第四章 冷鏈物流管理(上)

第四章冷鏈物流管理（上）

知識(shí)目標(biāo)掌握冷鏈物流管理的基本內(nèi)容和特點(diǎn)；理解冷鏈管理面臨的難題和冷鏈物流管理發(fā)展的對(duì)策；掌握第三方冷鏈物流管理的運(yùn)作流程特點(diǎn)和運(yùn)作管理重點(diǎn)；掌握冷鏈物流倉儲(chǔ)管理運(yùn)作要點(diǎn)；掌握冷鏈物流運(yùn)輸管理運(yùn)作要點(diǎn)。技能目標(biāo)理解冷鏈物流管理的重要性；靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析案例；具備運(yùn)用冷鏈物流管理基本知識(shí)和原理來分析、解決實(shí)際問題的基本技能。

第一節(jié)冷鏈物流管理概述一、冷鏈物流管理的基本內(nèi)容和特點(diǎn)

（一）冷鏈物流管理的基本內(nèi)容1．訂單處理作業(yè)2．進(jìn)貨入庫作業(yè)3．庫存管理作業(yè)4．揀貨及補(bǔ)貨作業(yè)5．流通加工作業(yè)6．出貨作業(yè)7．配送作業(yè)8．會(huì)計(jì)作業(yè)9．營運(yùn)管理及績(jī)效管理作業(yè)（二）冷鏈物流管理的特點(diǎn)

1．物流作業(yè)集中化2．物流作業(yè)時(shí)間短、速度快3．高質(zhì)量管理4．貨物狀態(tài)跟蹤5．全程溫控二、冷鏈物流管理面臨的難題1.消費(fèi)者對(duì)食品質(zhì)量要求提高，敏感性增強(qiáng)2.食品供應(yīng)鏈加長(zhǎng)，冷鏈物流管理面臨更大挑戰(zhàn)3.傳統(tǒng)飲食習(xí)慣與冷鏈物流管理標(biāo)準(zhǔn)的沖突4.現(xiàn)有物流體系與冷鏈物流管理的矛盾突出5.先進(jìn)技術(shù)裝備在實(shí)踐中發(fā)揮作用有限三、冷鏈物流管理發(fā)展的對(duì)策

1.冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的發(fā)展動(dòng)力來源于市場(chǎng)2.提高企業(yè)的冷鏈管理水平3.政府推動(dòng)冷鏈物料管理的規(guī)范化發(fā)展第二節(jié)第三方冷鏈物流

一、第三方冷鏈物流發(fā)展的原因1．現(xiàn)代食品物流屬于控溫性物流2．現(xiàn)代食品物流設(shè)備投資規(guī)模大3．現(xiàn)代食品物流注重流通加工能力4．現(xiàn)代食品物流小批量、多頻次、多樣化的配送要求二、第三方冷鏈物流運(yùn)作模式

1．綜合型模式2．倉儲(chǔ)型模式3．配送型模式三、第三方冷鏈物流中心管理（一）普通物流中心作業(yè)流程1．訂單處理作業(yè)2．收貨作業(yè)3．商品在庫管理4．商品出庫作業(yè)5．配送運(yùn)輸作業(yè)（二）第三方冷鏈物流中心運(yùn)作流程（1）冷鏈物流中心流程設(shè)計(jì)的首要考慮因素是時(shí)間。（2）冷鏈物流中心的運(yùn)作流程應(yīng)盡量短。（3）冷鏈物流中心的作業(yè)應(yīng)盡量集中。（三）第三方冷鏈物流中心運(yùn)作管理

1.溫度控制與記錄2.作業(yè)安全與作業(yè)效率3.物流中心應(yīng)急系統(tǒng)四、第三方冷鏈物流的發(fā)展對(duì)策（一）發(fā)展第三方冷鏈物流的對(duì)策1．加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)力度，建立完善的信息系統(tǒng)2．改善客服水平，提高客戶滿意度3．建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，尋求多方共贏4．進(jìn)行資源整合，提高利用率5．改善外部條件，建立良好的發(fā)展環(huán)境（二）第三方物流企業(yè)開展冷鏈物流業(yè)務(wù)的對(duì)策1．與專業(yè)化企業(yè)聯(lián)合運(yùn)作冷鏈物流

2．實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送第三節(jié)冷鏈物流倉儲(chǔ)管理

一、冷庫的管理流程及衛(wèi)生、溫度控制1．入庫環(huán)節(jié)2．食品冷藏期間的檢驗(yàn)3．冷藏食品出庫檢查二、冷庫衛(wèi)生管理1．冷庫建筑設(shè)備衛(wèi)生2．環(huán)境衛(wèi)生和消毒3．冷庫霉菌污染的防治措施4．冷庫的滅鼠三、冷庫安全管理

