交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)集合15篇

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)集合15篇為了進(jìn)一步增加駕駛員安全意識(shí)及事故防范力量，營(yíng)造出更加穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，日前，國(guó)網(wǎng)慈溪市供電公司針對(duì)210余名駕駛?cè)藛T開(kāi)展了全體汽車駕駛員交通安全培訓(xùn)，標(biāo)準(zhǔn)其行車行為，使企業(yè)安全文化得到有效提升。

此次培訓(xùn)，該公司邀請(qǐng)到慈溪市滸山街道交通治理站站長(zhǎng)符長(zhǎng)飛就慈溪市交通安全形勢(shì)、常見(jiàn)的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關(guān)系、交通違法行為產(chǎn)生的緣由、冬季車輛怎樣維護(hù)等方面的內(nèi)容，他用通俗易懂的語(yǔ)言，對(duì)道理行車安全進(jìn)展了講解和闡述，并著重對(duì)酒后駕車、超速駕車等幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題的危害性進(jìn)展了強(qiáng)調(diào)，提示駕駛員要留意安全行車。

在培訓(xùn)過(guò)程中，講解人員實(shí)行了法規(guī)和案例相結(jié)合、主講與現(xiàn)場(chǎng)解答相互動(dòng)的方式，活潑了現(xiàn)場(chǎng)氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓(xùn)駕駛員在培訓(xùn)完畢后紛紛表示，在今后的工作中將安全行車放在首位，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到文明駕駛，為和諧企業(yè)的安全文化和安全有序的交通環(huán)境盡到自己的責(zé)任。

此次培訓(xùn)會(huì)實(shí)行PPT講解與事故案例相結(jié)合的方式，生動(dòng)的介紹了行車過(guò)程中的特點(diǎn)、留意事項(xiàng)及應(yīng)急方法。為加強(qiáng)駕駛員對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容的理解，公司還組織大家開(kāi)展?fàn)幷?，介紹各拘束駕車過(guò)程中遇到的問(wèn)題，并認(rèn)真進(jìn)展分析，相互借鑒的同時(shí)也起到了警示作用。

通過(guò)培訓(xùn)，配送公司駕駛員的安全意識(shí)普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲憊駕駛等的危害。本次培訓(xùn)不僅保障了駕駛員們的個(gè)人安全，也緩解了道路交通事故的發(fā)生，確保企業(yè)各項(xiàng)工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過(guò)程中形成創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)意識(shí)，人人開(kāi)安全車，爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員。

《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面標(biāo)準(zhǔn)道路交通參加人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己仔細(xì)學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過(guò)去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)比，有了新的熟悉，體會(huì)如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是愛(ài)護(hù)他人、愛(ài)護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞？”問(wèn)題很的大爭(zhēng)辯。這違反了人文主義精神，違反了立法的根本原則維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，假如說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去安康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人安康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大？即使不是有意，但是也說(shuō)明白肇事司機(jī)的安全警覺(jué)性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)力量不強(qiáng)，理應(yīng)擔(dān)當(dāng)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方擔(dān)當(dāng)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)實(shí)行必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不擔(dān)當(dāng)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警覺(jué)性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)懲罰規(guī)定，在提示駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了肯定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通標(biāo)準(zhǔn)熟悉，目的除了標(biāo)準(zhǔn)城市交通以外，更重要的是為愛(ài)護(hù)他人更為愛(ài)護(hù)自己。

二、新的《道路交通安全法》更注意提高國(guó)民交通標(biāo)準(zhǔn)熟悉，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是四周的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到準(zhǔn)時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震驚很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和圓滿，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到準(zhǔn)時(shí)醫(yī)治，緣由除了上述這種狀況還有許多。比方，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后由于資金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。原來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽擱拖延而造成了不行彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的表達(dá)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)馬上停車，愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)馬上搶救受傷人員，并快速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通治理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以幫助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未準(zhǔn)時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參與機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)2

