CEC2故障診斷知識(shí)

CEC2故障診斷知識(shí)自動(dòng)變速箱培訓(xùn)教程故障診斷基本電路常識(shí)故障診斷開(kāi)始程序常見(jiàn)故障分析與排除故障響應(yīng)與故障碼故障診斷實(shí)例故障的分類：按故障代碼分類：有故障代碼無(wú)故障代碼間歇性故障按故障類別分類：電路故障機(jī)械故障

——車輛基本電路常識(shí)電路基礎(chǔ)理解電路的基礎(chǔ)知識(shí)和簡(jiǎn)單的工作原理可以幫助排除電控系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。電路：電流的通路，電流從一端開(kāi)始，通過(guò)電路中的用電元件，回到電源的另一端。閉環(huán)回路：提供完整的電路路徑。斷路(開(kāi)路)：無(wú)法形成完整的電路路徑，用電元件不帶電。開(kāi)關(guān)：用來(lái)控制電路的接通和斷開(kāi)，使用的控制開(kāi)關(guān)有三類，分別是：手動(dòng)開(kāi)關(guān)：如儀表板上的開(kāi)關(guān)。液動(dòng)－機(jī)械開(kāi)關(guān)：如液力緩速器。電動(dòng)－機(jī)械開(kāi)關(guān)：如繼電器。

——車輛基本電路常識(shí)汽車底盤在汽車電路中的作用汽車底盤通常是作為汽車電器電路的返回線路，電路無(wú)需直接和電源負(fù)極相連，車架和金屬連接件都是非絕緣導(dǎo)體。注意：1、電路中的裸線和和車架接觸將會(huì)導(dǎo)致短路到搭鐵。2、底盤的搭鐵連接需干凈和可靠。3、接觸不良將會(huì)產(chǎn)生電阻。

——車輛基本電路常識(shí)電磁場(chǎng)及其應(yīng)用電磁場(chǎng)：當(dāng)電流通過(guò)有線圈繞組的導(dǎo)體時(shí)就會(huì)產(chǎn)生電磁場(chǎng)，如果在該線圈中間鐵芯，磁場(chǎng)會(huì)更強(qiáng)。電磁場(chǎng)是繼電器和電磁閥工作的基礎(chǔ)，電磁力使得繼電器的觸片或其他機(jī)械元件動(dòng)作而工作。

——車輛基本電路常識(shí)繼電器的類型常開(kāi)觸點(diǎn)（線圈未通電）常閉觸點(diǎn)（線圈未通電）常開(kāi)觸點(diǎn)（線圈通電）常閉觸點(diǎn)（線圈通電）

——車輛基本電路常識(shí)繼電器的符號(hào)控制電路控制電路常開(kāi)常閉——車輛基本電路常識(shí)電路符號(hào)速度傳感器電磁閥開(kāi)關(guān)繼電器溫度傳感器油位傳感器ECU高電平驅(qū)動(dòng)ECU低電平驅(qū)動(dòng)接地保險(xiǎn)絲歐姆（電阻）

——車輛基本電路常識(shí)通路檢查斷路情況，電阻無(wú)限大通路，電阻很小，接近于零注意：通過(guò)通路檢查可以斷定所檢查線路的接通與斷開(kāi)情況。導(dǎo)線之間短路及導(dǎo)線搭鐵短路當(dāng)導(dǎo)體的絕緣層破裂后就會(huì)造成短路。短路可能會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)體、線路和保險(xiǎn)絲等受到損壞。導(dǎo)線經(jīng)常受到摩擦就會(huì)導(dǎo)致絕緣層破損和導(dǎo)線裸露從而出現(xiàn)短路搭鐵情況。進(jìn)行檢查時(shí)，首先校準(zhǔn)一下歐姆表，該回路斷電并隔離開(kāi)來(lái)，檢查相應(yīng)的導(dǎo)線和搭鐵之間，如果是通路，電阻會(huì)很小，就可以判定有短路搭鐵的情況?！囕v基本電路常識(shí)電阻檢查注意：1、通過(guò)電阻檢查可以知道某一電路或某一元件存在的電阻是多少。2、繼電器和電磁閥的繞組會(huì)產(chǎn)生電阻，通過(guò)比較讀數(shù)和規(guī)定的值，就可以知道相應(yīng)元器件的狀態(tài)是正常還是有故障。3、進(jìn)行檢查時(shí)不要給電路和元件通電。12-24——車輛基本電路常識(shí)導(dǎo)線與導(dǎo)線之間與接地端短路的檢查注意:當(dāng)線束中的絕緣層遭到破壞時(shí)，兩條裸線接觸，就會(huì)造成導(dǎo)線之間的短路情況發(fā)生

