標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 18274-2017 汽車制動系統(tǒng)修理竣工技術(shù)規(guī)范》相比于之前的標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18274-2000》、《GB/T 18275.1-2000》、《GB/T 18275.2-2000》以及《GB/T 18343-2001》,主要在以下幾個方面進行了更新與調(diào)整:
-
整合性增強:新標(biāo)準(zhǔn)將原來分散在多個標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容進行了整合,提供了一個更為全面且統(tǒng)一的汽車制動系統(tǒng)修理竣工技術(shù)規(guī)范,便于汽車行業(yè)從業(yè)者一次性獲取所有必要的技術(shù)要求和檢驗方法。
-
技術(shù)內(nèi)容更新:鑒于汽車技術(shù)的快速發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)引入了針對現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的新技術(shù)和新材料的要求,包括電子制動控制系統(tǒng)(如ABS、ESP等)的檢測和維修標(biāo)準(zhǔn),確保標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)前汽車技術(shù)保持同步。
-
安全性能提升:提高了對制動系統(tǒng)關(guān)鍵部件如制動盤、制動鼓、制動片等的磨損極限和性能指標(biāo)要求,增強了車輛制動效能和行車安全性,確保修理后的制動系統(tǒng)能夠達到更高級別的安全標(biāo)準(zhǔn)。
-
環(huán)保要求:新增或加強了關(guān)于制動材料回收利用、有害物質(zhì)限制等方面的規(guī)定,體現(xiàn)了對環(huán)境保護的重視,要求修理過程中應(yīng)采取措施減少對環(huán)境的影響。
-
檢驗方法優(yōu)化:更新了制動系統(tǒng)檢測和試驗的方法與設(shè)備要求,引入了更科學(xué)、精確的檢測手段,如數(shù)字化檢測技術(shù)的應(yīng)用,提高了檢測效率和準(zhǔn)確性。
-
標(biāo)準(zhǔn)化與國際接軌:新標(biāo)準(zhǔn)在制定時參考了國際上的先進標(biāo)準(zhǔn)和實踐,力求與國際標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào),方便車輛出口及國際合作,提升了中國汽車制動系統(tǒng)修理標(biāo)準(zhǔn)的國際認(rèn)可度。
-
可操作性增強:對標(biāo)準(zhǔn)條款進行了細(xì)化和明確,提供了更具體的執(zhí)行指導(dǎo),便于修理企業(yè)和技術(shù)人員理解和執(zhí)行,減少了執(zhí)行過程中的歧義。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-10-14 頒布
- 2018-05-01 實施
文檔簡介
ICS4304040
T24..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T18274—2017
代替
GB/T18274—2000,GB/T18275.1—2000,GB/T18275.2—2000,GB/T18343—2001
汽車制動系統(tǒng)修理竣工技術(shù)規(guī)范
Technicalspecificationsformotorvehiclebrakesystem
2017-10-14發(fā)布2018-05-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T18274—2017
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
技術(shù)要求
4…………………1
檢驗規(guī)則
5…………………8
其他
6………………………8
附錄資料性附錄常用汽車盤式制動器的制動盤制動摩擦塊維修參考數(shù)據(jù)
A()、……9
GB/T18274—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車鼓式制動器修理技術(shù)條件汽車制動
GB/T18274—2000《》、GB/T18275.1—2000《
傳動裝置修理技術(shù)條件氣壓制動汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件液壓制
》、GB/T18275.2—2000《
動和汽車盤式制動器修理技術(shù)條件除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
》GB/T18343—2001《》,:
增加了制動器駐車制動裝置的技術(shù)要求見
———(4.6);
增加了制動器維修的質(zhì)量保證期要求見
———(6.2)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC247)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位交通運輸部公路科學(xué)研究院杭州長運運輸集團有限公司浙江交通職業(yè)技術(shù)
:、、
學(xué)院
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉建農(nóng)金柏正朱國軍趙金祥詹遠武張銘健
:、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T18274—2000;
———GB/T18275.1—2000;
———GB/T18275.2—2000;
———GB/T18343—2001。
Ⅰ
GB/T18274—2017
汽車制動系統(tǒng)修理竣工技術(shù)規(guī)范
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車盤式制動器鼓式制動器氣壓制動傳動裝置液壓制動傳動裝置和駐車制動裝
、、、
置修理竣工的技術(shù)要求及檢驗規(guī)則
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車及掛車的制動器和制動傳動裝置的修理其他車輛制動器的修理可參照執(zhí)行
,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車維修術(shù)語
GB/T5624
汽車用制動器襯片
GB5763
機動車運行安全技術(shù)條件
GB7258
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T5624。
31
.
安全修理尺寸saferepairsize
制動器中摩擦副元件表面磨損后允許切削加工的最小尺寸
。
4技術(shù)要求
41基本要求
.
411修理前應(yīng)對制動系統(tǒng)故障進行診斷查找判明引起故障的原因及位置同時做好記錄
..,,。
412制動器拆卸時應(yīng)按下列要求操作
..:
應(yīng)使用專用機工具
a)、;
主要零件的基準(zhǔn)面或精加工面不應(yīng)敲擊碰撞
b)、;
有裝配規(guī)定或有平衡要求的零部件不能互換拆卸時應(yīng)做好標(biāo)記
c)、,;
零部件應(yīng)用專用容器盛放防止丟失或損壞
d),;
制動液應(yīng)用專用容器回收不得溢濺
e),。
413制動器解體后應(yīng)進行下列操作
..:
制動器內(nèi)的灰塵零件的油污及雜質(zhì)應(yīng)徹底清除
a)、;
制動器摩擦表面不應(yīng)用堿性溶液清洗及接觸油類
b);
預(yù)潤滑軸承含油粉末冶金軸承及油封等橡膠件不應(yīng)在易使其變質(zhì)的溶液和油中浸泡或清洗
c)、。
414制動器零件選用應(yīng)符合下列要求
..
溫馨提示
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