標準解讀

GB/T 12539-1990 是一項關(guān)于汽車爬陡坡試驗方法的國家標準，旨在規(guī)定汽車在特定陡峭坡道上行駛能力的測試程序、條件、設(shè)備及評價指標，確保測試結(jié)果的準確性和可比性。以下是該標準的主要內(nèi)容概述：

  1. 適用范圍：本標準適用于各類汽車，包括轎車、客車、貨車及專用車輛等，用以評估其在陡峭道路條件下的爬坡性能。

  2. 術(shù)語和定義：標準首先明確了與爬坡試驗相關(guān)的專業(yè)術(shù)語，如“爬坡能力”、“試驗坡道”等，為后續(xù)內(nèi)容奠定基礎(chǔ)。

  3. 試驗條件：

    • 坡道要求：詳細說明了試驗坡道的坡度、長度、寬度、路面材料及平整度等要求，確保試驗環(huán)境的一致性。
    • 車輛狀態(tài)：規(guī)定了試驗前車輛應(yīng)滿足的條件，包括滿載或空載狀態(tài)、輪胎氣壓、油液加注等，以模擬實際使用情況。
    • 環(huán)境條件：考慮了溫度、濕度、風(fēng)速等外界因素對試驗結(jié)果的影響，并設(shè)定了適宜的測試環(huán)境范圍。

  4. 試驗設(shè)備：列舉了進行爬坡試驗所需的各種設(shè)備及其技術(shù)要求，如測力裝置、速度測量儀器、數(shù)據(jù)記錄設(shè)備等，確保測試數(shù)據(jù)的準確收集。

  5. 試驗方法：

    • 試驗程序：詳細描述了從車輛準備、初始位置設(shè)定到正式爬坡的全過程，包括起步方式、速度控制、數(shù)據(jù)記錄點等。
    • 評價指標：明確了評價汽車爬坡性能的關(guān)鍵參數(shù)，如最大可爬坡度、爬坡時間、發(fā)動機工作狀態(tài)等。

  6. 數(shù)據(jù)處理與分析：提供了如何處理試驗數(shù)據(jù)、計算關(guān)鍵性能指標以及如何分析試驗結(jié)果的方法，確保結(jié)果的科學(xué)性和客觀性。

  7. 安全措施：強調(diào)了試驗過程中的安全要求和預(yù)防措施，確保人員和設(shè)備的安全。

  8. 試驗報告：規(guī)定了試驗報告應(yīng)包含的內(nèi)容，如試驗?zāi)康摹l件、方法、結(jié)果及結(jié)論，便于結(jié)果的交流和比較。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 12539-2018
  • 1990-12-12 頒布
  • 1991-09-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 12539-1990汽車爬陡坡試驗方法_第1頁
GB/T 12539-1990汽車爬陡坡試驗方法_第2頁
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文檔簡介

UDC629.113/.114.001.4T04中華人民共和國國家標準GB/T12539—90汽車爬陡坡試驗方法Motorvehicles---Steephillclimbing-Testmethod1990-12-12發(fā)布1991-09-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準GB/T12539-90汽車爬陸坡試驗方法代醬GB1334-77Motorvehieles-Steephillclimbing-Testmethod主題內(nèi)容及適用范圍本標準規(guī)定了汽車爬陡坡的試驗方法。本標準適用于各類汽車。2引用標準GB/T12534汽車道路試驗方法通則3試驗條件3.1試驗條件應(yīng)符合GB/T12534的規(guī)定3.22試驗儀器秒表：b鋼卷尺(50m)；C標桿：發(fā)動機轉(zhuǎn)速表；坡度儀。3.3道路試驗坡道坡度應(yīng)接近試驗車的最大爬坡度坡道長不小于25m,坡前應(yīng)有8～10m的平直路段，坡度大于或等于30%的路面用水泥鋪裝,小于330%的坡道可用瀝青鋪裝，在坡道中部設(shè)置10m的測速路段。允許以表面平整、堅實、坡度均勾的自然坡道代替。大于40%的縱坡必須設(shè)置安全保險裝置。4試驗前的準備按GB/T12534的規(guī)定準備車輛。試驗方法5.1非越野車爬坡試驗方法5.1.1試驗車使用最低檔，如有副變速器也置于最低檔，將試驗車停于接近坡道的平直路段上。5.1.2起步后，將油門全開進行爬坡。15.1.3測量并記錄汽車通過測速路段的時間及發(fā)動機轉(zhuǎn)速5.1.4爬坡過程中監(jiān)視各儀表(如水溫、機油壓力)的工作情況;爬至坡頂后，停車檢查各部位有無異?，F(xiàn)象發(fā)生，并做詳細記錄。如第一次爬不上，可進行第二次，但不超過兩次。5.1.5爬不上坡時,測量停車點(后輪接地中心)到坡底的距離，并記錄爬不上的原因。5.1.6如沒有廠方規(guī)定坡度的坡道，可增減裝載質(zhì)量或采用變速器較高一檔（如Ⅱ

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