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文檔簡介
第四節(jié)速度變化快慢的描述—加速度——同步練習(xí)一、單選題(共7題,每題5分,共35分)1.下列說法中正確的是()A.加速度就是“增加出來的速度”B.速度為零,加速度也一定為零C.加速度越大,速度一定越大D.加速度反映速度變化的快慢2.對于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動,下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零,則速度為零,速度變化也為零B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大,則加速度越大C.質(zhì)點(diǎn)某時刻的加速度不為零,則該時刻的速度也不為零D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度越大,它的速度變化越大3.如果一個物體的加速度較小,說明該物體的()A.速度較小B.速度變化量較小C.運(yùn)動速度將越來越小D.速度改變較慢4.下列說法中正確的是()A.加速度增大,速度一定增大 B.速度改變量越大,加速度就越大C.物體有加速度,速度就增加 D.速度很大的物體,其加速度可以很小5.某同學(xué)利用打點(diǎn)計時器研究做勻加速直線運(yùn)動小車的運(yùn)動情況.圖示為該同學(xué)實驗時打出的一條紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔是0.1s.打點(diǎn)計時器打B點(diǎn)時小車的速度()A.1.45m/s B.0.145m/s C.14.5m/s D.145m/s6.下列關(guān)于加速度的說法正確的是()A.由可知,a與成正比B.物體加速度的大小由Δv決定C.速度方向就是加速度的方向D.叫速度的變化率,也就是加速度7.下列關(guān)于加速度和速度說法正確的是()A.加速度方向與速度方向一致時,物體一定在做加速運(yùn)動B.加速度方向與速度方向相反時,物體可能在做加速運(yùn)動C.加速度為零時,速度一定為零D.加速度增大時,速度也一定增大二、多選題(共5題,每題5分,共25分)8.根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),對下列運(yùn)動性質(zhì)的判斷正確的是()A.v0>0,a<0物體做減速運(yùn)動B.v0<0、a>0物體先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動C.v0>0,a<0物體先做減速運(yùn)動,后做加速運(yùn)動D.v0>0,a=0物體做勻速直線運(yùn)動9.下列說法正確的有()A.加速度增大,但速度減小 B.加速度為0時,速度可以不為0C.加速度不變時,速度可以不變 D.加速度減小,但速度增大10.物體做勻變速直線運(yùn)動,某時刻速度的大小為4m/s,1s后速度大小變?yōu)?0m/s,關(guān)于該物體在這1s內(nèi)的加速度大小下列說法中正確的是()A.加速度的大小可能是14m/s2B.加速度的大小可能是8m/s2C.加速度的大小可能是4m/s2D.加速度的大小可能是6m/s211.一物體具有水平向右的初速度,初始加速度與初速度同向且不斷減小,當(dāng)加速度減小到零以后再反向逐漸增大較長一段時間,以下對物體可能的運(yùn)動情況敘述正確的是()A.加速度減小的過程速度減小,加速度增加的過程速度增加B.加速度減小的過程速度增加,加速度增加的過程速度減小C.加速度減小到零以前物體向右運(yùn)動,加速度開始反向增加物體就向左運(yùn)動D.速度減小到零以前物體向右運(yùn)動,速度減小到零以后物體就向左運(yùn)動12.兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動的速度一時間圖像如圖所示,下列說法正確的是()
