樁基靜載試驗(yàn)中存在的問題與解決方法

樁基靜載試驗(yàn)中存在的問題與解決方法摘要：人們的住房問題一直都很難得到很好的解決，可是建筑行業(yè)卻一如既往向前。隨著大家生活水平的提高，對(duì)于各方面的需求也是以高質(zhì)量為目標(biāo)。建筑方面的高追求也成為了重要趨勢(shì)。為了保證質(zhì)量，樁基的穩(wěn)固性的提高便成了必然。因此，在建筑行業(yè)中，樁基技術(shù)要與時(shí)俱進(jìn)。樁基的檢測(cè)隨著有了進(jìn)一步的發(fā)展，一般采用靜載檢測(cè)。本文全面介紹了靜載檢測(cè)技術(shù)，以期解決實(shí)踐中通常會(huì)出現(xiàn)的問題。關(guān)鍵詞：樁基技術(shù)；靜載檢測(cè)；建設(shè)工程樁基的質(zhì)量在一定程度上來說決定著整個(gè)建筑本身的質(zhì)量好壞，足以可見其在一個(gè)建筑工程的重要性。但是若樁基存在問題，就意味著建筑質(zhì)量有威脅。所以，為了保證建筑的安全，就要先做好樁基檢測(cè)。通常實(shí)踐中是運(yùn)用靜載檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行定期檢測(cè)。做好樁基檢測(cè)，提早發(fā)現(xiàn)問題，杜絕從源頭就存在風(fēng)險(xiǎn)。1.樁基靜載試驗(yàn)的意義其一，靜載試驗(yàn)直接關(guān)聯(lián)著建筑工程的各個(gè)方面，從設(shè)計(jì)到施工。它的實(shí)驗(yàn)結(jié)果直接驗(yàn)證著樁基理論。在建筑工程項(xiàng)目展開中，因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)會(huì)夾雜各種因素的影響，導(dǎo)致樁基形式存在復(fù)雜多樣性。那么，靜載實(shí)驗(yàn)就會(huì)完善這一方面的問題。就以分析樁基極限側(cè)阻力和端阻力的工作來說，因?yàn)橐氲玫饺娴姆治鲆槍?duì)每一個(gè)不同類型的樁，針對(duì)不同的施工技術(shù)，所以靜載檢測(cè)技術(shù)就從而得以應(yīng)運(yùn)。其二，靜載檢測(cè)技術(shù)還是其他基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的根據(jù)所在。靜載技術(shù)的出現(xiàn)就是為了檢測(cè)樁的承受能力是否成熟，從而保證整個(gè)建筑的質(zhì)量。進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁基有些異樣，可以根據(jù)需要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步為后面的建筑質(zhì)量打下基石基礎(chǔ)。其三，靜載技術(shù)還擔(dān)任著推廣新技術(shù)、新樁型的重要任務(wù)。人民生活水平的不斷上升，對(duì)于住房問題也是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。人民不在在意有沒有住房的問題，而是對(duì)建筑的品質(zhì)與質(zhì)量提出了高要求。那么，相關(guān)建筑的大量需求，以及質(zhì)量的高要求，就使得靜載檢測(cè)技術(shù)更加應(yīng)運(yùn)到樁基的施工過程中，各種新型的樁必不可少的大量應(yīng)運(yùn)其中?；谝陨响o載技術(shù)的重要意義，在施工過程中更應(yīng)當(dāng)重視該技術(shù)的重要性，試驗(yàn)過程中要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行操作，從而保證建筑工程的最終質(zhì)量。2.理論原理解析靜載試驗(yàn)過程會(huì)用到的相關(guān)方法，實(shí)際上接近豎向抗壓樁的工作原理。試驗(yàn)的具體步驟是這樣的，先對(duì)樁基加載。在此需明確，加載裝置中最常用到的就是壓重平臺(tái)反力裝置。鋼筋混凝土塊一般會(huì)用來充當(dāng)壓重的物體，放置該壓重物時(shí)盡量做到一次、穩(wěn)定的完成，且要達(dá)到樁基最大承受力的1.2倍上下才可以。油壓千斤頂?shù)氖褂靡⒁鈳c(diǎn)，首先，加載要按梯度進(jìn)行；其次加載過程要充分利用荷載傳感器等工具；再次，通過相關(guān)設(shè)備及時(shí)反饋加載值以及對(duì)應(yīng)的沉降量。最后，根據(jù)以上數(shù)據(jù)，繪制出曲線圖，從而得出結(jié)論。3樁基靜載試驗(yàn)中存在的幾點(diǎn)問題（1）錨樁鋼筋脫焊、錨樁抗拔力。