標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 15363-1994標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)在駐車(chē)狀態(tài)下的性能要求,確保車(chē)輛能夠安全、穩(wěn)定地停放在指定位置。此標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涉及以下幾個(gè)關(guān)鍵方面:

  1. 駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的要求:標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)必須配備有效的駐車(chē)制動(dòng)裝置,該裝置需能在所有路況條件下,包括坡道上,保持車(chē)輛靜止不動(dòng)。這意味著駐車(chē)制動(dòng)需要有足夠的制動(dòng)力,以防止因重力或其他外力作用導(dǎo)致的意外滑動(dòng)。

  2. 操作便利性:規(guī)定駐車(chē)制動(dòng)的操作應(yīng)簡(jiǎn)便快捷,駕駛員在不離開(kāi)座位的情況下也能輕松啟用和釋放,確保使用便捷與安全性。

  3. 穩(wěn)定性測(cè)試:標(biāo)準(zhǔn)中包含一系列測(cè)試方法,用以驗(yàn)證摩托車(chē)或輕便摩托車(chē)在使用駐車(chē)制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。這包括在不同坡度條件下的靜態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn),確保車(chē)輛不會(huì)發(fā)生側(cè)翻或溜車(chē)現(xiàn)象。

  4. 制動(dòng)系統(tǒng)耐久性:要求駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)具備一定的耐用性,能夠在車(chē)輛使用壽命期內(nèi)保持有效運(yùn)作,不會(huì)因正常磨損而失效。

  5. 標(biāo)記與指示:標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)駐車(chē)制動(dòng)的標(biāo)記和指示燈提出要求,確保駕駛員能清晰識(shí)別駐車(chē)制動(dòng)是否處于啟用狀態(tài),增強(qiáng)使用時(shí)的安全意識(shí)。

  6. 釋放機(jī)制的安全性:規(guī)定駐車(chē)制動(dòng)釋放時(shí)應(yīng)平緩且可控,避免因突然釋放造成車(chē)輛意外移動(dòng),從而保護(hù)駕駛員及周?chē)藛T的安全。


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  • 1994-12-27 頒布
  • 1995-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 15363-1994摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)駐車(chē)性能要求_第1頁(yè)
GB/T 15363-1994摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)駐車(chē)性能要求_第2頁(yè)
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UDC629.118.6/.68T80中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15363—94摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)駐車(chē)性能要求Motorcycleandmopedparkingperformancerequirements1994-12-27發(fā)布1995-07-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)駐車(chē)性能要求CB/T15363-94Motorcyeleandmopedparkingperformancerequirements1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了正三輪摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)駐車(chē)制動(dòng)性能要求和兩輪摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)用撐桿及停車(chē)架駐車(chē)性能要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于除越野賽車(chē)以外的各類(lèi)摩托車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)摩托車(chē))。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T153644“摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)駐車(chē)性能試驗(yàn)方法GB/T15028.1摩托車(chē)操縱穩(wěn)定性術(shù)語(yǔ)坐標(biāo)系和運(yùn)動(dòng)3術(shù)語(yǔ)3.1駐車(chē)按規(guī)定方式將車(chē)輛停留在某個(gè)位置。3.2駐車(chē)表面摩托車(chē)駐車(chē)時(shí),支承車(chē)輪、撐桿或停車(chē)架的堅(jiān)實(shí)、平坦表面。3.3支撐接觸區(qū)摩托車(chē)駐車(chē)時(shí),撐桿或停車(chē)架端頭與駐車(chē)表面之間的接觸區(qū)域。3.4撐桿為車(chē)輛駐車(chē)時(shí)提供與駐車(chē)表面的第三個(gè)支承接觸區(qū)的可收放裝置。3.5停車(chē)架安裝于摩托車(chē)前、后輪之間,為駐車(chē)時(shí)在車(chē)輛縱向中心平面的每一側(cè),提供與駐車(chē)表面至少一個(gè)支承接觸區(qū)的可收放裝置。3.6比壓摩托車(chē)駐車(chē)時(shí),支撐接觸區(qū)單位投影面積上承受的平均正壓力。3.7車(chē)輛坐標(biāo)系該坐標(biāo)系見(jiàn)GB/T15028.1中3.2條的規(guī)定3.8側(cè)翻坡度角兩輪摩托車(chē)用撐桿或停車(chē)架駐車(chē)時(shí),當(dāng)駐車(chē)表面向左(或向右)一側(cè)傾斜,使車(chē)輛繞平行于X軸的軸轉(zhuǎn)動(dòng)到開(kāi)始翻倒或滑動(dòng)的臨界狀態(tài)時(shí),駐車(chē)表面與水平面之夾角。3.9前翻坡度角兩輪摩托車(chē)用撐桿或停車(chē)架駐車(chē)時(shí),駐車(chē)表面向車(chē)輛前進(jìn)方向傾斜,使車(chē)輛繞平行于了軸的軸轉(zhuǎn)動(dòng)到使駐車(chē)裝置開(kāi)始滑動(dòng)或自行收回,不再將摩托車(chē)支撐在固定位置的臨界狀態(tài)時(shí),駐

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