西苑路天津路交叉口調(diào)研相關(guān)

道路交叉口調(diào)研西苑路天津路交叉口組員：葉品村、黃啟錦目錄一、調(diào)研部分二、現(xiàn)狀問題分析三、改造方案一、相關(guān)調(diào)研1.1方位道路交叉口位于西苑路與天津路的交界處，東南到西北走向?yàn)槲髟仿?，西南到東北方向?yàn)樘旖蚵?。其中因?yàn)槲髟仿繁荒档V場分割，在路口的東邊被分割為兩條單行道。道路交叉口的附近除了牡丹廣場、洛陽市第六人民醫(yī)院外其他區(qū)域基本都是居民生活區(qū)與少量的商鋪。無歷史遺產(chǎn)。1.2道路尺寸西苑路西面兩條被分割的單行道路間距少于90m，西苑路東面道路總寬度約54m,天津路寬度約34米。1.3道路交通信號燈調(diào)研控制車流交通的信號燈共2個（如圖所示），紅綠燈間隔1min，黃燈3s。各人行斑馬線有交通指示燈。1.4綠化調(diào)查西苑路綠化牡丹廣場綠化1.5道路交叉口1.6衛(wèi)星地圖二、現(xiàn)狀問題分析2.1人車矛盾2.2扣死現(xiàn)象2.3非機(jī)動車與機(jī)動車沖突2.4變道困難2.1人車矛盾通過道路兩端需要過兩條斑馬線，因此行人一般會選擇走捷徑。汽車轉(zhuǎn)彎與行人通過斑馬線的時間一樣，增加了危險(xiǎn)性。2.2扣死現(xiàn)象由于我們調(diào)研的時間段過了高峰期，且該道路通過管理的方式，規(guī)定只有公交才能左轉(zhuǎn)，因此扣死現(xiàn)象不明顯。應(yīng)該可以通過設(shè)計(jì)上的一些改進(jìn)讓其他車輛也能左轉(zhuǎn)，且避免扣死現(xiàn)象。2.3非機(jī)動車與機(jī)動車沖突部分路段沒有非機(jī)動車與機(jī)動車道路的劃分，因此容易造成沖突，在轉(zhuǎn)彎的情況下這種沖突就會更明顯。2.4變道困難由于在交叉口處只允許公交車進(jìn)行左轉(zhuǎn)，其他機(jī)動車不能左轉(zhuǎn)，造成了機(jī)動車如果要從天津路方向轉(zhuǎn)入西苑路方向就要多行駛470m在聯(lián)盟路或者景華路進(jìn)行變道。直行矛盾轉(zhuǎn)彎矛盾三、改造建議3.1西苑路的道路綠化較好，且有高大的法國梧桐，建議保存綠化。3.2牡丹廣場是一個大型的空闊活動區(qū)域，可適當(dāng)利用為道路設(shè)計(jì)，充實(shí)道路的面積。3.3西苑路周邊為有一定年限的居民建筑，可適當(dāng)拆除增加道路寬度。3.4道路防護(hù)欄十分寒酸，建議改造為綠化。3.5去往牡丹廣場的一般為老年人，斑馬線的設(shè)計(jì)對行人不便通行，可適當(dāng)改造或增設(shè)其他人行措施。改造方案1利用牡丹廣場的部分區(qū)域?yàn)榄h(huán)島的建