新到美豐復(fù)合肥有限責(zé)任公司的其次天(7月2日)公司就組織我們新來(lái)的八名員工參與了為時(shí)24學(xué)時(shí)的入職安全培訓(xùn)。本公司的主要產(chǎn)品有尿素、復(fù)合肥等，其原料有氨、硫酸等，生產(chǎn)環(huán)境存在高溫高壓、有毒有害、易腐蝕這些安全隱患，所以我認(rèn)為這次安全培訓(xùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很有必要的。

這次培訓(xùn)的地點(diǎn)是在科技樓二樓的會(huì)議室，培訓(xùn)人是安全環(huán)保部的周教師，周教師語(yǔ)言幽默、學(xué)問(wèn)豐富，對(duì)公司的安全狀況可謂了如指掌，首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，敬重生命，共創(chuàng)平安”以及公司往年發(fā)生的一些安全事故案例，讓我們明白安全問(wèn)題就在我們身邊。然后介紹了復(fù)合肥生產(chǎn)的根本流程，主要說(shuō)明其間可能存在的安全問(wèn)題。再然后解讀了生產(chǎn)操作的一些制止條令和安全守則。最終就是消防措施的講解：火災(zāi)爆炸事故是如何發(fā)生的，遇到了該怎么處理等等。

通過(guò)這次安全培訓(xùn)，我熟悉到了安全的重要性，特殊是化肥公司的安全更是重要。同時(shí)我還學(xué)到了許多的安全學(xué)問(wèn)，比方進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)肯定要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生產(chǎn)離不開(kāi)安全，安全在任何生產(chǎn)單位都是第一位的，安全問(wèn)題是一個(gè)永不過(guò)時(shí)的話題，關(guān)于怎樣做到安全，我覺(jué)得首先肯定要有安全意識(shí)，時(shí)刻不忘安全才能有效準(zhǔn)時(shí)地發(fā)覺(jué)安全隱患。另外就是預(yù)防為主，明確崗位全部操作可能存在的隱患，做好防范措施，盡量避開(kāi)安全事故的發(fā)生。最終我們要嚴(yán)格遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律及有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，從自己做起，然后推及他人，爭(zhēng)做美豐勞動(dòng)榜樣。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)3

安全對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)既是特別重要卻又簡(jiǎn)單令人無(wú)視，安全顧名思義，無(wú)危則安，無(wú)缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛(ài)惜和愛(ài)護(hù)好自己以及他人的生命及財(cái)產(chǎn)的安全。從其他角度上來(lái)講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會(huì)危及到其他人，自己出了事會(huì)抱憾終身。由于自己的失誤而導(dǎo)致其他人的生命受到損害或者死亡，說(shuō)嚴(yán)峻點(diǎn)這就是犯罪，要追究法律責(zé)任的。從道德上來(lái)講的話，你自己的心理也會(huì)感到擔(dān)心，感到內(nèi)疚的。

通過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：

一是，全部的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避開(kāi)的，每次事故的發(fā)生都有它的緣由，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類安全事故進(jìn)展分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避開(kāi)事故發(fā)生。

二是，各級(jí)治理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必需建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰清楚，他必需對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。

三是，全部安全操作隱患是可以掌握的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必需根據(jù)操作規(guī)程進(jìn)展。操作規(guī)程不能是一紙空文，必需有監(jiān)視機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是，員工必需承受嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和把握安全學(xué)問(wèn)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是擔(dān)心全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)當(dāng)做什么，不應(yīng)當(dāng)做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。

五是，發(fā)覺(jué)安全隱患必需準(zhǔn)時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)覺(jué)了問(wèn)題后必需準(zhǔn)時(shí)整改，降低其演化為安全事故的可能性，假如發(fā)覺(jué)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要鋪張人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必需準(zhǔn)時(shí)徹底。

我覺(jué)得人們最重要還是要有一個(gè)很好的安全意識(shí)還要提高安全技能，其實(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施那些對(duì)于人們來(lái)說(shuō)它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動(dòng)性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)4

