《未來交通暢想3200字》

未來交通的暢想未來世界會是什么樣子呢？正如同阿蘭德波頓在《旅行的藝術》中說到：如果能以逸待勞坐在椅子上就能云游四海，又何必四處奔波在地面上呢？在未來，一個下午才能走完的旅程，此時，只在一眨眼間便到了。相信很多人都從美國科技大片中窺見未來人類的真實生活圖景，無數(shù)拔地而起的摩天大樓，高聳入云端，仿佛宮崎駿動畫中的天空之城，演繹出未來城市動人心魄的奇幻絢爛樣貌，讓我們無數(shù)人心神往之。當時光穿梭到2050年，我相信機器人和自動化系統(tǒng)將成為地球上無處不在，無所不能的必備生活工具。而智能化控制的自動汽車則能保證交通更安全、更高效的通行方式。機器人則擔負起我們日常生活中的各項繁瑣任務和職業(yè)，更好地為人類服務。此時的人工智能軟件已經(jīng)能很好實現(xiàn)人類的情緒和情感識別，能取代傳統(tǒng)的“以人為本”的職業(yè)，甚至能實現(xiàn)代駕途中人們的全方位需求，真正實現(xiàn)所想即所得，觸手可及的智能化生活方式。近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術的出現(xiàn)，以信息通信技術為支撐的智能交通系統(tǒng)也正如火如荼地開展研發(fā)。根據(jù)麥肯錫的報告未來交通的主要趨勢是：汽車電氣化、共享出行、自動駕駛、新型公共交通、可再生能源、新型基礎設施、物聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術八大趨勢，而這幾大趨勢之間會相互促進和轉化。以自動駕駛等為核心的技術應用正逐漸改變傳統(tǒng)的交通出行模式。而以美國、歐洲、日本、新西蘭為代表的互聯(lián)網(wǎng)、汽車自動駕駛等技術的突破，更是為當下的智能交通系統(tǒng)的飛速發(fā)展指明了發(fā)展方向。其實，交通的本質是實現(xiàn)人的高效安全的出行需求，因此，智能交通系統(tǒng)的發(fā)展也應該回歸人本質需求，并借鑒和運用先進的信息技術，秉承以人為本的可持續(xù)出行規(guī)劃和出行服務的理念，從而進一步實現(xiàn)未來智能交通系統(tǒng)的感知、推演、管控及服務全方位的城市交通運營管理新模式，真正實現(xiàn)人類生活方式的智能化和無人操作化，讓科學技術最大可能地為人類服務。從千百年前的光陰緩，車馬遲，音訊慢的以人力和畜力支撐的交通時代，大跨步邁向今天的機器動力交通時代，交通的速度和支持動力無時無刻都在發(fā)生著變化。而在當今的信息科技和大數(shù)據(jù)爆發(fā)時代，也為未來可視化、全面立體化的交通推演體系的實現(xiàn)提供了更多理論和科學依據(jù)，讓這一理想有了實現(xiàn)可能。在未來，完善交通推演體系的建立將實現(xiàn)人類從“片面的交通數(shù)據(jù)和歷史預測”時代，轉而到“全面信息和實時推演”的全方位、可視化交通情景推演。而這一體系的實現(xiàn)正需要運用當下的人工智能、機器學習和深度學習技術來挖掘各項交通載體之間的內在聯(lián)系，以真正實現(xiàn)對交通的實時和未來狀態(tài)的在線可視化推演，為實現(xiàn)智能交通和針對性的交通出行需求以及應急交通事件的預演等多種交通狀況提供先決條件，從而更好地實現(xiàn)交通體系和出行需求的智能化和安全高效管控。一是實現(xiàn)實時的在線交通推演系統(tǒng)，通過全方位的交通狀況、浮動車數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)以及手機信號等多源頭的感知和觀測數(shù)據(jù)，建立多源頭數(shù)據(jù)的融合和優(yōu)化治理機制。此外，通過宏觀、中觀和微觀多層次的實時在線仿真交通運行體系模型的建立，從而有針對性的評估和預測城市的片區(qū)交通和道路、不同節(jié)點交通的短期流量，并且分析不同節(jié)點和片區(qū)的交通運行狀況，針對性分析交通擁堵原因，并為城市交通狀況分析和評估提供可跟蹤性的綜合數(shù)據(jù)和可視化的立體模型。二是實現(xiàn)可進行未來預測的交通評估系統(tǒng)，通過與實時在線推演系統(tǒng)的有效結合，多方位利用神經(jīng)網(wǎng)絡、向量機支持等模型推演形式，來優(yōu)化交通流量的預測算法。從而實現(xiàn)對于交通擁堵或者交通事故等應急事件的事態(tài)評估、未來發(fā)展趨勢以及影響時間和范圍等多重因素的監(jiān)控和管理，利用可視化的動態(tài)推演情景，實現(xiàn)更高效的調整和組織策略，為安全、有序、高效的交通管控和決策提供智能化技術支持，實現(xiàn)未來人類的智能化出行體驗。