第六章 機艙規(guī)劃與設(shè)備布置()

第六章機艙規(guī)劃與設(shè)備布置§6-1機艙的位置及尺寸§6-2設(shè)備布置的原則及要求§6-3機艙規(guī)劃的方法與步驟§6-4機艙布置實例概述專門用來放置動力裝置和機械設(shè)備的船艙稱為機艙。所謂機艙規(guī)劃與設(shè)備布置，就是要在機艙中合理的解決、安排主機、輔機及有關(guān)機械設(shè)備的相互位置關(guān)系。機艙規(guī)劃要解決的問題：怎樣才能把機械設(shè)備在機艙中布置得合理，如何使機艙占用更小的容積，如何根據(jù)船舶設(shè)計的要求選定機艙的位置，如何布置機械設(shè)備使得輪機人員便于管，用、養(yǎng)、修等。決定機艙位置的兩個主要因素:船舶的總布置規(guī)劃要求相關(guān)與協(xié)調(diào)的要求。動力裝置本身的要求。對于一般民用運輸船舶來說，機艙通常位于船的中部或尾部。近代趨勢，除客船外，在尾部的占絕大多數(shù)?！?-1機艙的位置及尺寸一、機艙的位置機艙在中部的優(yōu)缺點：不同裝載工況下較小的縱傾；機械設(shè)備規(guī)劃布置容易；抗沉性好；貨艙容積減?。惠S系效率降低。機艙在尾部的優(yōu)缺點：縮短傳動軸系的長度、降低船舶的建造費用和簡化軸系的維護檢修工作增加貨艙艙容；運油船舶機艙布置在尾部更為有利；會發(fā)生較大的縱傾，必須使用壓載來處理。在合理的情況下，力求減小機艙的容積、長度、面積；衡量機艙底平面與機艙容積利用情況的兩個指標(biāo)是面積飽和度和容積飽和度；由機艙內(nèi)機械設(shè)備的尺寸以及位置確定機艙的長寬高二、機艙的尺寸機艙尺寸的確定：1）機艙長度2）機艙寬度寬度一般取作船寬3）機艙高度主要取決于艙內(nèi)大型設(shè)備本身的高度及他們正常運行、維修等所必須的高度?！?-2設(shè)備布置的原則及要求一、傾斜與搖擺機械設(shè)備的布置必須保證整個動力裝置做船舶橫傾15°、橫搖22.5°和縱傾5°、縱搖7.5°時能正常工作。某些設(shè)備的放置位置符合正常工作的要求。二、平衡與重心布置在左右兩側(cè)的機械設(shè)備的重量盡量保持平衡重量大的設(shè)備布置在底層機械設(shè)備重量對船舶平衡的影響，以設(shè)備的重量和重心位置來衡量三、動力裝置總重量的重心位置的計算：計算重量和重心位置；缺乏足夠資料時，用統(tǒng)計的方法進行近似估算當(dāng)已知各機械設(shè)備的重量和重心位置時，則按下表計算動力裝置的重心和總重量。表中各項設(shè)備與三個面的距離都應(yīng)具有相應(yīng)的符號，它們是這樣規(guī)定的:當(dāng)所布置的機械設(shè)備的位置離開橫中剖面而處于船尾方向時，均取為正號，反之為負；各機械設(shè)備凡離開縱中剖面而處于右舷者，其至縱中剖面的距離均取為正兮，反之為負號；機械設(shè)備凡處于主水線面以上者，則其至主水線面的距離取為負號，反之取正號。完成各項設(shè)備的計算后。則可求得動力裝置的總重量和重心位置。