GB/T 19933.1-2005土方機械司機室環(huán)境第1部分：總則和定義

ICS53.100P97中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19933.1-2005/ISO10263-1:1994土方機械司機室環(huán)境第1部分:總則和定義Earth-movingmachinery-Operatorenclosureenvironment-Part1:Generalanddefinitions（ISO10263-1:1994.IDT)2005-09-19發(fā)布2006-04-01實施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19933.1-2005/ISO10263-1:1994GB/T19933《土方機械：司機室環(huán)境》分為6個部分-第1部分：總則和定義；第第2部分：空氣濾清器的試驗；第3部分：司機室增壓試驗方法；-第4部分：司機室的空調(diào)、采暖和(或)換氣試驗方法；第5部分：風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的試驗方法：-第6部分：司機室太陽光熱效應(yīng)的測定。本部分為GB/T19933的第1部分,本部分等同采用ISO10263-1:1994土方機械同機室環(huán)境第1部分：總則和定義》英文版)。本部分等同翻譯ISO10263-2:1994.為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：a）“本國際標(biāo)準(zhǔn)部分"一詞改為"本部分";b）刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)前言。本部分是首次制定。本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。本部分由機械工業(yè)工程機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本部分負責(zé)起草單位：天津工程機械研究院。本部分參加起草單位：三一重工股份有限公司。本部分主要起草人：吳潤才、楊耀錫、李冰

GB/T19933.1-2005/ISO10263-1:1994土方機械司機室環(huán)境第1部分：總則和定義1范圍GB/T19933的本部分規(guī)定了GB/T8498中定義的土方機械用司機室環(huán)境評價測試方法和準(zhǔn)則本部分適用于GB/T19933的各部分。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T19933的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據(jù)本部分達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。GB/T8498土方機械基本類型術(shù)語(GB/T8498—1999.cqvISO6165:1997)術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于GB/T19933的本部分有效溫度erfectivetemperature相對濕度和溫度的綜合.該溫度確定了人體的舒適程度3.2舒適曲線comfortchart用有效溫度范圍表示司機環(huán)境感到舒適的曲線圖。33司機環(huán)境由溫度測點位置確定的司機周圍空間、空調(diào)air-conditioning降低司機室內(nèi)部的空氣有效溫度3.5全空調(diào)fullair-conditioning控制司機室內(nèi)部的有效溫度和氣壓3.6采暖heating增加司機室內(nèi)部的空氣溫度。3.