GB/T 18343-2001汽車盤式制動器修理技術(shù)條件

1CS.43.80R16中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18343一2001汽車盤式制動器修理技術(shù)條件Specificationforautomobilediskbrakesbeingoverhauled2001-03-26發(fā)布2001-12-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T18343-2001前本標(biāo)準(zhǔn)是汽車修理系列標(biāo)準(zhǔn)之一.作為汽車修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其各項要求涉及到盤式制動器主要零配件的拆卸、檢驗、修理、換新、安裝等工藝過程，對盤式制動器的修理提出了具體的要求。本標(biāo)準(zhǔn)與（B7258-1997《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》配套使用，以保證修理完畢的車輛制動性能本標(biāo)準(zhǔn)附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全園汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：交通部科學(xué)研究院、竹中省交通廳、甘肅省公路運輸管理局本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉亮、李文彬、任忠章，

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)汽車盤式制動器修理技術(shù)條件GB/T18343-2001Specificationforautomobilediskbrakesbeingoverhauled1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車盤式制動器主要零部件的修理技術(shù)要求及有關(guān)參數(shù)本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車車輪盤式制動器的修理。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)淮所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)淮都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB7258—1997機(jī)動車運行安全技術(shù)條件3技術(shù)要求3.1總體要求3.1.1修理前應(yīng)參照車輛生產(chǎn)廠家提供的制動系統(tǒng)故障診斷說明·判定故障的可能原因及故障部位針對性地進(jìn)行修理3.1.2修理時不應(yīng)用壓縮空氣或干刷子來清潔盤式制動器總成。3.1.3拆卸制動器時不應(yīng)同時拆卸同一車軸兩側(cè)制動器，一次修理-！一個車輪，同時也另一側(cè)的車輪制動鉗總成作為安裝基準(zhǔn)。3.1.4拆卸時應(yīng)防止制動液溢減，對ABS防抱死制動系統(tǒng)應(yīng)先對其進(jìn)行減壓操作。不得將制動液溢灘到車漆上。不得混用不同牌號的制動液。3.1.5修理時，油脂、制動液或任何其他異物不得觸及制動摩擦塊、制動鉗、制動盤表面以及輪毅外表面。3.1.6拆卸、安裝車輪時，不應(yīng)損傷制動盤、制動鉗、外部管路、放氣螺釘及擋泥板。3.1.7裝配零部件應(yīng)安裝順暢到位，各螺釘扮緊扭矩應(yīng)滿足各款車型的扭矩要求。3.1.8安裝完畢應(yīng)將儲油罐制動液注滿，并對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作。3.2制動鉗3.2.1拆卸分解3.2.1.1拆卸分解前應(yīng)將制動主缸儲油室中的制動液吸出一半，防止活塞修后裝配推回時制動液道出3.2.1.2拆卸分解過程應(yīng)遵循"先外部后內(nèi)部，先上部后下部，先總成后零件，先附件后主件"的原則同時記下每一零部件的安裝位置或記號，拆卸下的零部件應(yīng)分類放好。3.2.1.3拆卸時應(yīng)避免扯掉或損壞制動軟管，軟管如有龜裂、老化或嚴(yán)重折痕等應(yīng)換新3.2.1.4分解制動鉗時，應(yīng)先護(hù)開放氣螺釘放出剩余制動液·然后再檸緊放氣螺釘。3.2.1.5制動鉗活塞應(yīng)用間斷的不含潤滑油的低壓縮空氣頂出，3.2.1.6檢查修理前應(yīng)徹底清洗制動鉗各組成零件、各配合面。用清潔的制動液或規(guī)定的制動清潔劑清洗制動鉗