環(huán)境工程概論第5章

高等學(xué)校土建類創(chuàng)新規(guī)劃教材2013年《環(huán)境工程概論》第五章噪聲污染及其控制§5-1

噪聲污染概述§5-2噪聲的量度與評(píng)價(jià)

§5-3

噪聲污染控制技術(shù)§5-4土木工程中的噪聲污染與控制

引子一、什么是噪聲？二、噪聲對(duì)環(huán)境的危害三、噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)§5-1噪聲污染概述引子

成都市民余某購(gòu)得一套住房，入住后發(fā)現(xiàn)臥室窗戶正對(duì)面，大約5m處是一老年活動(dòng)中心，該活動(dòng)中心門窗對(duì)開，每晚都有一些麻將愛好者在此打麻將到深夜，時(shí)間一長(zhǎng)，唏里嘩啦的麻將聲和爭(zhēng)執(zhí)聲導(dǎo)致房主嚴(yán)重睡眠不足，神經(jīng)衰弱，讀小學(xué)的兒子無法正常學(xué)習(xí)和休息，學(xué)習(xí)成績(jī)下降。為此，房主多次向居委會(huì)反映，要求另外安排活動(dòng)地點(diǎn)或者禁止深夜打麻將，不但遭到居委會(huì)的拒絕，而且居委會(huì)以表決的形式通過繼續(xù)打麻將的決定，企圖使這種噪聲“合法化”。房主無奈，只能通過法律的手段來保護(hù)自己的權(quán)益。引子根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》第46條規(guī)定：使用家用電器或者進(jìn)行其他家庭室內(nèi)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)限制作業(yè)時(shí)間，并采取其他有效措施，以減輕、避免對(duì)周圍居民造成環(huán)境噪聲污染。第61條規(guī)定：受到噪聲污染的單位和個(gè)人有權(quán)要求加害人排除危害，造成損失的依法賠償損失。為此，原告房主請(qǐng)求法庭判定被告居委會(huì)所屬老年活動(dòng)中心立即排除危害，賠原告醫(yī)藥費(fèi)、工資、獎(jiǎng)金、交通費(fèi)等5000元。一、什么是噪聲？1、噪聲的定義2、噪聲的特征3、噪聲的分類凡是不需要的，使人厭煩并對(duì)人類生活和生產(chǎn)有妨礙的聲音都是噪聲。噪聲是一種感覺性公害。噪聲污染具有局部性。噪聲污染具有暫時(shí)性。噪聲防治具有分散性。按產(chǎn)生的機(jī)理分類：機(jī)械振動(dòng)性噪聲空氣動(dòng)力性噪聲電磁性噪聲電聲性噪聲按頻率的高低分類：低頻噪聲中頻噪聲高頻噪聲按產(chǎn)生的來源分類：交通運(yùn)輸噪聲工廠噪聲建筑施工噪聲社會(huì)和家庭生活噪聲

3、噪聲的分類

我國(guó)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)是按照噪聲源的種類進(jìn)行制定的,包括《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值》《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》《社會(huì)生活噪聲排放源邊界噪聲排放限值》

《機(jī)動(dòng)車輛允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)》等1、噪聲對(duì)人體的影響二、噪聲對(duì)環(huán)境的危害2、噪聲對(duì)動(dòng)物的影響3、噪聲對(duì)物體的影響1、噪聲對(duì)人體的影響噪聲級(jí)/dB國(guó)際統(tǒng)計(jì)/%美國(guó)統(tǒng)計(jì)%8085909510001021294108182840在噪聲環(huán)境中工作40年后噪聲性耳聾發(fā)病率

16歲的箐箐是周杰倫的鐵桿歌迷，起床后睡覺前必須戴上耳機(jī)，“溫習(xí)”一遍偶像的作品后才能安心進(jìn)行下一件事。箐箐近來經(jīng)常感到耳鳴、頭疼，聽不清別人說話，到醫(yī)院檢查后才知道自己的聽力已經(jīng)嚴(yán)重下降，甚至到了重度耳聾的階段。某高校的大陳也是音樂愛好者，每次戴耳機(jī)聽音樂都把音量開到最大聲。近來大陳感覺頭暈?zāi)垦?，耳朵嗡嗡作響。到醫(yī)院檢查后得知，由于自己長(zhǎng)期戴耳機(jī)聽音樂，導(dǎo)致患上了“噪聲性耳聾”●聽力損傷：●干擾睡眠、工作和學(xué)習(xí)