——車輛基本電路常識(shí)檢查系統(tǒng)電壓注意：檢測(cè)時(shí)，把萬(wàn)用表打到直流電壓檢測(cè)檔位上，把表筆查入相應(yīng)的檢測(cè)位置讀取電壓值。

——車輛基本電路常識(shí)故障排除

——車輛基本電路常識(shí)故障排除診斷開(kāi)始程序1.檢查變速箱油位；ECU的輸入電壓及變速箱工作油溫，開(kāi)始對(duì)變速箱的故障診斷。需要記住的是，有些故障是跟溫度有關(guān)的，所以進(jìn)行診斷故障需在發(fā)生故障的溫度下進(jìn)行。

①用選檔器的顯示屏檢查。

②用艾里遜DOC?故障診斷工具進(jìn)行檢查。2.當(dāng)檢查變速箱的ECU供電及點(diǎn)火電源

。3.如果在TCM的存儲(chǔ)器中發(fā)現(xiàn)了故障碼，先記錄所有的故障碼信息，并清除活躍的故障碼。4.在故障診斷過(guò)程中可進(jìn)行試車，以對(duì)故障碼或故障現(xiàn)象進(jìn)行確認(rèn)。

①如果某個(gè)故障碼重新出現(xiàn)，則可參考相應(yīng)的故障碼表。并根據(jù)對(duì)應(yīng)的故障診斷流程圖指引進(jìn)行操作。

②如果故障碼沒(méi)有再次出現(xiàn)，說(shuō)明它可能是一個(gè)間歇性的故障?？墒褂冒镞dDOC?診斷工具來(lái)進(jìn)行診斷，參考故障診斷流程圖表排除故障的可能原因。

③必要時(shí)使用壓力表檢測(cè)相應(yīng)壓力。

④如果是線路問(wèn)題，請(qǐng)參考《故障診斷手冊(cè)》的“附錄A”電路部分。5.如果你在解決問(wèn)題時(shí)遇到困難，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)我們最近的服務(wù)人員.●在開(kāi)始進(jìn)行具體的故障診斷或拆卸變速箱或附件之前，請(qǐng)先檢查：

1是否有活躍的故障碼存在？

2為使發(fā)動(dòng)機(jī)得以起動(dòng)，選檔桿是否處于N（空檔）位置？

3蓄電池的連接是否適當(dāng)以及充電設(shè)備是否正常？

4單獨(dú)使用的蓄電池是否進(jìn)行了適當(dāng)?shù)倪B接（如果使用了）？

5變速箱油面高度是否正確？

6到ECU的電壓是否正確？

7發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)行了適當(dāng)?shù)恼{(diào)校？

