高速公路消防安全知識(shí)手冊(cè)消防知識(shí)題庫(kù)高速相關(guān)消防知識(shí)

第四部分

高速相關(guān)消防知識(shí)

1、發(fā)電機(jī)房和配電室等火災(zāi)隱患巡查不包括（

C

）A、環(huán)境通風(fēng)、干燥，應(yīng)急燈是否正常B、發(fā)電機(jī)組油箱密封是否完好，滅火器是否能夠正常使用C、供配電開(kāi)關(guān)是否可以自由轉(zhuǎn)換D、線路有無(wú)明顯老化、線頭裸露、鼠害線路連接是否松動(dòng)等2、機(jī)電設(shè)施發(fā)生火災(zāi)的原因有（

E

A、生物病害等造成短路B、線路過(guò)載升溫使線路老化C、電器等設(shè)備間產(chǎn)生電弧D、電線、電器接口松動(dòng)氧化產(chǎn)生電火花E、上述都是3、帶電設(shè)備、電線火災(zāi)的特點(diǎn)不包含（

A

）A、煙霧濃烈 B、容易觸電 C、燃燒猛烈 D

蔓延迅速4、建筑物內(nèi)的應(yīng)急電源可由（

D

）擔(dān)任。A、備用回路電源 B、自備柴油發(fā)電機(jī)組 C、蓄電池組D、上述都是5、監(jiān)控室、通訊室、配電室、UPS

室等處應(yīng)配備（

B

）A、泡沫滅火器 B、二氧化碳滅火器

/

C、室內(nèi)消火栓 D、干沙等6、發(fā)電機(jī)房發(fā)生火災(zāi)的主要原因不包括（

C

）A、集成電路、電纜燒壞導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部著火B(yǎng)、發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)供電線路電壓、電流過(guò)載，輸電線路燃燒著火引燃發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)C、發(fā)電機(jī)房柴油在常溫下自燃D、發(fā)電機(jī)輸油系統(tǒng)故障7、配電室、發(fā)電機(jī)房消防安全描述不正確的是（

D

）A、配電室、發(fā)電機(jī)房應(yīng)配置溫感、煙感火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)裝置B、發(fā)電機(jī)房不得放置柴油等易燃物品，需另行隔離放置C、發(fā)生火災(zāi)，在保證人身安全的前提下，應(yīng)第一時(shí)間切斷電源，使用滅火設(shè)備進(jìn)行滅火時(shí)，需注意防止中電D、配電室、發(fā)電機(jī)房可不配置防爆燈和應(yīng)急電源8、電焊引起火災(zāi)的情況有哪些（

D

）A、飛散的火花、熔融金屬和熔渣的顆粒，燃著焊接處附近的易燃物及可燃?xì)怏w引起火災(zāi)B、電焊機(jī)的軟線長(zhǎng)期拖拉，使絕緣破壞發(fā)生短路而起火，或電焊回線亂搭亂放，造成火災(zāi)C、電焊機(jī)本身或電源線絕緣損壞短路發(fā)熱造成火災(zāi)D、上述都是9、電氣設(shè)備引起的火災(zāi)原因不包括（

B

）A、油浸設(shè)備油脂老化變質(zhì)或含水分、雜質(zhì)等

/

B、經(jīng)常閑置不用C、供電電壓超過(guò)規(guī)定值、線路電流過(guò)大等D、受高溫、潮濕、腐蝕作用失去絕緣能力10、監(jiān)控機(jī)房有可能起火、燃燒的部位有（

D

）A、空調(diào)等電器接線處B、照明燈具鎮(zhèn)流器等C、線路密集位置D、上述都是

1、下列選項(xiàng)中不是隧道火災(zāi)特點(diǎn)的是（

D

）A、熱煙排出口少 B、溫度升高快C、滅火救援難度大 D、持續(xù)時(shí)間短2、受（

B

）的限制,在撲救隧道火災(zāi)通信聯(lián)絡(luò)得不到保障。A、建筑結(jié)構(gòu) B、建筑形式 C、建筑長(zhǎng)度 D、建筑材料3、撲救隧道火災(zāi)當(dāng)火勢(shì)無(wú)法控制時(shí)

,應(yīng)果斷采?。?/p>

D

）滅火措施達(dá)到有效地控制火勢(shì),消滅火災(zāi)的目的。A、堵截包圍 B、強(qiáng)攻近戰(zhàn)C、自動(dòng)滅火系統(tǒng) D、分隔或封洞4、空間較小的隧道火災(zāi),可灌注（