人進(jìn)入睡眠之后，即使是40－50分貝較輕的噪聲干擾，也會(huì)從熟睡狀態(tài)變成半熟睡狀態(tài)。

突然的噪聲40dB時(shí)，使10%的人驚醒；60dB時(shí)70%人驚醒。當(dāng)睡眠受干擾而不能入睡時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)呼吸急促、神經(jīng)興奮等現(xiàn)象。長(zhǎng)期下去，就會(huì)引起失眠、耳鳴、多夢(mèng)、疲勞無力、記憶力衰退等1、噪聲對(duì)人體的影響實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)人受到突然而至的噪聲一次干擾，就要喪失4秒鐘的思想集中。據(jù)統(tǒng)計(jì)，噪聲會(huì)使勞動(dòng)生產(chǎn)率降低10～50%，隨著噪聲的增加，差錯(cuò)率上升。由此可見，噪聲會(huì)分散人的注意力，導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍，容易疲勞，工作效率下降，差錯(cuò)率上升。噪聲還會(huì)掩蔽安全信號(hào)，如報(bào)警信號(hào)和車輛行駛信號(hào)等，以致造成事故。

●引發(fā)多種疾病

①損害心血管1、噪聲對(duì)人體的影響

醫(yī)學(xué)專家經(jīng)人體和動(dòng)物實(shí)驗(yàn)證明，在平均70分貝的噪聲中長(zhǎng)期生活的人，可使其心肌梗塞發(fā)病率增加30％左右。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，生活在高速公路旁的居民，心肌梗塞率增加了30％左右。調(diào)查1101名紡織女工，高血壓發(fā)病率為7.2％，其中接觸強(qiáng)度達(dá)100分貝噪聲者，高血壓發(fā)病率達(dá)15.2％?！褚l(fā)多種疾?、贀p害心血管②損害消化系統(tǒng)噪聲也可導(dǎo)致消化系統(tǒng)功能紊亂，引起消化不良、食欲不振、惡心嘔吐，使腸胃病和潰瘍病發(fā)病率升高。③對(duì)視覺器官的影響長(zhǎng)時(shí)間處于噪聲環(huán)境中的人很易發(fā)生眼疲勞、眼痛、眼花和視物流淚等眼損傷現(xiàn)象。

試驗(yàn)表明：當(dāng)噪聲強(qiáng)度達(dá)到90分貝時(shí)，人的視覺細(xì)胞敏感性下降，識(shí)別弱光反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)；噪聲達(dá)到95分貝時(shí)，有40％的人瞳孔放大，視線模糊；而噪聲達(dá)到115貝時(shí)，多數(shù)人的眼球?qū)饬炼鹊倪m應(yīng)都有不同程度的減弱。1、噪聲對(duì)人體的影響●引發(fā)多種疾病①損害心血管②損害消化系統(tǒng)③對(duì)視覺器官的影響專家們?cè)诠枮I、北京和長(zhǎng)春等7個(gè)地區(qū)經(jīng)過為期3年的系統(tǒng)調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)噪聲不僅能使女工患噪聲聾，且對(duì)女工的生育也有不良影響?？蓪?dǎo)致孕婦流產(chǎn)、早產(chǎn)，甚至可致畸胎。國(guó)外曾對(duì)某個(gè)地區(qū)的孕婦普遍發(fā)生流產(chǎn)和早產(chǎn)作了調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)她們居住在一個(gè)飛機(jī)場(chǎng)的周圍，禍?zhǔn)渍悄秋w起降落的飛機(jī)所產(chǎn)生的巨大噪聲。1、噪聲對(duì)人體的影響④對(duì)女性生理機(jī)能的損害2、噪聲對(duì)動(dòng)物的影響

噪聲能對(duì)動(dòng)物的聽覺器官、視覺器官、內(nèi)臟器官及中樞神經(jīng)系統(tǒng)造成病理性變化。噪聲對(duì)動(dòng)物的行為有一定的影響，可使動(dòng)物失去行為控制能力，出現(xiàn)煩躁不安、失去常態(tài)等現(xiàn)象；強(qiáng)噪聲會(huì)引起動(dòng)物死亡；鳥類在噪聲中會(huì)出現(xiàn)羽毛脫落，影響產(chǎn)卵率等。20世紀(jì)60年代初，美國(guó)空軍在俄克拉荷馬市上空做超音速飛行實(shí)驗(yàn)，飛機(jī)每天在1萬米的高空飛行8次，6個(gè)月后，當(dāng)?shù)匾粋€(gè)農(nóng)場(chǎng)飼養(yǎng)的1萬只雞中被飛機(jī)的轟鳴聲殺死了6000只，幸存的4000只雞，有的羽毛全部脫落，有的干脆就不下蛋了。3、噪聲對(duì)物體的影響實(shí)驗(yàn)研究表明：當(dāng)噪聲級(jí)超過150dB時(shí)，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電阻、電容、晶體管等元件。當(dāng)特強(qiáng)噪聲作用于火箭、宇航器等機(jī)械結(jié)構(gòu)時(shí)，會(huì)使材料產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而斷裂。

