全國及各地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策匯總推動(dòng)干線運(yùn)輸規(guī)?；l(fā)展

全國及各地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策匯總推動(dòng)干線運(yùn)輸規(guī)?；l(fā)展\t"/zhengce/202204/_blank"顯示，交通運(yùn)輸是研究鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的布局及修建、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸經(jīng)營和管理的工程領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機(jī)場(chǎng)工程勘查、設(shè)計(jì)、施工與養(yǎng)護(hù)，機(jī)車、汽車、航舶及航空器運(yùn)用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運(yùn)輸規(guī)劃，經(jīng)營和管理的高級(jí)工程技術(shù)人才。國家層面交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策近年來，為進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，中國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，加快運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新。深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范工程、城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，推廣應(yīng)用先進(jìn)運(yùn)輸組織模式。如2022年國務(wù)院發(fā)布的“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃堅(jiān)持人民交通為人民，充分發(fā)揮交通作為中國現(xiàn)代化開路先鋒的作用，不斷增強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局和國家重大戰(zhàn)略的保障能力，有效支撐引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化，提供能夠更好滿足人民群眾需要的交通運(yùn)輸服務(wù)。2017-2022年國家層面交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)政策匯總發(fā)布時(shí)間發(fā)布部門政策名稱重點(diǎn)內(nèi)容2017年國務(wù)院“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知促進(jìn)不同運(yùn)輸方式運(yùn)力、班次和信息對(duì)接，鼓勵(lì)開展空鐵、公鐵等聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)。推廣普及電子客票、聯(lián)網(wǎng)售票，健全身份查驗(yàn)制度，加快完善旅客聯(lián)程、往返、異地等出行票務(wù)服務(wù)系統(tǒng)，完善鐵路客運(yùn)線上服務(wù)功能。推行跨運(yùn)輸方式異地候機(jī)候車、行李聯(lián)程托運(yùn)等配套服務(wù)。鼓勵(lì)第三方服務(wù)平臺(tái)發(fā)展“一票制”客運(yùn)服務(wù)。2019年交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、教育部等部門關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的意見加快運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新。深入推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)示范工程、城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范工程、城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，推廣應(yīng)用先進(jìn)運(yùn)輸組織模式。指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)聯(lián)盟研究推廣掛車互換標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，創(chuàng)新普通貨車租賃、掛車共享、長(zhǎng)途接駁甩掛、集裝單元化等新模式。2019年國務(wù)院推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）加快實(shí)施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，加快重點(diǎn)干線鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區(qū)干線鐵路建設(shè)和改造，提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率，實(shí)施鐵路干線主要編組站設(shè)備設(shè)施改造擴(kuò)能，緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張，提升路網(wǎng)運(yùn)輸能力。2020年國務(wù)院交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)目錄照公開透明高效原則和履職需要，制定統(tǒng)一的交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法程序規(guī)定，明確執(zhí)法事項(xiàng)的工作程序、履職要求、辦理時(shí)限、行為規(guī)范等，消除行政執(zhí)法中的模糊條款，壓減自由裁量權(quán)，促進(jìn)同一事項(xiàng)相同情形同標(biāo)準(zhǔn)處罰、無差別執(zhí)法。將交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)納入地方綜合行政執(zhí)法指揮調(diào)度平臺(tái)統(tǒng)一管理，積極推行“互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)一指揮+綜合執(zhí)法”，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)和協(xié)調(diào)配合，逐步實(shí)現(xiàn)行政執(zhí)法行為、環(huán)節(jié)、結(jié)果等全過程網(wǎng)上留痕，強(qiáng)化對(duì)行政執(zhí)法權(quán)運(yùn)行的監(jiān)督。2020年國務(wù)院交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法事項(xiàng)指導(dǎo)目錄切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域行政處罰和行政強(qiáng)制事項(xiàng)的源頭治理。凡是沒有法律法規(guī)規(guī)章依據(jù)的行政執(zhí)法事項(xiàng)一律取消。需要保留或新增的行政執(zhí)法事項(xiàng)，要依法逐條逐項(xiàng)進(jìn)行合法性、合理性和必要性審查。雖有法定依據(jù)但長(zhǎng)期未發(fā)生且無實(shí)施必要的、交叉重復(fù)的執(zhí)法事項(xiàng)，要大力清理，及時(shí)提出取消或調(diào)整的意見建議。需修改法律法規(guī)規(guī)章的，要按程序先修法再調(diào)整《指導(dǎo)目錄》，先立后破，有序推進(jìn)。2020年國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見推動(dòng)物流信息開放共享。在確保信息安全前提下，交通運(yùn)輸、公安交管、鐵路、港口、航空等單位要向社會(huì)開放與物流相關(guān)的公共信息。按照安全共享和對(duì)等互利的原則，推動(dòng)鐵路企業(yè)與港口、物流等企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)接，完善信息接口等標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)列車到發(fā)時(shí)刻等信息開放。研究建立全國多式聯(lián)運(yùn)公共信息系統(tǒng)，推行標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口和協(xié)議，更大程度實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享。2021年通運(yùn)輸部、中央政法委、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等部門關(guān)于加強(qiáng)鐵路沿線安全環(huán)境治理工作的意見完善法規(guī)制度。加快制修訂鐵路法、地方鐵路安全法規(guī)，夯實(shí)法治基礎(chǔ)。