施工員考試題庫

市政專業(yè)基礎(chǔ)知識（一）（上）（適用于施工員、質(zhì)檢員、安全員）一單項(xiàng)選擇題1.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程的定義在下列（建設(shè)部第89號令）文件中有具體的描述。2.為流暢地處理城市大量交通而建的道路是（快速路）。3.橋跨結(jié)構(gòu)是指橋梁的（上部結(jié)構(gòu)）。4.橋墩和橋臺為橋梁的（下部結(jié)構(gòu)）。5.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為（計算跨徑）。6.承受相同豎向荷載且跨徑相同的各種橋梁結(jié)構(gòu)體系中，產(chǎn)生的彎矩最大的是（梁式橋）。7.主要承重構(gòu)件一受彎為主的橋式（梁橋）。8.在荷載作用下拱的內(nèi)力分布比較均勻，且結(jié)構(gòu)的剛度大，構(gòu)造簡單，施工方便，屬三次超靜定結(jié)構(gòu)拱橋是（無鉸拱）。9.拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（受壓）為主。10.斜拉橋?qū)儆冢ńM合體系橋）。11.城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)采用分流制，將生活污水和工業(yè)污水收集運(yùn)輸送到污水處理廠，有利于（水污染的控制和水壞境保護(hù)）。12.按地條件不同，隧道一般分為（巖石隧道、軟土隧道）兩大類。13.淺埋隧道的施工方法一般采用（明挖法）施工。14.隧道通常是由（主體建筑和附屬建筑）組成。（1）——————————————————————————————————————————————————————————————————————————15.早在中國的（秦朝），就運(yùn)用各地不同的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，以咸陽為中心修筑了通向全國的馳道，形成了全國規(guī)模的交通網(wǎng)。16.最先把道路分為失去和郊區(qū)，并對道路網(wǎng)的規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、管理、養(yǎng)護(hù)、綠化以及沿線的服務(wù)性設(shè)施方面有所創(chuàng)建的是（周朝）。17.對道路的保養(yǎng)有明文規(guī)定，不準(zhǔn)任意破壞，不準(zhǔn)侵占道路用地，不準(zhǔn)亂伐行道樹，并沿路設(shè)置土堆以標(biāo)記里程的朝代是（唐朝）。18.自第二次世界大戰(zhàn)以后，各國道路也有相應(yīng)的發(fā)展，（高速公路）已成為公路現(xiàn)代化的標(biāo)志。19.杭州錢塘江大橋的主題建成，并將鐵路部分接通，公路部分通車的時間為（1937）。20.我國第一座現(xiàn)代意義上的懸索橋是（廣東汕頭海灣大橋）。21.天津市政府與建設(shè)部及有關(guān)部委率先決定建設(shè)天津市紀(jì)莊子污水處理廠，該污水處理廠于（1984）年竣工投產(chǎn)運(yùn)行，處理規(guī)模26萬m^3/d。22.在由茅以升主編的《中國古橋技術(shù)史》一書記載浙江泰順木拱橋有（四）座。23.南橋的結(jié)構(gòu)中基本組合單元是（六）根桿件，平面呈“井”字形。利用受壓產(chǎn)生的摩擦力，構(gòu)件之間越壓越緊。24.杭州拱宸橋位于杭州大關(guān)橋之北，是杭城古橋中最高最長的石拱橋。最早創(chuàng)建于（公元1631年）。25.杭州錢塘江大橋的正橋長度為（1072）米。26.錢塘江大橋下部均為鋼筋混凝土橋墩，其中7~15號墩的基礎(chǔ)是（木樁沉箱聯(lián)合基礎(chǔ)）。27.根據(jù)《城市綠化條例》的規(guī)定，占用城市綠化用地的應(yīng)當(dāng)（恢復(fù)原樣）。28.