一般的噪聲對(duì)建筑物幾乎沒有什么影響，但是噪聲級(jí)超過140dB時(shí)，對(duì)輕型建筑開始有破壞作用。例如，當(dāng)超聲速飛機(jī)在低空掠過時(shí)，產(chǎn)生的轟聲對(duì)建筑物會(huì)有不同程度的破壞，如出現(xiàn)門窗損傷、玻璃破碎、墻壁開裂、抹灰震落、煙囪倒塌等現(xiàn)象。此外，在建筑物附近使用空氣錘、打樁或爆破，也會(huì)導(dǎo)致建筑物的損傷。三、噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)1、噪聲的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2、噪聲的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3、噪聲的排放標(biāo)準(zhǔn)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)指的是在工廠中，為了保護(hù)工人的聽力，不致引起耳聾和其他疾病而制定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)1980年1月1日開始實(shí)施《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》1、噪聲的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)噪聲級(jí)/dB工作時(shí)間/h現(xiàn)有企業(yè)新建、改建、擴(kuò)建90858938849691299941不得超過115為貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》，防治噪聲污染，保障城鄉(xiāng)居民正常生活、工作和學(xué)習(xí)的聲環(huán)境質(zhì)量，國(guó)家制定了噪聲的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，它主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3096-2008)》和《機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(GB9660-1988)》兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

2、噪聲的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2、噪聲的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按區(qū)域的使用功能特點(diǎn)和環(huán)境質(zhì)量要求，《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中劃定了5類聲環(huán)境功能區(qū)。其中，0類指康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域；1類指以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計(jì)、行政辦公為主要功能的需要保持安靜的區(qū)域；聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)/dB

2類指以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域；3類聲環(huán)境功能區(qū)指以工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。4類指交通干線兩側(cè)一定距離之內(nèi)，包括4a類和4b類兩種類型，4a類為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域；4b類為鐵路干線兩側(cè)一定區(qū)域。聲環(huán)境功能區(qū)時(shí)段晝間夜間0類50401類55452類60503類65554類4a類70554b類70602、噪聲的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(GB9660-1988)》規(guī)定了適用于機(jī)場(chǎng)周圍受飛機(jī)通過所產(chǎn)生噪聲影響的區(qū)域的噪聲標(biāo)準(zhǔn)值，其中一類區(qū)域指特殊住宅區(qū)、居住、文教區(qū)，二類區(qū)域指除一類區(qū)域以外的生活區(qū)。

機(jī)場(chǎng)周圍飛機(jī)噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)值/dB一類區(qū)域≤70二類區(qū)域≤753、噪聲的排放標(biāo)準(zhǔn)噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)噪聲源的排放行為進(jìn)行噪聲限值控制，從而實(shí)現(xiàn)噪聲的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按噪聲的來源，噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)可分為《社會(huì)生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB22337-2008)》、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(GB12348-2008)》、《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB12523-2011)》、《鐵路邊界噪聲限值及測(cè)量方法(GB12525-90)》修改方案等，分別對(duì)社會(huì)生活噪聲源、工業(yè)企業(yè)噪聲源、建筑噪聲源以及鐵路交通噪聲源等在排放噪聲時(shí)的限值進(jìn)行了規(guī)定。3、噪聲的排放標(biāo)準(zhǔn)社會(huì)生活噪聲排放源邊界噪聲排放限值/dB邊界外聲環(huán)境功能區(qū)時(shí)段晝間夜間0類50401類55452類60503類65554類7055工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放限值/dB廠界外聲環(huán)境功能區(qū)時(shí)段晝間夜間0類50401類55452類60503類65554類7055建筑施工場(chǎng)界噪聲限值/dB晝間夜間7055鐵路邊界鐵路噪聲限值/dB晝間夜間(新建鐵路）7070（60）一、噪聲的客觀量度

