機電設(shè)備維修技術(shù)

機電設(shè)備維修技術(shù)第一章1、設(shè)備故障一般按其發(fā)展過程分為（突發(fā)故障）和（偶發(fā)故障）。2、根據(jù)設(shè)備在使用期內(nèi)所發(fā)生的故障變化特性，設(shè)備的故障期通常可分為（初期故障期）、（偶然故障期）和（磨損故障期）3個時期。3、機械失去正常工作能力的現(xiàn)象稱為（故障）。4、機械零件由于設(shè)計、材料、工藝及裝配等各種原因，喪失規(guī)定的功能，無法繼續(xù)工作的現(xiàn)象稱為（失效）。5、相接觸的物體相互移動時發(fā)生阻力的現(xiàn)象稱為（摩擦）。6、相對運動的零件的摩擦表面發(fā)生尺寸、形狀和表面質(zhì)量變化的現(xiàn)象稱為（磨損）。7、根據(jù)摩擦表面所受的應(yīng)力和沖力的不同，（磨料磨損）的形式可分為（鏨削式）、（高應(yīng)力輾碎式）和（低應(yīng)力擦傷式）三類。8、（疲勞磨損）是摩擦表面材料微觀體積瘦循環(huán)接觸應(yīng)力作用產(chǎn)生重復(fù)變形，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋和分離出微片或顆粒的一種磨損。9、疲勞磨損根據(jù)其危害程度可分為（非擴展性疲勞磨損）和（擴展性疲勞磨損）兩類。10、在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或點化學(xué)反應(yīng)，引起金屬表面的腐蝕剝落，這種現(xiàn)象稱為（腐蝕磨損）。11、根據(jù)外力去除后變形能否恢復(fù)，機械零件或構(gòu)件的變形可分為（彈性變形）和（塑形變形）兩大類。12、機械零件的斷裂一般可分為（延性斷裂）、（脆性斷裂）、（疲勞斷裂）和（環(huán)境斷裂）四種形式。13、按金屬與介質(zhì)作用機理，機械零件的蝕損可分為（化學(xué)腐蝕）和電化學(xué)腐蝕）兩大類。第二章1、拆卸前的準(zhǔn)備工作:（1）拆卸場地的選擇與清理。（2）保護措施。（3）拆卸前的放油。（4）了解機電設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。2、拆卸的一般原則:（1）根據(jù)機電設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點，選擇合理的拆卸步驟。（2）合理拆卸。（3）正確使用拆卸工具和設(shè)備。3、對拆卸后的機械零件進行（清洗）是修理工作的重要環(huán)節(jié)。4、零件的清洗包括（清除油污）、（水垢）、（積炭）、（銹層）和（舊涂裝層）等。5、常見的機械零件的檢測方法有（檢視法）、（測量法）和（隱蔽缺陷的無損檢測法）。6、一些相互聯(lián)系的尺寸組合，按一定順序排列成封閉的尺寸鏈環(huán)，便稱為（尺寸鏈）。7、根據(jù)尺寸鏈中組成環(huán)的性質(zhì)分類，尺寸鏈可分為（線性尺寸鏈）、（角度尺寸鏈）、（平面尺寸鏈）和（空間尺寸鏈）。8、按尺寸鏈相互聯(lián)系的形態(tài)分類，尺寸鏈可分為（串聯(lián)尺寸鏈）、（并聯(lián)尺寸鏈）和（混聯(lián)尺寸鏈）。9、裝配后，發(fā)動機若出現(xiàn)偏缸，將嚴重地破壞發(fā)動機的性能，其危害非常大。第三章1、機電設(shè)備在使用過程中，由于其零件部件會逐漸產(chǎn)生磨損、變形、斷裂、蝕損等失效形式，故設(shè)備的精度、性能和生產(chǎn)率就要下降，這會導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生故障、事故甚至報廢，因而需要及時進行維護和修理。2、零件修復(fù)的優(yōu)點:（1）減少設(shè)備儲備，從而減少資金的占用，能取得節(jié)能的效果。（2）減少更換件制造，有利于縮短設(shè)備停修時間，提高設(shè)備利用率。（3）減少制造工時，節(jié)約原材料，大大降低修理費用。（4）利用新技術(shù)修復(fù)失效零件還可提高零件的某些性能，延長零件使用壽命。尤其是對于大型零件、貴重零件盒加工周期長、精度要求高的零件，意義就更為重要。3、利用機械連接，如螺紋連接、鍵、銷、過盈連接和機械變形等各種機械方法，使磨損、斷裂、缺損的零件得以修復(fù)的方法稱為（機械修復(fù)法）。4、利用焊接技術(shù)修復(fù)失效零件的方法稱為（焊接修復(fù)法）。5、一般而言，鋼中含碳量越高，合金元素種類和數(shù)量越多，可焊性就越差。6、鑄鐵可焊性差。