全國煤礦安全知識競賽總決賽重點題庫

全國煤礦平安知識競賽總決賽重點題庫全國煤礦平安知識競賽總決賽重點題庫70/70全國煤礦平安知識競賽總決賽重點題庫一,簡答題1,什么叫綜采工作面的正規(guī)循環(huán)作業(yè)？答：綜采工作面在規(guī)定時間內(nèi)，按質(zhì),按量,平安地完成作業(yè)規(guī)程中循環(huán)圖表所規(guī)定的全部工序和工作量，并周而復(fù)始地完成規(guī)定的循環(huán)次數(shù)，就是正規(guī)循環(huán)作業(yè)。2,工作面浮煤清理干凈的目的是什么？答：工作面浮煤清理干凈的目的在于：充分回收煤炭資源；削減煤炭自然發(fā)火條件；在采納水砂充填的礦井也有利于泄水,減壓。3,為什么工作面轉(zhuǎn)載機有裂開機時，必需有平安防護裝置？答：工作面轉(zhuǎn)載機位于運輸順槽，此處空間狹窄，噪聲大，人員通過頻繁，當轉(zhuǎn)載機安有裂開機時，很簡單發(fā)生事故，因此，要求必需有平安防護裝置。4,為什么頂板裂開時必需超前移架？答：頂板裂開時必需超前移架，以便盡量削減空頂距及空頂時間，防止頂板事故的發(fā)生。5,為什么采煤工作面必需進行支護質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報？答：為精確駕馭工作面支護狀態(tài)，保證工作面支護平安牢靠，采煤工作面必需進行支護質(zhì)量監(jiān)測預(yù)報。6,為什么采煤機截割部的傳動裝置必需實行潤滑？答：采煤機截割部傳動的功率大而發(fā)熱嚴峻，其殼體溫度高，傳動件不僅受沖擊且負載很大，因此，傳動裝置必需實行潤滑。7,采納綜合機械化采煤時，對限制采高有哪些規(guī)定？答：嚴格限制采高，嚴禁采高大于支架的最大支護高度。當煤層變薄時，采高不得小于支架的最小支護高度。8,對有沖擊地壓危險的煤層，應(yīng)依據(jù)什么劃分沖擊地壓危險程度等級并制定相應(yīng)的綜合防治措施？答：對有沖擊地壓危險的煤層，應(yīng)依據(jù)預(yù)料預(yù)報等實際考察資料和積累的數(shù)據(jù)劃分沖擊地壓危險程度等級并制定相應(yīng)的綜合防治措施。9,為什么工作面支護不合格時嚴禁回柱？答：支護不合格，會降低工作面支護強度，此時回柱易導(dǎo)致頂板事故，危及施工人員平安；因而工作面支護不合格時嚴禁回柱。10,為什么支架不得有漏液現(xiàn)象？答：支架出現(xiàn)漏液現(xiàn)象會造成液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定，支架初撐力不足；所以不得有漏液現(xiàn)象。11,什么狀況下分層垮落法開采的采煤工作面，可不鋪設(shè)人工假頂？答：確認垮落的頂板巖石能夠膠結(jié)形成再生頂板時，可不鋪設(shè)人工假頂。12,為什么采煤機必需能夠閉鎖輸送機？答：采煤機具備閉鎖輸送機功能，當出現(xiàn)意外時，能及時停止輸送機，防止事故發(fā)生。13,為什么沖擊地壓煤層中必需明確躲炮時間？答：在沖擊地壓工作面爆破后，肯定時間內(nèi)簡單誘發(fā)沖擊地壓；因此爆破后必需停留一段時間，并確認無沖擊地壓威脅后方可進入。停留時間一般不少于30min。14,為什么頂板來壓有冒頂預(yù)兆時嚴禁回柱？答：頂板來壓有冒頂預(yù)兆時，頂板極其不穩(wěn)定，假如此時進行回柱放頂，會加劇頂板運動，易發(fā)生冒頂事故；因而頂板來壓有冒頂預(yù)兆時嚴禁回柱。15,液壓支架主要有哪些組成部分？答:液壓支架主要由承載結(jié)構(gòu)件,執(zhí)行元件,限制和操縱元件,協(xié)助裝置,傳動介質(zhì)等組成。16,為什么采煤機轉(zhuǎn)動部位要定期注油？答：為防止設(shè)備磨損加快，損壞采煤機，采煤機轉(zhuǎn)動部位應(yīng)定期注油。17,為什么炮眼必需填滿封實？答：若不填滿封實炮眼，爆生氣體從眼口逸出，炸藥的靜壓膨脹作用得不到充分發(fā)揮，會影響爆破效果；爆炸火焰從眼口噴出，易引發(fā)瓦斯,煤塵爆炸事故。18,采煤機牽引部的主要作用是什么？答：牽引部的主要作用是限制采煤機按要求F沿工作面運行，并對采煤機進行過載愛護。19,常用的采空區(qū)處理方法有哪幾種？答：（1）垮落法（2）充填法（3）緩慢下沉法（4）煤柱支撐法。20,為什么移架時要堅持“少降快移”的原則？答：為了最大限度地削減空頂時間，避開發(fā)生頂板事故，移架時要堅持“少降快移”的原則。21,為什么刮板輸送機必需保持平,直,穩(wěn)？答：為防止輸送機發(fā)生斷鏈,飄鏈,錯茬等事故，輸送機必需保持平,直,穩(wěn)。22,為什么工作面遇斷層,過老巷等特殊地點時要加強支護？答：斷層,老巷旁邊易造成應(yīng)力集中，且頂板易裂開，易發(fā)生冒頂事故；所以工作面遇斷層,過老巷等特殊地點時要加強支護。23,為什么軟底工作面支柱時要“穿柱鞋”？答：軟底工作面支柱“穿鞋”支設(shè)可增加底板的受力面積，削減支柱對底板的破壞，保證支柱初撐力及工作阻力達到要求。24,為什么采煤機停止工作時，必需斷開隔離開關(guān),切斷電源并摘除滾筒離合器？答：當采煤機停止工作時，必需斷開隔離開關(guān),切斷電源并摘除滾筒離合器，以防止采煤機誤動作或其他人員擅自操作，以致發(fā)生傷人事故。25,為什么爆破前,后要實施灑水降塵？答：為防止煤塵積聚，改善作業(yè)環(huán)境，避開煤塵爆炸事故，爆破前,后要實施灑水降塵。26,為什么移架后要及時伸出側(cè)護板？答：為避開造成架間漏矸或歪架等現(xiàn)象發(fā)生，移架后要及時伸出側(cè)護板。27,為什么人員嚴禁進入采空區(qū)？答：采空區(qū)沒有支護，頂板會隨時垮落，人員進入會危及平安；因而人員禁止進入采空區(qū)。28,為什么采煤工作面的傘檐不得超過作業(yè)規(guī)程的規(guī)定？答：由于煤層及頂板巖石之間的粘結(jié)力較小，在回采過程中若采煤工作面煤壁留有傘檐，在其自重的作用下會漸漸及母體脫離而垮落，而引起人身傷亡事故。29,為什么攜帶爆炸材料的人員不得及其他人乘坐同一輛列車？答：為避開運輸過程發(fā)生意外時擴大事故，防止不熟識爆炸材料的人員接觸爆炸材料造成危險，攜帶爆炸材料的人員不得及其他人乘坐同一輛列車。30,密集放頂支柱有什么作用？答：密集放頂支柱的作用主要是在放頂線部位切斷頂板以削減頂板壓力，同時攔阻采空區(qū)碎矸石竄入工作面。31,采煤機電氣部的主要作用是什么？答：電氣部的主要作用是為采煤機供應(yīng)動力，并對采煤機進行過載愛護及動作限制。32,液壓支架的升降過程分為哪幾個階段？答：液壓支架的升降過程分為初撐,承載和降架3個動作階段。33,采煤工作面單體支護有哪些類型？答：采煤工作面單體支護類型有工作面基本支護,臨時支護,切頂支柱及加強支護等四種。34,采煤機協(xié)助（附屬）裝置的主要作用是什么？答：協(xié)助（附屬）裝置的主要作用是同各主要部件一起構(gòu)成完整的采煤機功能體系，以滿意高效,平安采煤的要求。35,為什么在割煤過程中，當滾筒割平頂煤或臥底時，工作一段時間后，應(yīng)停止牽引，并將搖臂下降或放平？答：目的是讓搖臂內(nèi)全部齒輪油都得到潤滑后再工作，利于煤機愛護。36,為什么支架要排成始終線？答：為防止造成擠架,推移步距不足等現(xiàn)象，保證有效支護頂板，支架要排成始終線。37,為什么乳化液泵站要配備糖量儀？答：泵站配備糖量儀是為了便于監(jiān)測乳化液配比濃度，保證濃度符合要求。38,為什么檢修前首先支護好四周頂板及煤壁？答：不支護好四周頂板及煤壁簡單造成片幫或掉頂傷人事故，因此檢修前應(yīng)首先支護好四周頂板及煤壁。39,為什么開絞車時繩道內(nèi)嚴禁有人？答：絞車運行中，鋼絲繩簡單彈繩,斷繩傷人；因而開絞車時繩道內(nèi)嚴禁有人。40,為什么工作面必需進行“三量”觀測？答：為及時駕馭頂板運動規(guī)律及來壓強度，指導(dǎo)今后平安開采，須要對頂?shù)装逡平?活柱下縮量,支柱載荷量進行觀測，也就是“三量”觀測。41,為什么支架的架間隙不能超規(guī)定？答：支架架間隙過小會造成擠架，架間隙過大會造成漏矸。因而支架的架間隙不能超過規(guī)定，規(guī)定支架的架間隙一般為50~150mm。42,為什么支架要及輸送機垂直？答：支架要及輸送機垂直，如不垂直會造成移架困難，發(fā)生擠架現(xiàn)象，移架時會損壞推移千斤頂。43,為什么爆破地點要對支架易損部位進行愛護？答：為防止爆破時造成支架易損部位損壞，影響正常生產(chǎn)平安，爆破地點要對支架易損部位進行愛護。44,綜采工作面雙滾筒采煤機的割煤方式分為哪兩種？答：綜采工作面雙滾筒采煤機的割煤方式可分為單向割煤和雙向割煤兩種。45,采煤機單向割煤方式的主要特點是什么？答：采煤機單向割煤方式的主要特點是：采煤機單程割煤，回程裝煤或空行，沿工作面來回一次進一刀。46,采煤機雙向割煤方式的主要特點是什么？答：采煤機雙向割煤方式的主要特點是：采煤機沿工作面不論上行或下行都一次采全高，并同時完成推移輸送機,支架等一個采煤循環(huán)的全過程。