二、噪聲的主觀量度三、噪聲的評(píng)價(jià)§5-2噪聲的量度與評(píng)價(jià)一、噪聲的客觀量度1、聲壓和聲壓級(jí)2、聲強(qiáng)和聲強(qiáng)級(jí)聲功率和聲功率級(jí)3、聲級(jí)運(yùn)算1、聲壓和聲壓級(jí)聲壓聲壓級(jí)某點(diǎn)在某時(shí)的壓強(qiáng)變化，即超過或小于大氣壓的量稱為瞬時(shí)聲壓p(t)

p(t)=P(t)-P0在一定時(shí)間間隔內(nèi)，瞬時(shí)聲壓的均方根值稱為有效聲壓Pe。人們采用了聲壓的對(duì)數(shù)量級(jí)來表示聲音的大小。正常人對(duì)頻率為1000Hz的聽閾聲壓為2×10-5Pa，痛閾聲壓為20Pa，二者相差100萬倍。因此引入聲壓級(jí)Lp，單位為分貝（dB）式中：

Pe——被測(cè)聲壓，

P0——基準(zhǔn)聲壓，其值為2×10-5Pa

對(duì)于聽閾Lp＝0dB；對(duì)于痛閾Lp＝120dB。2、聲強(qiáng)和聲強(qiáng)級(jí)聲強(qiáng)聲強(qiáng)級(jí)單位時(shí)間內(nèi)垂直于聲波方向的單位面積內(nèi)通過的平均能量，稱為聲強(qiáng)，單位（W/m2）以I表示。人們采用了聲強(qiáng)的對(duì)數(shù)量級(jí)來表示聲音的大小。

一般正常人耳的聽閾聲強(qiáng)為10-12W/m2，聲強(qiáng)再低則聽不到；痛閾聲強(qiáng)為1W/m2，聲強(qiáng)再高則會(huì)引起耳聾。式中：

I——被測(cè)聲強(qiáng)，

I0——基準(zhǔn)聲強(qiáng)，其值為10-12

W/m2

對(duì)于聽閾LI＝0dB；對(duì)于痛閾LI＝120dB。聲強(qiáng)與聲壓的關(guān)系I=Pe

2/ρc，因而使聲壓級(jí)與聲強(qiáng)級(jí)在數(shù)值上相等3、聲級(jí)的運(yùn)算聲級(jí)的相加聲級(jí)的相減----能量相加L=10lg(I/I0)假設(shè)有n個(gè)噪聲源同時(shí)存在，聲強(qiáng)與聲強(qiáng)級(jí)分別為I1、I2、…In和L1、L2、…Ln。則總聲強(qiáng)級(jí)為：

由聲強(qiáng)級(jí)公式可得到如下式子聲級(jí)的相減也是能量的相減。若已知兩個(gè)聲源的合成聲級(jí)為L(zhǎng)，其中一個(gè)聲源的聲級(jí)為L(zhǎng)1，則另一聲源的聲級(jí)L2可按下式進(jìn)行計(jì)算二、噪聲的主觀量度1、響度和響度級(jí)2、等響曲線人耳的聽覺特性頻率不同的聲音，即使聲壓級(jí)相同，人耳感覺的響亮程度不同，如100Hz和1000Hz的兩種聲音，同樣為60dB，但是1000Hz的聲音人耳聽起來響一些。如果要100Hz的聲音聽起來與1000Hz，60dB的聲音一樣響，聲壓級(jí)要達(dá)到67dB；這說明人耳對(duì)不同頻率的聲音敏感程度不一樣。人耳對(duì)1000～5000Hz的聲音最敏感。響度是人耳判別聲音強(qiáng)弱的概念，它與人們的感覺成正比，是描述聲音大小的主觀感覺量。響度不僅取決于聲音的強(qiáng)度(如聲壓級(jí))，還與它的頻率有關(guān)。響度的單位是宋(sone)，符號(hào)是“N”。1宋的定義是聲壓級(jí)為40dB，頻率為1000Hz的強(qiáng)度。如果另一個(gè)聲音聽起來比這個(gè)大n倍，即聲音的響度為n宋。1、響度和響度級(jí)響度響度級(jí)響度級(jí)是建立在兩個(gè)聲音的主觀比較上的。是以1000Hz的純音作為基準(zhǔn)和任何其它頻率的聲音相比較，當(dāng)調(diào)節(jié)1000Hz純音的強(qiáng)度使之與這聲音一樣響時(shí)，該1000Hz純音的聲壓級(jí)分貝數(shù)定義為這一聲音的響度級(jí)。響度級(jí)的單位是方(phon)，符號(hào)是“LN”。2、等響曲線在一定條件下，根據(jù)人們的主觀感覺對(duì)不同頻率不同聲級(jí)的聲音進(jìn)行試聽分析。以聲音的頻率為橫坐標(biāo)，以聲音的聲壓級(jí)為縱坐標(biāo)，把在聽覺上聽起來一樣響的點(diǎn)用曲線連接起來得到的曲線，稱為等響曲線。三、噪聲的評(píng)價(jià)噪聲評(píng)價(jià)是根據(jù)評(píng)價(jià)目的選擇合適的評(píng)價(jià)量，根據(jù)相關(guān)要求設(shè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)，然后將監(jiān)測(cè)值或計(jì)算值對(duì)照相應(yīng)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)價(jià)聲環(huán)境質(zhì)量、聲源的排噪情況或預(yù)測(cè)建設(shè)項(xiàng)目的噪聲影響，并據(jù)此提出相應(yīng)的防治噪聲的對(duì)策、措施，為城市和工業(yè)區(qū)的規(guī)劃、環(huán)境噪聲治理和管理提供技術(shù)依據(jù)。噪聲評(píng)價(jià)與評(píng)價(jià)量的選取、噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)量方法密切相關(guān)。1、噪聲級(jí)（A聲級(jí)）2、等效連續(xù)A噪聲級(jí)Leq3、晝夜等效聲級(jí)Ldn4、時(shí)間統(tǒng)計(jì)噪聲評(píng)價(jià)量如果有一臺(tái)機(jī)器發(fā)出的噪聲，含有從低到高頻聲，其噪聲一進(jìn)人耳就失真了，或被濾去了一部分低頻成分，也可以說被人耳計(jì)權(quán)了。

