2021-2022學(xué)年黑龍江省密山市第四中學(xué)高一上學(xué)期期中物理試題（解析版）

密山四中2021-2022年上學(xué)期期中高一物理試題一、選擇題（共15小題，每題4分，共計(jì)60分）1.下列物體中，不能看作質(zhì)點(diǎn)的（）A.計(jì)算從北京開(kāi)往廣州的的火車(chē)途中所用的時(shí)間B.研究繞地球飛行的航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，C.沿地面翻滾前進(jìn)體操運(yùn)動(dòng)員D.比較兩輛行駛中的車(chē)的快慢【答案】C【解析】【詳解】A.計(jì)算火車(chē)從北京開(kāi)往廣州的時(shí)間可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以A能看做質(zhì)點(diǎn)，A項(xiàng)不合題意.B.研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí)，繞地球飛行的航天飛機(jī)能看成質(zhì)點(diǎn)的，所以B能夠看做質(zhì)點(diǎn)，B項(xiàng)不合題意.C.沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員不可以看作質(zhì)點(diǎn)，否則無(wú)法觀賞其動(dòng)作，所以C不能看做質(zhì)點(diǎn)，C項(xiàng)符合題意.D.比較兩輛行駛中車(chē)的快慢，可以看做質(zhì)點(diǎn)，D能夠看做質(zhì)點(diǎn)，D項(xiàng)不合題意.2.下列關(guān)于參考系的描述中，正確的是（）A.參考系必須是和地面連在一起的物體B.被研究的物體必須沿與參考系的連線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.參考系必須是正在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體或是相對(duì)于地面靜止的物體D.參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的那個(gè)物體【答案】D【解析】【詳解】試題分析：參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的物體；參考系的選取是任意的，如何選擇參照系，必須從具體情況來(lái)考慮，一般情況下我們以地面或地面上的物體作為參考系．解：A、參考系的選取是任意的，應(yīng)根據(jù)所研究的問(wèn)題靈活選取，并不是一定是選取地面上的物體為參考系，故A錯(cuò)誤；B、任何物體均可作為參考系，并不要求被研究的物體必須沿與參考系的連線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、參考系的選取是任意的，應(yīng)根據(jù)所研究的問(wèn)題靈活選取，并不是一定是選取正在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體或是相對(duì)于地面靜止的物體作為參考系，故C錯(cuò)誤；D、參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的物體，故D正確；故選D．【點(diǎn)評(píng)】為了研究和描述物體的運(yùn)動(dòng)，我們引入了參考系，選擇不同的參考系，同一物體相對(duì)于不同的參考系，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以不同，選取合適的參考系可以使運(yùn)動(dòng)的研究簡(jiǎn)單化．3.一輛汽車(chē)沿某方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，先以的速度駛完全程的四分之三，余下的路程以的速度行駛，則汽車(chē)從開(kāi)始到駛完全程的平均速度大小為（）A. B. C. D.【答案】A【解析】【分析】【詳解】設(shè)全程為x，汽車(chē)從開(kāi)始到駛完全程的平均速度大小為故選A。4.質(zhì)點(diǎn)甲、乙做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖像如圖所示，則：A.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)甲比質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的快；B.當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同；C.當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相同；D.質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大于質(zhì)點(diǎn)乙的加速度．【答案】AB【解析】【詳解】A、甲圖線(xiàn)的斜率大于乙圖線(xiàn)的斜率，則甲的速度大于乙的速度．故A正確．B、當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)的縱坐標(biāo)相等，則位移相同．故B正確．C、當(dāng)t=t1時(shí)刻，兩圖線(xiàn)的斜率不等，則速度不同．故C錯(cuò)誤．D、兩物體都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為零．故D錯(cuò)誤．故選AB．5.下列所描述的運(yùn)動(dòng)中不可能的是（）A.速度變化量很大，加速度很小B.速度變化的方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C.速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小D.加速度越來(lái)越大，速度越來(lái)越小【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)知，速度變化很大，加速度可能很小，A不符合題意；B．加速度的方向與速度變化量的方向相同，速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)檎珺符合題意；C．當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小，C不符合題意；D．