（一）冷庫安全檢查1．在用壓力容器的外部檢驗(yàn)2．在用壓力管道的外部檢驗(yàn)3．對(duì)冷庫制冷系統(tǒng)上在用的各類安全監(jiān)察儀器進(jìn)行校驗(yàn)和檢查4．對(duì)冷庫建筑物進(jìn)行宏觀檢查5．定期檢查冷庫的輔助設(shè)備（二）冷庫職工職業(yè)病危害的監(jiān)控與防治工作（三）冷庫安全管理現(xiàn)狀（1）冷庫管理無序。

（2）無證上崗操作。（3）制冷系統(tǒng)帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)。（4）氨制冷劑防護(hù)設(shè)備缺乏。（5）制冷專業(yè)技術(shù)人才稀缺。（6）冷庫工程設(shè)、施工、安裝市場(chǎng)混亂。

（四）加強(qiáng)冷庫安全管理的對(duì)策（1）修訂國內(nèi)貿(mào)易工程設(shè)計(jì)研究院頒布的《冷藏庫建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和我國商業(yè)部頒發(fā)的《冷庫管理規(guī)范》等有關(guān)管理規(guī)章。（2）建議政府主管部門增撥公共安全基金，資助并委托行業(yè)協(xié)會(huì)或有關(guān)企業(yè)承接有關(guān)冷庫使用中涉及公共安全的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。（3）要求企業(yè)將冷庫安全提上工作日程，開展自檢自查，對(duì)事故隱患采取補(bǔ)救措施。（4）加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢的有關(guān)制冷壓力容器、壓力管道管材的回收監(jiān)管工作。（5）要求各地做好在用壓力管道的登記，做到監(jiān)督心中有數(shù)，對(duì)氨制冷設(shè)備和管道進(jìn)行定期檢驗(yàn)，并做出其安全性評(píng)估。（6）要求各企業(yè)和主管部門在工程立項(xiàng)、招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、施工全過程中，加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理。（7）要求各地肉類協(xié)會(huì)組織冷庫技術(shù)及安全管理的培訓(xùn)、冷庫安全的互檢。四、冷庫運(yùn)營管理

（1）減小庫溫的波動(dòng)。（2）貨物的接收、卸載和儲(chǔ)藏。（3）保持衛(wèi)生環(huán)境。（4）減少干耗。（5）提高庫房利用率。（6）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)管理。五、冷鏈物流倉儲(chǔ)管理運(yùn)作要點(diǎn)1.完善的倉儲(chǔ)作業(yè)流程2.冷庫能力。3.冷庫設(shè)備設(shè)施4.倉儲(chǔ)作業(yè)要求與要點(diǎn)第四節(jié)冷鏈物流運(yùn)輸管理

一、冷鏈物流運(yùn)輸流程及各環(huán)節(jié)溫度控制

1.低溫食品揀貨至出貨暫存區(qū)2.裝車前準(zhǔn)備工作3.裝車4.運(yùn)輸5.到達(dá)目的地驗(yàn)收6.溫度記錄與跟蹤二、冷鏈運(yùn)輸車輛管理（一）冷鏈運(yùn)輸車輛的選擇1．冷藏車輛類型的選擇2．冷藏車輛大小的選擇3．車輛標(biāo)準(zhǔn)的確定4．冷藏車輛制冷能力的選擇5．冷藏車輛制冷形式的選擇6．車輛附屬裝備（二）冷鏈物流車輛排程及路線管理

（1）現(xiàn)有低溫車輛的狀況統(tǒng)計(jì)。（2）現(xiàn)有所需配送客戶的情況。（3）低溫食品對(duì)低溫配送車輛的要求。（4）配送區(qū)域的交通便利情況及交通管制情況。（5）可配合的裝車與卸貨作業(yè)工具及人員情況。

