標準解讀

《GB/T 15663.5-2008 煤礦科學(xué)技術(shù)術(shù)語 第5部分:提升運輸》相比于其前版《GB/T 15663.5-1995 煤礦科學(xué)技術(shù)術(shù)語 提升運輸》,主要在以下幾個方面進行了更新和調(diào)整:

  1. 術(shù)語增補與修訂:2008版標準根據(jù)煤礦提升運輸技術(shù)的最新發(fā)展,新增了一系列術(shù)語,并對原有部分術(shù)語的定義進行了修訂和完善,以更準確地反映當前的技術(shù)狀況和行業(yè)實踐。

  2. 分類體系優(yōu)化:標準在結(jié)構(gòu)和分類上進行了優(yōu)化,使得術(shù)語的排列更加科學(xué)合理,便于使用者查找和理解。這種調(diào)整有助于提升術(shù)語的系統(tǒng)性和實用性。

  3. 定義精確化:針對一些關(guān)鍵技術(shù)和概念,2008版標準提供了更為精確和詳細的定義,減少了模糊性,增強了術(shù)語的規(guī)范性和準確性。這有助于減少因理解差異導(dǎo)致的操作失誤和技術(shù)交流障礙。

  4. 技術(shù)更新體現(xiàn):考慮到自1995年以來煤礦提升運輸技術(shù)的快速發(fā)展,如自動化控制技術(shù)、新型提升設(shè)備的應(yīng)用等,標準納入了這些新技術(shù)相關(guān)的術(shù)語,反映了行業(yè)的科技進步。

  5. 國際接軌:2008版標準在制定過程中參考了國際上的相關(guān)標準和先進技術(shù),力求與國際標準相協(xié)調(diào),提高了中國煤礦提升運輸術(shù)語的國際化水平,有利于國際交流與合作。

  6. 語言表述規(guī)范化:在語言表達上,新標準更加注重規(guī)范化和標準化,避免了專業(yè)術(shù)語的歧義,提升了文本的清晰度和專業(yè)性。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-09-18 頒布
  • 2009-04-01 實施
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GB/T 15663.5-2008煤礦科技術(shù)語第5部分:提升運輸_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛01.040.73

犇04

中華人民共和國國家標準

犌犅/犜15663.5—2008

代替GB/T15663.5—1995

煤礦科技術(shù)語第5部分:提升運輸

犜犲狉犿狊狉犲犾犪狋犻狀犵狋狅犮狅犪犾犿犻狀犻狀犵—犘犪狉狋5:犎狅犻狊狋犻狀犵犪狀犱狋狉犪狀狊狆狅狉狋

20080918發(fā)布20090401實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅/犜15663.5—2008

前言

GB/T15663《煤礦科技術(shù)語》分為如下幾部分:

———第1部分:煤炭地質(zhì)與勘察;

———第2部分:井巷工程;

———第3部分:地下開采;

———第4部分:露天開采;

———第5部分:提升運輸;

———第6部分:礦山測量;

———第7部分:開采沉陷與特殊采煤;

———第8部分:煤礦安全;

———第10部分:采掘機械;

———第11部分:煤礦電氣。

本部分為GB/T15663的第5部分。

本部分代替GB/T15663.5—1995《煤礦煤礦科技術(shù)語提升運輸》。

本部分與GB/T15663.5—1995相比主要變化如下:

———增加了關(guān)于車輛運輸?shù)男g(shù)語(見2.9~2.12、2.18~2.19、2.22~2.27、2.36~2.51);

———增加了關(guān)于輸送機運輸?shù)男g(shù)語(見3.8、3.10~3.13、3.23~3.24、3.27~3.30、3.33~3.35);

———增加了關(guān)于鋼絲繩運輸?shù)男g(shù)語(見4.11~4.20);

———增加了關(guān)于提升的術(shù)語(見5.5、5.63~5.72、5.107、5.109、5.116~5.117);

———刪除了部分術(shù)語(1995年版的2.1、2.12~2.13、2.24、3.7、3.8、3.21~3.22、3.29、4.2、4.11~

4.13、5.7~5.8、5.18~5.19、5.25、5.35~5.44、5.88~5.92、5.103~5.104、5.112和5.120);

———修改了部分術(shù)語及其定義的表述。

本部分由中國煤炭工業(yè)協(xié)會提出。

本部分由全國煤炭標準化技術(shù)委員會歸口。

本部分起草單位:煤炭科學(xué)研究總院上海分院、常州科研試制中心有限公司、煤炭科學(xué)研究總院太

原研究院、中煤國際工程集團南京設(shè)計研究院、中煤張家口煤礦機械有限責任公司、寧夏天地奔牛實業(yè)

集團有限公司。

本部分主要起草人:李云海、陳煥鵶、劉曉群、王清元、陳玨、常建、李定明、陳驥、陳保宗、段和平。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB/T15663.5—1995。

犌犅/犜15663.5—2008

煤礦科技術(shù)語第5部分:提升運輸

1范圍

GB/T15663的本部分規(guī)定了車輛運輸、輸送機運輸、鋼絲繩運輸和提升的術(shù)語。

本部分適用于與提升運輸有關(guān)的所有文件、標準、規(guī)程、規(guī)范、書刊、教材和手冊等。

2車輛運輸術(shù)語

2.1

礦車犿犻狀犲犮犪狉;pittub

礦山運輸煤炭、矸石等物料用的窄軌車輛。

2.2

串車狋狉犪犻狀;journey

列車(拒用)

用鋼絲繩牽引的由兩個以上礦車組成的車組。

2.3

人車犿犪狀犮犪狉;car

煤礦井下運送人員的車輛。分為平巷人車、斜井人車、無軌車人車、卡軌車人車和單軌吊人車等。

2.4

平板車犳犾犪狋犱犲犮犽犮犪狉;flatcar

礦山運輸器材、設(shè)備等無車幫的車輛。

2.5

材料車狊狌狆狆犾狔犮犪狉;timbercar

坑木車(拒用)

木料車(拒用)

煤礦井下運輸長材料或適合捆綁、組合件的車輛。

2.6

專用車狊狆犲犮犻犪犾犮犪狉;specialtycar

供礦山作某種特殊用途的車輛。分為爆炸材料車、檢修車、救護車、衛(wèi)生車和消防車等。

2.7

單軌吊車狅狏犲狉犺犲犪犱犿狅狀狅狉犪犻犾

單軌吊

單軌運輸?shù)踯嚕ň苡茫?/p>

單軌吊車是種在巷道頂部懸掛的單軌上運行的運輸設(shè)備,由驅(qū)動車或牽引車、承載

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