A.質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為B.時,質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動方向發(fā)生改變C.時,質(zhì)點(diǎn)B的加速度方向不變D.B的加速度大小始終為三、填空題(共4題,每空1分,共10分)13.小球以大小為v1=1.5m/s的速度水平向右運(yùn)動,碰到墻壁經(jīng)t=0.01s后以大小為v2=0.7m/s的速度水平向左運(yùn)動(沿同一直線反彈),若規(guī)定向右為正方向,則小球在這0.01s內(nèi)的平均加速度為______m/s214.加速度的方向:加速度是______(填“矢”或“標(biāo)”)量,加速度的方向與______相同。15.根據(jù)給出的速度和加速度的正負(fù),寫出物體運(yùn)動的性質(zhì):v0>,a>0,物體做___________運(yùn)動;v0>0,a<0,物體做___________運(yùn)動;v0=0,a>0,物體做___________運(yùn)動;v0>0,a=0,物體做___________運(yùn)動;v0<0,a<0,物體做___________運(yùn)動.16.目前在我國許多省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動汽車勻加速至v1正常行駛.設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2.汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小為__;汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時間是__秒.四、解答題(共3題,每題10分,共30分)17.足球運(yùn)動員在罰點(diǎn)球時,球獲得的速度并做勻速直線運(yùn)動,設(shè)腳與球作用時間為,球又在空中飛行后被守門員擋出,守門員雙手與球接觸時間為,且球被擋出后以沿原路返彈,求:罰球瞬間,球的加速度多大?接球瞬間,球的加速度多大?一只足球以10m/s的速度與水平地面成150角的方向斜向下飛向地面,在剛要到地面時,被一足球運(yùn)動員一腳反向踢出,使足球以20m/s的速度沿原來的路線飛向空中,若運(yùn)動員踢球時與球作用的時間是0.1s,試求足球在這個過程中的加速度.19.如圖所示,物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn),每隔0.2s通過速度傳感器測量物體的瞬時速度,下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。可以認(rèn)為在斜面上是初速度為零的加速運(yùn)動,在水平面上是減速運(yùn)動,求:(1)物體在斜面上的加速度大??;(2)物體在1.2~1.4s內(nèi)的加速度大小。t/s0.00.20.4…1.21.4…v/(m·s-1)0.01.02.0…1.10.7…參考答案1.D【詳解】A、加速度是速度變化率,定義式,而增加出來的速度是卒讀的變化,A錯誤;B、速度為零的物體,加速度可能不為零,如汽車起動時,B錯誤;C、加速度大,說明速度變化快,這時速度可能很小,如汽車起動時;C錯誤;D、加速度是速度變化率,定義式,反應(yīng)速度變化快慢,D正確;故選D.2.B【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零時,質(zhì)點(diǎn)的速度變化為零,但速度不一定為零,故A錯誤;B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率即為加速度,故B正確;C.質(zhì)點(diǎn)在某時刻的加速度不為零,其速度可能為零,如自由落體的物體在開始下落的瞬間,故C錯誤;D.質(zhì)點(diǎn)的速度變化即速度的變化由質(zhì)點(diǎn)的加速度和時間共同決定,故D錯誤。故選B。3.D【詳解】AD.加速度是描述速度變化快慢的物理量,加速度小說明速度變化慢,但速度未必小,A錯誤D正確;B.加速度小說明速度變化慢,物體速度的變化率小,速度變化量是物體速度的變化量不一定較小,B錯誤;C.加速度是描述速度變化快慢的物理量,加速度小說明速度變化慢,但速度未必減小,C錯誤。故選D。4.D【詳解】只要加速度方向與速度方向相同,速度就會增大,反之速度會減小,加速度表示單位時間內(nèi)速度的變化量,表示速度的變化快慢,勻速運(yùn)動的汽車,速度很大,但加速度等于零,ABC錯誤D對;5.B【分析】根據(jù)毫米刻度尺讀出兩相鄰計數(shù)點(diǎn)的距離.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時小車的瞬時速度大小.【詳解】由圖可知,A、B、C、D四點(diǎn)對應(yīng)的刻度分別是0、1.20cm、2.90cm、5.10cm,則SAB=1.20cm,SBC=1.70cm,SCD=2.20cm,紙帶上兩相鄰計數(shù)點(diǎn)的時間間隔是0.1s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上B點(diǎn)時小車的瞬時速度大小.vB==0.145m/s,故選B.6.D【詳解】AB.