47,滾筒采煤機滾筒的直徑及其截割速度的關(guān)系是怎樣的？答：因采納滾筒的直徑不同，其截割速度相應(yīng)地改變，當滾筒轉(zhuǎn)速肯定時，滾筒直徑越大，其截割速度越大。48,什么叫采煤方法？答：就是采煤系統(tǒng)及采煤工藝的綜合及其在時間和空間上的相互協(xié)作。49,液壓支架的液壓元件主要包括哪兩大部分？答：液壓支架的液壓元件主要包括執(zhí)行元件和限制元件兩大部分。50,支柱的初撐力過低對頂板有什么影響？答：支柱的初撐力過低時，簡單造成頂板下沉,離層，使巖層裂開而發(fā)生局部或引起更大的頂板事故。51,采煤機的牽引部分主要由哪兩大部分組成？答：采煤機的牽引部分主要由牽引傳動裝置和牽引機構(gòu)兩大部分組成。52,為什么采煤機都有一套單獨的協(xié)助液壓系統(tǒng)？答：為了實現(xiàn)截割部滾筒高度的調(diào)整和檔煤板的翻轉(zhuǎn)，煤機都有一套單獨的協(xié)助液壓系統(tǒng)。53,粉塵,毒物及有害物理因素超過國家職業(yè)衛(wèi)生標準的作業(yè)場所，除實行防治措施外，還要實行什么規(guī)定？粉塵,毒物及有害物理因素超過國家職業(yè)衛(wèi)生標準的作業(yè)場所，除實行防治措施外，作業(yè)人員必需佩戴防塵或防毒等個體勞動防護用品。54,《煤礦平安規(guī)程》對運用滾筒式采煤機采煤時，采煤機內(nèi),外噴霧壓力是怎樣規(guī)定的？答：《煤礦平安規(guī)程》規(guī)定：截煤時必需噴霧降塵，內(nèi)噴霧壓力不得小于2MPa，外噴霧壓力不得小于1.5MPa，噴霧流量應(yīng)及機型相匹配。假如內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4MPa。無水或噴霧裝置損壞時必需停機。55,運用滾筒式采煤機采煤，工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時，為防止采煤機截割硬巖，應(yīng)實行什么處理措施？答：工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結(jié)核時，應(yīng)實行松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。56,為什么輸送機司機不準正對輸送機運行方向開機？答：輸送機運行過程中簡單造成煤矸滾出傷人,物料頂傷人員或斷鏈傷人事故；因此，司機不準正對輸送機運行方向開機。57,為什么支架必需安設(shè)噴霧裝置？答：降柱,移架,放煤時產(chǎn)生的粉塵對健康有害，易造成煤塵積累，引發(fā)煤塵爆炸事故；所以支架必需安設(shè)噴霧裝置，降柱,移架時同步噴霧。58,為什么打眼時不準用手托扶鉆桿？答：鉆桿工作時高速轉(zhuǎn)動，用手托扶會傷到手臂或纏到衣物，一旦鉆桿折斷，會造成人員傷亡事故；因此打眼時不準用手托扶鉆桿。59,打眼前要做到“三緊”,“兩不要”指的是什么？答：打眼前要做到“三緊”,“兩不要”，即：袖口,領(lǐng)口,衣角緊，不要戴布,線手套，不要把圍巾露在外面。60,為什么底眼打完后，要用木楔或大塊煤矸蓋好眼口？答：底眼打完后，要用木楔或大塊煤矸蓋好眼口，以防煤粉堵塞。61,為什么要在轉(zhuǎn)載機上設(shè)過橋？答：出入工作面通常會跨越轉(zhuǎn)載機，設(shè)過橋是為便利行人，避開隨意跨越而出現(xiàn)意外損害事故。62,為什么回柱要遠距離操作？答：回柱放頂過程中，簡單發(fā)生采空區(qū)頂板冒落噴倒支柱或切頂排滾落矸石傷及回柱人員事故；因此必需遠距離操作。63,為什么支設(shè)支柱時必需清洗注液閥嘴？答：為避開煤塵,炭粉等雜物進入單體支柱內(nèi)，影響單體支柱的運用性能和運用壽命，支設(shè)支柱時必需清洗注液閥嘴。64,為什么采煤工作面人行道兩側(cè)支柱要拴防倒繩？答：采煤工作面人行道兩側(cè)支柱拴防倒繩可以防止支柱卸荷時歪倒傷人。65,架設(shè)掛梁支柱（單體液壓支柱）程序是什么？答：架設(shè)掛梁支柱程序：掛梁(運用頂網(wǎng)的先掛網(wǎng))→插調(diào)角楔→背頂→打緊調(diào)角楔→清理和定柱位→直立支柱→清洗注液閥嘴→供液升柱。66,為什么風鉆的水針是雙層的？答：風鉆的水針做成雙層的，目的是外層送風,內(nèi)層送水。67,為什么從成束的電雷管中抽取單個電雷管后，必需將其腳線扭結(jié)成短路？答：為防止腳線接觸導(dǎo)電體引爆，從成束的電雷管中抽取單個電雷管后，必需將其腳線扭結(jié)成短路。68,為什么裝藥時不能蓋藥或墊藥？答：起爆時，爆轟波以電雷管為起點，向雷管尾部聚能穴方向沿藥柱向前傳播。若以相反方向傳播，蓋藥或墊藥得不到足以激發(fā)炸藥起爆的能量，導(dǎo)致拒爆或發(fā)生殘爆,爆燃，引發(fā)瓦斯,煤塵事故。69,為什么掘進機必需配備正,副兩名司機？答：掘進機由兩人操作，一人為正司機，負責操作；一人為副司機，負責監(jiān)護。這樣能起到聯(lián)責聯(lián)保的作用。70,為什么拐彎巷道耙裝時要運用牢靠的雙向協(xié)助導(dǎo)向輪？答：拐彎巷道耙裝時運用雙向協(xié)助導(dǎo)向輪能夠調(diào)整耙斗的運行方向，避開耙斗拐彎時耙裝拉壞已經(jīng)支護好的巷道。71,為什么耙斗受阻時不可強行牽引耙斗？答：為防止拉斷鋼絲繩或燒毀耙斗裝載機電動機，不允許耙斗受阻時強行牽引耙斗。72,為什么運用錨固劑固定的錨桿，其孔壁要沖洗干凈？答：運用錨固劑固定錨桿時，沖洗干凈孔壁能增加錨固劑及孔壁的黏結(jié)力，提高錨桿的錨固力。73,為什么要求錨桿要有肯定的預(yù)緊力？答：錨桿有肯定的預(yù)緊力能夠保證錨桿對圍巖的主動約束，限制圍巖變形。74,為什么錨噴巷道要進行混凝土強度和厚度的檢測？答：檢測混凝土強度和厚度是否符合要求的目的是推斷混凝土能否有效滿意支護圍巖的須要。75,為什么噴漿時要保持給料的連續(xù)性？答：噴漿時給料不連續(xù)，一是造成噴射手駕馭不準水灰比，回彈率增大；二是給料不勻稱，簡單堵罐,堵管。76,為什么沖擊地壓工作面宜運用可縮性支架？答：發(fā)生沖擊地壓時，可縮性支架可以減緩沖擊，削減沖擊地壓破壞的程度，所以沖擊地壓工作面宜運用可縮性支架。77,為什么軟巖巷道運用錨桿支護時必需全長錨固？答：在軟巖巷道中如采納端頭錨固的錨桿，簡單導(dǎo)致非錨固端巖石松動，脫落后使整根錨桿失效；因而必需全長錨固。78,為什么風鉆的水壓要低于風壓？答：風壓大于水壓可防止?jié)袷姐@眼過程中水進入風鉆機體內(nèi)部，造成潤滑失效,機體發(fā)熱,工作不正常,零件銹蝕等問題。79,為什么要采納濕式打眼？答：干打眼會形成大量煤巖塵，吸入人體會造成塵肺病。在煤層中干鉆眼還會為煤塵爆炸創(chuàng)建條件，危害生命和礦井平安。80,為什么鉆爆法掘進的巖石巷道要實行光面爆破？答：光面爆破的巷道巖面上沒有明顯的炮震裂隙，巷道輪廓成形規(guī)整，能削減欠挖和超挖量，有利于巷道支護和質(zhì)量。81,為什么有透水預(yù)兆時不能鉆眼？答：在工作面出現(xiàn)透水預(yù)兆時，接著鉆眼可能發(fā)生透水事故。應(yīng)及時停止作業(yè)，匯報調(diào)度室，落實專項措施處理。82,為什么在有瓦斯或有煤塵爆炸危險的掘進工作面應(yīng)采納毫秒爆破？答：毫秒爆破既能實現(xiàn)全斷面一次爆破，又能防止瓦斯,煤塵爆炸，還有補充裂開作用，這些都是秒延期爆破和瞬發(fā)爆破不具備的。83,為什么在采空區(qū)旁邊鉆眼時要實行邊探邊掘措施？答：采空區(qū)內(nèi)可能積聚大量的有害氣體和水，加上采空區(qū)旁邊煤巖體松動裂開，冒落邊界不規(guī)則，鉆眼時可能導(dǎo)致有害氣體或水順裂隙至炮眼內(nèi)涌出，釀成重大傷亡事故。84,為什么切割頭嚴禁在高速運轉(zhuǎn)時變速？答：切割頭質(zhì)量大,慣性大，若在高速運轉(zhuǎn)時變速，連接軸簡單因扭矩過大導(dǎo)致斷裂，使變速齒輪嚴峻損壞。85,為什么停止切割時要先停掘進機后停噴霧？答：停止切割時若先停噴霧后停掘進機，則無法起到降塵的作用，會使大量粉塵吸入人體，影響工作人員身體健康。86,為什么掘進機工作中停水不得進行切割？答：工作中停水進行切割，掘進機將得不到及時的冷卻降溫，也無法起到降塵的作用，因而不得停水后接著進行工作。87,為什么禁止將耙斗裝載機尾輪掛在頂梁,支護錨桿及其他支護體上？答：禁止將耙斗裝載機尾輪掛在頂梁,支護錨桿及其他支護體上，以防止拉壞巷道支護體，避開冒頂事故發(fā)生。88,為什么巷道斷面一般宜選擇拱形？答：拱形巷道比平頂巷道受力更勻稱,更耐壓，能夠削減頂板變形，因而巷道斷面一般宜采納拱形。89,為什么掘進工作面嚴禁空頂作業(yè)？答：在煤巖體掘進巷道時，巷道圍巖會發(fā)生變形,破壞，甚至垮落。假如沒有支護空頂作業(yè)，極易導(dǎo)致片幫冒頂事故。90,為什么“敲幫問頂”時要由外向里進行？答：由外向里進行“敲幫問頂”能夠及時摘除沿途的危巖懸矸，解除隱患，保證“敲幫問頂”人員的平安撤離。