2016日產(chǎn)途樂進(jìn)口全電路圖與維修手冊-j-車身外部

A車身外部、車門、車頂和車輛A

RF車頂DE注意事 注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全張緊器”的注意事 斷開蓄電池后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的注意事 在無前圍上蓋板蓋情況下操作的注意事 氙氣前大燈維修的注意事 拆卸蓄電池端子的注意事 準(zhǔn)備工 準(zhǔn)備工 通用維修工 系統(tǒng)說 零部 零部件位 部件說 系 系統(tǒng)圖 系統(tǒng)說 ECU診斷信 BCM(車身控制模塊 天窗電機(jī)總 參考 電路 天窗系 電路 基本檢 診斷和維修工作流 工作流

檢查和調(diào)整 更換控制單元時(shí)的額外維修：說明 更換控制單元時(shí)的額外維修：特殊修理要 DTC/電路診 H電源和接地電 診斷步 車速信號(hào)電路 部件功能檢 診斷步 J天窗開 部件功能檢 診斷步驟 部件檢 癥狀診 L天窗工作不正 說 天窗的防夾功能工作不正 診斷步驟.......................................... 保持電源操作工作不正 診斷步 O吱吱聲和喀喀聲故障診 工作流 診斷工作 拆卸和安 玻璃 分解 拆卸和安 調(diào) 天窗電機(jī)總 分解 拆卸和安 天窗單元總 分解 拆卸和安

分解和組 遮陽 分解 拆卸和安 天窗開 拆卸和安 注意事 輔助約束系統(tǒng)(SRS)“安全氣囊”和“安全帶預(yù)張緊器”的注意事 輔助約束系統(tǒng)如“安全氣囊”和“安全帶預(yù)張緊器”與前排座椅安全帶一起使用，有助于減少車輛碰撞時(shí)駕駛員和前排乘客受傷 性或嚴(yán)重程度。關(guān)于安 該系統(tǒng)的信息，請參見本維修手冊 安全氣 為避免SRS系統(tǒng)失效，降低車輛碰撞時(shí)因安全氣囊充氣帶來人身傷亡的性，建議所有的保養(yǎng)和修理由授權(quán)的東風(fēng)NISSAN專營店進(jìn)行。 旋電纜和安全氣囊模塊的拆卸方法，請參見“SRS安全氣囊”除本維修手冊中說明的操作外，不要使用電氣測試設(shè)備對SRS的任何電路進(jìn)試。SRS電路線束可通過色和/或橙色線束或線束接頭來識(shí)別 使用機(jī)動(dòng)工具(氣動(dòng)或電動(dòng))和錘子注 在按至ON位置或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，在安全氣囊診斷傳感器單元或其它安全氣囊系統(tǒng)傳感器附 使用氣動(dòng)或電動(dòng)工具或錘子進(jìn)行任何維修前，務(wù)必將按至OFF位置，斷開蓄電池或蓄電池組，并等待至少3分鐘。斷開蓄電池后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的注意事 對于帶轉(zhuǎn)向鎖單元的車輛，如果蓄電池?cái)嚅_或電量耗盡，方向盤就會(huì)鎖定且不能轉(zhuǎn)動(dòng)如果在蓄電池?cái)嚅_或電量耗盡的情況下需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則在開始維修操作前按以下步驟操作 操作步連接蓄電池兩極電纜注 如果蓄電池電量已耗盡，請使用跨接電將按至ACC位置(此時(shí)，轉(zhuǎn)向鎖將。 進(jìn)行必要的修理工作 從ACC位置切換 ON位置，然后切換至LOCK位置。(當(dāng)按至LOCK位置時(shí)，方向盤將鎖定。使用CONSULT對所有控制單元進(jìn)行自診斷檢查 在無前圍上蓋板蓋情況下操作的注意事 在卸下前圍上蓋板蓋的情況下進(jìn)行操作時(shí)，要用聚氨脂等蓋住擋風(fēng)玻璃的下端以防止損壞擋風(fēng)玻璃。氙氣前大燈維修的注意事 在安裝、拆卸或觸摸氙氣前大燈(包括燈泡)之前，斷開蓄電池電纜(負(fù)子)或電源保險(xiǎn)絲。