圖紙是表達(dá)和交流技術(shù)思維的重要工具，也是工程建設(shè)的（主要技術(shù)文件）之一。29.為了使圖樣的表達(dá)方法和表現(xiàn)形式統(tǒng)一，圖面應(yīng)簡明清晰，以有利于提高制圖效率，并滿足設(shè)計、施工、存檔等要求。這方面，我國制定和頒布了（國標(biāo)）。30.比例應(yīng)寫在圖名的（右側(cè)）。31.一個完整的尺寸是有尺寸界線、尺寸線、尺寸起止點(diǎn)和（尺寸數(shù)字）四個要素所組成。32.圖紙中的尺寸單位，標(biāo)高以（m）計。（2）——————————————————————————————————————————————————————————————————————————33.V面投影稱為（正立面圖）。34.H面投影稱為（平面圖）。35.W面投影稱為（左側(cè)立面圖）。36.三面正投影圖的位置關(guān)系：左側(cè)立面圖在（正立面圖）的右方。37.正立面圖反映了臺階上下、左右的位置關(guān)系，即（高度和長度）。38.平面圖反映了臺階左右、前后的位置關(guān)系，即（長度和寬度）。39.全剖面圖適用于（形狀不對稱）、外形比較簡單、內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。40.但形體的內(nèi)、外形狀都（較復(fù)雜且對稱時），常用半剖面圖表示。41.半外形圖是以（細(xì)單點(diǎn)長劃線）為分界線的。42.采用剖切平面局部地剖開形體來表達(dá)結(jié)構(gòu)類型所得到的剖面圖，叫做（局剖面圖）。43.局部剖切的位置和范圍用（波浪線）來表示。44.有些形體或構(gòu)件，有時被其本身或其他構(gòu)件遮住，不易表示清楚，可以用（斷面圖）來表示。45.讀圖時，把投影圖和斷面圖的相同編號對應(yīng)起來，就能清楚了解每個剖切位置的斷面形狀的圖為（移出斷面）。46.重疊在基本投影圖輪廓之內(nèi)的斷面圖，稱為（重合斷面）。47.市政工程圖主要是表達(dá)道路、橋梁、排水等市政工程（構(gòu)筑物）的圖樣。48.橫斷面圖是沿道路（中心線）垂直方向會繪制的剖面圖。49.道路平面圖是在地形圖上畫出的道路水平投影，它表達(dá)了道路的（平面）位置。50.道路工程圖上的尺寸單位是以（里程和標(biāo)高）來標(biāo)記的。51.道路橫斷面圖中應(yīng)表示出機(jī)動車道、人行道、非機(jī)動車道、（分隔帶）等部分的橫向布置情況。52.用分隔帶把車行道分為三塊，中間的為雙向行駛的機(jī)動車車行道，兩側(cè)均為單向行駛的非機(jī)動車車道，稱為（三幅路）。（3）——————————————————————————————————————————————————————————————————————————53.在三幅路形式的基礎(chǔ)上，再用分隔帶把中間的機(jī)動車車行道分隔為二，分向行駛，稱為（四幅路）。54.標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖反映車行道、人行道及分隔帶等各組成部分的（構(gòu)造）和相互關(guān)系。55.標(biāo)準(zhǔn)橫斷面常用（1：100或1:200）的比例尺。56.（路面）是道路的主要組成部分，是用各莊筑路材料鋪筑在路基上直接承受車輛荷載作用的層狀構(gòu)筑物57.路面結(jié)構(gòu)根據(jù)（力學(xué)特性）級工作狀態(tài)分為柔性路面和剛性路面。58.下面為剛性路面的是（水泥混凝土路面）。59.當(dāng)不同車道，結(jié)構(gòu)不同時可分別繪制路面結(jié)構(gòu)圖，并注明圖名、比例和（文字說明）等，并將必要的尺寸注全。60.水泥混凝土路面的厚度一般為（18~25cm）。61.水泥混凝土路面劃塊在直線段道路上是（長方形）分塊。62.（板梁）是橋梁的上部結(jié)構(gòu)。63.（橋墩）是橋梁的下部結(jié)構(gòu)。64.只畫構(gòu)件形狀、不表示內(nèi)部鋼筋布置的稱為（構(gòu)造圖）。65.結(jié)構(gòu)圖一般包括