8發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的燃油是否正常？

9是否對(duì)車輪進(jìn)行了適當(dāng)?shù)淖钃酰?0到冷卻器和散熱器的氣流是否通暢？11傳動(dòng)系統(tǒng)的連接是否適當(dāng)？12在車下有無(wú)漏油的跡象？如果有，其泄漏點(diǎn)在何處？13各液壓接頭是否都正確連接，而且沒(méi)有泄漏？14車輛從靜止開(kāi)始加速的情況是否發(fā)生了改變？15各電氣連接是否都正確？16有無(wú)其他明顯的車輛或變速箱問(wèn)題？17離合器壓力是否在規(guī)定的范圍內(nèi)？一般性故障檢查常見(jiàn)故障排除可能原因排除方法A變速箱過(guò)熱1.油面過(guò)高或過(guò)低調(diào)整油面2.油中混入氣泡（起泡沫）參見(jiàn)B3.車輛或設(shè)備超載減載4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高檢查發(fā)動(dòng)機(jī)5.冷卻器或管路扭曲、堵塞檢查冷卻器與連接油管6.冷卻液面過(guò)低檢查是否滲漏，補(bǔ)充冷卻液7.變速箱漏油修復(fù)漏點(diǎn)8.主壓力低見(jiàn)V9.變扭器出口壓力低見(jiàn)U10.制動(dòng)器不能脫開(kāi)檢查停車和行車制動(dòng)器11.導(dǎo)輪卡死測(cè)試車輛低檔的最高速度；檢查變扭器的結(jié)構(gòu)；12.離合器打滑大修變速箱；更換離合器活塞及磨擦片13.液力減速器部分起作用檢查液力減速器連桿B油液泡沫化1.油的型號(hào)不正確選擇合適的油液；換油；2.油面過(guò)高或過(guò)低調(diào)整油面3.油泵吸入空氣檢查油泵及密封墊4.油中混入水或冷卻液查找水的來(lái)源，分解清洗變速箱常見(jiàn)故障排除可能原因排除方法C油、濾芯或油底中混有大量的金屬屑1.變速箱內(nèi)部損壞分解清洗變速箱；更換全部離合器磨擦片；修理或更換油冷卻器；更換濾芯；清洗油管D油中混入冷卻液1.油冷卻器內(nèi)部泄漏分解清洗變速箱；更換全部離合器磨擦片；修理或更換油冷卻器；更換濾芯；清洗油管E在任何檔位均不傳遞動(dòng)力1.失去電源參照故障診斷手冊(cè)TS3353進(jìn)行排除2.內(nèi)部機(jī)械故障大修變速箱3.驅(qū)動(dòng)軸故障檢查變速箱輸入與輸出軸4.油面高度過(guò)低恢復(fù)到正常高面5.主壓力低見(jiàn)V6.CEC2換檔器抑制參照故障診斷手冊(cè)TS3353進(jìn)行排除F不論換檔器任何位置，變速箱只在一個(gè)前進(jìn)檔工作1.失去電源參照故障診斷手冊(cè)TS3353進(jìn)行排除G換檔不規(guī)則參照故障診斷手冊(cè)TS3353進(jìn)行排除H設(shè)備只能在一檔、空檔和倒檔運(yùn)轉(zhuǎn)速度傳感器或電路有故障修理或更換傳感器常見(jiàn)故障排除可能原因排除方法I在倒檔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變速箱換到空檔所有前進(jìn)檔運(yùn)轉(zhuǎn)正常電磁閥B失去電源修理或更換電磁閥BJ變速箱在空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)設(shè)備向后行駛。但發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)所有其它檔失速，電磁閥正常倒檔離合器損壞（不能脫開(kāi)）檢查大修變速箱K車輛在一檔二檔運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔加速時(shí)，車輛向前行駛，但發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，其它檔失速，電磁閥正常低速檔離合器故障（不能脫開(kāi)）檢查大修變速箱L設(shè)備三檔四檔工作正常，變速箱在空檔、發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)車向前行駛，但發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)其它檔失速，電磁閥正常中速檔離合器故障（不能脫開(kāi)）檢查大修變速箱M設(shè)備在五檔六檔工作正常，變速箱在空檔、發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)車向前行駛，但發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)其它檔失速，電磁閥正常高速檔離合器故障（不能脫開(kāi)）檢查大修變速箱N在一個(gè)檔位不能傳遞動(dòng)力（低速檔范圍、中速檔范圍、高速檔范圍或倒檔），電磁閥正常1.檔位離合器損壞（不接合，打滑）大修變速箱，檢查該檔活塞密封，活塞殼體破裂或離合器磨擦片磨損。O設(shè)備能在二檔、四檔和六檔運(yùn)轉(zhuǎn)，不能在其它檔運(yùn)轉(zhuǎn)，電路檢查正常1.分流器-高速檔離合器不能釋放；分流器-低速檔離合器不能接合或打滑大修變速箱；檢查離合器及對(duì)應(yīng)組件常見(jiàn)故障排除可能原因排除方法P設(shè)備能在一檔、三檔、五檔和倒檔運(yùn)轉(zhuǎn)，不能在其它檔運(yùn)轉(zhuǎn)，電路檢查正常1.分流器-低速檔離合器不能釋放；分流器-高速檔離合器不能接合或打滑大修變速箱；檢查離合器及對(duì)應(yīng)組件Q離合器接合慢1.油面低校準(zhǔn)油位2.油產(chǎn)生泡沫見(jiàn)B3.活塞密封環(huán)磨損大修變速箱4.主壓力低見(jiàn)V5.油溫低使用推薦用油，必要時(shí)預(yù)熱R設(shè)備動(dòng)力和加速不足1.變扭器故障（導(dǎo)輪自由旋轉(zhuǎn)）大修變速箱2.發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修發(fā)動(dòng)機(jī)3.油中混有氣泡見(jiàn)B4.變扭器失速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低見(jiàn)T5.變扭器失速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高見(jiàn)S6.液力減速器部分起作用檢查連桿7.