完善有關(guān)規(guī)劃建設(shè)、監(jiān)管執(zhí)法、應(yīng)急處置等制度，確保各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致。編制日常巡查、聯(lián)合檢查、整改評(píng)估、跟蹤監(jiān)督等工作指南和操作手冊(cè)，實(shí)現(xiàn)排查治理工作制度化、規(guī)范化。2021年國務(wù)院“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃推動(dòng)干線運(yùn)輸規(guī)模化發(fā)展。充分發(fā)揮國家骨干冷鏈物流基地等大型冷鏈物流設(shè)施資源集聚優(yōu)勢(shì)，開展規(guī)模化冷鏈物流干線運(yùn)輸，提高冷鏈物流去程回程均衡發(fā)展水平。大力發(fā)展公路冷鏈專線、鐵路冷鏈班列等干線運(yùn)輸模式，進(jìn)一步提高鐵路、水運(yùn)、航空在中長(zhǎng)距離冷鏈物流干線運(yùn)輸中的比重。規(guī)范平臺(tái)型企業(yè)發(fā)展，提高冷鏈物流信息共享水平，集聚整合貨源、運(yùn)力、倉儲(chǔ)等冷鏈資源，提高冷鏈物流干線運(yùn)輸組織化、規(guī)?；?。2022年國務(wù)院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃堅(jiān)持人民交通為人民，充分發(fā)揮交通作為中國現(xiàn)代化開路先鋒的作用，不斷增強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局和國家重大戰(zhàn)略的保障能力，有效支撐引領(lǐng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化，提供能夠更好滿足人民群眾需要的交通運(yùn)輸服務(wù)。地方層面政策為響應(yīng)國家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，堅(jiān)持新發(fā)展理念，把新發(fā)展理念貫穿于交通運(yùn)輸各領(lǐng)域和全過程，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變省市政策名稱重點(diǎn)內(nèi)容天津天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃堅(jiān)持新發(fā)展理念。把新發(fā)展理念貫穿于交通運(yùn)輸各領(lǐng)域和全過程，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對(duì)獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動(dòng)向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)發(fā)展。上海上海市推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案（2018-2020年）提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)水平。深化鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革，構(gòu)建符合鐵路行業(yè)特征的市場(chǎng)化定價(jià)機(jī)制，綜合實(shí)施運(yùn)價(jià)策略，不斷提高運(yùn)價(jià)決策水平和實(shí)施效果。規(guī)范收費(fèi)行為，降低物流成本，切實(shí)提高鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近期，針對(duì)洋山港鐵水聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，推進(jìn)蘆潮港與洋山港港站一體化管理，降低鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。加強(qiáng)與重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和港口的對(duì)接，定期開展上門服務(wù)，掌握客戶需求，對(duì)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸需求較大的企業(yè)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，按照“一企一策”原則，開發(fā)定制化產(chǎn)品，支持企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)路企共贏。陜西陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃“十三五”期，站在新的歷史起點(diǎn)上，全省交通運(yùn)輸行業(yè)將在“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局的統(tǒng)領(lǐng)下，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展，以“打造交通升級(jí)版，當(dāng)好發(fā)展先行官”為主線，以服務(wù)民生為根本，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，深化“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，實(shí)施“追趕超越”和“轉(zhuǎn)型升級(jí)”兩大戰(zhàn)略，著力完善基礎(chǔ)設(shè)施體系、調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)、提高行業(yè)治理水平、增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力，加快推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，盡快構(gòu)建起“大交通、大樞紐、大物流、大服務(wù)”的陜西綜合交通運(yùn)輸發(fā)展格局，形成安全便捷、運(yùn)行高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為全面建成小康社會(huì)、建設(shè)“三個(gè)陜西”提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。浙江浙江省公路水運(yùn)工程施工原材料和產(chǎn)品質(zhì)量管理若干規(guī)定各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)公路水運(yùn)工程原材料和產(chǎn)品的質(zhì)量管理，加大抽檢力度，開展專項(xiàng)抽檢或者隨機(jī)抽查，重點(diǎn)加大對(duì)涉及結(jié)構(gòu)物質(zhì)量安全的主要受力構(gòu)件產(chǎn)品抽檢頻率。對(duì)發(fā)現(xiàn)的不合格施工原材料和產(chǎn)品，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)依法責(zé)令建設(shè)單位對(duì)未使用的立即清退，對(duì)已用于工程的責(zé)令返工，并查清本項(xiàng)目?jī)?nèi)使用范圍，同時(shí)對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有項(xiàng)目使用情況作全面排查整改。福建福建省公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則交通運(yùn)輸主管部門及其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)監(jiān)督管理范圍內(nèi)公路水運(yùn)工程開展質(zhì)量監(jiān)督管理工作，對(duì)下級(jí)交通運(yùn)輸主管部門及其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)履行質(zhì)量監(jiān)督管理職責(zé)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)。任何單位和個(gè)人不得非法干預(yù)或者阻撓質(zhì)量監(jiān)督管理工作。北京關(guān)于修改部分地方性法規(guī)的決定（一）制定有效的安全生產(chǎn)措施。定期研究安全生產(chǎn)工作，并對(duì)措施執(zhí)行情況進(jìn)行檢查；（二）建立從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)；（三）建立生產(chǎn)安全事故隱患排查制度。制定并執(zhí)行防范和應(yīng)急措施，對(duì)容易發(fā)生事故的部位、設(shè)施明確安全責(zé)任人員；（四）建立運(yùn)營車輛安全檢查制度。未經(jīng)安全檢查或者經(jīng)安全檢查不符合消防、道路交通安全、治安等要求的車輛不得運(yùn)營。山東山東省道路運(yùn)輸經(jīng)營者信用管理辦法（試行）和山東省道路運(yùn)輸從業(yè)人員信用管理辦法（試行）明確了信用管理的適用范圍和實(shí)施主體等。辦法所稱的信用管理活動(dòng)包括對(duì)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的經(jīng)營者、從業(yè)人員相關(guān)的信用信息歸集、失信行為認(rèn)定、信用等級(jí)評(píng)定、信用修復(fù)、信用結(jié)果應(yīng)用等。經(jīng)營者的范圍包括在本