標準解讀

GB/T 19121-2003《農(nóng)用運輸車 轉(zhuǎn)向系》是中國關(guān)于農(nóng)用運輸車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)標準，旨在規(guī)范此類車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全性能、設(shè)計、試驗方法及檢驗規(guī)則，確保農(nóng)用運輸車輛的操控穩(wěn)定性和行駛安全性。以下是該標準的主要內(nèi)容概覽：

  1. 范圍：本標準明確了適用對象為以內(nèi)燃機為動力源，主要用于農(nóng)村地區(qū)道路運輸?shù)姆枪酚眠\輸車輛，規(guī)定了其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗方法及檢驗規(guī)則。

  2. 規(guī)范性引用文件：列出了實施本標準時所直接引用或參考的其他國家標準和行業(yè)標準，這些文件對于理解和執(zhí)行本標準至關(guān)重要。

  3. 術(shù)語和定義：對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中涉及的關(guān)鍵術(shù)語進行了解釋，如轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器等，以便統(tǒng)一技術(shù)交流中的概念理解。

  4. 技術(shù)要求：

    • 結(jié)構(gòu)與材料：規(guī)定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)確保強度、剛度及耐磨性，材料需符合相應(yīng)的耐蝕性和機械性能要求。
    • 轉(zhuǎn)向性能：要求轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)保證車輛在各種工況下操作靈活、響應(yīng)迅速，且轉(zhuǎn)向力不應(yīng)過大，確保駕駛者的舒適度和安全性。
    • 轉(zhuǎn)向限位裝置：必須裝備，以防過度轉(zhuǎn)向?qū)е碌奈ｋU。
    • 轉(zhuǎn)向間隙：規(guī)定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)允許的最大間隙值，以減少操縱遲滯，提高操控準確性。

  5. 試驗方法：詳細說明了對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行驗證的各種試驗程序，包括轉(zhuǎn)向力及力矩的測量、轉(zhuǎn)向間隙的檢查、轉(zhuǎn)向限位裝置效能驗證等，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滿足既定性能指標。

  6. 檢驗規(guī)則：制定了產(chǎn)品出廠前的檢驗流程和合格判定準則，包括型式檢驗和例行檢驗，以及不合格品的處理辦法。

  7. 標志、包裝、運輸和儲存：規(guī)定了產(chǎn)品標志應(yīng)包含的信息，以及包裝、運輸和儲存過程中的注意事項，以保護產(chǎn)品不受損壞。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 19121-2015
  • 2003-05-19 頒布
  • 2003-10-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 19121-2003農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系_第1頁
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文檔簡介

ICS65.060T54中華人民共和國國家標準GB/T19121—2003農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系A(chǔ)griculturalvehicles-Steeringsystem2003-05-19發(fā)布2003-10-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

GB/T19121-2003前高本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出本標準由全國農(nóng)用運輸車標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位：江蘇大學(xué)、安徽飛彩(集團)有限公司。本標準主要起草人：林克龍、熊俊松、楊文華、費蘭冰、徐正平

GB/T19121-2003農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系范圍本標準規(guī)定了農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)要求、試驗條件和試驗方法本標準適用于三輪農(nóng)用運輸車和四輪農(nóng)用運輸車。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準.然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標準。GB18320農(nóng)用運輸車安全技術(shù)要求JB/T7235四輪農(nóng)用運輸車試驗方法JB/T7237三輪農(nóng)用運輸車武驗方法技術(shù)要求三輪農(nóng)用運輸車的轉(zhuǎn)向盤不應(yīng)設(shè)置于右側(cè).方向把應(yīng)中置;四輪農(nóng)用運輸車的轉(zhuǎn)向盤應(yīng)設(shè)置于左側(cè)3.2農(nóng)用運輸車的轉(zhuǎn)向盤(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱輕便.無阻浠現(xiàn)象。農(nóng)用運輸車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。3.3農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系應(yīng)有足夠的剛度且堅固耐用，轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷應(yīng)無裂紋和損傷，并且球銷不得松礦，橫、直拉桿不得拼焊。3.4三輪農(nóng)用運輸車的前減振器、聯(lián)接板和方向把不得有變形和裂損。3.5農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系所有零部件的設(shè)計、結(jié)構(gòu)和安裝，應(yīng)保證駕駛員正常操作時不鉤掛駕駛員的衣服和飾物：不應(yīng)有撞車時會加重駕駛員傷害的粗糙表面或銳棱角：維修保養(yǎng)時應(yīng)容易接近。3.6農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向車輪的偏轉(zhuǎn)應(yīng)是漸進的3.7農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系中的液壓、氣壓或電氣部件部分或全部失效后，轉(zhuǎn)向系應(yīng)有控制農(nóng)用運輸車行駛方向的能力。如果使用壓縮空氣.處氣筒上應(yīng)設(shè)有單向閥.3.8農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系應(yīng)保證駕駛員在正常駕駛操作位置上能方便、準確地操作，轉(zhuǎn)向盤(或方向把)中心應(yīng)位于駕駛員座椅(位)縱向中心面上,任何情況下的偏置量均不應(yīng)大于50mm。轉(zhuǎn)向盤(或方向把)與相鄰部件之間的間隙不應(yīng)小于80mm:農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向系在任何操作位置上不得與其他零部件有干涉現(xiàn)象。3.9四輪農(nóng)用運輸車應(yīng)有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。3.10前軸采用非獨立懸架的四輪農(nóng)用運輸車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量,用側(cè)滑儀檢測時,側(cè)滑量值不應(yīng)大于5m/km.3.11農(nóng)用運輸車的轉(zhuǎn)向車輪應(yīng)具有自動回正能力·以保持農(nóng)用運輸車穩(wěn)定地直線行駛。3.12農(nóng)用運輸車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青路面上行駛不得跑偏.其轉(zhuǎn)向盤(或方向把)不得有擺振、路感不靈或其他異?，F(xiàn)象。3.13農(nóng)用運輸車的前輪定位值應(yīng)符合該車制

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