標準解讀
《GB/T 12539-2018 汽車爬陡坡試驗方法》相比于《GB/T 12539-1990 汽車爬陡坡試驗方法》,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:
-
適用范圍擴展:新標準可能對適用的汽車類型或技術條件進行了更廣泛的界定,以適應近年來汽車行業(yè)技術的發(fā)展和新型車輛的出現(xiàn)。
-
測試方法優(yōu)化:更新了爬坡試驗的具體操作流程和測試儀器的要求,引入了更精確的測量技術和數據分析方法,以提高試驗結果的準確性和可重復性。
-
安全與環(huán)保要求:考慮到環(huán)境保護和車輛使用安全的新要求,新標準可能加入了關于排放控制、能源消耗、以及車輛在極端爬坡條件下的安全性評估內容。
-
性能指標調整:對爬坡能力的評價指標和合格標準進行了修訂,可能包括最大爬坡角度、爬坡時間、動力系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面的更嚴格或細化的規(guī)定。
-
試驗條件明確:對試驗場地、氣候條件、車輛載荷狀態(tài)等測試環(huán)境條件給出了更詳細、具體的規(guī)定,確保不同條件下試驗結果的一致性和可比性。
-
數據處理與報告格式:規(guī)定了更規(guī)范的數據記錄、處理方法和試驗報告格式,便于信息的交流和比較分析,提高了標準化水平。
-
國際標準接軌:新標準在制定過程中可能參考了國際上的先進標準和測試方法,旨在提升中國汽車行業(yè)測試標準的國際化水平,促進國內外市場的融合。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-05-14 頒布
- 2018-12-01 實施
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文檔簡介
ICS43020
T04.
中華人民共和國國家標準
GB/T12539—2018
代替
GB/T12539—1990
汽車爬陡坡試驗方法
Motorvehiclessteephillclimbingtestmethod
2018-05-14發(fā)布2018-12-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
中華人民共和國
國家標準
汽車爬陡坡試驗方法
GB/T12539—2018
*
中國標準出版社出版發(fā)行
北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號
16(100045)
網址
:
服務熱線
:400-168-0010
年月第一版
20185
*
書號
:155066·1-59946
版權專有侵權必究
GB/T12539—2018
前言
本標準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標準代替汽車爬陡坡試驗方法
GB/T12539—1990《》。
本標準與相比除編輯性修改外主要技術變化如下
GB/T12539—1990,:
增加了第章術語和定義
———3“”;
修改了試驗條件增加了車輛條件其他條件
———“”,4.3“”、4.4“”;
修改了第章的試驗方法和計算公式
———5;
修改了附錄爬陡坡試驗記錄表
———A“”。
本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標準主要起草單位安徽江淮汽車集團股份有限公司國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心襄陽柳州
:、()、
五菱汽車工業(yè)有限公司中國汽車技術研究中心
、。
本標準主要起草人徐清魁趙淑華黃立奇孫枝鵬姚強熊恭祥楊迪新王亮劉宏剛榮勝軍
:、、、、、、、、、、
吳波勇
。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T12539—1990。
Ⅰ
GB/T12539—2018
汽車爬陡坡試驗方法
1范圍
本標準規(guī)定了汽車爬陡坡試驗的試驗條件試驗方法試驗結果等要求
、、。
本標準適用于除電動汽車外的汽車汽車列車可參照執(zhí)行
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車道路試驗方法通則
GB/T12534
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件
。
31
.
爬坡成功climbingsuccess
汽車爬坡過程中車速不斷升高或趨于穩(wěn)定通過測試路段的狀態(tài)
,。
32
.
最大爬坡度maximumgradability
汽車在良好路面上滿載狀態(tài)下所能通過的極限坡道采用坡道垂直高度與水平距離的百分比
,,
表示
。
4試驗條件
41道路要求
.
道路如圖所示測試路段坡道長不小于測試路段的前后設有漸變路段坡前平直路段不小
1,20m,,
于應為表面平整堅實干燥坡度均勻的自然坡道瀝青路面或混凝土路面
8m,、、、()。
測試路段的縱向坡度變化率不大于橫向變化率不大于
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