由于人耳的聽覺無法測(cè)定聲音的頻率成分和相應(yīng)的強(qiáng)度，只能利用測(cè)量?jī)x器——聲級(jí)計(jì)來測(cè)定。為了模擬人耳的聽覺特性，在聲級(jí)計(jì)中安裝了一個(gè)濾波器使它對(duì)頻率的判別與人耳相似，這個(gè)濾波器稱為計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)。

一般聲級(jí)計(jì)有A、B、C三種計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)，分別模擬人耳對(duì)40方、70方和100方純音的響應(yīng)特性，測(cè)得的值稱為A噪聲級(jí)、B噪聲級(jí)和C噪聲級(jí)。因?yàn)锳噪聲級(jí)能很好地反映人類對(duì)噪聲的主觀感覺，與噪聲引起聽力損害程度的相關(guān)性也很好，所以被廣泛地用于噪聲的主觀評(píng)價(jià)中，記做dB（A），用于區(qū)別聲壓級(jí)。

1、噪聲級(jí)（A聲級(jí)）A聲級(jí)能較好評(píng)價(jià)連續(xù)穩(wěn)態(tài)噪聲，但對(duì)一個(gè)起伏的或不連續(xù)的噪聲，A聲級(jí)就不合適了。此時(shí)要用等效連續(xù)A聲級(jí)表示。等效連續(xù)聲級(jí)是指在某個(gè)時(shí)間段范圍內(nèi)，噪聲在不同時(shí)刻的A聲級(jí)的平均值（能量），符號(hào)“Leq”。2、等效連續(xù)A噪聲級(jí)Leq

是對(duì)晝夜的噪聲進(jìn)行能量加權(quán)平均得到注：晝間為07:00－22:00，共15小時(shí)；夜間為22:00－7:00，共9小時(shí)，考慮夜間噪聲對(duì)人們的影響更大，對(duì)夜間的噪聲A聲級(jí)加10dB進(jìn)行修正。3、晝夜等效聲級(jí)Ldn常用的時(shí)間統(tǒng)計(jì)噪聲評(píng)價(jià)量包括統(tǒng)計(jì)A聲級(jí)LN、以及在此基礎(chǔ)上形成的交通噪聲指數(shù)(TNI)和噪聲污染級(jí)(NPL)。其中，交通噪聲指數(shù)(TNI)是一個(gè)與公眾對(duì)交通噪聲反應(yīng)相關(guān)性較好的評(píng)價(jià)量，已廣泛用于交通噪聲評(píng)價(jià)。統(tǒng)計(jì)A聲級(jí)LN是指某點(diǎn)噪聲級(jí)有較大波動(dòng)時(shí)，用于描述該點(diǎn)噪聲變化狀況的統(tǒng)計(jì)量，又稱累計(jì)百分?jǐn)?shù)聲級(jí)，一般用L10，L50，L90表示。

4．時(shí)間統(tǒng)計(jì)噪聲評(píng)價(jià)量L10表示在取樣時(shí)間內(nèi)10%的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的平均峰值。L50表示在取樣時(shí)間內(nèi)50%的時(shí)間超過噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的平均值。L90表示在取樣時(shí)間內(nèi)90%的時(shí)間超過的噪聲級(jí)，相當(dāng)于噪聲的背景值