91,為什么在井下做錨固力檢測時必需有平安措施？答：為防止錨桿錨固力試驗時造成頂板冒落,機具傷人等事故，必需做好平安措施。92,為什么錨桿要及時安裝？答：及時安裝錨桿可以有效地支護圍巖，同時防止錨桿眼塌孔造成錨桿安裝困難。93,為什么必需對煤層巷道進行頂板離層監(jiān)測？答：對煤層巷道進行頂板離層監(jiān)測能夠及時發(fā)覺頂板離層下沉狀況，及時加強支護，防止發(fā)生冒頂事故。94,為什么進行錨桿拉拔試驗后應(yīng)及時重新擰緊？答：進行錨桿拉拔試驗后，錨桿被拉長，同時錨桿四周的煤巖體受到擠壓，導(dǎo)致錨桿松動，所以必需及時重新擰緊。95,為什么要運用錨索加強支護？答：錨索長度遠遠大于錨桿長度，能夠錨在穩(wěn)定基巖中，有效阻擋頂板下沉。96,為什么噴漿前要用高壓水沖洗受噴面？答：先用高壓水沖洗受噴面可以沖洗掉受噴面的粉塵，使受噴面潮濕，增加混凝土體黏結(jié)程度及附著力。97,為什么輸料管路要平直，不得有急彎？答：管路平直便于輸料管暢通輸料，如有急彎易集料，且會堵塞,磨損輸料管。98,為什么每班噴漿完畢后要拆開噴漿機進行內(nèi)外清理？答：每班噴漿完畢后不及時清理噴漿機，噴漿料凝固后簡單堵塞噴漿機，影響下一班正常運用。99,為什么速凝劑必需在上料口加入？答：速凝劑假如在拌料時加入，噴漿料簡單結(jié)塊,凝固。為此規(guī)定速凝劑必需在上料口加入，并保證在短時間內(nèi)噴射到圍巖上。100,為什么噴射時應(yīng)配兩人操作？答：噴漿時應(yīng)配兩人操作，一人持噴頭噴射，一人協(xié)助照明并負責聯(lián)絡(luò)，視察頂幫平安和噴射質(zhì)量。101,為什么噴射工作結(jié)束后要拆卸噴頭？答：結(jié)束噴射工作后要拆卸噴頭，以防止噴漿料凝固后堵塞噴頭。102,為什么巷道貫穿前要對貫穿點旁邊的支架進行加固？答：貫穿前對貫穿點旁邊支架加固目的是防止貫穿時，造成立柱失腳或爆破崩到支架，引發(fā)冒頂事故。103,為什么由下向上掘進25°以上的傾斜巷道時溜煤（矸）道要及人行道分開？答：假如由下向上掘進25°以上的傾斜巷道時，整個巷道既溜煤（矸）又行人，則簡單發(fā)生煤（矸）滑落傷人事故，因此必需分開。104,為什么由下向上掘進25°以上的傾斜巷道時人行道應(yīng)設(shè)扶手,梯子和信號裝置？答：為了便于行人和聯(lián)系，由下向上掘進25°以上的傾斜巷道時人行道應(yīng)設(shè)扶手,梯子和信號裝置。105,為什么風筒吊掛要平直？答：風筒吊掛不平直會增大局部阻力，影響通風效果。106,為什么風筒拐彎處要設(shè)彎頭？答：風筒拐彎處的風流阻力急劇增加，若不運用彎頭，拐彎內(nèi)側(cè)形成的褶皺會增加阻力，降低通風實力。107,為什么異徑風筒要運用標準過渡節(jié)？答：異徑風筒運用標準過渡節(jié)可以減緩風筒斷面變化帶來的沖擊和渦流，提高供風實力。108,為什么在沖擊地壓危險區(qū)內(nèi)的機械設(shè)備要生根固定？答：當沖擊地壓發(fā)生時，沖擊危險區(qū)域機械設(shè)備簡單拋起,滑動，造成傷人事故，所以該區(qū)域內(nèi)的機械設(shè)備要生根固定。109,為什么爆破,打鉆及其他采掘活動易誘發(fā)沖擊地壓事故？答：爆破,打鉆能改變局部煤體的應(yīng)力狀態(tài)，造成局部應(yīng)力集中，從而誘發(fā)沖擊地壓。110,為什么修理傾斜井巷時嚴禁上,下段同時作業(yè)？答：為防止上段施工地點物料滾落,跑車損害下段人員，修理傾斜井巷時嚴禁上,下段同時作業(yè)。111,為什么架棚時要設(shè)堅固的撐木和拉桿？答：為提高架棚的整體性，把相互獨立的每架棚聯(lián)系在一起，成為一個共同支護體，防止支架歪倒，架棚時要設(shè)堅固的撐木和拉桿。112,為什么更換支架時要先支后回？答：更換支架時，因為原有支架已被壓壞且該處巷道壓力大，如不先支后回簡單發(fā)生冒頂事故。113,為什么不能沿裂隙節(jié)理方向鉆眼？答：沿裂隙節(jié)理方向鉆眼，產(chǎn)生的小巖塊掉入鉆孔內(nèi)，易導(dǎo)致夾釬子,塌孔等現(xiàn)象。114,為什么運用長釬子鉆眼時推力不能過大？答：長釬子受到軸向推力時簡單產(chǎn)生彎曲變形，易發(fā)生斷釬子,鑿眼不直等現(xiàn)象；因此，推力要適當勻稱。115,為什么打眼時周邊眼要向外偏斜3°～5°？答：周邊眼應(yīng)當布置在巷道輪廓線上，但為了便于鉆眼，通常向外偏斜肯定角度，使眼底落在設(shè)計輪廓線外不超過0.1m處，偏斜角應(yīng)依據(jù)炮眼深度來調(diào)整。116,為什么掘進工作面不宜采納電煤鉆鉆眼？答：電煤鉆作為手持式電動工具，運用中會因電纜,外殼絕緣實力降低，綜合愛護器失靈等緣由漏電，易造成觸電事故或產(chǎn)生明火引起爆炸事故。117,為什么掘進工作面不宜采納麻花鉆桿鉆眼？答：麻花鉆桿中心孔簡單堵塞，在無水狀態(tài)下仍舊可以運用，簡單造成干打眼。118,為什么掘進機切割頭在最低工作位置時禁止將鏟板抬起？答：切割頭在最低位置時將鏟板抬起會造成切割頭及鏟板碰撞，損壞設(shè)備。119,為什么掘進機截割臂處于左,右極限位置時不準向前掏槽？答：當處于極限位置時，掘進機向前掏槽，會使截割臂行程過大而損壞。120,為什么更換三岔口處抬棚時要先加固周邊的支架？答：更換三岔口處抬棚時，周邊支架的壓力會增大，可能引起周邊支架失去平衡，有可能造成周邊支架歪倒。121,為什么噴漿噴射過程中發(fā)生故障應(yīng)馬上關(guān)閉水門？答：假如水流入輸料管中，會造成噴漿料凝固，堵塞噴漿機及管路；因此噴射過程中發(fā)生故障應(yīng)馬上關(guān)閉水門，以防止水倒流。122,為什么沖擊地壓工作面應(yīng)限制掘進速度？答：過快的掘進速度簡單造成應(yīng)力疊加，會形成應(yīng)力集中，從而誘發(fā)沖擊地壓；所以沖擊地壓工作面應(yīng)限制掘進速度。123,為什么多臺風鉆鉆眼時要劃分區(qū)位？答：多臺風鉆作業(yè)時不劃分區(qū)位，不僅風水繩簡單纏繞，而且機具相互交叉,秩序混亂，既降低鉆眼效率，又不利于平安管理。124,為什么裝藥的炮眼應(yīng)當班爆破完畢？答：裝藥的炮眼應(yīng)當班爆破完畢，否則藥卷在炮眼內(nèi)時間過長，因潮濕簡單產(chǎn)生拒爆,爆燃或炸藥被“壓死”（裝藥密度過大）而拒爆。125,為什么檢修掘進機時嚴禁其他人員在截割臂和轉(zhuǎn)載橋下方停留或作業(yè)？答：當檢修掘進機時，若掘進機截割臂和轉(zhuǎn)載橋液壓閥損壞或不起作用，截割臂和轉(zhuǎn)載橋則有可能突然下落，危及掘進機下方人員人身平安126,為什么錨桿巷道必需按規(guī)定做拉力試驗？答：為防止錨桿錨固失效,錨固力達不到要求，錨桿巷道必需按規(guī)定做拉力試驗，若發(fā)覺不合格的錨桿要及時補打。127,為什么噴漿前噴漿機要空載試運轉(zhuǎn)？答：空載試運轉(zhuǎn)是為了檢查噴漿機運轉(zhuǎn)是否正常，及時發(fā)覺問題，并實行有效措施處理。128,為什么要安設(shè)掘進機冷卻裝置？答：掘進機在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱能，安設(shè)冷卻裝置能夠起到降溫愛護設(shè)備的目的。129,為什么井下液力偶合器必需運用易熔合金？答：發(fā)生過載時，液力偶合器內(nèi)的水介質(zhì)溫度上升，易熔合金熔化泄液，使電動機空轉(zhuǎn)，愛護電動機不致?lián)p壞。130,為什么摩擦面溫度上升可加快零件磨損，并形成惡性循環(huán)？答：兩個摩擦面作相對運動，使摩擦面溫度上升，摩擦面溫度上升會使材料的屈服極限和硬度降低，加速磨損。131,為什么輸送機要安裝拉緊裝置？答：輸送機安裝拉緊裝置的作用有二：一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒及輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力，防止輸送帶在滾筒上打滑；二是限制輸送帶在各支承托輥間的垂度，使帶式輸送機能正常工作。132,為什么門式起重機兩臺制動器要同步？答：門式起重機的大車行走裝置，是由兩套相同裝置分別安裝在兩套底橫梁上的分別驅(qū)動機構(gòu)，假如運用中兩臺制動器不同步，就會造成整個門架偏移和扭動。133,為什么堿性焊條忌采納溝通焊接，而采納直流反接,短弧操作？答：堿性焊條的工藝性較差，采納溝通焊接時電弧穩(wěn)定性差，飛濺多，焊縫成形不良；而采納直流反接,短弧操作，可以增加電弧穩(wěn)定性，削減飛濺和氣孔，提高焊接質(zhì)量。134,為什么水泵對輪之間要有間隙？答：假如水泵對輪之間沒有間隙或間隙太小，會使泵軸及電機軸頂在一起，造成軸向力傳給電機，導(dǎo)致電機軸承發(fā)熱，負荷增大；甚至啟動不起來。135,為什么立焊忌運用較大的電流？答：立焊時運用電流過大，會使熔池過熱，金屬液不能很快凝固，將導(dǎo)致焊縫咬邊或產(chǎn)生焊瘤。