GB/T 16588-2009帶傳動工業(yè)用多楔帶與帶輪PH、PJ、PK、PL和PM型：尺寸

犐犆犛２１．２２０

犌４２

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜１６５８８—２００９／犐犛犗９９８２：１９９８

代替ＧＢ／Ｔ１６５８８—１９９６

帶傳動工業(yè)用多楔帶與帶輪

犘犎、犘犑、犘犓、犘犔和犘犕型：尺寸

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（ＩＳＯ９９８２：１９９８，ＩＤＴ）

２００９０４２４發(fā)布２００９１２０１實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

書

中華人民共和國

國家標準

帶傳動工業(yè)用多楔帶與帶輪

犘犎、犘犑、犘犓、犘犔和犘犕型：尺寸

ＧＢ／Ｔ１６５８８—２００９／ＩＳＯ９９８２：１９９８

中國標準出版社出版發(fā)行

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２００９年７月第一版２００９年７月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３８１５４

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書

犌犅／犜１６５８８—２００９／犐犛犗９９８２：１９９８

前言

本標準等同采用ＩＳＯ９９８２：１９９８《帶傳動———工業(yè)用多楔帶與帶輪———ＰＨ、ＰＪ、ＰＫ、ＰＬ和ＰＭ型：

尺寸》（英文版）。

本標準代替ＧＢ／Ｔ１６５８８—１９９６《工業(yè)用多楔帶及帶輪尺寸（ＰＨ、ＰＪ、ＰＫ、ＰＬ和ＰＭ型）》。

本標準等同翻譯ＩＳＯ９９８２：１９９８。

為便于使用，本標準做了下列編輯性修改：

ａ）“本國際標準”一詞改為“本標準”；

ｂ）用小數(shù)點“．”代替作為小數(shù)點的逗號“，”；

ｃ）刪除國際標準的前言。

本標準與ＧＢ／Ｔ１６５８８—１９９６相比主要變化如下：

———ＰＨ、ＰＪ、ＰＫ型的輪槽尺寸２犖（最大值）分別由０．６９ｍｍ、０．８１ｍｍ、１．６８ｍｍ代替原標準的

１．０８ｍｍ、１．２２ｍｍ、２．０６ｍｍ（１９９６版的４．１；本版的３．１）；

———增加了檢驗帶輪截面尺寸用球（或柱）外緣處帶輪直徑犓的極限偏差規(guī)定（見３．３．５）；

———在多楔帶有效長度的偏差表中，將有效長度第一檔中３７５ｍｍ＜犔ｅ≤７５０ｍｍ，改為兩檔

２００ｍｍ＜犔ｅ≤５００ｍｍ和５００ｍｍ＜犔ｅ≤７５０ｍｍ，另外增加了ＰＨ型多楔帶有效長度極限偏

差的規(guī)定（１９９６版的３．１．２；本版的４．２．４）。

本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。

本標準由全國帶輪與帶標準化技術委員會摩擦型帶傳動分技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ４２８／ＳＣ３）歸口。

本標準起草單位：寧波伏龍同步帶有限公司、馬鞍山銳生工貿(mào)有限公司、無錫市中惠橡膠科技有限

公司、杭州肯萊特傳動工業(yè)有限公司、青島市產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗所。

本標準主要起草人：陸紅芬、潘海瑞、朱六生、朱樹生、汪金芳、吳桂卿。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１６５８８—１９９６。

Ⅰ

書

犌犅／犜１６５８８—２００９／犐犛犗９９８２：１９９８

帶傳動工業(yè)用多楔帶與帶輪

犘犎、犘犑、犘犓、犘犔和犘犕型：尺寸

１范圍

本標準規(guī)定了ＰＨ、ＰＪ、ＰＫ、ＰＬ、ＰＭ型工業(yè)用環(huán)形多楔帶和多楔帶輪輪槽的主要尺寸。

本標準適用于ＰＨ、ＰＪ、ＰＫ、ＰＬ、ＰＭ型工業(yè)用環(huán)形多楔帶和多楔帶輪。

用于汽車輔機傳動的ＰＫ型多楔帶由Ｇ