當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，加速度越來(lái)越大，速度越來(lái)越小，D不符合題意。故選B。6.物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7s初的速度是2.6m/s，則物體的加速度是A.0.4m/s2 B.0.37m/s2 C.2.6m/s2 D.0.43m/s2【答案】D【解析】【詳解】物體的加速度A．0.4m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．0.37m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2.6m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．0.43m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；7.如圖所示，物體的運(yùn)動(dòng)分三段，第1、2s為第Ⅰ段，第3、4s為第Ⅱ段，第5s為第Ⅲ段，則下列說(shuō)法中正確的是A.第1s與第5s的速度方向相反B.第1s的加速度大于第5s的加速度C.第Ⅰ段與第Ⅲ段平均速度相等D.第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度與速度的方向都相同【答案】C【解析】【分析】由題中“物體的運(yùn)動(dòng)分三段”可知，本題通過(guò)v-t圖像研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律和v-t圖可以進(jìn)行分析．【詳解】A．由圖像可知，第1s與第5s的速度在時(shí)間軸上方，方向相同，故A錯(cuò)誤；BD．由圖像可知，第1s加速度為2m/s2，第5s加速度為-4m/s2(負(fù)號(hào)表示方向與正方向相反），從大小上看，第5s的加速度大于第1s的加速度，方向相反，故BD錯(cuò)誤；C．由于第Ⅰ段與第Ⅲ段都是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)公式可得，平均速度都為2m/s，故C正確．8.汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止運(yùn)動(dòng)，那么，在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為()A.1∶3∶5 B.5∶3∶1 C.1∶2∶3 D.3∶2∶1【答案】B【解析】【分析】初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5，本題采取逆向思維判斷在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比；【詳解】汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止運(yùn)動(dòng)，逆過(guò)來(lái)看，做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5，知在這連續(xù)的3個(gè)1s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為5：3：1，故B正確，ACD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論，本題運(yùn)用逆向思維解決比較簡(jiǎn)單．9.物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知第1s末的速度是6m/s，第2s末的速度是8m/s，則下面結(jié)論正確的是()A.物體零時(shí)刻的速度是3m/sB.物體的加速度是2m/s2C.任何1s內(nèi)的速度變化都是2m/sD.第1s內(nèi)的平均速度是6m/s【答案】BC【解析】【詳解】AB．規(guī)定初速度方向?yàn)檎较?，根?jù)加速度定義式得物體的加速度根據(jù)v=v0+at得v0=v-at=6-1×2m/s=4m/s故A錯(cuò)誤，B正確；

C．任何1s內(nèi)的速度變化都是選項(xiàng)C正確；D．第1s內(nèi)的位移則平均速度選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC。10.一個(gè)物體從某時(shí)刻開(kāi)始做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其位移隨時(shí)間的變化規(guī)律滿(mǎn)足（式中各量均采用國(guó)際單位），關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)的以下描述正確的是（）A.物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小為12m/s，加速度大小為4m/s2B.物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，加速度大小為12m/s2C.物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小為12m/s，加速度大小為4m/s2D.物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小為12m/s，加速度大小為2m/s2【答案】C【解析】【詳解】勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為x=12t-2t2，對(duì)照位移時(shí)間關(guān)系公式，有：v0=12m/s，a=-4m/s2；

由于加速度方向?yàn)樨?fù)方向，初速度方向?yàn)檎较?，兩者相反，故物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s2；