136,為什么鋼絲繩牽引輸送機要裝設(shè)機尾重錘限位愛護？答：由于鋼絲繩的漸漸伸長，會使機尾拉緊裝置中的重錘高度漸漸下降。鋼絲繩牽引輸送機裝設(shè)機尾重錘限位愛護可保證牽引鋼絲繩具有肯定的張力，不使重錘落地。137,為什么設(shè)備用油必需定期化驗？答：通過對設(shè)備用油進行定期化驗，可以及時發(fā)覺不合格的油脂，并實行過濾或更換措施，達到延長設(shè)備運用壽命的目的。138,為什么在螺桿式壓縮機機體外表面,底座，甚至在吸排氣通道內(nèi)要合理布置加強壘？答：布置加強壘可以使機體具有良好的強度，確保氣缸,軸承,軸封等部分的同心度,平行度，以保證轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。139,為什么水泵安裝逆止閥？答：當水泵因故突然停止運轉(zhuǎn)或未關(guān)閉閘閥停泵時，逆止閥可以防止因排水管中的高壓水沖下來而損壞水泵。140,為什么砂輪機的托架及砂輪之間的距離必需保持在3mm以內(nèi)？答：砂輪機的托架及砂輪之間的距離必需保持在3mm以內(nèi)；否則簡單發(fā)生磨削件被軋入的現(xiàn)象，甚至造成砂輪裂開飛出事故。141,為什么通風機要安裝防爆門？答：井下發(fā)生煤塵爆炸或瓦斯爆炸時，高溫氣流,高強度沖擊波將沖破防爆門釋放到大氣中，安裝防爆門可以防止其沿風道沖入通風機工作輪，損壞通風機設(shè)備。142,為什么橋式起重機運用前要進行空載運行試驗？答：橋式起重機運用前進行空載試驗，可以檢查大車有無“啃道”現(xiàn)象，限位開關(guān),行程開關(guān)是否敏捷有效，制動器的工作是否靈敏等，防止帶載運行時發(fā)生事故。143,為什么潤滑油中不能有水分？答：潤滑油中假如有水分，會加速機械設(shè)備和零件的腐蝕，導(dǎo)致添加劑失效，破壞油膜的形成，影響潤滑油循環(huán)和供油。144,為什么鉸刀不允許倒轉(zhuǎn)，并且要在轉(zhuǎn)動中退刀？答：鉸刀倒轉(zhuǎn)，切屑簡單擠入刃帶后邊擦傷孔壁，損壞鉸刀，正常轉(zhuǎn)動時退刀可以防止孔壁劃出痕跡。145,為什么機械設(shè)備要運用潤滑油？答：機械設(shè)備應(yīng)運用潤滑油，良好的潤滑可以減輕機件的磨損，對部件起冷卻,密封,減振,防腐蝕等作用。146,為什么零部件在表面淬火后，還要進行低溫回火？答：零部件在表面淬火后進行低溫回火是為了消退內(nèi)應(yīng)力，達到高硬度,高耐磨要求。147,為什么螺桿式壓縮機有油氣分別器？答：螺桿式壓縮機的油氣分別器是為了降低機組排氣中的含油量和循環(huán)運用機組中的潤滑油，利用油氣分別器可以把潤滑油有效地從氣體中分別出來。148,為什么要對塑料零件表面進行鍍金屬？答：對塑料零件表面鍍金屬能夠提高零件表面硬度和耐磨性，提高耐蝕性和防老化性，并使零件具有導(dǎo)電性和金屬的光澤。149,為什么乙炔減壓器漏氣時嚴禁運用？答：乙炔減壓器在漏氣的狀況下運用，會形成乙炔及空氣的混合氣體，一旦觸及明火就可能造成爆炸事故。150,水泵的效率是如何規(guī)定的？答：水泵在工作時，由于存在著機械摩擦損失,水力摩擦損失和泄漏損失等泵內(nèi)損失，故其有效功率必定要小于軸功率。水泵的有效功率及軸功率之比的百分數(shù)，叫做水泵的效率。151,為什么通風機啟動前必需先提前盤車1~2圈？答：通風機啟動前先提前盤車1~2圈，可以確認通風機是否轉(zhuǎn)動敏捷，有無卡阻現(xiàn)象，如有異樣可停車檢查。152,為什么螺桿式壓縮機的適應(yīng)性強？答：螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，適應(yīng)范圍廣，對環(huán)境要求低，能平安高效地運行。153,為什么壓縮機風包要設(shè)平安閥？答：平安閥是壓氣設(shè)備的愛護裝置，當系統(tǒng)壓力超過某一整定值時，平安閥動作，壓縮氣體泄于大氣，使系統(tǒng)壓力降低，從而保證系統(tǒng)壓力在整定值以下運行。154,為什么手拉葫蘆起吊停留時，要將手拉鏈拴在起重鏈上？答：起吊中的手拉葫蘆若中途停留時間較長，應(yīng)將手拉鏈拴在起重鏈上，防止自鎖失靈重物下墜。155,為什么煤倉內(nèi)的煤不能長期存放？答：煤倉內(nèi)的煤應(yīng)定期放出，使存煤常常得到松動，防止發(fā)生砸實堵塞，造成蓬倉。156,為什么起重機要安裝重量限制器？答：超載作業(yè)是造成起重事故的主要緣由之一，輕者損壞起重機零部件和構(gòu)件，重者造成斷梁,倒塌等重大事故。對起重機安裝重量限制器是防止發(fā)生超載事故的有效措施。157,為什么同時運用兩臺千斤頂時，其升降速度要基本一樣？答：同時運用兩臺千斤頂時升降速度基本一樣可以保持平衡，并防止重物向其中一個千斤頂超負荷施力而造成平安事故。158,為什么壓縮機要設(shè)排氣超溫愛護？答：壓縮機設(shè)排氣超溫愛護是因為冷卻水或潤滑油中斷會使氣缸溫度超高，風包溫度超過120℃，有可能發(fā)生爆炸事故。159,為什么軸流式通風機要設(shè)置擴散器？答：軸流式通風機運行時，風流從后導(dǎo)葉出來后，其出口動壓仍舊很大，設(shè)置擴散器可以將動壓變?yōu)殪o壓，提高通風機靜壓效率。160,為什么中央泵房兩個出口中的一個出口必需用斜巷通到井筒？答：中央泵房兩個出口中的一個出口用斜井通到井筒主要是作為回風和設(shè)置水管,電纜之用，同時提高泵房的通風實力，運用斜巷既可以在緊急狀況下運輸應(yīng)急物料，也可作為中央泵房被沉沒時的緊急撤人線路。161,為什么壓力表和真空表應(yīng)運用360°彎管及泵體連接？答：壓力表和真空表運用360°彎管及泵體連接是因為彎管可以起緩沖作用，穩(wěn)定讀數(shù)并愛護壓力表,真空表，避開受沖擊而損壞。162,為什么鋼絲繩牽引輸送機設(shè)有牽引鋼絲繩拉緊裝置？答：鋼絲繩牽引輸送機設(shè)有牽引鋼絲繩拉緊裝置是為了保證鋼絲繩有肯定的張力，使兩支架間鋼絲繩的撓度不超過50～100mm。163,為什么要對電動葫蘆制動器進行調(diào)整？答：假如不及時調(diào)整制動器，隨著電動葫蘆制動環(huán)的磨損，就會造成電動葫蘆制動后重物下滑，影響制動平安。164,為什么設(shè)備加油時必需加過濾網(wǎng)？答：設(shè)備加油時在注油口加過濾網(wǎng)特別重要，一是過濾油中的雜質(zhì)；二是可以防止外部臟雜物進入油箱，保證設(shè)備平安。165,為什么砂輪機安裝時肯定要找好平衡，并按規(guī)定堅固地灌好基礎(chǔ)，預(yù)防振動？答：砂輪片的質(zhì)地較脆，工作時轉(zhuǎn)速又高，一旦發(fā)生振動，會發(fā)生砂輪片破損和人身損害事故；因此安裝砂輪機時肯定要找好平衡并按規(guī)定堅固地灌好基礎(chǔ)。166,為什么平鍵槽側(cè)面不應(yīng)留有間隙？答：一旦平鍵槽側(cè)面留有間隙，必將造成輪轂及軸的相對轉(zhuǎn)動，尤其在交變載荷作用下，狀況更為惡劣，將使鍵和鍵槽的側(cè)面反復(fù)沖擊而被破壞。167,為什么滑動軸承裝配留有軸向間隙？答：滑動軸承裝配留有軸向間隙是為了使軸在運轉(zhuǎn)過程中因溫度上升而發(fā)生長度改變時，有自由伸縮的余量。168,為什么潤滑油黏度較低能助長表面疲憊磨損的出現(xiàn)？答：黏度較低的潤滑油易進入已形成的表面裂紋中，當裂紋口封閉后受載，其中的油壓急劇上升，會加速裂紋的延長和擴展。169,為什么要嚴格限制乙炔發(fā)生器內(nèi)氣體的溫度？答：當乙炔氣體溫度超過500℃時，未發(fā)生聚合反應(yīng)的乙炔分子就會發(fā)生爆炸分解。170,為什么在手弧焊時要佩戴焊工手套？答：手弧焊時會產(chǎn)生靜電電弧，佩戴焊工手套可防止對焊工手臂造成損傷。171,離心式水泵有幾種形式的分類？答:可按揚程,水泵級數(shù)多少,泵軸方向,水泵吸水方向,比轉(zhuǎn)速。172,為什么壓縮機停機時必需放掉機體內(nèi)全部存水？答：壓縮機停機時放掉機體內(nèi)全部存水可防止壓縮機機構(gòu)銹蝕和冬季冷卻水管凍裂。173,為什么活塞式壓縮機有斷水愛護？答：活塞式壓縮機冷卻水中斷，會使氣缸溫度超高，有發(fā)生爆炸危險；所以活塞式壓縮機要有斷水愛護。174,為什么軸流式通風機要安裝防噪聲裝置？答：軸流式通風機運行時會發(fā)出猛烈的刺耳噪聲，損害人身健康；因此必需安裝防噪聲裝置。175,為什么泵軸中心線及電機軸中心線在同一條直線上？答：假如泵軸中心線及電機軸中心線不在同一條直線上，會引起振動和軸承發(fā)熱，影響設(shè)備平安運轉(zhuǎn)。176,為什么在輸送機的裝載處安裝緩沖托輥？答：在輸送機裝載處安裝緩沖托輥可減輕物料對輸送帶的沖擊，愛護輸送帶，延長輸送帶運用壽命。177,為什么鋼絲繩牽引輸送機要盡量降低給料高度及給料速度？答：降低鋼絲繩牽引輸送機的給料高度及給料速度是為了減輕物料對輸送帶的沖擊，避開輸送帶出現(xiàn)掉槽事故。178,為什么刮板輸送機安設(shè)擋煤板？