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飛行操B737CL機型B級培訓(xùn)綜合 主課程目 是針對波音飛機737CL機型B級的概述使學(xué)員熟悉飛行系統(tǒng)原理和部件位置及操作 其培訓(xùn)文檔和PPT 襟翼/增升裝置的指飛行縱—自動駕—空—駕駛—電路跳開——自動駕—空—駕駛—電路跳開——直流 —前起落 —平方英寸 —平方英寸
—方向——關(guān)——關(guān)斷活—安定—電—系—后—典型—活v—伏—轉(zhuǎn)換變壓27章飛行系–這些系統(tǒng)使用B–Titleof(changeonmaster
(changeonmaster –當襟翼手柄在全收上位(即0度)–當襟翼手柄在1-40–––以保證前緣裝置的正窗和自動縫翼的工2.0Titleof(changeonmaster
(changeonmaster ––起飛狀態(tài)時增加約–著陸狀態(tài)時增加約–會自動將襟翼從40度收到30––TitleTitleof(changeonmaster(changeonmaster3.0.襟 將–控制臺上的襟翼手柄設(shè)定在一個指定位置 TitleofPresentation(changeonmasterslide)
(changeonmaster
兩個指針尖出該位置指示的之外。
1,2,5三個位置,–可以使用備用方式來前緣裝置和后緣襟翼––前緣裝置使用的是備用系統(tǒng)–襟翼/增升裝置的指儀表板上的襟翼位置指示–––Titleof(changeonmaster
(changeonmaster 4.0.飛行電門這些電門控制相應(yīng)的系統(tǒng)壓力到主飛行面–其有三個位置STBYRUD–將電門(A或B系統(tǒng))––ON-正 4.14.1––當備用系統(tǒng)油量少于50%時–4.2.飛行控制系統(tǒng)低壓燈––相應(yīng)的系統(tǒng)關(guān)斷4.34.3A4.44.4B––將A系統(tǒng)提供給內(nèi)側(cè)飛行擾流板–––將B系統(tǒng)提供給外側(cè)分性擾流板–4.54.54.64.6–––––用備用系統(tǒng)將前緣裝置放出–如果把電門扳到“DOWN–如果把電門扳到“UP4.74.7,––––指示配平系統(tǒng)失效4.94.94.104.10–才能為偏航阻尼操作提供–電門會自動被彈簧加載返回到“OFF–當偏航阻尼電門在“OFF–TitleofPresentation(changeonmasterslide)
(changeonmaster –EXTTitleofPresentation(changeonmasterslide)
(changeonmaster ––指示器位于P2–自動關(guān)斷到襟翼馬達的壓力–––2號縫翼在轉(zhuǎn)換過程中滅:2號縫翼收到位亮:1號縫翼在轉(zhuǎn)換過程中滅:1號縫翼收到位
滅:3
滅:12滅:22
與左邊信號牌指功能完全一
2注:對于737-400型飛機,3號和4號縫翼的指示不允許失效。因為從駕駛艙看不到3號和4 2,5三個位置,所有縫翼將伸出到放出位(中間位當襟翼手柄處于10,15,25,30,40五個位置,所有縫翼將伸出到全放出TitleofPresentation(changeonmasterslide)
(changeonmaster 在空中,板手柄 TitleofPresentation(changeonmasterslide)
(changeonmaster 有一個綠域TitleofPresentation(changeonmasterslide)
(changeonmaster Titleo
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