氙氣前大燈(在燈罩之外打開可能導(dǎo)致起火或損害視力。注意:牢固安裝氙氣燈泡。(燈泡插座安裝錯(cuò)誤會(huì)使燈泡、接頭、殼體等因高壓泄漏或電暈放電而熔化。切勿用(稀釋劑、汽油等)擦拭灰塵和污垢拆卸蓄電池端子的注意事 斷開蓄電池端子時(shí)，請注意以下務(wù)必使用12V拆卸12V蓄電池端子時(shí)，關(guān)閉，并等待至少30秒鐘對于配備下列發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，請?jiān)诮?jīng)過一段特定時(shí)間后拆卸蓄電池端子：：4分：2分D4D發(fā)動(dòng)：20分：4分：12分：4分K9K發(fā)動(dòng)：4分：60秒M9R發(fā)動(dòng)：4分：60秒R9M發(fā)動(dòng)V9X發(fā)動(dòng)：4分：4分關(guān)閉后，ECU可能會(huì)作用幾十秒鐘。如果在ECU停止前拆下蓄電池端子，則可能會(huì)出現(xiàn)DTC檢測錯(cuò)誤或ECU數(shù)據(jù)損壞。?轉(zhuǎn)至OFF后，渦輪增壓器冷卻泵可能運(yùn)作幾分鐘在陡坡上駕駛30分鐘或以上 對于配備2個(gè)蓄電池的車輛，接通前務(wù)必要連接主蓄電池和副蓄電池如果在主蓄電池或副蓄電池的任一端子斷開情況下接通，則可能會(huì)檢測 DTC 拆卸12V蓄電池后可能會(huì)導(dǎo)致DTC檢測錯(cuò)誤 DEFGHIJLMNOP準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工通用維修工 明明

零部系統(tǒng)說 零部件位 CDEFG前車前車門開請參BCS-5,"車身控制系統(tǒng)：部件位置"天窗請參見MWI-6,"零部件位置" 部件說 部部功天窗開向天窗電機(jī)總成傳遞向上傾斜/向下傾斜和滑動(dòng)打開/關(guān)閉操作信號(hào)天窗電機(jī)和CPU集成型使用天窗開關(guān)可以執(zhí)行向上傾斜/向下傾斜和滑動(dòng)打開/前車門開檢測車門打開/關(guān)閉狀態(tài)并發(fā)送給BCM組合儀將車速信號(hào)發(fā)送到天窗電機(jī)總成LMNOP系系統(tǒng)圖 天系統(tǒng)說 天窗系當(dāng)處于ON或保持電源操作時(shí)，天窗電機(jī)總成在來自BCM的輸出電源下操作來自天窗開關(guān)的向上/向下傾斜和滑動(dòng)打開/關(guān)閉信號(hào)使天窗電機(jī)自由移動(dòng)天窗電機(jī)總成從組合儀表上接收到一個(gè)車速信號(hào)，并控制天窗電機(jī)的工作自動(dòng)操天窗的自動(dòng)功能使它能夠自動(dòng)滑動(dòng)打開和滑動(dòng)關(guān)閉，或者向上傾斜和向下傾斜打開和關(guān)閉天窗，而無需將天窗開關(guān)按到滑動(dòng)打開/向下傾斜或滑動(dòng)關(guān)閉/向上傾斜位置。保持電源操保持電源操作是另外一種電源功能，即使將轉(zhuǎn)至OFF位置，也可以在45秒鐘內(nèi)操作天窗系統(tǒng)保持電源功能取消狀態(tài)當(dāng)再次打開時(shí)定時(shí)器時(shí)間超過時(shí)。(45秒鐘防夾功天窗電機(jī)總成CPU通過來自天窗電機(jī)的信號(hào)其操作以及天窗位置(完全關(guān)閉或其它)當(dāng)天窗電機(jī)在以下的滑動(dòng)關(guān)閉和向下傾斜操作期間檢測到中斷，天窗開關(guān)控制天窗電機(jī)打開，天窗將完全打 在向下傾斜操作期間)，或者向開啟方向移動(dòng)150mm(5.91in)或(在滑動(dòng)關(guān)閉操作期間)ECU