首先，錨樁鋼筋脫焊正如字面意思所言，即樁頭主筋與錨筋的鏈接處出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，或者焊接處出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。這一問題的出現(xiàn)，一般原因是可能在試驗(yàn)過程中使用的鋼筋本身質(zhì)量差，還可能是因?yàn)楹附蛹夹g(shù)人員未做好相關(guān)的工作。出現(xiàn)這種問題，由于兩者相互之間的作用力，導(dǎo)致坍塌，靜載試驗(yàn)就此失敗。那么針對(duì)錨樁抗拔力問題而言，部分原因可能是業(yè)主為了費(fèi)用問題，把需要進(jìn)行靜載試驗(yàn)中本應(yīng)使用的錨樁，用工程樁取而代之。正因如此，由于在開始試驗(yàn)前，因?yàn)殄^樁沒能進(jìn)行測(cè)算自身的抗拔力大小，后期正式試驗(yàn)中，會(huì)出現(xiàn)錨的固力在兩個(gè)對(duì)稱的錨樁系統(tǒng)上沒有分配均勻，亦或是由于鋼筋因此產(chǎn)生過度牽拉的問題。由此，讓靜載試驗(yàn)在加載過程中就出現(xiàn)錨樁的錯(cuò)誤上拔現(xiàn)象。此項(xiàng)異樣的出現(xiàn)，靜載試驗(yàn)被迫停止。以上兩種問題的發(fā)生，不單單會(huì)中斷試驗(yàn)的進(jìn)程，更是會(huì)危及到相關(guān)人員的安全，危及到整個(gè)工程的質(zhì)量問題。（2）試驗(yàn)與堆載同時(shí)進(jìn)行的問題。一般會(huì)采取側(cè)載試驗(yàn)解決靜載試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的主梁上升的問題，但進(jìn)行補(bǔ)救的過程中，安全意識(shí)要貫徹在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中。測(cè)量所得數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確很大程度上由試驗(yàn)方式是否具有科學(xué)性決定。在試驗(yàn)的過程中，因?yàn)榧虞d物的不斷增加，導(dǎo)致千斤頂過分承載。所以邊堆載邊試驗(yàn)的方式，就會(huì)解決對(duì)千斤頂荷載不足傷及人員的危險(xiǎn)。堆載與實(shí)驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行，解決了千斤頂?shù)倪^分承載的問題，即重點(diǎn)是支墩對(duì)地的壓力大大減少，但是還是未杜絕風(fēng)險(xiǎn)。比如說，堆載量不準(zhǔn)確導(dǎo)致的最終誤差。隨著平臺(tái)上重物的不斷增加，樁身便在千斤頂?shù)淖饔孟虏粩嘞鲁?。?dāng)千斤頂內(nèi)部產(chǎn)生的壓力低于油壓時(shí)，兩者會(huì)通過“單向閥門”將形成的壓力傳到千斤頂達(dá)到平衡狀態(tài)。只有在達(dá)到各部分的荷載穩(wěn)定狀態(tài)之后，才可以進(jìn)行下一步的堆載。（3）堆載平臺(tái)不一致現(xiàn)象。在用堆載平臺(tái)進(jìn)行加荷過程中，因?yàn)槠脚_(tái)的噸位會(huì)出現(xiàn)不一致的問題忽大忽小都有可能。從而堆載平臺(tái)發(fā)生偏心。在進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，若離目標(biāo)噸位有一定的差距時(shí)，會(huì)出現(xiàn)堆載平臺(tái)上移的不利影響。若出現(xiàn)平臺(tái)的被迫移動(dòng)，就意味著支持平臺(tái)的支柱會(huì)出現(xiàn)懸空，此時(shí)由于壓力停止傳導(dǎo)最終發(fā)生試驗(yàn)的被迫終止。如果繼續(xù)試驗(yàn)，會(huì)發(fā)生塌方事件。為了避免發(fā)生上述危險(xiǎn)，在試驗(yàn)開始前要認(rèn)真檢測(cè)平臺(tái)。所以，要利用堆載反力，對(duì)平臺(tái)堆載出現(xiàn)的一些不一致現(xiàn)象進(jìn)行最終的調(diào)整，讓重物的位置與平臺(tái)中心位置盡量一致。樁基靜載試驗(yàn)存在問題的解決方法（1）錨樁鋼筋脫焊的解決措施。錨樁鋼筋脫焊的出現(xiàn)一般是由于使用了低質(zhì)量的鋼筋或者是再進(jìn)行焊接的過程中，相關(guān)人員的技術(shù)并不過關(guān)。為了解決該問題，就要先找出真正脫焊的原因是什么，從而做到對(duì)癥下藥。首先，若拉斷或脫焊是因?yàn)榱淤|(zhì)的鋼筋，只需要將其替換成質(zhì)量更好的鋼筋即可。一般是將其替換成相較錨樁的主鋼筋直徑大一號(hào)的就可以解決上述問題，杜絕鋼筋拉斷或者脫焊現(xiàn)象的發(fā)生。