距離計算動力裝置的重心至橫中剖面的距離動力裝置的重心至縱中剖面的距離動力裝置的重心至主水線面的距離四、各機械設(shè)備間的相對位置要合理各種機械設(shè)備有自己的特點，為保證它們自身及相鄰或相關(guān)機械設(shè)備正常工作、安全可靠，在布置時應(yīng)注意其特點，滿足各自的要求。如總配電板布置在遠離燃油和其它易燃物的地方，其上方不允許設(shè)置燃油柜等設(shè)備，以免發(fā)生危險；需要相互配合進行工作的機械設(shè)備，應(yīng)盡可能相互靠近，以便于操作管理和簡化管路，利于施工建造。對于機械設(shè)備的相對位置及其安裝要求，可以參考下表五、機械設(shè)備在使用過程中要進行操作、檢測和維修等工作，以使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)。安全可靠地運行。因此，在機械設(shè)備的布置時，其周圍必須留有足夠的空間，以便于操作管理和維修。六、在機械設(shè)備規(guī)劃布置中還要考慮到各種安全措施，并盡可能做到有條不紊、整齊美觀§6-3機械規(guī)劃的方法與步驟一、機艙規(guī)劃前的準備在布置規(guī)劃機艙內(nèi)各機械設(shè)備之前，必須對該船動力裝置進行全面的了解，并要求掌握主機、輔機、各設(shè)備及容器的性能及它們在安裝、管路連接、操縱、保養(yǎng)及維修等方面的要求。與船體設(shè)計人員共同對機艙所需長度及機艙棚長度、寬度作初步估計，了解機艙位置處的船體線型及結(jié)構(gòu)特點，并且要提出機艙位置處對船體的要求。將機械設(shè)備總圖或外形安裝圖按適當(dāng)比例縮小成簡單明了而又尺寸準確的三面視圖，視圖上盡可能地表明附屬機械位置及其管路接頭，小視圖最好是用透明蠟紙畫、布置時貼在設(shè)計草圖上，以便布置時不斷調(diào)整和校對。二、布置的方法和步驟優(yōu)先考慮體積較大的機械設(shè)備，如主機、發(fā)電機組、鍋爐等；對整個機艙規(guī)劃布置影響最大，必須反復(fù)考慮以取得最合適的方案；機艙容積的合理利用，在機艙設(shè)備較多時，可在機艙內(nèi)加設(shè)平臺；為了縮短船臺周期，減少造船過程的返工率，以提高其經(jīng)濟效益，實行了模型造船法，即根據(jù)實船先按一定比例制成有機玻璃模型，然后再根據(jù)布置開的船模中有關(guān)機電設(shè)備的結(jié)構(gòu)尺寸、相互關(guān)系等繪制機艙布置圖。主機與傳動設(shè)備的布置。主機的布置必須與船體設(shè)計、螺旋槳尺寸和軸系布置密切配合。注意以下事項：對于多機裝置，主機之間應(yīng)留有足夠的空間與通道，以便進行操作和維修主機在機艙中前后位置，一般應(yīng)考慮主機后端布置傳動設(shè)備及推力軸承的需要，并與其它輔助機械布置等作適當(dāng)?shù)呐浜现鳈C曲軸中心線的高度是根據(jù)雙層底或船底結(jié)構(gòu)和花鐵板的距離要求、主機油底殼的最下端與船體內(nèi)底板或肋板的最小距離及主機的本身工作要求等因素決定的發(fā)電機組及配電板的布置