BCM(車身控制模塊ECU診斷信 ECU參考列 參參BCS-57,"參考值BCS-79,"失效-BCS-82,"DTC索引DEFGHIJLMNOP天窗ECU參考 端子布物理端子說狀近似+–信號(hào)輸接接——0接輸ON蓄電池電OFF45秒鐘0接輸向下滑動(dòng)0ON蓄電池電接天窗輸—蓄電池電接(2-輸車速[當(dāng)車40km/h(25MPH)]接輸向上滑動(dòng)0ON蓄電池電電路 電路 CDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOPABCDEFGHIJLMNOP基本檢

診斷和維修工作流程A工作流 詳細(xì)流得到有關(guān)癥狀的信 當(dāng)客戶將車輛開來時(shí)，與客戶面談，以盡可能了解故障信息(故障發(fā)生時(shí)的狀況和環(huán)境)DE在車上檢查客戶所描述的故障檢查癥狀與癥狀出現(xiàn)時(shí)的情況之間的關(guān)系。>>轉(zhuǎn)至3 “癥狀診斷”使用步驟2中癥狀檢查結(jié)果的“癥狀診斷”。然后根據(jù)可能的原因和癥狀確定從哪里開始執(zhí)行診斷 HH通過“部件診斷”用適用系統(tǒng)的“部件診斷”進(jìn)行診斷I修理或更換指定的故障零>>轉(zhuǎn)至6 最終檢向客戶詢問故障信息時(shí)，參考步驟 的癥狀檢查結(jié)果，確認(rèn)故障未再次出現(xiàn) >>轉(zhuǎn)至3 NOP檢查和調(diào)整更換控制單元時(shí)的額外維修更換控制單元時(shí)的額外維修：說 器重在天窗工作或天窗停止后5秒鐘之內(nèi)不要斷開電源供應(yīng)(以清除天窗位置和操作阻力信息)天窗不能正常工作。(初始化未完成更換控制單元時(shí)的額外維修：特殊修理要 初始化步如果天窗無法自動(dòng)關(guān)閉或打開，執(zhí)行以下步驟使天窗操作恢復(fù)正常。將向上傾斜開關(guān)松開一下，然后再次按下，并一直按住開關(guān)直到蓋子滑上玻璃蓋稍微向向上傾斜方向移動(dòng)然后停止。(操作過程中需一直按住開關(guān)再次松開開關(guān)，并在10秒鐘內(nèi)按下向上傾斜開關(guān)。(持續(xù)按住開關(guān) 秒鐘之后，玻璃蓋將自動(dòng)按照向下傾斜、滑動(dòng)打開和滑動(dòng)關(guān)閉的順序進(jìn)行操作玻璃蓋停止0.5秒鐘之后，松開開關(guān)。(操作過程中需一直按住開關(guān)防夾功在靠近完全閉合的位置放置一片木頭(木錘柄等)DTC/電路診 診斷步 天窗電機(jī)總檢查接地電 將按至OFF斷開天窗電機(jī)總成線束接頭 檢查天窗電機(jī)總成線束接頭和接地之間的導(dǎo)通性接接導(dǎo)通接端1存檢查結(jié)果是否正常 >>轉(zhuǎn)至2 >>修理或更換線束或接頭檢查電源電路-I G將按至ON((近似值接端3接蓄電池電6IJ檢查結(jié)果是否 >>檢查間歇性故障。請參見GI-40,"間歇性故障"。 >>轉(zhuǎn)至3。檢查電源電路- 按至OFF斷開BCM天窗電機(jī)總導(dǎo)通接端天窗電機(jī)總導(dǎo)通接端接端3存N檢查天窗電機(jī)總成線束接頭和接地之間的導(dǎo)通性接接導(dǎo)通接端3不存P檢查結(jié)果是否 >>對于俄羅斯車型：轉(zhuǎn)至4 >>對于俄羅斯以外的車型：轉(zhuǎn)至8檢查電源電路-檢查斷路器線束接頭和天窗電機(jī)總成線束接頭之間的導(dǎo)通性斷路導(dǎo)通接端接端26存接導(dǎo)通接端6不存 >>轉(zhuǎn)至5 >>修理或更換線束或接頭檢查電源電路-檢查斷路器線束接頭和接地之間(近似值斷路接端1接蓄電池電 >>轉(zhuǎn)至7 >>轉(zhuǎn)至6檢查熔斷線 >>檢查斷路器和蓄電池之間的線束是否開路。檢查斷路器按以下方法檢查斷路器端子之間端1025C77F是否8檢查電源電路-BCM檢查BCM導(dǎo)通接端接端6存檢查天窗電機(jī)總成線束接頭和接地之間的導(dǎo)通性接接導(dǎo)通接端6不存B檢查結(jié)果是否 >>檢查BCM電源和接地電路。