2018屆九年級(jí)物理全冊(cè)第十四章內(nèi)能的利用單元小結(jié)與復(fù)習(xí)課件新版新人教版

2018屆九年級(jí)物理全冊(cè)第十四章內(nèi)能的利用單元小結(jié)與復(fù)習(xí)課件新版新人教版2．熱機(jī)工作過(guò)程的特點(diǎn)可用下面四句話敘述：①工作物質(zhì)獲得內(nèi)能，膨脹做功，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；②燃料燃燒，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；③內(nèi)能傳遞給工作物質(zhì)——水蒸氣或燃?xì)猓虎芄ぷ魑镔|(zhì)內(nèi)能減少，溫度降低。四句話的正確排序是( )A．①③②④ B．③②④①C．②①④③ D．②③①④D1．(2016撫順模擬)如圖14-1所示是汽油機(jī)某一沖程的示意圖，在下列事例中和汽油機(jī)沖程的能量轉(zhuǎn)化形式相同的是( )D2．如圖14-2所示為生活中常用的熱水瓶，注入一定量的熱水后，立即蓋上軟木塞，軟木塞常會(huì)跳起來(lái)。內(nèi)燃機(jī)的哪個(gè)沖程與這一現(xiàn)象的能量轉(zhuǎn)化相同( ) A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程C3．汽油機(jī)在壓縮沖程中，汽缸中空氣的溫度、內(nèi)能和體積的變化情況是( ) A．溫度升高，內(nèi)能增加，體積減小 B．溫度升高，內(nèi)能增加，體積增大 C．溫度降低，內(nèi)能減少，體積減小 D．溫度降低，內(nèi)能減少，體積增大A4．汽油機(jī)是熱機(jī)的一種，如圖14-3所示，汽油機(jī)是處在

沖程，此沖程中

能轉(zhuǎn)化為

能。一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機(jī)每分鐘內(nèi)完成

個(gè)沖程，對(duì)外做功

次。壓縮機(jī)械內(nèi)480012001．煤的熱值大于干木柴的熱值，這里是指( )A．煤比干木柴含有的熱量多B．燒煤比燒干木柴產(chǎn)生的溫度高C．相同質(zhì)量的煤和干木柴燃燒，煤放出的熱量多D．相同質(zhì)量的煤和干木柴完全燃燒，煤放出的熱量多D2．下列關(guān)于熱量和熱值的說(shuō)法中正確的是( )A．熱水比冷水含有的熱量高B．將煤球研磨成粉末，可以提高煤的熱值C．熱值越高的物質(zhì)含有的熱量越多D．燃料的熱值與燃料燃燒得是否充分無(wú)關(guān)D3．(2016日照)1kg鈾全部裂變，釋放的能量不低于2000t煤完全燃燒時(shí)釋放的能量。已知煤的熱值為3.0×107J/kg，那么鈾全部裂變，釋放的能量至少有

J。7.2×10131．關(guān)于熱機(jī)的效率，以下說(shuō)法中正確的是( )A．熱機(jī)做的有用功越多，效率就一定越高B．熱機(jī)的功率越大，效率就一定越高C．熱機(jī)單位時(shí)間里耗費(fèi)的燃料少，熱機(jī)的效率就一定高D．改進(jìn)燃燒環(huán)境，使燃料充分燃燒，能提高熱機(jī)效率D2．下列提高熱機(jī)的效率的方法中，不可行的是( )A．減少各種熱量損失B．加潤(rùn)滑油減少機(jī)器部件間的摩擦C．使燃料燃燒更充分些D．使用熱值大的燃料D3．我國(guó)汽車保有量在迅速增長(zhǎng)，截至2016年6月，我國(guó)處于使用狀態(tài)的汽車數(shù)量已突破1．84億輛。每輛汽車每年耗油1．8噸，汽車內(nèi)燃機(jī)的效率平均取值30%。如果能把內(nèi)燃機(jī)效率提高1%，我國(guó)每年可以節(jié)約燃油

t，相當(dāng)于煤炭

t。(燃油的熱值為4.6×107J/kg，煤炭的熱值為3.0×107J/kg)1.07×1071.64×1074．汽車給我們的生活提供了便利，某汽車以72km/h的速度在平直公路上勻速行駛30km消耗了汽油。(1)請(qǐng)計(jì)算汽油完全燃燒放出的熱量；(q汽油=4.6×107J/kg)解：汽油完全燃燒釋放的熱量：Q放=mq汽油=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J；(2)已知汽車以72km/h的速度勻速行駛時(shí)，牽引力的功率為12kW，求汽車受到的阻力；解：v=72km/h=20m/s，汽車勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力與阻力平衡，由平衡條件得阻力f=F=600N；(3)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為多少？解：發(fā)動(dòng)機(jī)做功：

W=Fs=600N×30000m=1.8×107J， 發(fā)動(dòng)機(jī)的效率：1．下列說(shuō)法中正確的是( ) A．電飯鍋工作時(shí)，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能 B．電風(fēng)扇工作時(shí)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 C．干電池給燈泡供電時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 D．在陽(yáng)光照射時(shí)，太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能D2．工人使用沖擊鉆工作時(shí)，鉆頭在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下不斷地沖擊墻壁，打出圓孔，如圖14-4所示，沖擊鉆在工作過(guò)程中，其能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是( ) A．內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B．內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能 C．只有機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化 D．有電能、機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化D3．下列有關(guān)能量轉(zhuǎn)化和守恒的說(shuō)法正確的是( )A．我們?cè)谑褂媚芰康倪^(guò)程，就是能量轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移的過(guò)程B．能量守恒定律只有在忽略摩擦和空氣阻力時(shí)才成立C．熱傳遞的實(shí)質(zhì)是能量的轉(zhuǎn)化D．熱機(jī)在做功沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能A4．ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置。在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將制動(dòng)距離縮短。汽車制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的熱

(選填“能”或“不能”)再次用來(lái)發(fā)動(dòng)汽車，說(shuō)明能量的傳遞具有

性。不能方向5．如圖14-5所示，試管里裝有適量的水，用軟木塞輕輕塞住，點(diǎn)燃酒精燈加熱。酒精燈燃燒過(guò)程中，

能轉(zhuǎn)化為

能。試管里