A．物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小為12m/s，加速度大小為4m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2m/s，加速度大小為12m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小12m/s，加速度大小為4m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度大小為12m/s，加速度大小為2m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。11.下列關(guān)于力的說(shuō)法中，正確的是（）①力是不能離開(kāi)施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的②力可以離開(kāi)物體而獨(dú)立存在③受力物體同時(shí)也是施力物體，施力物體同時(shí)也是受力物體④馬拉車(chē)前進(jìn)，馬對(duì)車(chē)有拉力，但車(chē)對(duì)馬沒(méi)有拉力A.①③ B.①④ C.②③ D.②④【答案】A【解析】【分析】【詳解】①②力是物體與物體之間的相互作用，力是不能離開(kāi)施力物體和受力物體而獨(dú)立存在的，故①正確、②錯(cuò)誤；③力是物體之間的相互作用，所以受力物體同時(shí)也是施力物體，施力物體同時(shí)也是受力物體，故③正確；④力的作用是相互的，馬拉車(chē)前進(jìn)，馬對(duì)車(chē)有拉力，車(chē)對(duì)馬也一定有拉力，故④錯(cuò)誤故選A．12.下面關(guān)于彈力的說(shuō)法正確的是()A.只要物體相互接觸，就一定有彈力作用B.兩個(gè)物體不相互接觸，有時(shí)也可以產(chǎn)生彈力作用C.壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面，指向被壓或被支持的物體D.微小的力不能使堅(jiān)硬的物體發(fā)生形變【答案】C【解析】【分析】【詳解】AB．產(chǎn)生彈力的條件：兩個(gè)物體直接接觸；接觸面上發(fā)生彈性形變，AB錯(cuò)誤；C．壓力和支持力的方向總是垂直于接觸面，指向被壓或被支持的物體，C正確；D．有些彈性形變的現(xiàn)象不明顯，叫微小形變，兩個(gè)相互接觸的物體發(fā)生了微小形變，也有彈力產(chǎn)生，D錯(cuò)誤。故選C。13.某同學(xué)為了測(cè)出井口到井里水面的深度，讓一個(gè)小石塊從井口落下，經(jīng)過(guò)2s后聽(tīng)到石塊落到水面的聲音，則井口到水面的深度為（不考慮聲音傳播所用的時(shí)間，取重力加速度g=10m/s2）（）A.10m B.40m C.30m D.20m【答案】D【解析】【詳解】由得故選D。14.如圖所示，一小球用兩根輕繩掛于天花板上，小球靜止，繩1傾斜，繩2恰好豎直，則小球所受的作用力有()A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)【答案】B【解析】【詳解】判斷繩子中有無(wú)張力，用假設(shè)法，剪斷2球會(huì)動(dòng)，所以繩2中有拉力，剪斷1，球不會(huì)動(dòng)，則1中無(wú)張力，所以球只受重力和繩2的拉力．選B15.一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為8cm，在4N拉力作用下伸長(zhǎng)了2cm，彈簧未超出彈性限度，則該彈簧的勁度系數(shù)為()A.40m/N B.40N/mC.200m/N D.200N/m【答案】D【解析】【詳解】試題分析：由題意知，彈簧的彈力為4N時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)2cm，根據(jù)胡克定律F=kx，代入數(shù)據(jù)可得彈簧的勁度系數(shù)k="200"N/m，所以A、B、C錯(cuò)誤；D正確．【學(xué)科網(wǎng)考點(diǎn)定位】考查胡克定律【方法技巧】本題主要是掌握胡克定律的公式F=kx，并注意各物理量的單位．二、填空題（共2小題，每空4分，共計(jì)20分）16.研究小車(chē)的勻變速運(yùn)動(dòng)，記錄紙帶如圖所示，圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝_____s，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a＝_____m/s2【答案】①.0.1②.0.8【解析】【詳解】[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔是0.02s，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒(méi)標(biāo)出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔：T＝0.02×5＝0.1s；[2]由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論：△x＝aT2可知，加速度：a＝m/s2＝0.8m/s2；17.汽車(chē)在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車(chē)，獲得的加速度大小是2m/s2，則汽車(chē)經(jīng)3s時(shí)速度大小為_(kāi)______m/s；經(jīng)5s時(shí)的速度大小是________m/s；經(jīng)10s時(shí)的速度大小是________m/s?！敬鸢浮竣?4②.0③.0【解析】【分析】【詳解】[1][2][3]汽車(chē)剎車(chē)后，設(shè)歷時(shí)停下，取勻速運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則可得得汽車(chē)經(jīng)3s時(shí)速度汽車(chē)經(jīng)5s時(shí)的速度汽車(chē)經(jīng)10s已經(jīng)停止，故速度三、計(jì)算題（共2小題）18.飛機(jī)著陸后以6m/s2大小的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其著陸速度為60m/s，求：(1)它著陸后12s內(nèi)滑行的位移；(2)整個(gè)減速過(guò)程的平均速度；(3)靜止前4s內(nèi)飛機(jī)滑行的位移。【答案】(1)300m；(2)30m/s；(3)48m【解析】【詳解】(1)以初速度方向?yàn)檎?，則a=-6m/s2，飛機(jī)滑行的最長(zhǎng)時(shí)間為故飛機(jī)在12s內(nèi)滑行的位移即10s內(nèi)的位移(2)整個(gè)過(guò)程的平均速度是(3)靜止前4s內(nèi)可以看成反向初速