請參見BCS-118,"診斷步驟" >>修理或更換線束或接頭DEFGHIJLMNOP車速DTC部件功能檢 檢查使用天窗開關(guān)能否進(jìn)行向上/向下傾斜和滑動(dòng)打開/關(guān)閉操作。 >>轉(zhuǎn)至2 >>檢查天窗開關(guān)。請參見RF-27,"診斷步驟"檢查天窗電機(jī)總成輸入信起動(dòng)注意注:檢查使用天窗開關(guān)能否進(jìn)行向上/向下傾斜和滑動(dòng)打開/關(guān)閉操 >>檢查結(jié) 診斷步 天窗電機(jī)總 按至 按至OFF組合儀天窗電機(jī)總導(dǎo)通接端接端8存接導(dǎo)通接端8不存檢查結(jié)果是否正常 >>檢查組合儀表。請參見MWI-67,"工作流程"。 >>修理或更換線束或接頭。A部件功能檢 檢查天窗電機(jī)功 檢查使用天窗開關(guān)能否進(jìn)行向上/向下傾斜和滑動(dòng)打開/關(guān)閉操作檢查結(jié)果是否正常 >>檢查結(jié) 診斷步 E執(zhí)行初始化步驟并確認(rèn)操作。請參見RF-22,"更換控制單元時(shí)的額外維修：特殊修理要求"檢查使用天窗開關(guān)能否進(jìn)行向上/向下傾斜和滑動(dòng)打開/檢查結(jié)果是否正常 >>檢查結(jié) >>轉(zhuǎn)至2 按至 按至OFF天窗接天窗接導(dǎo)通接端2存I檢查結(jié)果是否正常 >>轉(zhuǎn)至3 >>修理或更換線束或接頭 按至ON檢查天窗開關(guān)線束接頭和接地之間的電壓(近似值天窗接端1接蓄電池電3MN >>轉(zhuǎn)至5 >>轉(zhuǎn)至4 按至 按至OFFP斷開天窗電機(jī)總成線束接頭檢查天窗電機(jī)總成線束接頭和天窗開關(guān)線束接頭之間的導(dǎo)通性天窗電機(jī)總天窗導(dǎo)通接端接端51存3接導(dǎo)通接端5不存檢查結(jié)果是否正常 >>更換天窗電機(jī)總成。請參見RF-42,"拆卸和安裝"。 >>修理或更換線束或接頭。檢查結(jié)果是否正常 >>檢查間歇性故障。請參見GI-40,"間歇性故障" >>更換天窗開關(guān)。請參見INT-30,"普通車頂：拆卸和安裝"部件檢 天窗開 按至OFF 按至OFF斷開天窗開關(guān)接頭端狀導(dǎo)通12存除上述以不存3存除上述以不存 >>檢查結(jié) >>更換天窗開關(guān)。請參見INT-30,"普通車頂：拆卸和安裝"癥狀診A說B天窗工作不正常當(dāng)自動(dòng)操作不運(yùn)行時(shí)玻璃蓋滑動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng)CD診斷步1.檢查玻璃蓋E檢查以玻璃蓋裝配螺栓松動(dòng)或脫落FRF-38"G >>轉(zhuǎn)至2 >>修理或更換故障零件 檢查天窗支架總檢查以下項(xiàng)目 請參見RF-43,"分解圖" 檢查結(jié)果是否 >>轉(zhuǎn)至3 >>修理或更換故障零件檢查遮陽檢查遮陽板是否損壞、變形或?qū)ζ渌考墓ぷ鳟a(chǎn)生干擾請參見RF-46,"分解圖" 檢查結(jié)果是否 >>轉(zhuǎn)至4 >>修理或更換故障零件執(zhí)行初始化步驟并確認(rèn)操作 請參見RF-22,"更換控制單元時(shí)的額外維修：特殊修理要"。 >>轉(zhuǎn)至5 >>修理或更換故障零件檢查天窗電機(jī)總成電源和接地電 請參見RF-23,"診斷步驟"。 >>轉(zhuǎn)至6 >>修理或更換故障零件 >>轉(zhuǎn)至7 >>修理或更換故障零件RF-27,"部件功能檢查" >>轉(zhuǎn)至8 >>修理或更換故障零件確認(rèn)操 >>檢查間歇性故障。請參見GI-40,"間歇性故障"。 >>轉(zhuǎn)至1。