其次，若原因在于焊接技術(shù)的問題導(dǎo)致最終的脫焊現(xiàn)象，需在日后加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)工作。讓焊接人員掌握專業(yè)的焊接技術(shù)，焊接時(shí)能夠做到有10厘米到15厘米的焊接長(zhǎng)度。再次，除了做到以上兩點(diǎn)，把握相關(guān)施工材料的質(zhì)量，安排好相關(guān)施工工序。最后，為了最終試驗(yàn)的順利進(jìn)行，可以再加一把雙保險(xiǎn)。即相關(guān)焊接人員為了保證不出現(xiàn)脫焊等現(xiàn)象，為了提高鋼筋最終焊接的穩(wěn)定性，采用雙面焊接的方式。（2）錨樁抗拔力的解決措施。一般而言，將試驗(yàn)錨樁替換為工程樁會(huì)出現(xiàn)一定的問題，除非是梁鋼結(jié)合錨樁才可以進(jìn)行替換。樁基靜載試驗(yàn)進(jìn)行前期，相關(guān)人員要做好錨樁抗拔力以及錨樁的數(shù)量做好計(jì)算測(cè)量工作，防止因?yàn)橄嚓P(guān)數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確出現(xiàn)影響試驗(yàn)結(jié)果的問題。數(shù)據(jù)的科學(xué)計(jì)算之外，工作人員為了試驗(yàn)的完成也為了自身的安全，要知道若錨樁抗拔力分布不均勻，輔裝位置出現(xiàn)不對(duì)稱的問題，最終發(fā)生試驗(yàn)無法順利進(jìn)行。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)發(fā)生鋼筋斷裂，最終嚴(yán)重危害相關(guān)工作人員的人身安全。不僅如此，工程的整個(gè)質(zhì)量都面臨前所未有的威脅。所以，為了保證人員安全以及財(cái)產(chǎn)安全，在試驗(yàn)的進(jìn)行過程中，就要提前做好對(duì)錨樁抗拔力的詳細(xì)計(jì)算準(zhǔn)備，以及提前做好出現(xiàn)受力不均勻時(shí)的緊急預(yù)案以及及時(shí)報(bào)告。根據(jù)荷載分布采取樁間加固措施。樁基靜載試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，為了貫徹變剛度調(diào)平理念，最終達(dá)到降低差異沉降現(xiàn)象的再發(fā)生，有關(guān)專門的人員要以不同地區(qū)的不同復(fù)合基地承載力，以及相關(guān)實(shí)驗(yàn)中的置管率為根據(jù)，依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整的策略。在進(jìn)行上述調(diào)整時(shí)要注意，因?yàn)榇嬖诒容^大面積的軟弱土，一般會(huì)采取在樁間土注漿的措施來改善軟弱土的問題。以上解決措施存在著其他方式不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，首先能夠調(diào)整差異、減少地基變形的增加、增強(qiáng)地基的均勻性和剛度，其次有助于基坑開挖過程中的穩(wěn)定以及安全。在相關(guān)實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行中，一般是根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)，決定是用慢速維持荷載法還是快速維持荷載法。為了減少對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生的可能影響，在試驗(yàn)時(shí)就要對(duì)慢速還是快速維持荷載法進(jìn)行把控。若是快速式，為了保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，在其方法下發(fā)生的沉降速度與最后一級(jí)產(chǎn)生的荷載要進(jìn)行一定的延遲作用。結(jié)語通過對(duì)上述樁基靜載試驗(yàn)中存在的問題以及提出的解決方式的描述，都會(huì)對(duì)保證最后工程的質(zhì)量，相關(guān)施工人員的安全性產(chǎn)生重要的作用。所以，相關(guān)單位要注重試驗(yàn)過程中會(huì)出現(xiàn)的問題，最終結(jié)合實(shí)踐與成熟的理論，提出最佳的解決方式。建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，讓人們也對(duì)住房產(chǎn)生更高方面的追求，真是因?yàn)槿绱?，為了?jié)約成本也是為了建筑質(zhì)量，先保證樁基的