加速度是表征物體速度變化快慢的物理量,物體的加速度大小等于速度變化率,與速度變化量無關(guān).Δv大,a不一定大,選項AB錯誤;C.加速度a的方向就是Δv的方向,與速度方向無關(guān),故C錯誤;D.速度的變化率為,即加速度,故D正確.7.A【詳解】A.加速度方向與速度方向一致時,物體一定在做加速運(yùn)動,A正確;B.加速度方向與速度方向相反時,物體一定在做減速運(yùn)動,B錯誤;C.加速度為零時,物體可能做勻速運(yùn)動,C錯誤;D.若加速度方向與速度方向相反時,加速度增大時,速度一定減小,D錯誤。故選A。8.CD【詳解】AC.v0>0、a<0,加速度的方向與速度方向相反,物體先做減速運(yùn)動,當(dāng)速度減為零后,物體可能會反向做加速運(yùn)動,故A錯誤,C正確;B.v0<0、a>0加速度的方向與速度方向相反,物體先做減速運(yùn)動,當(dāng)速度減為零后,物體可能會反向做加速運(yùn)動,故B錯誤;D.v0>0,a=0物體速度不變,做勻速直線運(yùn)動,故D正確。故選CD。9.ABD【詳解】A.當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,物體做減速運(yùn)動,加速度增加時速度仍在減小,故A正確;B.加速度為0時,速度可以不為0,如勻速直線運(yùn)動,故B正確;C.由公式可知,物體有加速度,速度就一定發(fā)生變化,故C錯誤;D.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,物體做加速運(yùn)動,加速度減小時速度仍在增加,故D正確。故選ABD。10.AD【詳解】試題分析:根據(jù)加速度的定義式a==求出物體的加速度,注意1s后的速度方向可能與初速度方向相同,也可能與初速度方向相反.解:規(guī)定初速度的方向為正方向,若1s后的速度方向與初速度方向相同,a==m/s2=6m/s2.若1s后的速度方向與初速度方向相反,a==m/s2=﹣14m/s2.故A、D正確,B、C錯誤.故選AD.【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵知道1s后的速度方向可能與初速度方向相同,可能與初速度方向相反,以及掌握加速度的定義式.11.BD【詳解】AB.加速度減小的過程,加速度方向與速度方向相同,速度增加,加速度增加的過程,加速度方向與速度方向相反,速度減小,故A錯誤,B正確;C.加速度減小到零以前物體向右運(yùn)動,加速度開始反向增加,物體繼續(xù)向右運(yùn)動,做減速運(yùn)動.故C錯誤;D.速度減小到零以前物體向右運(yùn)動,速度減小到零以后物體具有向左的加速度,向左運(yùn)動,故D正確;故選BD。12.ACD【詳解】A.質(zhì)點(diǎn)A的加速度大小為,故A正確;B.時,速度仍未負(fù)值,質(zhì)點(diǎn)B的運(yùn)動方向沒有改變,故B錯誤;C.v-t圖像斜率表示加速度,時,斜率沒有發(fā)生變化,所以加速度方向不變,故C正確;D.在0-1s內(nèi),B的加速度為在1~4s內(nèi),B的加速度為故D正確。故選ACD13.-220【詳解】規(guī)定向右為正方向,則小球的平均加速度,即加速度大小為220m/s2,方向水平向左.14.矢速度的變化量Δv的方向【詳解】略15.加速減速初速為零的加速勻速加速【詳解】[1].v0>0,a>0,速度和加速度的方向相同,所以物體是做正向的加速運(yùn)動;[2].v0>0,a<0,表示速度為正,加速度為負(fù)向,則兩者方向相反,做正方向的減速運(yùn)動;[3].v0=0,a>0,表示初速度為零,有正向的加速度,做初速度為零的加速運(yùn)動;[4].v0>0,a=0,物體做正方向的勻速直線運(yùn)動;[5].v0<0,a<0,速度和加速度的方向相同,所以物體是做負(fù)方向的加速運(yùn)動.【點(diǎn)睛】物體做加速還是減速運(yùn)動,不是看速度或加速度的正負(fù),而是看它們的方向是否相同,16.21027【詳解】[1].汽車過ETC通道:減速過程有:加速過程與減速過程位移相等,則有:解得:x=210m[2].汽車過ETC通道的減速過程有:總時間汽車過人工收費(fèi)通道有:所以二者的位移差為:則有:17.(1)250m/s2;(2)350m/s2.【解析】【詳解】(1)由加速度公式,得:設(shè)定初速度的方向為正方向,罰球瞬間,球的加速度為:(2)守門員擋球瞬間,球的加速度為:.負(fù)號表示加速度方向與初速度方向相反.【點(diǎn)睛】本題屬于加速度定義式的運(yùn)
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