天窗的防夾功能工作不正常A診斷步 執(zhí)行初始化步 執(zhí)行初始化步驟并確認(rèn)操請參見RF-22,"更換控制單元時(shí)的額外維修：特殊修理要求"檢查結(jié)果是否正常 >>檢查結(jié) >>更換天窗電機(jī)總成 EFGHIJLMNOP保持電源操作工作不正常診斷步 >>轉(zhuǎn)至2 >>修理或更換故障零件確認(rèn)操 >>檢查間歇性故障。請參見GI-40,"間歇性故障"。 >>轉(zhuǎn)至1。A工作流 BCDEFG客戶面盡可能與客戶面談，確定噪音出現(xiàn)時(shí)的情況。面談時(shí)請使用診斷工作表記錄噪音出現(xiàn)時(shí)的實(shí)際情況及法；請參見RF-36,"診斷工作表"。該信息有助于再現(xiàn)噪音出現(xiàn)時(shí)的情況 客戶可能無法提供噪音的詳細(xì)說明或位置。盡量獲取噪音出現(xiàn)(或未出現(xiàn))識(shí)別噪音類型后，按它的特性進(jìn)行區(qū)分。利用噪音特性使客戶、維修顧問和維修對噪音進(jìn)行一致的描述 吱吱聲–(像網(wǎng)球鞋在干凈的地板上摩擦發(fā)出吱吱聲特性包括輕輕接觸/快速運(yùn)動(dòng)/路況導(dǎo)致/硬表面=高頻噪音/較軟表面=低頻噪音/路面邊緣=喳喳嘎嘎聲–(像走在陳舊的木地板上 嘎嘎聲特性包括緊密接觸/慢速移動(dòng)/旋轉(zhuǎn)/視材料而異的高低音/經(jīng)常在操作時(shí)產(chǎn)生喀喀聲–(像搖晃兒童玩具喀喀聲特性包括快速來回摩擦/振動(dòng)或類似的移動(dòng)/零件松散/卡子或鎖扣松開/間隙不正敲擊聲–(像敲 敲擊聲特性包括空腔 /回音/通常由駕駛員操作導(dǎo)致滴答聲–(像時(shí)鐘秒 滴答聲特性包括輕盈的物體輕輕接觸/零部件松動(dòng)/可能因駕駛員操作或路況重?fù)舁C(巨大、低沉的敲擊噪音重?fù)袈曁匦园ㄝ^輕的敲擊 操作導(dǎo)致的沉悶聲音 嗡嗡聲–(像大群蜜蜂發(fā)出嗡嗡聲特性包頻喀喀聲/緊密接觸可接受的噪音級別通常視個(gè)人的情況而異。維 認(rèn)為是可接受的噪音可能會(huì)讓客 受 重現(xiàn)噪音如可能，與客戶一起駕車直至噪音出現(xiàn)。注意診斷工作表上有關(guān)噪音情況或位置的其他信息。這些信息有助 您確認(rèn)修理時(shí)重現(xiàn)相同的情況如果在路試時(shí)可以輕易重現(xiàn)噪音，為了幫助識(shí)別噪音來源，將車輛停下并執(zhí)行以下一項(xiàng)或全部操作重現(xiàn)噪音：關(guān)閉一個(gè)車門 敲擊或推/拉可能產(chǎn)生噪音的區(qū)域。用臥式千斤頂讓車輛再次“傾斜”在怠速時(shí)，施加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載(電氣負(fù)載、M/T車型上的半離合操作、A/T車型換入駕駛檔位)駕駛車輛，嘗試重現(xiàn)客戶所述噪音出現(xiàn)時(shí)的狀況如果很難重現(xiàn)噪音，在不平整或粗糙的路面上慢慢行駛車輛以增加車身受力找出噪音位置并識(shí)別根本原因?qū)⒃胍舴秶s小到大概區(qū)域。使用聽音工具(發(fā)動(dòng)機(jī)聽診器或機(jī)械聽診器)拆卸卡子或固定器時(shí)不要用力過猛，否則在修理時(shí)可能會(huì)損壞或丟失卡子和固定器，導(dǎo)致產(chǎn)生新的噪音。敲擊或推/拉可能引起噪音的部件。過猛敲擊或推/拉部件，否則噪音只會(huì)暫時(shí)消除請參見RF-34,"檢查步驟"。解決問-可能，重新定位或松動(dòng)并重新擰緊部件來分離部件切勿用力過大，因?yàn)樵S多部件是塑料結(jié)構(gòu)的，容易造成損壞。注:聚氨酯接頭、線束等隔墊(塊部件避免接觸。可以用來填充面板后的空隙。隔墊(輕塊用來非活動(dòng)部位。最適用于儀表板以下材料雖然無法從日產(chǎn)零件部門獲得，但是也能用于解決吱吱聲和喀喀聲。用于會(huì)出現(xiàn)輕微移動(dòng)的地方。最適用于儀表板硅在無法涂抹潤滑脂的時(shí)候確認(rèn)維通過路試確認(rèn)噪音問題已解決。在重現(xiàn)噪音的相同條件下駕駛車輛。