。

TNI=4L10

-3L90

-30§5-3噪聲污染控制技術(shù)一、噪聲控制的基本原理二、吸聲技術(shù)三、隔聲技術(shù)四、消聲技術(shù)噪聲污染的三個(gè)要素:

噪聲源、噪聲的傳播途徑、接受者是發(fā)生噪聲污染的三個(gè)要素，只有這三個(gè)要素同時(shí)存在時(shí)，才會(huì)構(gòu)成噪聲污染?！袷紫?，要降低噪聲源的噪聲級(jí)?！衿浯?，從傳播途徑降低噪聲?！褡詈?，考慮接受者的個(gè)人防護(hù)。一、噪聲控制的一般原理1、控制噪聲源設(shè)計(jì)控制管理控制技術(shù)控制如汽車車輛、建筑機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品在出廠時(shí)，必須把噪聲標(biāo)準(zhǔn)作為其眾多產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要組成，嚴(yán)把噪聲標(biāo)準(zhǔn)關(guān)；民用建筑工程設(shè)計(jì)時(shí)，要?jiǎng)?wù)必考慮如水泵、通風(fēng)系統(tǒng)等聲源的合理選址和選型，使其符合《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50118-2010)》的相關(guān)要求等。如在市區(qū)內(nèi)汽車不許鳴喇叭；載重大的過境貨車通過途徑城市時(shí)走外環(huán)城路；限制噪聲超標(biāo)的汽車在馬路上行駛；限制高噪聲車輛的行駛區(qū)域；發(fā)展公共交通，合理減少道路上的車輛；淘汰高噪聲施工機(jī)械和工藝，推廣使用低噪聲的施工機(jī)械和工藝；采用合理的操作方法以降低機(jī)械設(shè)備噪聲的發(fā)生功率。如將現(xiàn)有的道路路面改造成低噪聲路面，以降低車輛輪胎與路面的摩擦噪聲；水泵安裝時(shí)裝設(shè)減振墊，以降低振動(dòng)輻射出的噪聲；改進(jìn)設(shè)備結(jié)構(gòu)，提高部件加工精度和裝配質(zhì)量，以降低噪聲的發(fā)生功率；用潤(rùn)滑劑或提高光潔度等方法以減少機(jī)械零部件之間的摩擦噪聲等等。2、控制傳播途徑充分利用噪聲隨距離衰減的規(guī)律充分利用聲源的指向性利用屏障的阻擋作用利用聲學(xué)控制技術(shù)如在城市規(guī)劃時(shí)，把高噪聲工廠或工業(yè)園區(qū)與居民區(qū)、文教區(qū)等隔離開；在工廠內(nèi)部，把強(qiáng)噪聲的車間與生活區(qū)分開；長(zhǎng)途汽車站要緊靠火車站，且不宜放在市中心，以避免下火車的旅客為改乘長(zhǎng)途汽車而往返于市內(nèi)；合理劃定建筑物與交通干道的防噪聲距離，規(guī)定交通干道距離居住區(qū)不小于30m，一級(jí)、二級(jí)公路和鐵路不允許穿越居民區(qū)等等。如通過改變機(jī)械設(shè)備安裝的方位來控制噪聲的傳播方向，使噪聲源指向曠野或天空；安裝火車站列車報(bào)站的喇叭時(shí)，應(yīng)避免朝向周邊居民區(qū)、學(xué)校、幼兒園等敏感性目標(biāo)；通風(fēng)系統(tǒng)的出口應(yīng)避免朝向人群密集處；城市中多建一些帶底層商店的住宅等。如在噪聲嚴(yán)重的工廠周圍，利用土坡、山岡等天然屏障或設(shè)置足夠高的圍墻建立隔聲屏障；在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍建圍墻可防止建筑施工噪聲外泄；垂直于街道的住宅建筑，可在山墻頭沿街布置一些商店之類的服務(wù)建筑，或者建筑物后退，在建筑物與車行道之間布置林帶，以降低交通噪聲對(duì)住宅建筑的影響等等。如吸聲、隔聲和消聲是主要措施。3、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)采用防護(hù)用具，如耳塞、防聲棉、耳罩和頭盔等。采取輪班作業(yè)，縮短在強(qiáng)噪聲環(huán)境中的暴露時(shí)間。

當(dāng)噪聲超過140dB時(shí)，不但對(duì)聽覺、頭部有嚴(yán)重的危害，而且對(duì)胸部、腹部各器官也有極嚴(yán)重的危害，尤其是心臟。因此，在極強(qiáng)噪聲的環(huán)境下，還要考慮人們的胸部防護(hù)，如穿上由玻璃鋼或鋁板內(nèi)襯多孔吸聲材料制成的防護(hù)衣等。二、吸聲技術(shù)1、吸聲材料