3月29日一大早，盧教師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆忙地走下樓看交通安全圖片展。原來(lái)今日是全國(guó)第xx個(gè)小學(xué)生安全教育日，這個(gè)星期是安全教育周，是為了我們能增長(zhǎng)安全學(xué)問(wèn)??！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過(guò)公路時(shí)當(dāng)心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿公路時(shí)要一停，二看，三通過(guò)！要學(xué)會(huì)不將垃圾扔出車外，不酒后開(kāi)車，還要尊老愛(ài)幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……突然，一絲話語(yǔ)打破了原有的安靜：“同學(xué)們，排好隊(duì)，一個(gè)一個(gè)走過(guò)去領(lǐng)安全小本子。”我迫不及待地想看到那個(gè)本子，看里面寫了什么，經(jīng)過(guò)了“千難萬(wàn)險(xiǎn)”最終勝利拿到了。

在我們的日常生活中，人們永久離不開(kāi)交通工具，而有交通工具，身邊就會(huì)到處有危急，它就像惡魔，始終盯著你，只要你稍有松弛，就會(huì)把你吃掉。所以，我們要到處留心生活的細(xì)節(jié)，不要忽視任何一個(gè)細(xì)節(jié)，或許就由于一個(gè)細(xì)節(jié)會(huì)讓人丟失生命。

人的生命只有一次，錯(cuò)過(guò)了就不會(huì)再來(lái)了，人的生命是珍貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最寶貴的無(wú)價(jià)之寶。失去了生命，就再也看不見(jiàn)這個(gè)美妙的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到歡樂(lè)和幸福了……俗話說(shuō)：“活著就有盼望。”這真是一句至理名言。是?。∪酥灰钪?，就會(huì)有盼望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷盼望，不輕易放棄，我信任他所向往的將來(lái)會(huì)消失在他現(xiàn)實(shí)的生活里。

從現(xiàn)在開(kāi)頭，我要留心身邊的事物，去快樂(lè)地過(guò)好每一天，讓自己遠(yuǎn)離危急，去做一個(gè)懂得愛(ài)護(hù)自己的“交通小衛(wèi)士”，我會(huì)讓安全伴我成長(zhǎng)！

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)5

通過(guò)論壇學(xué)習(xí)，我發(fā)覺(jué)當(dāng)前交通存在很多問(wèn)題，如：超車、超載、超速、行人亂穿公路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問(wèn)題，最重要的緣由是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患熟悉缺乏，從而導(dǎo)致車禍悲劇不斷發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避開(kāi)交通事故的發(fā)生。作為班主任要有劇烈的交通安全意識(shí)，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學(xué)都要記得囑咐孩子在回家和上學(xué)的路上留意交通安全，走在路上靠右行，不隨便在公路中間穿行。徒步行走的時(shí)候肯定要時(shí)刻保持糊涂的頭腦，不能在公路上玩耍打鬧；過(guò)公路時(shí)，要多一份謙讓與急躁，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿公路。由于，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)峻后果。作為班主任還要常常通過(guò)班級(jí)微信群或者召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)對(duì)家進(jìn)步行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參加交通安全活動(dòng)，提示家長(zhǎng)在接送孩子的過(guò)程中留意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個(gè)有交通安全意識(shí)、遵守交通規(guī)章的小公民。

通過(guò)這次交通安全培訓(xùn)，我盼望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)章的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓教師安心。每個(gè)學(xué)生都能平平安安回家去，安安全全上學(xué)來(lái)！

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)6

3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天，幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校，為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的學(xué)問(wèn)。

了解了學(xué)問(wèn)，看了視頻，我切實(shí)領(lǐng)悟了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條特別驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì)：我國(guó)每年大約有1。6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自殺等，平均每天有40多人，也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消逝”。