制動(dòng)器未分離檢查停車和行車制動(dòng)器常見(jiàn)故障排除可能原因排除方法S變扭器失速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高1.油面低校準(zhǔn)油位2.變扭器出口壓力低見(jiàn)U3.油溫高（2750F/1350C）見(jiàn)A4.離合器打滑—主壓力正常檢查大修變速箱，更換離合器活塞密封環(huán)或離合器片5.油液泡沫化見(jiàn)BT變扭器失速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低1.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩低調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī),檢查輸出扭矩2.變扭器元件發(fā)生干涉失速時(shí)檢查噪聲;必要時(shí)大修3.變速箱油溫未達(dá)到工作溫度預(yù)熱至180-2000F(82-930C)U變扭器出口壓力低1.油面過(guò)低2.油管漏油(遠(yuǎn)距離安裝冷卻器或?yàn)V油器)檢修漏油處3.吸油濾網(wǎng)堵塞清洗濾網(wǎng)4.油泵有故障檢修5.油溫高參見(jiàn)A6.油液泡沫化參見(jiàn)B常見(jiàn)故障排除可能原因排除方法V主油壓低1.油面低加注油液至合適的液面2.液壓系統(tǒng)漏油檢修漏油處3.主調(diào)壓閥故障4.輸入油泵磨損檢查或大修閥體總成5.吸油濾網(wǎng)堵塞清洗濾網(wǎng)6.油泵吸油端吸入空氣檢查油泵及其密封性7.變扭器單向閥卡在開(kāi)啟位置或彈簧損壞修理或更換8.潤(rùn)滑調(diào)壓閥卡在開(kāi)啟位置或彈簧損壞修理或更換W變速箱在閉鎖狀態(tài)時(shí)允許換入低檔參照故障診斷手冊(cè)TS3353進(jìn)行排除1.抑止器壓力開(kāi)關(guān)導(dǎo)線斷開(kāi)或未接好檢查導(dǎo)線或接地線有無(wú)腐蝕及連接松脫2.壓力開(kāi)關(guān)損壞接通車輛電源,將通到壓力開(kāi)關(guān)的抑止器導(dǎo)線接地，如果抑制器通電，表明壓力開(kāi)關(guān)損壞（不能閉合）。3.換檔器有故障如果導(dǎo)線接地不能使抑止器動(dòng)作，檢醒換檔器4.導(dǎo)線束有故障有效檢修導(dǎo)線束X換檔器指示板不亮1.燈泡燒壞；電阻燒壞（24V系統(tǒng)）更換2.車輛配線或接頭損壞，導(dǎo)線束損壞檢修線束和接地線3.換檔器故障檢修換檔器常見(jiàn)故障排除可能原因排除方法Y倒檔信號(hào)不通電參照故障診斷手冊(cè)TS3353進(jìn)行排除1.倒檔指示器或接頭部分有故障檢修倒檔指示器及其電源2.車輛連線或接頭損壞檢修線束3.換檔器故障檢修換檔器4.導(dǎo)線束故障檢修線束故障診斷代碼故障碼抑制說(shuō)明故障碼抑制說(shuō)明1312電壓低2577輸出速度傳感器七檔時(shí)轉(zhuǎn)速為01323電壓高2588輸出速度傳感器八檔時(shí)轉(zhuǎn)速為02112油門信號(hào)低2600沒(méi)偵測(cè)到油門位置傳感器2123油門信號(hào)高3312油溫傳感器故障(讀數(shù)低)2214發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器3323油溫傳感器故障(讀數(shù)高)2215渦輪速度傳感器3412電腦軟件兼容性錯(cuò)誤2216輸出速度傳感器3413電腦軟件故障2312第一換檔器連接故障3414電腦電源關(guān)閉故障2313第一換檔器模式功能失效3415電腦診斷功能故障2314第二換檔器連接故障3416重寫程序時(shí)故障2315第二換檔器模式功能失效3417用戶配置常數(shù)故障2316第二換檔器顯示3500電源中斷2412油溫低3516重寫程序時(shí)中斷2423油溫高3600硬件/軟件不兼容2511輸出速度傳感器一檔時(shí)轉(zhuǎn)速為04512電磁閥故障F2522輸出速度傳感器二檔時(shí)轉(zhuǎn)速為04513電磁閥故障K2533輸出速度傳感器三檔時(shí)轉(zhuǎn)速為04514電磁閥故障B2544輸出速度傳感器四檔時(shí)轉(zhuǎn)速為04515電磁閥故障G2555輸出速度傳感器五檔時(shí)轉(zhuǎn)速為04516電磁閥故障E2566輸出速度傳感器六檔時(shí)轉(zhuǎn)速為04521電磁閥故障H/J故障碼抑制說(shuō)明故障碼抑制說(shuō)明4626正極端電流過(guò)大，C.D.E電磁閥回路6500發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高4627正極端電流過(guò)大，A.B.F.G..I.K電磁閥回路6600數(shù)據(jù)通訊接口故障5611檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，1檔6627電腦，A.B.F.G.I.K電磁閥不起作用5622檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，2檔6628電腦，H/J電磁閥不起作用5633檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，3檔6629電腦，C.D.E電磁閥不起作用5644檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，4檔6633電腦，微處理器運(yùn)行故障5655檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，5檔6934電腦，后寫入程序故障5666檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，6檔6935電腦，后寫入程序故障5677檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，7或倒1檔6939通訊地址錯(cuò)誤5688檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，8或倒2檔6942SPI輸出錯(cuò)誤5699檔位速比測(cè)試錯(cuò)誤，N檔故障診斷代碼●變速箱對(duì)故障的響應(yīng)●故障診斷代碼故障碼表故障類型故障碼的讀取、切換、清除故障響應(yīng)與故障碼故障響應(yīng)故障診斷碼故障碼位置