一般來講，是將其布置在主機操縱位置的同一層平面內(nèi)，管理人員能夠方便地進行監(jiān)視和操作。發(fā)電機組應(yīng)沿船舶縱向布置。對于尾部機艙，目前多為將發(fā)電機組布置在機艙平臺上主機的后端。對于中、小型船舶，常常將發(fā)電機組布置在機艙底層，對于多機推進裝置的推、拖船，有時將其置于主機前端。根據(jù)有無集控室協(xié)調(diào)配電板的配置鍋爐的布置輔助鍋爐的布置：

(1)在鍋爐周圍要留有拆除隔熱材料及其外殼的地位，并能方便地對鍋爐進行檢查、清灰及修理。

(2)鍋爐的各附件周圍必須有足夠的操作和修理的空間，其水位表應(yīng)安置在燃燒裝置前易見部位。(3)鍋爐必須安裝在甲板或肋板上的堅固的鍋爐平臺上。

(4)鍋護及其煙道的布置，務(wù)必使發(fā)生火災(zāi)的危險性最小。廢氣鍋爐的布置廢氣鍋爐一般與煙道一起設(shè)在煙囪內(nèi)，或布置在安裝主機起重機軌道或起重機梁的那一層甲板的上部機艙棚內(nèi)，以便接近輔助鍋爐。它的安裝高度往往是根據(jù)主機的排氣集合管(或廢氣渦輪)至廢氣鍋爐的相互位置來決定的，應(yīng)該盡量減少氣流損失。廢氣鍋爐應(yīng)安置在加固的平臺上或甲板上。為了修理加熱管，布置時還應(yīng)留出充分的空問以保證抽出管子。機艙控制室(集控室)的布置機艙控制室設(shè)備較多；控制室一般應(yīng)布置在監(jiān)視主機、發(fā)電機組及鍋爐等最方便的位置；控制室出入口的布置；監(jiān)視用的玻璃窗應(yīng)設(shè)置在便于監(jiān)視主機、發(fā)電機、鍋爐等的位置，因此控制室周圍的梯子、空調(diào)通風(fēng)管路、船體結(jié)構(gòu)支柱及其它管路均不應(yīng)妨礙視野。輔助機械設(shè)備的布置布置輔助設(shè)備應(yīng)該按以下原則進行：相互關(guān)聯(lián)或互為備用的輔助機械，應(yīng)相互靠近.并考慮合理分布輔助機械盡可能沿機艙周圍布置較大的輔助機械設(shè)備應(yīng)先布置需要保證具有一定壓頭的容器和箱柜，應(yīng)布置在適當(dāng)?shù)母叨忍帲虼藨?yīng)設(shè)法高置。對于電動機、起動器等電氣設(shè)備，為了防止吸入水氣、油氣，應(yīng)布置在不受高溫而又易于通風(fēng)的地方.機艙棚、機艙出口及其它布置機艙中的扶梯、欄桿、格柵、花鐵板、起吊設(shè)備、機艙棚、機修間、物料備件間等的布置如下:機艙要求至少有兩個出入口在整個機艙內(nèi)必須鋪設(shè)花鐵板凡輪機人員需要到達之處，除應(yīng)有固定的通道外，井須設(shè)置必要的格柵為了主、輔機的拆裝和檢修，機艙棚中應(yīng)設(shè)有起吊橫梁大型船舶按規(guī)范要求，機艙除正式出入口外、尚須設(shè)有直通救生甲板的脫險通道三、機艙布置圖在機艙各種設(shè)備的規(guī)劃(包括計算和造型)考慮成熟后，即可根據(jù)初步確定的機艙大小繪制機艙設(shè)備布置圖。機艙設(shè)備布置圖包括機艙平面布置圖、縱剖面圖和橫剖面圖。機艙設(shè)備布置圖的機艙尺寸以及機艙內(nèi)的各種機電設(shè)備等，均應(yīng)按一定的比例進行繪制。繪制要求：所繪布置圖必須能夠說明各個設(shè)備的垂直坐標(biāo)位置和垂直方向的相對位置;縱向坐標(biāo)位置和縱向相對位置;橫向坐標(biāo)位置和橫向相對位置.

機艙平面布置圖應(yīng)包括機艙各層平臺平面圖，主要反映各設(shè)備的縱向、橫向的坐標(biāo)位置?？v向剖面圖和橫向剖面圖一般選取機艙內(nèi)設(shè)備較稠密處繪制，常常需要數(shù)張這樣的剖面圖，在這些剖面圖上，要說明其剖面位置。§6-4機艙布置實例一、長江下游某推船機艙布置這種推船采用雙機雙槳推進裝置，主機為8NVA48A-2U型立式、四沖程、可反轉(zhuǎn)、廢氣渦輪增壓船用柴油機。每臺主機額定功率為971kW,額定轉(zhuǎn)速428r/min,缸徑為320mm，行程為480mm。主機本身帶有滑油抽吸泵、滑油壓入泵、淡水冷卻泵、海水冷卻泵、滑油低壓輸送泵、空壓機、滑油冷卻器、淡水冷卻器、借油循環(huán)柜等。機艙設(shè)在船的中部，在29號肋骨到61號肋骨之間。下圖所示為其機艙底層平