前幾天，我和媽媽在公路上見(jiàn)到一位四十左右的男子，在勝利走過(guò)來(lái)來(lái)往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護(hù)欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過(guò)了“障礙物”，連續(xù)迎接對(duì)面車道的“挑戰(zhàn)”。幸好最終他“安全”到達(dá)公路對(duì)面，沒(méi)出什么事，可剛剛的危險(xiǎn)一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看，發(fā)覺(jué)人行道就在不遠(yuǎn)處，他怎么就沒(méi)觀察呢?。窟@樣跨過(guò)護(hù)欄多危急?。≡趺茨苣米约旱纳_(kāi)玩笑呢？

我還曾觀察一個(gè)婦女拉著一個(gè)老人和一個(gè)小孩過(guò)公路，眼前就有一輛車接近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過(guò)去，也是幸好，沒(méi)有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒(méi)有顧及到自己的安危。萬(wàn)一那司機(jī)沒(méi)留神，突然一看前面有人來(lái)不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說(shuō)，他們的生命也受到了威逼，這不是害人又害己?jiǎn)幔?/p>

生命，不存在幸運(yùn)。昨天沒(méi)事，今日也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更寶貴，更值得珍惜的東西了，由于生命是無(wú)價(jià)的。不要靠幸運(yùn)來(lái)避開(kāi)危急，要意識(shí)到生命很珍貴，我們應(yīng)當(dāng)愛(ài)護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己珍貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”！

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)7

聽(tīng)了一堂交通安全的課，我覺(jué)得收獲了許多，以前覺(jué)得交通事故離我們很遠(yuǎn)，而且自己只要是遵守路上的交通規(guī)章就可以了，但是在這次的安全講座課堂上，教師講的那些一個(gè)個(gè)案例，都是發(fā)生在我們周邊的，而且不但是我們自己要做好遵守交通的規(guī)章，同時(shí)對(duì)于別人，我們也要制止擔(dān)心全的行為。

這次教師的講課，從我們城市一個(gè)個(gè)的交通事故講起，我看了那些交通事故，原來(lái)都是真實(shí)發(fā)生在我們?cè)?jīng)走過(guò)的道路上的，而且時(shí)間還是不長(zhǎng)遠(yuǎn)的。

雖然說(shuō)在數(shù)據(jù)上，交通事故并不多，但是每一次的事故發(fā)生，都是一次損害，或者一次生命的失去。作為學(xué)生，我們更要遵守交通的規(guī)章，尋常的時(shí)候，即使是沒(méi)有車輛經(jīng)過(guò)，也是不能闖紅燈的，而且綠燈的時(shí)候，走在斑馬線上面，也是要時(shí)刻留意查看四周的環(huán)境，特殊是在十字路口的地段，一些右轉(zhuǎn)的車輛假如你不準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)，可能這樣就會(huì)發(fā)生一起交通事故。究竟你自己遵守了交通規(guī)章是一回事，但是別人卻可能就不遵守，或者沒(méi)留意到過(guò)公路的你。還有在車輛眾多的地段，更是要四周都看看，確認(rèn)安全了之后，才能在綠燈的時(shí)候過(guò)公路。同時(shí)遇到了那些違反交通規(guī)章的事情，要準(zhǔn)時(shí)的去制止，或者選擇報(bào)警處理，讓城市的交通更加的安全。教師講的最近的一個(gè)例子就是距離我們學(xué)校不遠(yuǎn)的那個(gè)十字路口，一次外賣騎手過(guò)公路，已經(jīng)是黃燈了，還是橫穿，要過(guò)去，在過(guò)去的過(guò)程中，另一邊的車也是綠燈亮了，趕忙沖了出來(lái)，也沒(méi)看到這邊的外賣車，于是兩邊相撞，當(dāng)時(shí)騎手就被撞飛了。急迫的行駛，不留意看兩邊的狀況，導(dǎo)致這次事情的發(fā)生。所以我們不但是在走路，在坐車的時(shí)候也是要提示司機(jī)，不要焦急，不要沖線，避開(kāi)有意外的狀況發(fā)生。在我們騎單車的時(shí)候，有些同學(xué)喜愛(ài)騎到機(jī)動(dòng)車道上面去，由于那邊路更寬闊，更好走，這次交通安全的學(xué)習(xí)，我也知道這樣是不對(duì)的，我們應(yīng)當(dāng)在騎行的非機(jī)動(dòng)車道上面去騎行，可能速度慢一些，磚石的路段，只是沒(méi)那么平坦而已，而且有行人，但是卻能保障安全，在機(jī)動(dòng)車道上，假如不當(dāng)心，可能就撞車了。