C

）進(jìn)行窒息性滅火。A、低倍數(shù)泡沫 B、二氧化碳?xì)怏w C、高倍數(shù)泡沫 D、大量水

/

5、撲救隧道火災(zāi)時(shí),如遇隧道坍塌嚴(yán)重,一時(shí)難以打通,應(yīng)設(shè)法先向隧道內(nèi)輸送（

C

）,維持被困人員生命。A、水 B、食物 C、空氣 D、藥品隧道內(nèi)滅火,且（

B

）時(shí)方可實(shí)施。A、做好泡沫灌注準(zhǔn)備 B、確認(rèn)內(nèi)部人員已全部撤出 7、下列說(shuō)法中關(guān)于隧道消防說(shuō)法不正確的是（

C

）A、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，滅火人員可分為三個(gè)梯隊(duì)，分別是司乘人員救B、隧道火災(zāi)可以通過(guò)隧道內(nèi)火災(zāi)檢測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警按鈕、緊急電話發(fā)出火災(zāi)報(bào)警信號(hào)C、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)為了防止火災(zāi)蔓延，堅(jiān)決不能開(kāi)啟風(fēng)機(jī)等通風(fēng)設(shè)備D、隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)封閉隧道入口，禁止車(chē)輛繼續(xù)駛?cè)胨淼?，并調(diào)整隧道內(nèi)車(chē)道指示標(biāo)志，引導(dǎo)車(chē)輛和司乘人員疏散8、關(guān)于隧道消防栓箱說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

D

）A、隧道內(nèi)消火栓箱間隔距離為50

米B、長(zhǎng)隧道（大于

1

公里小于

3

3

公里）滅火設(shè)施有干粉滅火器、室內(nèi)消火栓、水成膜滅火裝置C、室內(nèi)消火栓配置

25

米水帶、19mm

口徑水槍

/

D、每個(gè)消火栓箱設(shè)置一個(gè)減壓消火栓就可保證覆蓋整條隧道9、高速隧道內(nèi)消火栓箱內(nèi)的設(shè)備不包括（

D

）A、水消火栓 B、水成膜系統(tǒng)C、干粉滅火器 D、沙土消防桶等10、消防水帶供水轉(zhuǎn)彎時(shí)，不得轉(zhuǎn)折小于（

B

）度A、80 B、90 C、100 D、12011、消火栓閥門(mén)如何開(kāi)啟（

B

）A、順時(shí)針旋轉(zhuǎn) B、逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) D、插拔12、高速隧道內(nèi)消火栓設(shè)置間隔為（

B

）A、40

米

米 C、60

米

米13、高速隧道內(nèi)車(chē)輛行駛方向右側(cè)隧道墻壁上每隔（

B

）米設(shè)置

1組

6

公斤干粉滅火器。A、40 B、50 C、60 D、7014、高速隧道內(nèi)消火栓箱中配備水成膜滅火系統(tǒng)，水成膜滅火劑適宜撲滅（

B

）燃燒產(chǎn)生的火災(zāi)。A、氣體可燃物 B、液體可燃物C、固體可燃物 D、上述都是15、關(guān)于水成膜滅火系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

A

）A、隧道消火栓箱內(nèi)的水成膜滅火劑箱可不設(shè)置保溫裝置B、水成膜滅火劑保質(zhì)期為

8——12

年C、它是一種新型高效固定泡沫滅火裝置D、工作水壓一般不低于0.35MP

/

16、下列關(guān)于隧道消防水成膜滅火系統(tǒng)說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是（

D

）A、水成膜泡沫滅火劑的滅火原理是依靠泡沫和水膜雙重作用，達(dá)到滅火目的B、水成膜泡沫滅火劑形成的水膜具有很好的流動(dòng)性，能在液面迅速擴(kuò)展，在水膜的共同作用下，隔絕空氣，使火窒息，從而阻止燃燒C、水成膜泡沫滅火系統(tǒng)主要由箱體，泡沫液容器、比例混合器、軟管、噴槍及導(dǎo)向架組成D、泡沫液不經(jīng)水混合，直接對(duì)準(zhǔn)火源噴灑，滅火效果更佳

B

）A、消火栓閘閥井 B、水泵結(jié)合器閘閥井C、Y

型過(guò)濾器閘閥井 D、排氣閘閥井18

、隧道消防主管道靠近隧道中央位置設(shè)置了一個(gè)閥門(mén)，作用是（

C

）A、控制水量 B、加壓 19、高速隧道內(nèi)管網(wǎng)工作水壓來(lái)自于（

A

）。A、高位水池與隧道消防管網(wǎng)之間的高度差B、水泵C、高低位水池水壓差D、泵房專(zhuān)用消防泵20、消防管道電伴熱的作用是（

B

）A、防潮 B、防凍 C、防銹 D、防盜21、高速電伴熱的開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí)根據(jù)（

A

）

/

A、溫度 B、濕度 C、時(shí)間 D、光照度22、關(guān)于隧道內(nèi)緊急疏散設(shè)施說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