答：刮板輸送機安設(shè)擋煤板可以增加中部槽裝運載貨的面積，提高輸送機的運輸生產(chǎn)實力，并防止煤炭溢出。179,為什么要嚴格限制潤滑脂中的機械雜質(zhì)？答：潤滑脂中機械雜質(zhì)會引起摩擦面的磨粒磨損，增大軸承噪聲，金屬屑或金屬鹽還會促進潤滑脂氧化等。180,為什么風包應(yīng)設(shè)在室外陰涼處？答：風包內(nèi)儲存的壓縮空氣受熱后膨脹，超過風包的容許壓力簡單引起爆炸；所以不能在日光下暴曬，必需設(shè)在室外陰涼處。181,為什么泵房設(shè)置防水門？答：突水狀態(tài)下，當車場有被水沉沒的危險時，關(guān)閉防水門可以愛護排水設(shè)備正常運行和人員平安。182,為什么離心式水泵泵體中有平衡盤？答：在離心式水泵壓出段外側(cè)安裝平衡盤，可有效消退水泵的軸向推力，削減因軸向推力對水泵造成的損壞。183,為什么輸送機除緊急狀況外嚴禁帶負荷停車？答：除緊急狀況外，輸送機嚴禁帶負荷停車可避開出現(xiàn)重載啟動,電動機過載,輸送帶打滑,拉壞輸送帶接頭等現(xiàn)象。184,為什么礦井供電系統(tǒng)要裝設(shè)漏電愛護裝置？答：因為一相漏電可能使電氣設(shè)備在正常狀態(tài)下不帶電的外殼等部分產(chǎn)生危險電壓，人觸及時漏電電流可致人傷亡，漏電所產(chǎn)生的電火花可能造成電雷管先期引爆或瓦斯爆炸，長時間較大電流的漏電還能造成井下電氣火災(zāi)；故礦井供電系統(tǒng)要裝設(shè)漏電愛護裝置。185,為什么礦井供電要雙回路？答：煤礦供電系統(tǒng)要求有很高的平安性,牢靠性，采納雙回路供電，當任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路仍能擔負供電任務(wù)，保證供電的連續(xù)性和礦井平安。186,為什么要對電氣設(shè)備進行預(yù)防性試驗？答：電氣設(shè)備的預(yù)防性試驗是為了保證電力系統(tǒng)的平安運行，預(yù)防電氣設(shè)備損壞。同時，通過試驗手段能有效駕馭電氣設(shè)備的絕緣狀況，從而進行相應(yīng)的維護,檢修，甚至調(diào)換。187,為什么操作高壓電氣設(shè)備主回路時必需戴絕緣手套？答：高壓電氣設(shè)備的絕緣損壞時，帶電的部分對地擊穿放電，電流將沿傳動機構(gòu)泄入大地，有一個較高的對地電壓。傳動機構(gòu)接地點及操作人員的手及腳之間，就會因受到相當大的接觸電壓而使人員觸電。因此，操作高壓電氣設(shè)備主回路時必需戴絕緣手套。188,為什么煤礦井下必需防止產(chǎn)生靜電？答：靜電若通過某一尖端或某一突出部分向空間放電，當放電能量達0.28mJ以上時，就可能引爆煤礦井下積聚的瓦斯；因此，煤礦井下必需防止產(chǎn)生靜電。189,為什么電氣設(shè)備停電檢修時要進行驗電和放電？答：電氣設(shè)備停電后，為防止斷路器,開關(guān)等虛斷，應(yīng)進行驗電；電氣設(shè)備內(nèi)部可能有充放功能的元件，應(yīng)用接地線進行放電，防止發(fā)生修理人員觸電事故。所以，電氣設(shè)備停電檢修時，要進行驗電和放電。190,為什么用兆歐表測量絕緣電阻時要防止他人觸摸設(shè)備？答：兆歐表是一只直流發(fā)電機，輸出電壓低的為500V，高的為2500V，搖測過程中被測設(shè)備充有直流電荷，假如人員觸及易發(fā)生觸電事故；故用兆歐表測量絕緣電阻時要防止他人觸摸設(shè)備。191,為什么要對電力負荷進行分類？答：因不同的電力負荷對供電牢靠性的要求是不同的，為確定供電工程設(shè)計和建設(shè)標準，保證供電工程建成投入運行后，供電牢靠性能滿意不同負荷的須要，并實現(xiàn)投資的經(jīng)濟性,合理性。因此，要對電力負荷進行分類。192,為什么要把單個的局部接地極連起來形成接地網(wǎng)？答：把單個的局部接地極連起來形成接地網(wǎng)，可以降低接地電阻，防止不同電氣設(shè)備同時碰殼接地所帶來的危險。193,為什么不能帶電檢修,搬遷電氣設(shè)備？答：帶電檢修電氣設(shè)備時，當檢修工具及設(shè)備內(nèi)某一帶電部分相互接觸碰撞，或通過工具及設(shè)備外殼碰撞，都會產(chǎn)生具有高溫高熱強大電弧的弧光短路，損害操作人員，損壞設(shè)備。帶電搬遷電氣設(shè)備時，可能因螺絲松動而使防爆密封圈脫落，造成防爆電氣設(shè)備失爆；或因帶電電纜突然受力而使芯線拉斷,芯線脫落，引起一相接地,兩相或三相短路，造成大面積停電,設(shè)備損壞或作業(yè)人員受傷，嚴峻時可能引發(fā)瓦斯爆炸事故。194,為什么降壓站內(nèi)安裝應(yīng)急照明燈？答：當降壓站停電時，應(yīng)急照明燈可為配電人員查明事故緣由及修理操作,復(fù)原供電供應(yīng)便利；故降壓站內(nèi)應(yīng)安裝應(yīng)急照明燈。195,為什么井下通信電纜及信號電纜不能共用一根電纜？答：通信電纜用于近距音頻通信和遠距的高頻載波和數(shù)字通信及信號傳輸，信號電纜主要是指專用信號電纜，適用于傳輸數(shù)字信號,音頻信號或自動信號裝置的限制電路。通信電纜及信號電纜兩者共用一根電纜會造成嚴峻干擾。196,為什么測量接地電阻應(yīng)用溝通而不用直流？答：土地導(dǎo)電常常要經(jīng)過水溶液，假如用直流測量會在電極上聚集電解出來的氣泡，氣泡產(chǎn)生反電勢，減小導(dǎo)電截面，增加電阻，影響測量的精確度；因此，測量接地電阻應(yīng)用溝通而不用直流。197,為什么絕緣電阻隨溫度的上升其阻值會降低？答：絕緣電阻溫度上升時，絕緣體內(nèi)部分子運動加劇，分子內(nèi)的電子就簡單因分子間相互碰撞而跑出來，增加了絕緣體的導(dǎo)電性能。同時，絕緣體內(nèi)的水分當溫度上升時就開始膨脹伸長，成為細線狀分布在兩極之間，由于水中含有導(dǎo)電雜質(zhì)，所以就增加了絕緣體的導(dǎo)電性，即其阻值降低。198,為什么異步電動機的空載電流比同容量的變壓器大？答：異步電動機和變壓器的空載電流都是用于建立主磁場的激磁電流，假如兩者的容量,電壓相同，則所建立的磁場也應(yīng)一樣。因異步電動機主磁路中除鐵芯外還有氣隙段，而變壓器的主磁路為閉合的鐵芯，所以異步電動機主磁路的磁阻比變壓器磁阻大，空載電流也比同容量的變壓器大。199,為什么用兆歐表測量大容量絕緣良好設(shè)備的絕緣電阻時其數(shù)值愈來愈高？答：用兆歐表測量大容量絕緣良好設(shè)備的絕緣電阻時，由于兆歐表電壓線圈的電壓是固定的，而設(shè)備本身的對地分布電容有個充電過程，因而流過兆歐表電流線圈的電流隨時間的延長而變小，故兆歐表反映出來的電阻值愈來愈高。設(shè)備容量愈大，汲取電流和電容電流愈大，絕緣電阻隨時間延長而阻值上升的現(xiàn)象就愈顯著。200,為什么電工必需經(jīng)考試合格，獲得電工證后，方可從事電氣工作答：電工證是允許從事電氣工作的證明書。電網(wǎng)工作是一種特殊的工作，其平安性要求高，技術(shù)性強，組織性嚴格，要求從事電業(yè)現(xiàn)場工作的人員，必需熟識有關(guān)電業(yè)平安規(guī)程，懂技術(shù),會操作，并通過考試檢驗合格，經(jīng)縣級電力部門審查批準，頒發(fā)電工證后，才能從事電氣工作。201,為什么同一根導(dǎo)線的溝通電阻和直流電阻不一樣？答：當溝通電通過導(dǎo)線時，導(dǎo)線截面內(nèi)的電流分布密度是不相同的，越接近導(dǎo)體中心電流密度越小，在導(dǎo)體表面旁邊電流密度則較大，這就是集膚效應(yīng)。由于集膚效應(yīng)的作用，使導(dǎo)線有效截面減小，而電阻增大；當直流電通過導(dǎo)線時，卻沒有集膚效應(yīng)，所以同一根導(dǎo)線的溝通電阻大于直流電阻。202,為什么溝通繼電器供電電壓過低會使線圈燒毀？答：溝通繼電器在鐵芯吸合和斷開時，線圈中的電流是不同的，鐵芯斷開時，線圈的阻抗小，電流大；鐵芯吸合時，線圈的阻抗變大，電流減小。當供電電壓過低時，繼電器的鐵芯吸力降低（及電壓的平方成正比），鐵芯不能吸合，線圈阻抗小，電流始終維持較大值，時間一長會使線圈燒毀。203,為什么變壓器在注油后不能馬上進行耐壓試驗？答：油中所夾帶的氣泡附著在線圈的絕緣上，空氣的耐壓強度比變壓器油的耐壓強度要低很多，而變壓器溝通耐壓試驗電壓比其額定電壓要高得多，有了氣泡附著在線圈的絕緣上，很可能在變壓器內(nèi)也發(fā)生放電現(xiàn)象，甚至造成絕緣擊穿；因此，變壓器在注油后不能馬上進行耐壓試驗。204,為什么礦燈要用雙光源，而不用單光源？答：礦燈用雙光源而不用單光源的緣由是：可以有效避開在井下工作時，因意外事故而損壞一路光源，出現(xiàn)礦燈不能正常工作的狀況。205,為什么電纜檢修過程中要做直流耐壓試驗？答：電纜檢修過程中做直流耐壓試驗主要是檢查電纜的抗電強度，發(fā)覺機械損傷,裂縫,氣泡等內(nèi)部缺陷。206,繼電愛護裝置的作用是什么？