交通安全是需要牢記在我們的心里的，并且在路上去仔細(xì)做的，通過(guò)這次的交通安全學(xué)習(xí)，我今后也會(huì)更加的留意安全，在路上，時(shí)刻記得要把安全放在第一位。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)8

通過(guò)本次安全法制培訓(xùn)，我學(xué)到了全面的安全學(xué)問(wèn)，對(duì)幼兒園安全工作的開(kāi)展有了更的熟悉，針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)，我仔細(xì)聽(tīng)課和做筆記，通過(guò)整個(gè)培訓(xùn)，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對(duì)整個(gè)社會(huì)，對(duì)學(xué)校教育的重要意義。自身對(duì)幼兒園安全思想熟悉得到進(jìn)一步提高。對(duì)安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無(wú)小事;安全責(zé)任，重泰山。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)感受最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全治理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對(duì)幼兒的有效的安全教育。

作為一個(gè)幼兒園教師，我再一次端詳了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽(tīng)到的不少，幼兒園每次開(kāi)會(huì)，不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問(wèn)題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身?yè)p害事故諸如：丟失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如消失這些事故時(shí),作為教師的我們首先必需要呈現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛(ài)，即能用有如父母一般的心思來(lái)愛(ài)孩子，由于愛(ài)而產(chǎn)生責(zé)任感，由于責(zé)任感而當(dāng)心慎重地留意和關(guān)懷任何和孩子安全相關(guān)的事物，專心周到地處理孩子的問(wèn)題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛(ài)，對(duì)幼兒的操勞和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以到處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。

其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外損害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對(duì)性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)當(dāng)是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)學(xué)問(wèn)，在保證幼兒安全的狀況下，仍能供應(yīng)給他們最大的嬉戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當(dāng)給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力供應(yīng)各種玩具材料以滿意幼兒的探究需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛(ài)之心，不斷觀看孩子的力量和進(jìn)展，以推斷其是否能夠進(jìn)展安全的嬉戲。

最終，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必需清晰地熟悉到，不要無(wú)視對(duì)孩子的安全教育，由于對(duì)幼兒再多的愛(ài)護(hù)措施，假如幼兒不能自我警覺(jué)也難以避開(kāi)發(fā)生意外。不要由于幼兒小而不進(jìn)展安全教育，在幼兒園中進(jìn)展安全教育是一種滲透式的教育，如在嬉戲中建立一些安全規(guī)章，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒漸漸地建立安全的行為方式。

安全教育工作始終是幼兒園工作的重中之重，平平穩(wěn)定、和諧文明的幼兒園環(huán)境是幼兒園順當(dāng)開(kāi)展各項(xiàng)工作的前提條件。我園歷來(lái)重視安全教育工作，因此本學(xué)期我們把3.11——4.11定為“安全教育月”，通過(guò)圍繞“增加師生防范意識(shí)，營(yíng)造幼兒園安全環(huán)境”之主題，以“五步曲”的形式有序的開(kāi)展了豐富多彩的安全教育活動(dòng)。安全教育月安排如下：

第一步：安全排查，形成制度

我園安全小組每周、門衛(wèi)每天進(jìn)展安全巡查。主要針對(duì)園門窗、圍墻、活動(dòng)室、戶外大型運(yùn)動(dòng)器械等可能存在的”問(wèn)題仔細(xì)排查，發(fā)覺(jué)隱患，準(zhǔn)時(shí)處理。