人工編排路線用以下方法：（1）區(qū)域路線法：將送貨點(diǎn)按區(qū)域劃分，然后按區(qū)域送貨。（2）扇形路線法：將送貨點(diǎn)以物流中心為中心劃圓弧連接，滿車為一個(gè)送貨計(jì)劃。（3）水滴形路線法：將送貨點(diǎn)按順時(shí)針或逆時(shí)針排定路線。三、冷鏈合理運(yùn)輸與配載（一）冷鏈合理運(yùn)輸與配載的方法1．增大訂單批量2．路線優(yōu)化與合理性3．多溫度運(yùn)輸（二）運(yùn)輸合理化的控制指標(biāo)1.運(yùn)輸距離2．運(yùn)輸時(shí)間3．運(yùn)輸裝載率4．運(yùn)輸費(fèi)用四、低溫物流的運(yùn)輸管理運(yùn)作要點(diǎn)（1）應(yīng)備有足量可維持低溫食品在-18℃以下的凍藏條件，或7℃以下凍結(jié)點(diǎn)以上的冷藏條件的低溫運(yùn)輸配送車輛。（2）低溫食品運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)與運(yùn)輸配送的低溫食品所需的條件相符，并應(yīng)有符合裝載及卸貨期間作業(yè)條件、運(yùn)輸期間冷風(fēng)循流的溫度及所需的運(yùn)輸時(shí)間等要求的設(shè)備。（3）低溫食品運(yùn)輸配送車廂應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)維修，避免車廂傷害，致破壞其隔熱層的密閉性，應(yīng)確保其隔熱及冷風(fēng)循流系統(tǒng)的良好；所有溫度的測(cè)量裝備及儀表亦應(yīng)每年至少委托具公信力的機(jī)構(gòu)校正一次，并做好記錄。（4）運(yùn)輸配送車廂的制冷系統(tǒng)不堪使用或故障時(shí)，不得裝載低溫食品。（5）運(yùn)輸配送作業(yè)時(shí)，車廂內(nèi)應(yīng)隨時(shí)保持清潔，不能有穢物、碎片或其他不良?xì)馕痘虍愇?，以防止產(chǎn)品受到污染，同時(shí)應(yīng)維持良好的衛(wèi)生條件。用于載運(yùn)低溫食品的車廂不可載運(yùn)會(huì)污染食品或有毒的物質(zhì)。（6）低溫運(yùn)輸配送車廂在裝載前，應(yīng)檢查車輛及運(yùn)輸裝備以及制冷系統(tǒng)和除霜系統(tǒng)在良好狀態(tài)，車廂內(nèi)應(yīng)無結(jié)霜產(chǎn)生且與裝載區(qū)結(jié)合的門窗應(yīng)保持良好無損壞。（7）裝載低溫食品前，車廂應(yīng)予預(yù)冷至內(nèi)部空氣溫度達(dá)指定溫度后，才能開始裝貨，同時(shí)對(duì)裝載區(qū)的作業(yè)時(shí)間、能量消耗、溫度均應(yīng)適當(dāng)控制。（8）低溫食品的裝載、卸貨及運(yùn)輸配送等作業(yè)應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)完成，使產(chǎn)品曝露于溫濕環(huán)境的時(shí)間降至最低；同時(shí)也應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇胧┮越档偷蜏匦Ч膿p失，確保產(chǎn)品溫度應(yīng)能保持在貨主所設(shè)定的產(chǎn)品溫度。（9）低溫食品的堆積排列應(yīng)穩(wěn)固，車廂內(nèi)的冷風(fēng)應(yīng)能在所載的低溫食品周圍循環(huán)順暢；冷風(fēng)的出入口應(yīng)避免迂回現(xiàn)象產(chǎn)生，致使循流的空氣量不足；同時(shí)，循流的空氣溫度各點(diǎn)的溫差應(yīng)在3℃以內(nèi)。（10）運(yùn)輸配送人員應(yīng)具備檢測(cè)產(chǎn)品溫度的能力，一旦產(chǎn)品溫度未達(dá)規(guī)定的溫度時(shí)，應(yīng)予以適當(dāng)處理。（11）低溫食品的溫度在裝載、卸貨前均應(yīng)加以檢測(cè)及記錄，并保存記錄至該批食品的有效日期后六個(gè)月。（12）運(yùn)輸期間檢測(cè)的溫度應(yīng)記錄在裝載貨物的運(yùn)輸文件上，以利接貨驗(yàn)收人員的查看，同時(shí)，驗(yàn)收人員亦應(yīng)確實(shí)檢測(cè)，一旦檢測(cè)結(jié)果超過驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的溫度時(shí)，應(yīng)予退貨，以避免更大的損失。（13）溫度檢測(cè)的位置應(yīng)由貨主、運(yùn)輸業(yè)者或運(yùn)輸業(yè)者及驗(yàn)收人員共同決定，并針對(duì)同一樣品，在低溫倉庫內(nèi)的環(huán)境條件下加以完成。（14）有關(guān)低溫食品溫度以及外觀品質(zhì)的檢測(cè)只有在低溫的環(huán)境下方可進(jìn)行。（15）運(yùn)輸期間，車廂門窗的開啟頻率應(yīng)降至最低。（16）一旦裝載或卸貨作業(yè)中斷時(shí)，低溫車廂門窗應(yīng)保持關(guān)閉，且制冷系統(tǒng)應(yīng)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。（17）配送期間車輛或車廂重要部位意外損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行貨品的損壞調(diào)查，并安排適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具及良好運(yùn)輸配送車廂進(jìn)行后續(xù)的運(yùn)送作業(yè)，如有卸貨及再裝載的作業(yè)，亦應(yīng)盡速完成，并測(cè)試產(chǎn)品溫度及記錄結(jié)果。本章小結(jié)

第一節(jié)介紹了冷鏈物流管理的基本內(nèi)容和特點(diǎn)，說明了冷鏈物流管理面臨的難題，提出了冷鏈物流管理的發(fā)展對(duì)策。第二節(jié)講