主碼副碼活躍指示器點(diǎn)火循環(huán)計(jì)數(shù)器事件計(jì)數(shù)器d12112YES0010d24512YES0004d32312YES0802d43412YES1301d5----------在換檔器上或診斷工具上顯示，d＝診斷YES＝模式指示燈（LED）亮起故障診斷碼1.診斷故障碼保存在電腦內(nèi)存中，最多能保存五個(gè)代碼。2.新記錄的、活躍的、嚴(yán)重的故障碼代碼優(yōu)先顯示；3.讀取的故障碼是活躍的時(shí)候，換檔器的模式指示燈會(huì)點(diǎn)亮。4.故障碼的讀取：①對(duì)于按鈕式換檔器，同時(shí)按下↑（升檔）和↓（降檔）按鈕來(lái)獲得故障診斷信息.②對(duì)于手柄式換檔器，可通過(guò)瞬時(shí)按下模式顯示按鈕進(jìn)入診斷模式。5.故障碼的切換：瞬時(shí)按下MODE按鈕，可以切換故障代碼。d1-d2-d3-d4-d5-d1-…6.退出故障診斷模式:①對(duì)于按鈕式換檔器，按N按鈕。②對(duì)于手柄式換檔器，再按一次模式顯示按鈕.7.故障碼的清除：三種方法①人工手動(dòng)清除②斷電清除③自動(dòng)清除按住MODE（模式）按鈕持續(xù)約3秒鐘，直到模式指示燈閃爍，可以清除當(dāng)前的故障碼；連續(xù)按住MODE（模式）按鈕大約10秒鐘，直到模式指示燈再次閃爍，可以清除所有的故障碼。故障診斷實(shí)例以下表所列故障碼為例，開(kāi)始故障的診斷程序：位置故障碼說(shuō)明d121××油門或PWM(脈寬調(diào)制)故障d222××