其次步：親子合作，制作海報(bào)

通過(guò)給家長(zhǎng)發(fā)放《安全教育致家長(zhǎng)的一封信》，鼓舞家長(zhǎng)與孩子一起收集安全資料，一起制作海報(bào)，一起布置各種安全主題展板(有交通安全、防震抗災(zāi)、防火等不同主題的展板)。

第三步：交警阿姨，現(xiàn)身說(shuō)教

我園與板橋鎮(zhèn)交警隊(duì)聯(lián)系，邀請(qǐng)了兩位交警叔叔給全體師生上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。交警現(xiàn)場(chǎng)演示和講解了各種交通指令，還讓孩子和教師一起來(lái)學(xué)一學(xué)簡(jiǎn)潔的指揮動(dòng)作。

第四步：師幼逃命，消防演練

我們先組織孩子們觀看了有關(guān)地震和防火的錄像片，由于有了閱歷積存，所以在演練過(guò)程中孩子做到了有條不紊，急而不亂，整個(gè)活動(dòng)只用了不到兩分鐘的時(shí)間，就被疏散到安全地帶。

第五步：學(xué)問(wèn)競(jìng)答，人人參加

進(jìn)行了一次別開(kāi)生面的學(xué)問(wèn)競(jìng)答競(jìng)賽?；顒?dòng)中，孩子們積極參加、踴躍搶答，看似簡(jiǎn)單的題目，也能被他們說(shuō)得頭頭是道。

通過(guò)安全教育月系列活動(dòng)的開(kāi)展，不僅增加了幼兒安全防范和自我愛(ài)護(hù)意識(shí)，也讓教師和家長(zhǎng)對(duì)各項(xiàng)安全工作和應(yīng)急處理方法有了更深入的了解。就讓我們把平安的種子撒播進(jìn)幼兒的心田，讓他們?cè)谝粋€(gè)安全、和諧的環(huán)境內(nèi)安康、歡樂(lè)地成長(zhǎng)。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)9

《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面標(biāo)準(zhǔn)道路交通參加人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們仔細(xì)學(xué)習(xí)了全文，對(duì)比自己的工作，我認(rèn)為學(xué)習(xí)本法對(duì)我們的安全執(zhí)法很有必要。

一、新法對(duì)交通事故的責(zé)任作了明確規(guī)定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方擔(dān)當(dāng)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)實(shí)行必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不擔(dān)當(dāng)責(zé)任。這些規(guī)定為我們從事執(zhí)法工作駕駛員的安全警覺(jué)性敲響了警鐘。此法的出臺(tái)，不但讓廣闊群眾自覺(jué)提高交通標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，更讓我們執(zhí)法者提高安全意識(shí)，在愛(ài)護(hù)他人的同時(shí)更為愛(ài)護(hù)自己。

二、新法發(fā)揚(yáng)了救死扶傷的人道主義精神。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)馬上停車，愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)馬上搶救受傷人員，并快速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通治理部門。第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未準(zhǔn)時(shí)支付而拖延救治。這些條款充分表達(dá)了人道主義精神。所以，我們?cè)谔岣甙踩珗?zhí)法的同時(shí)，更應(yīng)留意人文主義精神的培育，提高人文素養(yǎng)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。

三、新法制定了相應(yīng)的約束性條款。機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法拘留車輛，罰款不交國(guó)庫(kù)等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。徹底杜絕了亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了廣闊駕駛?cè)说暮戏?quán)益。