答：當被愛護線路或設(shè)備發(fā)生故障時，繼電愛護裝置能協(xié)作斷路器，自動地,有選擇地將故障部分斷開，保證非故障部分接著運行。當被愛護設(shè)備或線路出現(xiàn)不正常運行狀態(tài)時，繼電愛護裝置能夠發(fā)出信號，提示工作人員及時實行措施。207,為什么井下機電硐室必需裝設(shè)向外開的防火鐵門？答：井下機電硐室必需裝設(shè)向外開的防火鐵門，是因為，當機電硐室中發(fā)生油燃燒或爆炸事故時，產(chǎn)生的氣流能使防火鐵門自動打開，保證工作人員平安快速地離開事故地點。208,為什么煤礦立井中敷設(shè)鋼絲電纜而不用鋼帶電纜？答：在立井中敷設(shè)電纜雖有卡子固定，但電纜本身仍不免要承受部分拉力，鋼絲電纜能承受較大的拉力，而鋼帶電纜不能承受拉力，可能會導(dǎo)致電纜損壞；故煤礦立井中敷設(shè)鋼絲電纜而不用鋼帶電纜。209,為什么全數(shù)字調(diào)速電控系統(tǒng)比模擬調(diào)速電控系統(tǒng)要好？答：全數(shù)字調(diào)速電控系統(tǒng)及模擬調(diào)速電控系統(tǒng)相比具有以下優(yōu)點：一是硬件電路簡單，故障點少，牢靠性高；二是限制精度高，工作穩(wěn)定性好；三是簡單實現(xiàn)先進的限制算法；四是故障自診斷實力強，可大大降低運用維護成本；五是擴展便利，運行的敏捷性高；六是可及其他系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，易于實現(xiàn)現(xiàn)代化管理；七是性價比高。210,為什么電動機在冬天常比夏天難以啟動？答：冬天的溫度較低，停車肯定時間后電動機軸承中的潤滑油黏度較大，受熱脹冷縮作用傳動帶也縮得較緊，使靜態(tài)力矩增大，故啟動較困難。夏天因溫度較高，電動機軸承中的潤滑油黏度較小，受熱擴張易啟動。211,為什么嚴禁由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機直接向井下供電？答：中性點不接地的供電系統(tǒng)，當人觸及一相帶電導(dǎo)體時，比中性點接地的供電系統(tǒng)通過人體的電流要小得多；此外，發(fā)生一相接地時入地電流很小，產(chǎn)生的熱量也很少，從而使瓦斯,煤塵爆炸的可能性大大削減。所以嚴禁由地面中性點直接接地的變壓器或發(fā)電機直接向井下供電。212,為什么對電氣設(shè)備驗電時要用電壓等級相符的驗電器答：用高壓驗電器不能精確驗出低壓是否有電，用低壓驗電器驗高壓時，有觸電的危險。為保證驗電牢靠，操作平安，對電氣設(shè)備進行驗電時要用電壓等級相符的驗電器。213,為什么在進行高壓設(shè)備操作時要一人監(jiān)護,一人操作？答：在進行高壓設(shè)備操作時一人監(jiān)護,一人操作，其目的是監(jiān)護操作是否符合規(guī)定,措施是否到位，并及時提示操作人員正規(guī)操作。214,為什么不同類型的電纜之間嚴禁直接連接？答：不同類型的電纜接頭封端方式不同，直接連接易降低電纜絕緣強度和防護性能，嚴峻時會使電纜絕緣損壞，造成電纜漏電,短路和放炮等故障；故不同類型的電纜之間嚴禁直接連接。215,為什么電壓互感器二次側(cè)不允許短路答：在正常運行時電壓互感器原邊及電網(wǎng)電壓相連，它的副邊接負載即儀表和繼電器的電壓線圈，它們的阻抗很大，所以電壓互感器的工作狀態(tài)接近于變壓器空載狀況；假如電壓互感器二次側(cè)發(fā)生短路，其阻抗削減，只剩副線圈的內(nèi)阻，這樣在副線圈中將產(chǎn)生大電流，導(dǎo)致電壓互感器燒毀。在電壓互感器一，二次側(cè)接有熔斷器的則會使熔斷器熔斷，表計和愛護失靈。所以電壓互感器二次側(cè)不允許短路。216,為什么要對高壓柜母線定期清掃？答：因為母線長時間運行，表面會積聚大量灰塵，假如空氣潮濕，可能引發(fā)相間爬電，造成相間短路；因此，須要對高壓柜母線定期清掃。217,為什么電氣設(shè)備要有接地線？答：接地線是指電力設(shè)備及接地體相連接的金屬導(dǎo)線，電氣設(shè)備的金屬外殼由于絕緣損壞可能帶電，為防止這種電壓危及人身平安而須要將電氣設(shè)備外殼進行接地。218,為什么單相電容電動機空載時反而比滿載時溫上升？答：單相電容電動機只有在額定負載下，分相電容才能使電動機的空氣隙形成圓形旋轉(zhuǎn)磁場，使電動機處于最佳工作狀態(tài)?？蛰d時，為圓形磁場，這就可能增加電動機的損耗。因此，單相電容電動機空載時反而比滿載時溫上升。219,為什么電磁操動機構(gòu)會出現(xiàn)合閘速度偏低的現(xiàn)象？答：電磁操動機構(gòu)出現(xiàn)合閘速度偏低的現(xiàn)象，其主要緣由有：一是操動機構(gòu)和斷路器本體裝配后不敏捷；二是分閘鐵芯未落下，使連板沒有復(fù)位；三是分閘回路串電，即在合閘過程中，分閘線圈有電流；四是連續(xù)短時間的進行合閘操作使合閘線圈過熱，合閘力減小。220,為什么不能用水撲滅電氣火災(zāi)？答：水具有導(dǎo)電特性，假如在開關(guān)沒有斷電的狀態(tài)下用水進行滅火，有可能導(dǎo)致觸電事故；因此，只準運用不導(dǎo)電的滅火器材進行滅火，而不能用水撲滅電氣火災(zāi)。221,為什么電動機的軸承要定期加油換油？答：電動機在運行過程中，軸承內(nèi)的油會漸漸臟污和削減，甚至完全流失，造成軸頸和軸套間摩擦發(fā)熱，因溫度上升而膨脹，于是摩擦力增加，甚至形成電機停轉(zhuǎn)。故電動機的軸承要定期加油換油。222,為什么電力電纜兩端都要裝電纜頭？答：每根電纜的兩端要剝出肯定長度的芯線，以便接到電器和導(dǎo)線上，而剝出芯線處必需裝置電纜頭，把電纜重新加以絕緣和密封，使整個電纜線路都具有相等的絕緣強度。223,為什么電纜及電氣設(shè)備的連接必需運用及電氣設(shè)備性能相符的接線盒？答：電纜及電氣設(shè)備的連接，假如運用及電氣設(shè)備性能不相符的接線盒，會降低設(shè)備的防護性能，使防爆設(shè)備失爆，構(gòu)成平安隱患。224,為什么油浸式變壓器要安裝油枕？答：油浸式變壓器安裝油枕的主要目的有兩個：一是起調(diào)整油量的作用，保證變壓器油箱內(nèi)常常充溢油；二是削減油和空氣的接觸面，防止油被過度地氧化和受潮。225,為什么電力電容器拉閘后不能立刻合閘？答：電力電容器和電力系統(tǒng)解列后，電力電容器便成了一個單獨的電源。這個電源是靜電電荷，不能和系統(tǒng)并列。同時電力電容器每拉合一次，在每極間便產(chǎn)生較高的電壓。當拉開后立刻再合上，就可能產(chǎn)生電壓的重疊，會使電力電容器擊穿。因此，電力電容器拉閘后必需經(jīng)過放電，才能和電力系統(tǒng)并列合閘。226,為什么礦燈必需裝短路愛護？答：礦燈主要是在礦井運用，如燈頭,電纜受外力破壞造成短路，短路火花可能引爆瓦斯,煤塵，故礦燈必需裝短路愛護。227,為什么嚴禁三相異步電動機的繞組接地？答：三相異步電動機繞組接地后，線圈的有效匝數(shù)削減，電流增大，繞組嚴峻發(fā)熱，燒毀尚未損壞的絕緣，有時還伴有異樣聲響,振動。嚴峻的繞組接地可能導(dǎo)致繞組短路，使電動機不能工作，甚至造成人身觸電事故。因此，嚴禁三相異步電動機的繞組接地。228,為什么開關(guān)電器斷開電路時會產(chǎn)生電??？答：當開關(guān)電器斷開電路時，在觸頭的分別過程中，由于動,靜觸頭的接觸壓力和接觸面積不斷削減，接觸電阻快速增大，接觸處的溫度急劇上升。另外，在觸頭分開瞬間，觸頭距離很小，其間電場強度很高，作為陰極的觸頭在高溫柔強電場的作用下，將發(fā)生熱電子放射和強電場放射，電子在奔向陽極的過程中，及氣體分子碰撞，形成電弧。229,為什么提高斷路器的分閘速度能提高滅弧實力？答：提高斷路器的分閘速度，即在相同的時間內(nèi)觸頭間的距離增加較大，電場強度降低，及相應(yīng)的滅弧室協(xié)作，使之在較短時間內(nèi)發(fā)揮強有力的滅弧作用，又能使熄弧后的間隙在較短時間內(nèi)獲得較高的絕緣強度，提高滅弧實力。230,為什么局部通風機必需運用“三專”供電？答：局部通風機應(yīng)由采區(qū)變電所用單獨的變壓器,開關(guān)和電纜線路（簡稱“三?！保┕╇姡环纸悠渌撦d，其目的是提高局部通風機供電的牢靠性，削減其他因素對通風機的干擾。231,為什么電動機的額定容量用有功功率表示，而變壓器的額定容量用視在功率表示？答：電動機的負載是生產(chǎn)機械，所需的配套功率是有功功率。從電動機的工作特性可知，功率因數(shù),定子電流及輸出有功功率之間有固定的對應(yīng)關(guān)系，所以電動機的額定容量用有功功率表示；而變壓器的功率因數(shù)取決于負載性質(zhì)，且電流和功率因數(shù)間沒有固定的對應(yīng)關(guān)系，所以變壓器的額定容量用視在功率表示。232,為什么電抗器在電路發(fā)生短路時有較大的限流作用？答：電抗器是串聯(lián)在電路中的，正常工作時，電抗器的阻抗遠小于負載阻抗，因此對工作電流影響很小，引起的壓降也很小。