樁基礎(chǔ)施工中斷樁問題的預(yù)防及處理

樁基礎(chǔ)施工中斷樁問題的預(yù)防及處理樁基工程屬隱蔽工程，其質(zhì)量受多種利空因素的影響。雖然樁基的設(shè)計和施工技術(shù)都有一套較完整的規(guī)范，但質(zhì)量的影響風(fēng)險因素多，樁基工程質(zhì)量時常難免會出現(xiàn)一些問題，施工是樁基礎(chǔ)斷樁事故是對特別質(zhì)量構(gòu)成威脅的一個主要問題。今天將為大家講一下斷樁的預(yù)防和處理。預(yù)防措施1、材料方面粘毛的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6?1/8以及鋼筋最大者凈距的1/4，同時不大于40mm。拌和前，理應(yīng)檢查水泥是否結(jié)塊；如果在冬季施工，拌和前還應(yīng)將細(xì)集料過篩，產(chǎn)生以免因細(xì)集料凍結(jié)成小塊造成堵管。掌控混凝土的坍落度在18?22cm范圍內(nèi)，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。在海上運輸和灌注過程中，混凝土不應(yīng)有離析、泌水現(xiàn)象。2、混凝土灌注（1）制作鋼筋籠時，為使焊口平順，最好采用對焊的方法。若采用搭接焊法，要保證適配器不在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。（2）根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定直腸的直徑，盡量改用大直徑導(dǎo)管。使用前要對端部導(dǎo)管編號，進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導(dǎo)管滲漏。導(dǎo)管安裝完畢后應(yīng)該建立復(fù)核和檢驗制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長度。（3）若使用傳統(tǒng)的運輸車從拌和站運送混凝土，為保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管的埋置深度，可在施工現(xiàn)場設(shè)置兩條路線運輸便道，前兩輛運輸車同時從兩條便道運送混凝土，連續(xù)灌注。（4）混凝土運至灌注地點時，必須檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)或進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。（5）下導(dǎo)管時，大于其底口距孔底的五公里應(yīng)不大于40?50cm（導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（$lm）和充填導(dǎo)管底部的需要。（6）關(guān)鍵設(shè)備（如混凝土拌和設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運輸車輛等）要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。（7）首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導(dǎo)管的埋置深度在2?6m范圍內(nèi)為宜，要適時提拔導(dǎo)管，不要并使其埋置過深。處理斷樁的方法（1）斷樁后如果想要提出時鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用沖擊鉆重新工件，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。（2）如果因嚴(yán)重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還卻未初凝時，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測錘測量筒出高已灌混凝土頂面位置，并折合準(zhǔn)確換算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處，加球膽。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內(nèi)鋼筋頂面的位置，當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土但僅下落填滿導(dǎo)管的瞬間（此時漏斗內(nèi)混凝土位置可以根據(jù)漏斗和導(dǎo)管容積事先計算確定）將導(dǎo)管壓入已灌鋼結(jié)構(gòu)頂面以下，即完成濕接樁。（3）若斷反嘴位置處于距地表10m以下處，且混凝土已終凝，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進(jìn)行沖擊鉆孔至鋼筋籠底口以下1m處，然后往孔內(nèi)用投放適量炸藥，待鋼筋籠松動后整體吊出或一根根吊出。然后再進(jìn)行二次擴(kuò)孔至設(shè)計直徑，清孔隨后重新灌注混凝土。若斷樁右邊處于距地表5m以內(nèi)，且地質(zhì)市場條件良好時，可開挖至斷樁邊線，將泥漿或摻雜泥漿的混凝土清除，露出良好的混凝土并鑿肩蝠，將磚墻上的泥漿清除干凈外立面后，支模澆筑混凝土。拆模后才及時回填并夯實。若斷樁位置處于地表5m以下、10m以內(nèi)時，或雖距地表5m以內(nèi)但地質(zhì)條件不良時，可將比樁徑略大的混凝土管或鋼管一節(jié)節(jié)接混凝土進(jìn)去，直到沉到斷樁右側(cè)以下0.5m處，鏟除泥漿及摻雜泥漿沙粒的混凝土，露出良好的混凝土面并對其鑿成毛，清除鋼筋上泥漿，然后正則表