2、吸聲結(jié)構(gòu)3、吸聲技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)合主要采用吸聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)來吸收聲能，減弱反射強(qiáng)度，降低噪聲。該方法主要用于室內(nèi)。1、吸聲材料吸聲原理吸聲材料①纖維材料包括有機(jī)纖維（如植物纖維、毛氈、動(dòng)物纖維等）、無機(jī)纖維（如玻璃棉、巖棉、中粗棉、礦渣棉等）、纖維材料制品（如軟質(zhì)木纖維板、礦棉吸聲板、巖棉吸聲板、玻璃棉吸聲板等）；②顆粒材料包括砌塊（如礦渣吸聲磚、陶土吸聲磚等）、板材（如珍珠巖吸聲裝飾板等）；③泡沫材料包括泡沫塑料（如聚氨酯泡沫塑料、脲醛泡沫塑料等）、泡沫玻璃以及加氣混凝土等。因?yàn)槲暡牧暇哂写罅康目紫?，?nèi)部松軟多孔，孔與孔之間互相連通。當(dāng)聲波透過吸聲材料的表面進(jìn)入內(nèi)部孔隙后，會(huì)引起孔隙中的空氣和多孔材料細(xì)小纖維的振動(dòng)，使部分聲能由于空氣和小孔壁之間的摩擦、空氣的黏滯阻力等轉(zhuǎn)化為熱能而耗散掉，從而降低了聲能

。2、吸聲結(jié)構(gòu)薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)微孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)3、吸聲技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)合吸聲技術(shù)僅僅減弱反射聲的強(qiáng)度，對(duì)從聲源來的直達(dá)聲不起消減作用。因此只適用于室內(nèi)混響聲為主、接受者距離聲源較遠(yuǎn)時(shí)的情況。此外，在噪聲源多且分散的室內(nèi)，當(dāng)對(duì)每個(gè)噪聲源都采取噪聲控制措施有困難時(shí)，采用吸聲技術(shù)和其他降噪方法配合使用，將會(huì)起到良好的降噪效果。一般情況下吸聲技術(shù)可以降噪3~5dB(A)，對(duì)于混響嚴(yán)重的車間可以降噪6~10dB(A)。三、隔聲技術(shù)1、隔聲墻2、隔聲間3、隔聲罩4、隔聲屏（簾）當(dāng)聲波在傳播途徑中遇到障礙物時(shí)。一部分被反射，一部分被障礙物吸收，其余透過屏障繼續(xù)傳播。1、隔聲墻墻壁隔聲是房間或車間聲學(xué)處理的一個(gè)重要方面。實(shí)踐證明，空心墻和泡沫混凝土磚墻、留有足夠間隔的間壁墻都具有良好的隔聲降噪效果。普通門板、雙層玻璃窗和空心樓板等，中間都有一定厚度的空氣層，不僅保溫而且隔聲，也是常見的隔聲構(gòu)件。隔聲墻的隔聲效果與聲源距離相關(guān)，墻壁離聲源越近則隔聲效果越好在吵鬧的環(huán)境中建造一個(gè)具有良好隔聲性能的小房間，給工作人員一個(gè)安靜的環(huán)境，或?qū)⒍鄠€(gè)強(qiáng)聲源置于上述房間內(nèi)，以保護(hù)周圍環(huán)境的安靜。如強(qiáng)噪聲車間和風(fēng)機(jī)房等的控制室、觀察室以及高級(jí)賓館等都是隔聲間。為了達(dá)到預(yù)期的隔聲效果，隔聲間的入口、隔聲門窗、進(jìn)氣和排氣管道及其接頭縫隙都必須進(jìn)行必要的隔聲處理。2、隔聲間3、隔聲罩隔聲罩是在機(jī)械噪聲控制中最常用的方法之一。隔聲罩常用于車間內(nèi)，如球磨機(jī)、空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)等強(qiáng)噪聲機(jī)械設(shè)備的降噪隔聲罩是由隔聲材料、阻尼材料和吸聲材料組成的構(gòu)件。其降噪量一般在10~40dB。