B

）3

小時(shí)B、隧道內(nèi)車(chē)行橫洞設(shè)置的防火卷簾門(mén)只能遠(yuǎn)程控制不能本地手動(dòng)控制C、防火卷簾門(mén)啟動(dòng)時(shí)禁止在門(mén)下站人D、火災(zāi)發(fā)生后，隧道內(nèi)的司乘人員和車(chē)輛可以通過(guò)橫洞進(jìn)入另一側(cè)的平行隧道23、隧道內(nèi)排水溝在消防中作用是（

A

A、匯集消防過(guò)程中產(chǎn)生的液體B、消防過(guò)程中取水C、防止雨天雨水倒灌D、給電纜溝降溫24、隧道墻壁上涂料的作用是（

C

）A、美觀 B、吸音 C、防火 D、防潮

1、2

C

A、100

米 B、120

米

米

米26、在隧道內(nèi)撥打緊急電話會(huì)通向的責(zé)任接聽(tīng)機(jī)構(gòu)是（

B

）A、最近的收費(fèi)站監(jiān)控大廳 B、所轄的隧道管理站監(jiān)控大廳C、信息值班室 D、臨汾片區(qū)監(jiān)控大廳27、緊急電話在停電時(shí)（

B

）

/

A、不可以使用B、配備電池可以使用一段時(shí)間C、柴油發(fā)電機(jī)供電可以一直使用D、備用回路供電28、高速隧道內(nèi)有線廣播的設(shè)置間隔為（

B

）A、40

米

米

米

米29、隧道內(nèi)有線廣播的作用是（

A

）A、對(duì)隧道內(nèi)人員進(jìn)行通知、提醒B、播放音樂(lè)C、播放交通廣播D、上述都是30、高速隧道內(nèi)火災(zāi)探測(cè)器的探測(cè)設(shè)施種類(lèi)為（

C

）A、分布式光纖 B、雙波長(zhǎng) C、光柵光纖 D、聲光報(bào)警31、隧道內(nèi)光纖光柵火災(zāi)檢測(cè)系統(tǒng)主要有（

E

）組成。A、光纖光柵探測(cè)器 B、信號(hào)處理器 C、火災(zāi)報(bào)警控制器D、手動(dòng)報(bào)警按鈕 E、以上四個(gè)部分32、高速配備的風(fēng)機(jī)類(lèi)型為（

A

）A、射流風(fēng)機(jī) B、軸流風(fēng)機(jī) C、離心風(fēng)機(jī) D、斜流風(fēng)機(jī)33、下列選項(xiàng)中關(guān)于風(fēng)機(jī)的描述錯(cuò)誤的是（

C

）A、射流風(fēng)機(jī)安裝在靠近隧道入口和出口的隧道拱頂上

/

B、射流風(fēng)機(jī)機(jī)組安裝的間隔距離是150

米C、風(fēng)機(jī)只能遠(yuǎn)程控制，不能本地手動(dòng)控制D、風(fēng)機(jī)有正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩種鼓風(fēng)方式34、高速隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)在火災(zāi)救援時(shí)的作用為（

E

）A、有利于人員逃生B、避免、減少火場(chǎng)高溫氣體擴(kuò)散C、有利于消防員救火D、防止煙氣進(jìn)入逃生通道和相鄰平行隧道E、上述都是35、高速隧道內(nèi)火災(zāi)探測(cè)器工作模式為（

A

）A、自動(dòng) B、手動(dòng)與自動(dòng)雙重控制C、本地手動(dòng)控制 D、遠(yuǎn)程控制36、光柵光纖火災(zāi)探測(cè)器的特點(diǎn)是（

D

）A、抗干擾性能強(qiáng) B、傳輸距離長(zhǎng)C、響應(yīng)時(shí)間快 D、上述都是37、關(guān)于隧道內(nèi)火災(zāi)報(bào)警按鈕、緊急電話說(shuō)法不正確的是（

A

）A、隧道內(nèi)火災(zāi)報(bào)警按鈕和緊急電話被觸動(dòng)后，遠(yuǎn)程監(jiān)控室不能確定報(bào)警具體位置，需通過(guò)監(jiān)控查看B、火災(zāi)報(bào)警按鈕

50

米布設(shè)一個(gè)，位置在消火栓箱旁邊C、火災(zāi)報(bào)警按鈕需按碎面板玻璃才能實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能D、緊急電話報(bào)警時(shí)只需打開(kāi)箱門(mén)，按下按鈕即可連接值班室

公里以上）高、低位水池容量為（

A

）立方

/

米A、高位

500 低位

1000 B、高位

300 低位

300C、高位

300 低位

500 D、高位

500 低位

80039、高速長(zhǎng)隧道（大于

1

公里小于

3

公里）高低位水池容量是多少立方米（

C