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文檔簡介
詹天佑(1861—1919),江西婺wù源人。1861年生于廣東南??h。1872年7月8日,年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學(xué)生留學(xué)美國。1881年又以優(yōu)異成績畢業(yè)于耶魯大學(xué),獲學(xué)士學(xué)位,并于同年回國任教授。1905-1909年主持修建我國自建的第一條鐵路——京張鐵路,震驚中外,被譽為“中國鐵路之父”。認真讀課文,讀準字音,讀通句子,思考:⑴文中是如何評價詹天佑的?用波浪線在文中找出有關(guān)的句子。⑵本文通過一件什么事來寫詹天佑的?課文哪幾個自然段具體敘述這件事的?能據(jù)此分一下段嗎?輕蔑勘測
泥漿攀山越嶺
譏笑嘲笑藐視岔道文中是如何評價詹天佑的?詹天佑是我國杰出的愛國工程師。詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。a、這是由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。b、這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的?默讀課文2、3自然段,思考問題:
當時,清朝政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán),想進一步控制我國的北部。
當時,清朝政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán),想進一步控制我國的北部。
當時,清朝政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán),想進一步控制我國的北部。阻止:使行動停止。阻撓:阻止或暗中破壞使不能發(fā)展或成功。帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭持了好久得不到解決。帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件:清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法子動工了,最后還得求助于他們。他們最后提出一個條件:清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法子動工了,最后還得求助于他們。他們最后提出一個條件:清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法子動工了,最后還得求助于他們。從1895年到1899年,帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權(quán)。1905年,當時清王朝的統(tǒng)治已搖搖欲墜,即將土崩瓦解。由于清政府的腐敗無能,帝國主義紛紛侵入我國,掀起了瓜分中國的高潮,把中國當成了誰都可以宰割的肥肉。腐敗無能的清政府被迫簽訂了一系列喪權(quán)辱國的不平等條約,誰擁有鐵路的修筑權(quán),誰就等于擁有一系列的特權(quán)。帝國主義國家懷著不可告人的目的,在鐵路附近,爭著架電線、設(shè)郵局、辦工廠、采煤礦,掠奪我國的資源,甚至駐扎軍隊,逐步由經(jīng)濟控制到軍事控制,使那里成為國中之國,成為他們?yōu)樗麨榈奶煜?。當時,清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來阻撓,他們都要爭奪這條鐵路的修筑權(quán),想進一步控制我國的北部。帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個條件:清朝政府如果用本國的工程師來修筑鐵路,他們就不再過問。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法子動工,最后還得求助于他們。1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來,全國都轟動了,大家說這一回咱們可爭了一口氣。1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑從北京到張家口的鐵路。消息一傳出來,全國都轟動了,大家說這一回咱們可爭了一口氣。有一家外國報紙輕蔑地說:“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?!痹瓉?,從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。他們認為這樣艱巨的工程,各國著名的工程師也不敢輕易嘗試,至于中國人,是無論如何完成不了的。高山深澗懸崖絕壁原來,從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺,一路都是高山深澗,懸崖峭壁。他們認為這樣艱巨的工程,各國著名的工程師也不敢輕易嘗試,至于中國人,是無論如何完成不了的。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開始勘測線路。這是中
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