由此可見(jiàn)，《道路交通安全法》充分表達(dá)了“以人為本，敬重生命”的人文精神，它的貫徹執(zhí)行必將對(duì)提高道路交通安全，削減交通事故都起到積極的作用。作為我們大路執(zhí)法人員不僅學(xué)好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平常的工作、生活中帶頭嚴(yán)格遵守它。只有仔細(xì)遵守了《道路交通安全法》，才能徹底愛(ài)護(hù)自己在交通中的安全，同時(shí)也使我們的交通建立安全標(biāo)準(zhǔn)、井井有條。讓我們從自身做起，帶動(dòng)身邊的人，以自覺(jué)遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為制造良好的道路交通秩序而努力。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)10

提高教師的安全意識(shí)，增長(zhǎng)教師的急救學(xué)問(wèn)，保證幼兒生命安全，5月4日，步行街幼兒園組織全院教職工進(jìn)展急救學(xué)問(wèn)培訓(xùn)。

本次培訓(xùn)在幼兒園大二班進(jìn)行，首先，醫(yī)生為大家講解了何為心肺復(fù)蘇搶救以及它的作用和特地針對(duì)的對(duì)象和實(shí)施者的要求。關(guān)注到教師們教育的對(duì)象――幼兒年齡的特別性，醫(yī)生又另外重點(diǎn)講解了幼兒心肺復(fù)蘇術(shù)和成人心肺復(fù)蘇術(shù)的不同之處及應(yīng)重點(diǎn)留意的方面。最終，為了讓廣闊教職工們對(duì)心肺復(fù)蘇有一個(gè)更加全面的把握，醫(yī)生指導(dǎo)大家相互協(xié)作練習(xí)，使大家更深入的把握急救要點(diǎn)和留意事項(xiàng)。

心肺復(fù)蘇急救步驟：檢查意識(shí)，開(kāi)放氣道，人工呼吸或胸外按壓。一人時(shí)→先進(jìn)展1分鐘心肺復(fù)蘇，再打電話呼救。心肺復(fù)蘇要點(diǎn)：A.通暢氣道(頭略后仰、去除異物、解開(kāi)衣領(lǐng))B.人工呼吸(口對(duì)口或簡(jiǎn)易氣囊)C.胸外心臟按壓、人工循環(huán)。

1、人工呼吸是實(shí)行人工方法幫忙病人呼吸，最終使病人恢復(fù)呼吸功能的急救技術(shù)。人工呼吸不僅在麻醉時(shí)使用，對(duì)溺水、電擊、中毒、工礦事故、地震、航海意外和戰(zhàn)地急救等往往是搶救能否勝利的先決條件。

2、人工呼吸有多種方法，最常用的是口對(duì)口人工呼吸法和口對(duì)鼻人工呼吸法?？趯?duì)口人工呼吸不需任何器械，操作時(shí)病人仰臥，頭后仰，將病人衣領(lǐng)解開(kāi)，腰帶放松，去除口鼻內(nèi)異物痰液，取出假牙，拉出舌頭，保持呼吸道通暢。操一手托起下頜，另一手捏緊鼻孔，術(shù)者先深吸一口氣，再對(duì)病人口部用力吹入，如此反復(fù)施行。如病人胸壁能隨每次吹氣而舉起，吹氣停頓后于病人口部能感到氣流呼出時(shí)，即證明人工呼吸有效。人工呼吸每分鐘進(jìn)展16次。如病人牙關(guān)緊閉，不能口對(duì)口呼吸則可行口對(duì)鼻呼吸。猶如時(shí)有心跳停頓，則可人工呼吸同時(shí)作胸外心臟按摩。一般人工呼吸與胸外心臟按摩比率為1∶4，即作一次人工呼吸，需作4次人工胸外心臟按摩。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)11

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的搶救車聲，公路上又消失了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上苦痛地呻吟，那呻吟中摻雜著無(wú)限的懊悔，肇事者無(wú)奈地望著流血不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20230人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，也與廣闊人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)親密相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和削減交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。

公路作為交通的載體，它損害了很多人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。在出車禍前，假如人們剎一步車，停一步路，那就不會(huì)流血了，流血不但是苦痛的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)當(dāng)出的，這樣的犧牲又有什么意義呢?血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你情愿嗎?人們假如不留意安全，那事故將會(huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)，或許受害者不是你，是他，但或許明天就是你了，由于不遵守交通規(guī)章，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎?為什么不能遵守交通法則呢?