速度傳感器故障d3——————d4——

————d5——

————故障診斷實(shí)例故障碼—21××油門傳感器必須已經(jīng)被自我偵測(cè)確認(rèn)是存在的或人工通過(guò)故障診斷工具選擇到之后,這些故障碼才能被記錄.故障診斷實(shí)例故障碼21××—油門故障主碼副碼含義2112油門位置傳感器在低點(diǎn)數(shù)端發(fā)生故障2123油門位置傳感器在高點(diǎn)數(shù)端發(fā)生故障注意:故障碼21××與故障碼33××一起出現(xiàn)時(shí),表示在油門和溫度傳感器之間的搭鐵線135號(hào)線有電壓缺失.故障診斷實(shí)例故障碼21××—油門故障1.連接故障診斷工具,選擇診斷數(shù)據(jù)欄,并讀取點(diǎn)數(shù)及百分比的值.如果TPS在在高點(diǎn)數(shù)端發(fā)生故障(故障碼2123),則問(wèn)題可能是指向TPS行程的全油門端.如果TPS在在低點(diǎn)數(shù)端發(fā)生故障(故障碼2112),則問(wèn)題可能是出在TPS行程的油門關(guān)閉端.

故障診斷實(shí)例故障碼21××—油門故障故障診斷實(shí)例故障碼—22××故障診斷實(shí)例主碼22表示速度傳感器內(nèi)部,速度傳感器的線路,速度傳感器的間隙,或發(fā)生速度信號(hào)的凸起或輪齒出現(xiàn)了故障.通過(guò)將一個(gè)速度傳感器信號(hào)與其它兩種速度傳感器相比較,并結(jié)合檔位情況,可以確認(rèn)信號(hào)的合理性,從而發(fā)現(xiàn)這種故障的存在與否.如果在應(yīng)當(dāng)有信號(hào)存在,但卻根本沒(méi)有信號(hào)從該傳感器中發(fā)出時(shí),則該速度傳感器將不會(huì)通過(guò)合理性測(cè)試.

主碼副碼出故障的傳感器2214輸入速度傳感器2215渦輪速度傳感器2216輸出速度傳感器注意:在進(jìn)行故障診斷之前,先測(cè)量ECU輸入電壓的正確性.1.檢視是否有傳感器松動(dòng)、缺失或連接脫落的情形.如果沒(méi)有,則從傳感器上拆下線束并測(cè)量該傳感器的電阻值.還要檢查端子是否有臟污、腐蝕或損壞。如果其阻值不正確,則更換該傳感器.

故障診斷實(shí)例電阻值溫度℃溫度℉250-40-403402068450110230故障診斷實(shí)例●AllisonDOCTM

操作●使用油壓表檢測(cè)流程●未使用油壓表檢測(cè)流程故障診斷流程故障診斷流程-1故障診斷流程-2對(duì)于沒(méi)有故障碼顯示時(shí)的故障排除進(jìn)行故障排除前，首先查看以下幾項(xiàng)：①確保換檔器在合適的檔位。②確保油面高度處于正常范圍。③確保變速箱的工作溫度合適。④確保蓄電池正確連接，供電正常。⑤確保各電氣連接件均正確連接。⑥檢查支撐裝置是否正確安裝，工作是否正常。進(jìn)行電子控制檢查：選擇最適合當(dāng)前情形的故障碼，根據(jù)故障排除信息的提示進(jìn)行故障排除。在必要時(shí)，從變速箱的各個(gè)離合器作用回路的測(cè)壓接口測(cè)量壓力。無(wú)故障碼的故障排除間歇性故障碼：對(duì)于并非經(jīng)常出現(xiàn)的情況，所記錄的故障碼稱為間歇故障碼。如果存在產(chǎn)生間歇故障碼的情況，該故障碼將記錄在內(nèi)存中。在進(jìn)行手動(dòng)清除前故障碼將一直存儲(chǔ)在內(nèi)存中。當(dāng)產(chǎn)生間歇故障碼時(shí)，應(yīng)檢查以下項(xiàng)目：①線束接頭和端子是否有臟污、損壞或腐蝕；②端子未完全接入接頭中；③線束損壞（由于布線不當(dāng)、擦破、過(guò)熱、死彎等原因所致）；④電控系統(tǒng)部件安