隨著未來城市人口的劇增和更多超級城市的出現(xiàn)，交通擁堵等城市病將愈加嚴重，而日益緊張的交通資源和多樣化的出行需求將給城市交通管理帶來更加巨大的壓力，成為城市交通管理體系的一大難題。因此，未來的城市交通管控機制必須從傳統(tǒng)的“被動響應和局部治理”轉而實現(xiàn)“供需均衡和整體調控”的智能化管控體系，并有效結合對交通數(shù)據(jù)的全面感知和可視化的實時在線推演，并且針對未來城市的交通規(guī)劃和運營管控等問題癥結，真正實現(xiàn)針對問題對癥下藥，從而實現(xiàn)對交通運營與體系管理的精確高效管控。一是實現(xiàn)智能化的交通規(guī)劃管控系統(tǒng)，通過全面的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)綜合分析群眾的出行模式和出行需求特點。在實現(xiàn)功能上更側重于未來城市交通的可達性目標和公眾對交通質量的具體要求，以便于實行具有戰(zhàn)略化的交通規(guī)劃、綜合交通管理策略和軌道交通的網(wǎng)絡規(guī)劃等總體規(guī)劃。并因此實現(xiàn)區(qū)域、街道和主要立交等交通節(jié)點的優(yōu)化設計方案，以增強人文景觀和慢行交通環(huán)境，實現(xiàn)精細化交通規(guī)劃管理，達到健康有序、景美人和的未來智慧城市圖景。用于復雜設計管理的環(huán)境質量。二是實現(xiàn)智能化的全方位交通控制系統(tǒng)，隨時隨地優(yōu)化道路交通資源配置，以智慧路段、智慧路口、智慧道路為載體，構建智慧道路平臺。并且基于全方位、可視化的交通感知和推演系統(tǒng)，優(yōu)化供需配置模式，平衡運輸供給能力和需求，真正實現(xiàn)交通運營管控的安全、高效和優(yōu)質化。隨著未來智能交通設備的普及、自動駕駛的進步以及共享經(jīng)濟的發(fā)展，未來的智慧交通發(fā)展趨勢是出行即服務（MaaS），也就是通過將各種獨立的交通出行方式整合到統(tǒng)一的交通服務平臺之內，從而實現(xiàn)信息共享、資源共享、運營集成和一體支付，以便于更優(yōu)化的進行資源配置，為出行者提供更具有個性化、一體化和綜合性的全程出行服務。并且MaaS供應商將通過建立統(tǒng)一的MaaS服務平臺，利用數(shù)據(jù)提供商感知的交通需求數(shù)據(jù)，將交通運營者提供的各種可選的出行方式進行整合，可以讓用戶通過一個賬號選擇所有出行方式并進行一體支付。一方面最大化交通方式的利用效率，減少交通擁堵和停車等問題來源，為人員出行和貨物運輸提供基于需求的出行解決方案；另一方面，為城市出行者規(guī)劃包括步行、共享單車、地鐵、公交、出租車在內的一次多方式聯(lián)運出行的路徑和實時動態(tài)的行程時間，提供無縫出行服務體驗，提升公眾出行的便利性和幸福感。隨著未來智能交通系統(tǒng)的普及、自動駕駛技術的進步以及共享經(jīng)濟的發(fā)展，未來智能交通總的發(fā)展趨勢是出行即服務（MaaS）。這意味將各種獨立的交通出行方式整合到統(tǒng)一的綜合交通出行服務平臺內，從而實現(xiàn)信息和資源的共享以及運營整合和一體化支付模式，促進交通資源的優(yōu)化配置，以便于為出行者提供更具有個性化、一體化和綜合性的全程出行服務。此外，MaaS提供商還建立了一個統(tǒng)一完善的MaaS服務平臺，利用數(shù)據(jù)供應商所感知到的交通需求數(shù)據(jù)，整合交通運營商提供的各種可供大眾選擇的出行方式，讓用戶通過統(tǒng)一的賬戶選擇出行方式并實現(xiàn)便捷化支付。這一全鏈式交通服務體系的實現(xiàn)，一方面能最大限度地提高交通利用率，減少交通擁堵及停車等城市困擾問題，為客運和貨運提供基于需求的更具有針對性的高效的交通出行方案。同時，這一交通服務體系還為城市出行者的設定了包含步行、共享單車、地鐵、以及公交、出租車等多方式出行的實時動態(tài)以及出行時間的規(guī)劃，保證實現(xiàn)無縫出行服務體驗的便利性和幸福感。當我們回復經(jīng)典電影《星球大戰(zhàn)》時，影片中俏皮可愛的BB-8機器人形象讓觀眾對未來世界充滿期待和遐想，我們也憧憬著有一個能時刻陪伴左右，能感知我們喜怒哀樂，彼此交心的小伙伴。我相信隨著信息技術和智能化的飛躍發(fā)展和普及，在未來的交通領域，這種美好想象會成為現(xiàn)實，我們將擁有科幻片中那樣的機器人代駕，他可以傾聽和感受我們的心聲，無需語言溝通，即