在電路發(fā)生短路時，負載阻抗接近于零，電路中的阻抗主要是電抗器的阻抗，而電抗器的特性是對電流的瞬間變化呈高阻，因而可使電路中的短路電流大大減小，具有較大的限流作用。233,為什么電流互感器二次側(cè)不能開路答：由于二次開路時鐵芯嚴峻飽和，于是產(chǎn)生以下后果：1,產(chǎn)生很高的電壓，對設(shè)備和運行人員有危險；2,鐵芯損耗增加，嚴峻發(fā)熱，有燒壞的可能；3,在鐵芯中產(chǎn)生剩磁，使電流互感器誤差增大．所以，電流互感器二次開路是不允許的。234,為什么運用兆歐表搖測絕緣電阻時要選擇合適電壓等級的兆歐表？答：絕緣材料的擊穿電場強度及所加電壓有關(guān)，若用500V以下的兆歐表測量額定電壓大于500V的電力設(shè)備的絕緣電阻時，則測量結(jié)果可能有誤差；若用額定電壓太高的兆歐表測量低壓電力設(shè)備的絕緣電阻時，則可能損壞絕緣。因此，運用兆歐表搖測絕緣電阻時要選擇合適電壓等級的兆歐表。235,操作井下電氣設(shè)備應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：1,非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。2,操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必需戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。3,手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必需接觸的部分必需有良好絕緣。236,為什么雷雨時不要在大樹下避雨？答：雷雨時，雷云攜帶大量電荷，大樹高出四周的其他物體，形成地面的凸出物，雷云可能對其放電。雷電流經(jīng)大樹導(dǎo)入大地，會在大樹旁邊形成不同的電位，在地面形成跨步電壓，危及大樹下人員的生命平安；故雷雨時，不要在大樹下避雨。237,為什么可以用驗電筆區(qū)分220V電壓是溝通還是直流？答：驗電筆的氖管通電時，只有接負極性的一極發(fā)光。當測量溝通電時，氖管的兩極交替為正負極，所以兩極同時發(fā)亮，測量直流電時，則只有一極發(fā)亮；因此，可以用驗電筆區(qū)分220V電壓是溝通還是直流。238,為什么高壓供電線路上要裝設(shè)避雷器？答：當供電線路遭遇雷擊有高壓沖擊波沿線路襲來時，避雷器間隙擊穿而接地，從而強行切斷侵入沖擊波，使雷電波全部泄入大地中，以保障高壓供電線路及設(shè)施平安運行；因此，高壓供電線路上要裝設(shè)避雷器。239,為什么提升機液壓站設(shè)過壓愛護？答：提升機液壓站壓力在正常工作時的壓力為4～6MPa，超出壓力值時，不能保障提升機正常運行；因此，提升機設(shè)過壓愛護以保證液壓系統(tǒng)不超過規(guī)定液壓值。240,為什么提升機設(shè)超速,失速愛護？答：超過規(guī)定速度或失速時，提升系統(tǒng)的慣量就變大，所需工作制動力矩和緊急制動力矩都要超過設(shè)計值，簡單導(dǎo)致事故發(fā)生，設(shè)超速,失速愛護可以及時停車，愛護設(shè)備,人員的平安。241,為什么運用“一坡三擋”？答：“一坡三擋”可有效阻擋車輛誤入斜巷或車輛接著失控，防止跑車事故發(fā)生或事故擴大，保證人員的平安。242,為什么在道岔處必需設(shè)置警沖標？答：警沖標是防止相臨軌道運行時車輛不會相撞的最小距離，有此標記可警示司機留意，保持行車平安。243,為什么礦井軌道必需定期檢修？答：由于礦井軌道受列車運行時產(chǎn)生的縱向和橫向力的作用，會不斷發(fā)生永久變形和位移，嚴峻時會危及運輸平安，為保持軌道完好，礦井軌道必需定期檢修。244,為什么渡線道岔型號必需相同？答：渡線道岔型號不同，會導(dǎo)致兩組岔尾之間渡線不正，兩組轍叉心軌不在一條直線上，車輛搖擺大,阻力大，影響運輸平安。245,為什么運輸人員時機車制動距離不得超過20m？答：對于運輸人員列車，按規(guī)程規(guī)定行車速度不超過4m/s計算，其制動距離為13.3m，當空動距離小于6.7m時，其總制動距離不得超過20m。246,為什么非危險狀況下任何人不得運用緊急停車信號？答：緊急停車過程中沖擊力比較大，易造成車輛落轍,人員碰傷等事故；因此，無緊急狀況不得運用緊急停車信號。247,為什么電機車同一軸兩車輪直徑差不得超過2mm，前后輪對直徑差不得超過4mm？答：同一軸兩車輪直徑差超過2mm和前后輪對直徑差超過4mm后，兩車輪在同一時間內(nèi)運行的距離不同，一個車輪必定要產(chǎn)生滑動，造成輪對踏面和軌道加速磨損。248,為什么斜巷人車每班進行一次手動落閘試驗？答：為及時檢測制動裝置的靈敏牢靠性，斜巷人車每班進行一次手動落閘試驗。249,為什么礦車車輛輪緣及軌道必需保持適當間隙？答：輪緣及軌道間要有肯定的間隙，這樣削減輪緣及軌道的磨損，使車輪順軌道自由滾動。輪緣及軌道應(yīng)保持2～5mm的間隙。250,為什么曲線軌道的內(nèi)軌要加寬,外軌要加高？答：依據(jù)離心力原理，車輛通過彎道時內(nèi)軌加寬,外軌加高可以起到穩(wěn)定作用，使車輛平穩(wěn)通過。251,為什么斜巷提升時嚴禁車未停穩(wěn)，蹬車摘掛鉤？答：斜巷提升時，車輛未停穩(wěn)，蹬車摘掛鉤易造成人員擠,碰或挫傷，嚴峻時可能危及生命平安。252,為什么多水平提升時不同水平所發(fā)出的信號必需有區(qū)分？答：各水平發(fā)出的信號無區(qū)分或車房無不同水平的信號顯示裝置，司機辨別不出哪一水平,區(qū)段所發(fā)信號，易造成誤操作，引發(fā)撞車,傷人事故。253,為什么兩道絕緣間的距離不能低于1列車的長度？答：兩道絕緣距離小于1列車長度，車輛則成了導(dǎo)電體，絕緣失去作用，所產(chǎn)生的電火花易造成采區(qū)和掘進工作面發(fā)生瓦斯煤塵爆炸事故。254,為什么第一鉤斜巷人車必需進行試空車？答：進行試空車是為了及時消退軌道和人車存在的平安隱患，確保提升平安,牢靠。255,為什么內(nèi)齒輪絞車閘輪表面必需無油跡？答：若內(nèi)齒輪絞車閘輪表面有油跡，則閘帶及閘輪摩擦力減小而產(chǎn)生滑動，影響操作或制動。256,為什么礦井軌道必需按標準鋪設(shè)？答：不按標準鋪設(shè)易造成車輛損壞，引發(fā)鋼軌扭彎,折斷，當人車經(jīng)過時可能造成重大人員傷亡事故。257,為什么斜巷串車提升物料時必需運用保險繩？答：防止斜巷提升時發(fā)生脫鉤,斷銷，造成跑車事故；因此斜巷提升必需運用保險繩。258,為什么信號把鉤工必需熟識平安設(shè)備,擋車設(shè)施的結(jié)構(gòu)和運用性能？答：信號把鉤工熟識這些性能，能有效對現(xiàn)場所運用平安設(shè)備,擋車設(shè)施進行平安確認，確保提升運輸平安。259,為什么電機車司機發(fā)覺線路隱患后必需及時匯報？答：發(fā)覺隱患不及時匯報，會釀成重大的車毀人亡的事故。及時支配人員處理隱患，同時提示其他機車司機留意，以避開釀成運輸事故。260,為什么牽引的車輛數(shù)超過規(guī)定時電機車司機不得開車？答：牽引車數(shù)超過規(guī)定時，機車牽引重量增加，造成機車制動距離增大，易發(fā)生跑車,撞車或傷人事故；因此牽引車輛數(shù)超過規(guī)定時，不得開車。261,為什么嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)時離開司機室？答：機車行駛中或尚未停穩(wěn)時離開司機室，會造成機車司機人身傷亡事故。同時機車接著運行或滑行，易發(fā)生碰車或撞人事故。262,為什么機車運行中司機嚴禁將頭或身體探出車外？答：避開及來往車輛,巷道中吊掛的管路或電纜,巷壁突出部分發(fā)生碰撞，造成人身傷亡事故；因此機車運行中司機嚴禁將頭或身體探出車外。263,為什么曲線軌道加寬,加高值必需符合標準？答：曲線加寬,加高值是依據(jù)離心力計算公式得出，若軌道曲線加寬,加高值及計算值不符，車輛通過時易出現(xiàn)脫軌事故。264,為什么軌道片口要運用防誤入裝置？答：運用防誤入裝置防止車輛誤闖入片口車場，造成車輛落轍事故或危及人員平安。265,為什么提升機嚴禁用常用閘進行緊急制動？答：各種閘的設(shè)計性能各不相同，常用閘主要用于操作過程中的減速。用常用閘實施緊急制動時空動時間長，不利于及時制動；因此，必需運用平安閘進行緊急制動，保證及時制動。266,為什么提升機必需每年檢測一次？答：駕馭運行狀況和運行中存在的問題，及時精確地解除隱患，保證絞車提升機的各項參數(shù)正常，提升機能經(jīng)濟,高效,平安的運行。267,為什么鋼絲繩遭遇猛烈拉力區(qū)段的伸長長度達到0.5%時必需更換？答：遭遇猛烈沖擊的鋼絲繩的伸長長度達到0.5%時，鋼絲繩的各項強度及機械性能急劇下降，易造成平安系數(shù)降低，無法保證提升平安。268,為什么嚴禁司機擅自調(diào)整提升機制動閘？