請參見診斷工作表上的記錄檢查步 有關(guān)特定部件的拆卸和安裝信息，請參 儀表大多數(shù)故障是由于以下零部件之間的接觸和移動(dòng)造成的A組合儀表后面的線空調(diào)除霜器管道和管道接一般通過敲擊或移動(dòng)部件重現(xiàn)噪音或在行駛中按住部件抑制噪音，來確定這些故障的位置。使用氈布帶或硅噴劑(用于難以夠到的區(qū)域)可以解決大多數(shù)故障。聚氨酯墊可以用于線束。 控制應(yīng)注意的部件換檔桿總成蓋至飾 空調(diào)控制單元和板蓋音響和空調(diào)控制單元后面的線 儀表板的修理和步驟也適用于控制臺(tái)車請注意下列事項(xiàng) 內(nèi)把手鎖眼蓋至車門飾 線束發(fā)出輕叩門鎖撞鉤未對準(zhǔn)導(dǎo)致起動(dòng)和停車時(shí)出現(xiàn)砰砰的噪輕敲或移動(dòng)或在行駛中按住部件來重現(xiàn)噪音出現(xiàn)時(shí)的情況能夠消除多種故障。這些部位通?？梢允褂脷植紟?隔墊塊進(jìn)行以消除噪音行李行李箱噪音通常是由于千斤頂松動(dòng)或用戶放入行李箱的物品松動(dòng)造成的 此外，請檢查是否出現(xiàn)下行李箱蓋鎖舌未對 牌照或支架松這些狀況大部分可以通過調(diào)整、固定或造成噪音的物品或部件來消除噪音 天窗/頂襯區(qū)域的噪音通?？梢宰匪轂橄铝星闆r之一 重現(xiàn)當(dāng)時(shí)情況時(shí)，再次按住部件抑制噪音可以消除大多數(shù)故障。修理時(shí)通?？墒褂脷植紟нM(jìn)行座 座椅噪音時(shí)，要特別注意產(chǎn)生噪音時(shí)座椅的位置以及座椅上的物品。在確認(rèn)和噪音來源時(shí)需要重現(xiàn)這些條件。座椅噪音的原頭枕?xiàng)U和支 后排座椅靠背鎖和支 重現(xiàn)噪音時(shí)，可以移動(dòng)或按住可疑的部件來這些噪音。這些狀況大部分都可以通過重新固定部件或在接觸區(qū)域上貼上聚氨酯帶來修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩 車內(nèi)的某些噪音可能是因發(fā)動(dòng)機(jī)罩下或發(fā)動(dòng)機(jī)壁上的部件所造成的。然后噪音再傳遞到乘客艙中。傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)罩下噪音的原因包括：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)壁上的部 發(fā)動(dòng)機(jī)壁安裝座和接發(fā)動(dòng)機(jī)罩保險(xiǎn)杠未對這些噪音由于無法從車內(nèi)探視到因而可能很難。最好的方法是每次固定、移動(dòng)或一個(gè)部件，并進(jìn)行路試。同時(shí)，可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或負(fù)荷來辨認(rèn)噪音。可以通過移動(dòng)、調(diào)整、固定或?qū)е略胍舻牟考砑右孕迯?fù)。診斷工作 ABCDEFGHIJLMNOP拆卸和安分解 玻璃TORX螺側(cè)飾后排水管接天窗支架(左、右前排水軟前排水管接天窗電機(jī)總天窗單元總拆卸和安 A 拆拆卸側(cè)飾件(左側(cè)、右側(cè))C拆卸TORX螺栓(A)DEF安注意 注:安裝后，進(jìn)行裝配調(diào)整。請參見RF-39,"調(diào)整" 按照與拆卸相反的順序安調(diào) IJLMN 車頂 玻璃玻璃蓋調(diào)整和表面錯(cuò)位調(diào) 從TORX螺栓(左邊和右邊)上松開玻璃蓋后 部 a(間隙 b(表面高度差A(yù)–A 0.6–2.2mm(0.024–0.087in) 1.5)–(+1.5)mm[(0.059)–(+0.059)in]B–B 0.6–2.2mm(0.024–0.087in) 1.5)–(+1.5)mm[(0.059)–(+0.059)in]C–C 0.6–2.2mm(0.024–0.087in) 1.5)–(+1.5)mm[(0.059)–(+0.059)i