7、機修中常用的有色金屬材料有（銅及銅合金）、鋁合金等，與黑色金屬相比可焊性差。8、用高溫?zé)嵩磳娡坎牧霞訜嶂寥诨虺仕苄誀顟B(tài)，同時用高速氣流使其霧化，噴射到經(jīng)過預(yù)處理的工作表面上形成一層覆蓋層的過程稱為（噴涂）。9、熱噴涂技術(shù)不僅可以恢復(fù)零件的尺寸，而且還可以改善和提高零件表面的某些性能。10、熱噴涂技術(shù)按所用熱源不同，可分為氧乙炔火焰噴涂與噴焊、電弧噴涂、等離子噴涂與噴焊、爆炸噴涂和高頻感應(yīng)噴涂等多種方法。11、熱噴涂技術(shù)的特點如下:1）適用材料廣，噴涂材料廣。2）涂層的厚度不受嚴格限制，可以從幾十微米刀幾毫米，而且涂層組織多孔，易存油，潤滑性和耐磨性都較好。3）噴涂時工作表面溫度低（一般為70~80攝氏度），不會引起零件變形和金相組織改變。4）可賦予零件以某些特殊的表面性能，達到節(jié)約貴重材料、提高產(chǎn)品質(zhì)量、滿足多種工程技術(shù)和高新技術(shù)的需要。5）設(shè)備不太復(fù)雜，工藝簡便，可在現(xiàn)場作業(yè)。6）對失效零件修復(fù)的成本低，周期短，生產(chǎn)效率高。12、電鍍是利用電解的方法，使金屬或合金沉積在零件表面上形成金屬鍍層的工藝方法。13、鍍鉻層的特點:硬度高，摩擦因數(shù)小，耐磨性高，導(dǎo)熱率比鋼和鑄鐵越高40%;具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性，能長時間保持光澤，抗腐蝕性強;鍍鋁層與基體金屬有很高的結(jié)合強度。鍍鉻層的主要缺點是:性脆，它只能承受均勻分布的載荷，受沖擊破裂;而且隨著鍍層厚度增加，鍍層強度、疲勞強度也隨之降低。14、鍍鉻層應(yīng)用廣泛，可用來修復(fù)零件尺寸和強化零件表面。通常鍍鉻層厚度控制在0.3mm以內(nèi)為宜。15、鍍后檢查和處理鍍后檢查鍍層質(zhì)量。16、按照電解液的溫度不同分為（高溫鍍鐵）和（低溫鍍鐵）。17、復(fù)合電鍍是在電鍍?nèi)芤褐屑尤脒m量的金屬或非金屬化合物的固態(tài)微粒，并使其余金屬原子一起均勻地沉積，形成具有某些特殊性能電鍍層的一種電鍍技術(shù)。18、采用膠黏劑等對失效零件進行修補或連接，以恢復(fù)零件使用功能的方法稱為（膠接修復(fù)法）。19、膠粘工藝的特點:1）膠接力較強，可膠接各種金屬或非金屬材料，且可達到較高的強度需求。2）膠粘工藝溫度不高。20、（顯示劑）是用來反映工件待刮表面與基準(zhǔn)工具互研后，保留在其上面的高點或接觸面積的一種涂料。種類:常用的顯示劑有紅丹粉、普魯士藍油、松節(jié)油等。第四章1、設(shè)備的修理和檢驗，需要相應(yīng)的工具、檢具、量具及量儀。2、平尺主要用于檢驗狹長的平面、導(dǎo)軌的刮研和作測量基準(zhǔn)用。有橋形平尺、平行平尺和角形平尺三種。3、在機床制造與修理中，儀表座是一種測量導(dǎo)軌精度的通用工具，主要用來作水平儀及百分表架等測量工具的基座。4、檢驗棒是機械制造和維修工作中必備的工具，主要用來檢查主軸及套筒類零件的徑向跳動、軸向竄動、同軸度及其與導(dǎo)軌的平行度等。5、水平儀主要用于測量機床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度、工作臺面的平面度、零部件間的垂直度和平行度等，是機床裝配和修理中最今本的測量儀器。6、工件的外圓柱表面是用研磨環(huán)進行研磨的。7、研磨棒是用來研磨圓柱孔和圓錐孔的研磨工具。常用的有（圓柱形）和（圓錐形）兩種。1、數(shù)控系統(tǒng)的維護，概況起來，要注意以下幾個方面。1）嚴格遵守操作規(guī)程和日常維護制度。2）應(yīng)盡量少開數(shù)控柜和強電柜的門。3）定時清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)。4）數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出裝置的定期維護。5）定期檢查和更換直流電動機電刷。6）經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)的電網(wǎng)電壓。7）定期更換存儲器用電池。8）數(shù)控系統(tǒng)長期不用時的維護。9）備用電路板的維護。10）做好維修前的準(zhǔn)備工作。2、啃軌的跡象。起重機正常進行時，車輪輪緣與軌道應(yīng)保持有一定的間隙（20~30mm）。當(dāng)起重機在運行中由于某種原因使車輪與軌道產(chǎn)生橫向滑動時，車輪輪緣與軌道擠緊，增大了它們之間的摩擦力，致使輪