4、隔聲屏（簾）隔聲屏（簾）一般設(shè)在聲源和接受者之間，可在特定的區(qū)域內(nèi)達(dá)到降噪效果。當(dāng)聲波遇到隔聲屏?xí)r，一部分被反射，而另一部分從屏障的上部繞射，在屏障后形成聲影區(qū)，聲影區(qū)的噪聲要明顯低于非聲影區(qū)。隔聲屏的降噪效果與聲波的頻率、屏障的大小有關(guān)。聲影區(qū)低頻高頻如建筑物內(nèi)，對(duì)高噪聲的小型設(shè)備可設(shè)置隔聲罩；在高噪聲的車間內(nèi)分割出較安靜的辦公區(qū)，可設(shè)置隔聲間；如果難以從聲源本身治理，又不便于安裝隔聲罩或需要分隔較大的車間或辦公室時(shí)，可以設(shè)置隔聲屏或簾。但在混響嚴(yán)重的房間中，以上隔聲技術(shù)效果有限，必須配合吸聲才能達(dá)到隔聲降噪效果。此外，交通干道的兩側(cè)等室外也可以設(shè)置隔聲屏來有效地屏蔽噪聲。5、隔聲技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)合隔聲技術(shù)主要用于對(duì)直達(dá)聲的降噪，可用于室內(nèi)，也可用于室外。利用消聲器來阻止或減弱噪聲的傳播，主要用于控制空氣動(dòng)力性噪聲。如將消聲器安裝在風(fēng)機(jī)出口、通風(fēng)管道的通道上來降低噪聲。四、消聲技術(shù)1、阻性消聲器2、抗性消聲器3、阻抗復(fù)合式消聲器1、阻性消聲器阻性消聲器屬于吸收型消聲器。它是利用設(shè)置在管道內(nèi)壁或中部的吸聲材料吸收聲能而達(dá)到消聲的目的。當(dāng)聲波通過敷設(shè)吸聲材料的通道時(shí)，聲波激發(fā)吸聲材料以及內(nèi)部眾多小孔內(nèi)空氣分子的振動(dòng)，由于摩擦阻力和粘滯阻力的作用，使一部分聲能轉(zhuǎn)換為熱能而耗散掉，從而起到消聲作用。

消聲器中，最簡(jiǎn)單的是直管式消聲器，常用于小流量的空氣動(dòng)力設(shè)備的降噪方面。

當(dāng)噪聲源的排氣管道截面積較大時(shí)，易產(chǎn)生高頻失效現(xiàn)象。為此，通常把消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成蜂窩狀、折板式、迷宮式等結(jié)構(gòu)。阻性消聲器對(duì)中、高頻噪聲的降噪效果較好，主要用于風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣降噪。2、抗性消聲器是通過控制聲抗的大小來進(jìn)行消聲的。即借助于管道截面的突變或旁接一個(gè)共振腔的方法，使部分聲波產(chǎn)生反射或干涉不能沿管道繼續(xù)傳播而達(dá)到消聲的目的?？剐韵暺鬟m用于脈沖氣流產(chǎn)生的低、中頻噪聲降噪，如空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲、內(nèi)燃機(jī)和汽車的排氣噪聲。3、阻抗復(fù)合式消聲器生產(chǎn)生活中產(chǎn)生的噪音大多數(shù)情況下都屬于寬頻帶噪聲，因此在實(shí)際消聲中常采用阻抗復(fù)合式消聲器。阻抗復(fù)合式消聲器是根據(jù)阻性和抗性兩種消聲器的消聲原理構(gòu)建的復(fù)合式結(jié)構(gòu)。在低、中、高頻率范圍，均具有較高的消聲效果。一、土木工程中的施工噪聲污染與控制二、道路交通噪聲污染與控制三、民用建筑噪聲污染與控制§5-4土木工程中的噪聲污染與控制一、土木工程中的施工噪聲污染與控制1、土木工程施工中可能產(chǎn)生噪聲的活動(dòng)2、土木工程施工噪聲污染的成因3、土木工程施工噪聲污染的控制1、土木工程施工中可能產(chǎn)生噪聲的活動(dòng)施工活動(dòng)施工設(shè)備打樁作業(yè)打樁機(jī)、混凝土罐車等開挖、裝卸、整地、滾壓等土方作業(yè)推土機(jī)、挖土機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車輛、壓路機(jī)等構(gòu)造物拆除、鋪面板拆除、路面拆除等作業(yè)手提式破碎機(jī)、混凝土破碎機(jī)、切割機(jī)、手提式破碎機(jī)等支拆模板、搭拆腳手架及修理作業(yè)外用電梯、切割機(jī)、鉆孔機(jī)、電鉆等混凝土輸送、泵送和澆搗作業(yè)、鋼筋加工等結(jié)混凝土罐車、混凝土泵送車、混凝土振動(dòng)棒、電鋸、切割構(gòu)施工作業(yè)機(jī)、外用電梯等室內(nèi)裝修及設(shè)備安裝作業(yè)外用電梯、鉆孔機(jī)