標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 5920-2008 汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動(dòng)燈配光性能》相比《GB 5920-1999 汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動(dòng)燈配光性能》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
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適用范圍擴(kuò)展:2008版標(biāo)準(zhǔn)可能對適用的車輛類型或技術(shù)范疇進(jìn)行了更詳細(xì)的劃分或擴(kuò)展,以適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。
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技術(shù)要求提升:新標(biāo)準(zhǔn)提高了燈具的配光性能要求,包括光強(qiáng)分布、發(fā)光強(qiáng)度、光照范圍等方面,以確保更好的道路照明效果和行車安全。
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測試方法優(yōu)化:為確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性,2008版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更先進(jìn)的測試設(shè)備和更科學(xué)的測試程序。
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光源技術(shù)適應(yīng)性:隨著LED等新型光源的應(yīng)用,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了對這些新型光源技術(shù)的要求和測試指導(dǎo),以適應(yīng)照明技術(shù)的革新。
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環(huán)保與能效考慮:考慮到節(jié)能減排的需求,新標(biāo)準(zhǔn)可能增設(shè)了關(guān)于燈具能耗、光效比等方面的規(guī)定,鼓勵(lì)使用更加節(jié)能高效的照明方案。
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國際標(biāo)準(zhǔn)接軌:為了促進(jìn)國際貿(mào)易和提高國內(nèi)產(chǎn)品的國際競爭力,2008版標(biāo)準(zhǔn)可能進(jìn)一步與國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對接,采納或參考了國際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
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標(biāo)識(shí)與認(rèn)證要求:對于燈具的標(biāo)識(shí)、安裝要求及認(rèn)證流程,新標(biāo)準(zhǔn)可能提供了更為明確和嚴(yán)格的規(guī)定,以確保產(chǎn)品合規(guī)性和可追溯性。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 5920-2019
- 2008-12-31 頒布
- 2010-01-01 實(shí)施
文檔簡介
犐犆犛43.040.20
犜38
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅5920—2008
代替GB5920—1999
汽車及掛車前位燈、后位燈、
示廓燈和制動(dòng)燈配光性能
犘犺狅狋狅犿犲狋狉犻犮犮犺犪狉犪犮狋犲狉犻狊狋犻犮狊狅犳犳狉狅狀狋犪狀犱狉犲犪狉狆狅狊犻狋犻狅狀犾犪犿狆狊,
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20081231發(fā)布20100101實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅5920—2008
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。
本標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)于聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECER7Rev4《關(guān)于機(jī)動(dòng)車(除摩托車外)及其掛車前、后位
燈,制動(dòng)燈和示廓燈認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》,一致性程度為非等效,主要差異如下:
———?jiǎng)h除了管理?xiàng)l款;
———?jiǎng)h除了“制造廠一致性檢驗(yàn)的最低要求”附件;
———增加了檢驗(yàn)規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)要求,如:一般要求、配光性能、光色和試驗(yàn)方法,與ECER7Rev4一致。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB5920—1999《汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動(dòng)燈配光性能》,與前版相比
較主要變化如下:
———修改增加了前版第2章“引用標(biāo)準(zhǔn)”內(nèi)容,改為本版“規(guī)范性引用文件”;
———修改了前版第3章“定義”內(nèi)容,改為本版“術(shù)語和定義”;
———修改了前版5.8.2中采用燈絲燈泡配光性能的檢測方法;
———修改了前版6.1中不同型式的判定原則,改為本版第4章“裝置的不同型式”;
———修改了前版第6章的檢驗(yàn)規(guī)則;
———增加了安裝在車內(nèi)的S3類制動(dòng)燈的檢測要求;
———增加了對多個(gè)安裝位置的燈具的檢測要求;
———修改了多個(gè)光源的燈具的檢測要求;
———增加了兩個(gè)發(fā)光強(qiáng)度級的制動(dòng)燈的輸出光強(qiáng)度衰減時(shí)間的檢測要求;
———增加了與附加系統(tǒng)共同工作的燈具的檢測要求;
———增加了非燈絲燈泡信號燈的檢測要求;
———增加了裝置安裝高度不高于750mm的配光測量要求。
對于新申請型式檢驗(yàn)的燈具,本標(biāo)準(zhǔn)自2010年1月1日起實(shí)施;對于本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前已通過型式檢
驗(yàn)的燈具,本標(biāo)準(zhǔn)自2012年1月1日起實(shí)施。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:上海汽車燈具研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:費(fèi)音、章世駿、季銀華。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB5920—1986、GB5920—1994、GB5920—1999。
Ⅰ
書
犌犅5920—2008
汽車及掛車前位燈、后位燈、
示廓燈和制動(dòng)燈配光性能
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車及掛車前位燈、后位燈、示廓燈和制動(dòng)燈的有關(guān)配光性能的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法
和檢驗(yàn)規(guī)則。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于M、N和O類汽車及掛車使用的各種類型的前位燈、后位燈、示廓燈和制動(dòng)燈。
在本標(biāo)準(zhǔn)中,上述各種信號燈也稱為裝置。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可以使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB4599汽車用燈絲燈泡前照燈
GB4785汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定
GB15766.1道路機(jī)動(dòng)車輛燈絲燈泡尺寸、光電性能要求(GB15766.1—2000idtIEC60809:
1995)
ECER37關(guān)于機(jī)動(dòng)車及其掛車燈具認(rèn)證用燈絲燈泡認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定
3術(shù)語和定義
GB4785確立的術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
4裝置的不同型式
在以下主要方面有差異的裝置:
a)商標(biāo)名稱或商標(biāo);
b)光學(xué)系統(tǒng)的特性(發(fā)光強(qiáng)度等級,光分布最小角,使用的燈絲燈泡或光源模塊的種類等);
c)對于兩個(gè)發(fā)光強(qiáng)度級的制動(dòng)燈,用來減小夜間光強(qiáng)度所使用的系統(tǒng)。
但是,燈絲燈泡顏色或者濾光片顏色改變可以視為同一型式。
5要求
5.1一般規(guī)定
5.1.1前位燈、后位燈、示廓燈和制動(dòng)燈應(yīng)設(shè)計(jì)和制造成在正常使用條件下,即使受到振動(dòng),仍應(yīng)滿足
使用要求和符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.1.2前位燈、后位燈可結(jié)合成組合燈、復(fù)合燈和混合燈,也可作示廓燈使用。
5.1.3如果使用燈絲燈泡,應(yīng)符合GB15766.1或ECER37規(guī)定。
5.1.4裝置中的光源模塊,應(yīng)
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