還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃猶如蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來(lái)的搶救車將他們接走了……假如他倆都慢一步，確定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!莫非就為了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺(jué)的公路不是一片安靜的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但公路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。莫非大家情愿聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都情愿自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)消失，讓那使人心靈震撼的聲音不再消失。

交通安全培訓(xùn)心得體會(huì)12

幼兒的生命安全關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福，聽(tīng)了海南省機(jī)關(guān)幼兒園何醫(yī)生的講座,我深感幼兒園工作的微小性、重要性。通過(guò)這次講座，幫忙我再一次的穩(wěn)固常見(jiàn)意外損害處理方法：擠壓傷、割傷、刺傷、抓傷、砸傷、骨折、窒息、氣管異物堵塞、跌落摔傷、鼻出血等病癥的緊急處理方法。使幼兒在發(fā)生意外損害時(shí)，準(zhǔn)時(shí)正確處理，降低損害程度,在很大程度上保證了幼兒的安全。同時(shí)也給我敲警鐘，提示自己在工作中要時(shí)刻留意孩子的安全。

作為一個(gè)幼兒園教師，我再一次端詳了自己的工作性質(zhì)，從事幼教工作多年，幼兒的安全事故看到和聽(tīng)到的不少，幼兒園每次開(kāi)會(huì)，不厭其煩的強(qiáng)調(diào)也是幼兒安全問(wèn)題，而在幼兒園發(fā)生最多的就是幼兒人身?yè)p害事故諸如：丟失、摔傷、燙傷、抓傷、打傷、咬傷等等。

如消失這些事故時(shí),作為教師的我們首先必需要呈現(xiàn)出一種專業(yè)的關(guān)愛(ài)，即能用有如父母一般的心思來(lái)愛(ài)孩子，由于愛(ài)而產(chǎn)生責(zé)任感，由于責(zé)任感而當(dāng)心慎重地留意和關(guān)懷任何和孩子安全相關(guān)的事物，專心周到地處理孩子的問(wèn)題。這樣的幼兒教師，出于一種專業(yè)的關(guān)愛(ài)，對(duì)幼兒的操勞和牽掛是主動(dòng)的，由于發(fā)自內(nèi)心的主動(dòng)，所以到處能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。

其次，作為幼兒教師要了解的是幼兒意外損害發(fā)生的一些要素是哪些，才能有針對(duì)性地加以防范。作為一名有責(zé)任心的幼兒教師，應(yīng)當(dāng)是充分地了解幼兒意外產(chǎn)生的一些相關(guān)學(xué)問(wèn)，在保證幼兒安全的狀況下，仍能供應(yīng)給他們最大的嬉戲?qū)W習(xí)空間，而不是以安全為借口而限制孩子。我們應(yīng)當(dāng)給孩子最豐富的學(xué)習(xí)環(huán)境，努力供應(yīng)各種玩具材料以滿意幼兒的探究需求，但我們也應(yīng)以一顆專業(yè)的關(guān)愛(ài)之心，不斷觀看孩子的力量和進(jìn)展，以推斷其是否能夠進(jìn)展安全的嬉戲。

最終，要加強(qiáng)幼兒的安全教育。教師必需清晰地熟悉到，不要無(wú)視對(duì)孩子的安全教育，由于對(duì)幼兒再多的愛(ài)護(hù)措施，假如幼兒不能自我警覺(jué)也難以避開(kāi)發(fā)生意外。不要由于幼兒小而不進(jìn)展安全教育，在幼兒園中進(jìn)展安全教育是一種滲透式的教育，如在嬉戲中建立一些安全規(guī)章，在操作中學(xué)會(huì)正確使用各種工具的方法等，教師適時(shí)的指導(dǎo)能使幼兒漸漸地建立