答：司機擅自調(diào)整制動閘后，可能造成閘瓦間隙不符合要求，會影響制動提升機有效制動，從而引發(fā)重大事故。269,為什么必需運用人車運輸人員？答：運用固定車廂式,翻轉(zhuǎn)車廂式礦車，底卸式礦車，材料車和平板車等運輸人員存在很多不平安因素，易造成頂板掉物砸傷人員,人員墜車等平安事故，運用人車運輸人員可保證乘員平安。270,為什么安設(shè)架空乘人裝置的巷道傾角不得超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值？答：傾角超過設(shè)計規(guī)定的數(shù)值，乘人裝置的下滑力大，不易制動，運行不穩(wěn)，易發(fā)生坐椅滑動或脫離拖輪，造成摔傷乘員等事故。271,為什么架空乘人裝置坐椅距巷道壁不得小于0.7m？答：架空裝置在運行時坐椅搖擺或乘員攜帶工具會擠碰巷道壁，坐椅距巷道壁大于0.7m，可以避開乘員受傷或工具脫落事故發(fā)生。272,為什么架空乘人裝置驅(qū)動部分必需設(shè)工作閘和平安閘？答：設(shè)工作閘和平安閘是為了保證架空乘人裝置正常運行及在緊急狀況下對架空乘人裝置實施有效制動，避開事故的發(fā)生。273,為什么纏繞繩長度不得超過內(nèi)齒輪絞車容繩量？答：若纏繞繩長度超過絞車容繩量，易造成牽引絞車的牽引負荷過大，同時易出現(xiàn)脫圈卡繩事故，危及運輸平安。274,為什么用倒拉牛提升時內(nèi)齒輪絞車上方必需設(shè)平安防護？答：在發(fā)生跑車事故后，為避開人員受到損害及絞車損壞，內(nèi)齒輪絞車上必需設(shè)平安防護。275,為什么滑頭,保險繩插接長度必需符合規(guī)定？答：插接長度低于規(guī)定要求，可能發(fā)生脫扣現(xiàn)象，導(dǎo)致跑車事故的發(fā)生?；^,保險繩插接長度不得低于3個半捻距,2個半捻距。276,為什么內(nèi)齒輪絞車鋼絲繩磨損不得超過原直徑的10%？答：鋼絲繩磨損超過原直徑的10%后，鋼絲繩破斷拉力總和及平安系數(shù)各降低20%，無法保證其牢靠運行，可能造成斷繩跑車事故。277,為什么斜巷人車每年進行一次重載全速脫鉤試驗？答：為了檢測車輛整體性能及連接,制動裝置的平安牢靠性，斜巷人車每年進行一次重載全速脫鉤試驗。278,為什么在配制電瓶車酸性電解液時不允許用木棒攪拌答：用木棒攪拌酸性電解液，純硫酸可使木棒脫水碳化，變?yōu)楹谏?，造成電解液報廢。279,為什么電瓶車蓄電池電瓶注液孔蓋必需齊全完整，封蓋緊密，排氣良好？答：為避開電解液濺出和防止蓄電池內(nèi)部氣體積聚過多而爆破電池槽，電瓶注液孔蓋必需齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。280,為什么運行7t及以上重量的機車應(yīng)采納不低于30kg/m的軌道？答：低于30kg/m的軌道不能滿意重載,高速列車運輸要求，會發(fā)生鋼軌扭彎,折斷事故；因此，運行7t及以上重量的機車，應(yīng)采納不低于30kg/m的軌道。281,為什么一次只準推擁一輛車？答：由于運行車輛受慣性和下滑力作用，人力很難限制多輛車，在運動中遇到障礙或跑車時不能及時停車。282,為什么乘車站必需設(shè)自動停,送電裝置及信號區(qū)間閉鎖？答：人員上,下人車時，其他車輛誤入乘車站或乘員攜帶金屬物品，易導(dǎo)致人員碰傷或引發(fā)觸電事故。安設(shè)自動停,送電裝置及信號區(qū)間閉鎖可保證上,下車人員平安。283,為什么不合格的車輛嚴禁提升？答：提升不合格的車輛易造成跑車,物料脫落或落轍事故，因此嚴禁提升不合格車輛。284,為什么嚴禁電機車不連環(huán)頂車？答：不連環(huán)頂車會失去對車輛的有效限制，使車輛處在自由運行狀態(tài)，存在平安隱患。285,為什么電機車紅尾燈必需齊全有效？答：電機車紅尾燈齊全有效，可有效避開機車追尾事故發(fā)生。286,為什么必需按秩序依次上,下運人機械？答：按秩序依次上下運人機械，可以避開因乘車人搶上搶下而造成人員損害，保證運輸秩序。287,為什么鋼絲繩嚴峻銹蝕或點蝕麻坑必需更換？答：鋼絲繩嚴峻銹蝕或點蝕麻坑后破斷拉力強度及韌性降低，若不更換，在運行時易發(fā)生跑車事故。288,為什么提升機滾筒上的鋼絲繩要排列整齊？答：為防止咬繩,降低其運用壽命，提升機滾筒上的鋼絲繩要排列整齊。289,為什么地面入井軌道必需設(shè)軌道絕緣？答：地面入井軌道設(shè)軌道絕緣，可以防止地面電流引入井下，引發(fā)瓦斯,煤塵爆炸事故。290,為什么道岔喉,舌,心軌及翼軌必需四點一線？答：道岔喉,舌,心軌及翼軌四點一線，可以保證車輛不發(fā)生顛簸，通過時平穩(wěn)。291,為什么電機車不得在主要運輸線路“來回單線”上停車？答：在主要運輸線路“來回單線”上停車，阻礙車輛的運行，易造成碰頭,追尾事故。292,為什么內(nèi)齒輪絞車滾筒必需無裂紋,破損或變形？答：滾筒是內(nèi)齒輪絞車的主要受力點，假如存在裂紋,破損或變形，受力后可能斷裂，不能保證提升平安。293,為什么推擁車輛時嚴禁放飛車？答：放飛車會對車輛失去限制，易造成擠人,軋人和脫軌落轍,翻車等事故。294,為什么電機車司機必需按信號指令行車？答：行車信號是對機車行駛或停止的指令，也是行人確定行走或躲避的依據(jù)。依據(jù)信號行駛，能避開碰頭,追尾事故的發(fā)生。295,為什么架線及頂梁距離不得小于0.2m答：預(yù)防機車運行時集電弓觸及頂梁，造成接地事故。296,為什么嚴禁進入正在提升的斜巷中？答：斜巷提升時存有運行車輛落轍歪倒及鋼絲繩跳動等可能性，人員進入后平安得不到保障；因此，必需嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度，嚴禁進入正在提升的斜巷中。297,為什么乘坐運人機械時嚴禁攜帶超長,超寬的物料？答：超長,超寬的物料會侵占乘人空間，若露出運人機械，還會導(dǎo)致刮碰傷人。298,為什么乘坐架空乘人裝置必需保持肯定的間距？答：假如人員過于密集，在運行過程中鋼絲繩壓力集中在一個區(qū)域，發(fā)生抱索器滑落失速現(xiàn)象，會造成人員相撞事故；因此，乘坐架空乘人裝置必需保持不小于5m的間距。299,為什么嚴禁扒,蹬,跳車？答：井下人員扒,蹬,跳車是嚴峻違章行為，扒,蹬,跳車在車輛行駛過程中，特殊是在加速減速,落轍時易造成人身傷亡或觸電事故。300,為什么乘坐人車和罐籠開車前必需掛好防護鏈？答：掛好防護鏈是為了防止人員肢體,工具等露出車外和罐籠外，避開運行中造成平安事故。301,為什么上下人車時嚴禁其他車輛進入乘人車場？答：乘人車場上下車時人員比較集中，如其他車輛進入乘人車場，易造成傷人事故。302,為什么電機車要進行定期檢修？答：電機車在經(jīng)過肯定時間的運用后，其機械和電氣部件,緊固件會出現(xiàn)磨損,老化和松動等現(xiàn)象。若不及時檢修，會提高故障率，甚至會造成重大事故。303,為什么電機車的制動距離每年測定一次？答：電機車制動距離不符合要求，可能造成撞人,追尾事故。電機車的制動距離每年必需測定一次，以全面檢驗制動系統(tǒng)狀況。304,為什么電機車制動裝置必需齊全牢靠？答：制動裝置齊全牢靠可以保證機車制動距離符合要求，正常停車或突發(fā)事故時能及時制動，避開機車發(fā)生碰頭,追尾事故。305,為什么電機車換向和操作手把閉鎖裝置要牢靠？答：閉鎖裝置不牢靠，無法保證換向時不帶電接通或分斷電機車電氣回路，同時會出現(xiàn)誤操作，造成電氣短路故障。306,為什么架線電機車運用的直流電壓不得超過600V？答：架線電機車運用的直流電壓超過600V，會導(dǎo)致機車自動開關(guān)頻繁動作，甚至燒壞電動機或電氣元件，影響運輸平安。307,為什么電瓶車蓄電池正極板在兩片負極板之間？答：為削減正極板在充放電循環(huán)中彎曲和變形，延長運用壽命，電瓶車蓄電池正極板在兩片負極板之間。308,為什么在調(diào)和電瓶電解液時嚴禁向硫酸內(nèi)倒水？答：濃硫酸及水混合時會產(chǎn)生大量的熱，加入的水浮在硫酸表面沸騰使硫酸飛濺，造成容器裂開和灼傷人員等事故。309,為什么及大巷連通的各硐室通道口必需設(shè)平安欄桿？答：為了防止行人直接進入巷道，可能及運行車輛發(fā)生擠碰事故，及大巷連通的各硐室通道口必需設(shè)平安欄桿。310,為什么內(nèi)齒輪絞車鋼絲繩必需無彎折,硬傷,打結(jié)？答：鋼絲繩存在彎折,硬傷,打結(jié)現(xiàn)象會降低鋼絲繩的平安系數(shù)，提升過程中遭遇突然停車等猛烈拉力時可能發(fā)生斷繩跑車事故。311,運用有接頭的鋼絲繩時，只可在哪些設(shè)備中運用？答：平巷運輸設(shè)備；30°以下傾斜井巷中專為升降物料的絞車；斜巷無極繩絞車；斜巷架空乘人裝置；斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機。312,提升裝置運用中的鋼絲繩做定期檢驗時，平安系數(shù)什么變化時，必需更換？答：⑴專為升降人員用的小于７；⑵升降人員和物料用的鋼絲繩：升降人員時小于７；升降物料時小于６。⑶專為升降物料用和懸掛吊盤用的小