造成的損失或滅失而支出的費(fèi)用。施救費(fèi)用指被保險(xiǎn)的貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故，被保險(xiǎn)人或其代理人與受讓人，為了避免或減少損失，采取的搶救或防護(hù)措施所支付的合理費(fèi)用。自己救自己的費(fèi)用。救助費(fèi)用指被保險(xiǎn)的貨物在遭受了承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施，在救助成功后，由被救方付給救助人的一種報(bào)酬。其他人救發(fā)生的費(fèi)用。25三、《中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》特殊附加險(xiǎn)：戰(zhàn)爭險(xiǎn)罷工險(xiǎn)平安險(xiǎn)碰損破碎險(xiǎn)串味險(xiǎn)受潮受熱險(xiǎn)交貨不到險(xiǎn)進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn){基本險(xiǎn){附加險(xiǎn)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)一般附加險(xiǎn){短量險(xiǎn)混雜玷污險(xiǎn)滲漏險(xiǎn)鉤損險(xiǎn)包裝破裂險(xiǎn)銹損險(xiǎn)提貨不著險(xiǎn)淡水雨淋險(xiǎn)特別附加險(xiǎn){艙面險(xiǎn)黃曲霉素險(xiǎn)拒收險(xiǎn)港澳存?zhèn)}火險(xiǎn){261、承保范圍（1）平安險(xiǎn)—保險(xiǎn)人責(zé)任最小保險(xiǎn)人承擔(dān)由于海損事故、自然災(zāi)害造成的全部損失和特定意外事故造成的部分損失■保險(xiǎn)人對(duì)由于自然災(zāi)害所造成的單獨(dú)海損不賠2728例有一批貨物以按發(fā)票總值110%投保了平安險(xiǎn)，載運(yùn)該批貨物的海輪于5月3日在海面遇到暴風(fēng)雨的襲擊，使該批貨物受到部分水漬，損失貨值為10,000元；該輪在繼續(xù)航行中，又于5月8日發(fā)生觸礁事故，又使該批貨物發(fā)生部分損失，亦為貨值10,000元。試問，保險(xiǎn)公司按平安險(xiǎn)條款應(yīng)怎樣賠付？29答：發(fā)生了兩次損失，第一次損失發(fā)生于5月3日，是由于自然災(zāi)害而造成的。按照平安條款，在一般情況下，對(duì)于自然災(zāi)害而造成的這種部分損失是不負(fù)賠償責(zé)任的，但是如果由于運(yùn)輸工具發(fā)生意外事故而使貨物發(fā)生的損失包括部分的損失，則屬于平安險(xiǎn)的賠償范圍。因此，按照平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍，在一般情況下，保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的第一次損失是不負(fù)責(zé)賠償?shù)模毁r第二次。但在本例中，存在著特殊情況，即在5月3日發(fā)生自然災(zāi)害而使貨物遭到部分損失之后，又于5月8日發(fā)生了船舶觸礁的事故，按照平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍規(guī)定：“在船舶已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、互撞、焚毀意外事故的情況下，而貨物在此前后由于自然災(zāi)害所造成的部分損失也應(yīng)列入賠償范圍?！?02、水漬險(xiǎn)賠償平安保險(xiǎn)承擔(dān)的全部責(zé)任及被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。31例我方向澳大利亞出口坯布100包，我方按合同規(guī)定加一成投保水漬險(xiǎn)。貨在運(yùn)輸途中因艙內(nèi)食用水管漏水，致使該批坯布中的30包浸有水漬。問對(duì)此損失應(yīng)該向保險(xiǎn)公司索賠還是向船公司索賠？323、一切險(xiǎn)—保險(xiǎn)人責(zé)任最大保險(xiǎn)人除承保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)損失外，還承保由于外來原因造成的保險(xiǎn)標(biāo)的的全部或部分損失33例我方向海灣某國出口花生糖一批，投保的是一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊，速度慢，加上該輪沿途到處攬載，結(jié)果航行3個(gè)月才達(dá)到目的港。卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過長已全部潮解軟化，無法銷售。問這種情況保險(xiǎn)公司可否拒賠？34（二）附加險(xiǎn)（AdditionalRisks）1、一般附加險(xiǎn)由于外來原因引起的一般風(fēng)險(xiǎn)而造成各種損失不能單獨(dú)投保，全部包括在一切險(xiǎn)之中，或是投保人在投保了平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)后，根據(jù)需要加保其中一種或幾種險(xiǎn)別。包括：提貨不著險(xiǎn)；淡水雨淋險(xiǎn)；短量險(xiǎn)；混雜、玷污險(xiǎn)；滲漏險(xiǎn)；破損、破碎險(xiǎn)；串味險(xiǎn)；受潮受熱險(xiǎn)；鉤損險(xiǎn)；包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)（11種）352、特別附加險(xiǎn)包括交貨不到險(xiǎn)；進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)；艙面險(xiǎn)；拒收險(xiǎn)；黃曲霉素險(xiǎn)；賣方利益險(xiǎn)（6種）3、特殊附加險(xiǎn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)；罷工險(xiǎn)36責(zé)任期間（“倉至倉”簡稱W/W）原則。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。上述3個(gè)時(shí)間以先發(fā)生的為準(zhǔn)。37除外責(zé)任1、被保險(xiǎn)人的故意行為或過失造成的損失2、屬于發(fā)貨人責(zé)任造成的損失3、保險(xiǎn)責(zé)任開始前被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失4、被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲引起的損失和費(fèi)用5、戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任38被保險(xiǎn)人的義務(wù)P213索賠時(shí)效保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過2年。39四《倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》40五、國際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)索賠（1）索賠（2）理賠（3）代位權(quán)（4）委付41代位權(quán)合同法上的代位權(quán)：因債務(wù)人怠于行使其到期債權(quán)，對(duì)債權(quán)人造成損害的，債權(quán)人可以向人民法院請(qǐng)求以自己的名義代位行使債務(wù)人的債權(quán)，但該債權(quán)專屬于債務(wù)人自身的除外。42成立要件1、債權(quán)人對(duì)債務(wù)人的債權(quán)合法、確定，且必須已屆清償期。2、債務(wù)人怠于行使其到期債權(quán)。3、債務(wù)人怠于行使權(quán)利的行為已經(jīng)對(duì)債權(quán)人造成損害。4、債務(wù)人的債權(quán)不是專屬于債務(wù)人自身的債權(quán)。李某于2005年10月5日借款35000元給胡某，約定借款期限為一年，借款期限屆滿后，胡某未按約定還款。經(jīng)了解，因胡某生意資金周轉(zhuǎn)緊張，暫時(shí)無錢還款，但王某尚欠胡某到期貨款2.7萬元。2007年4月李某向法院提起代位權(quán)之訴，要求王某向其履行償付義務(wù)。43代位求償權(quán)的概念

如果保險(xiǎn)貨物的損失是由第三者的過錯(cuò)造成的，那么被保險(xiǎn)人從保險(xiǎn)人處取得保險(xiǎn)賠款時(shí)，就應(yīng)當(dāng)把對(duì)該第三者的損害賠償請(qǐng)求權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，由保險(xiǎn)人代位行使被保險(xiǎn)人的索賠權(quán)，即為代位求償權(quán)。441.代