GB/T 19836-2019電動汽車儀表

ICS4304030

T39..

中華人民共和國國家標準

GB/T19836—2019

代替

GB/T19836—2005

電動汽車儀表

Instrumentationforelectricvehicles

2019-10-18發(fā)布2020-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T19836—2019

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替電動汽車用儀表與相比主要技術(shù)變化

GB/T19836—2005《》,GB/T19836—2005,

如下

:

修改了標準范圍見第章

———(1);

刪除了儀表的類別見年版的第章

———(20053);

增加了術(shù)語和定義見第章

———(3);

刪除了儀表的一般要求見年版的第章

———(20054);

增加了指示或顯示內(nèi)容見第章

———(4)。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標準起草單位卡達克機動車質(zhì)量檢驗中心寧波有限公司重慶利龍科技產(chǎn)業(yè)集團有限公

:()、()

司安徽安凱汽車股份有限公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司北京新能源汽車股份有限公司東風本田

、、、、

汽車有限公司上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心中國汽車技術(shù)研究中心有限公司上汽大通汽車

、、、

有限公司寶馬中國服務(wù)有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司沃爾沃汽車亞太投資控股有限

、()、、()

公司上汽大眾汽車有限公司通用汽車中國投資有限公司

、、()。

本標準主要起草人徐梟張曉龍邱濤王海川張冀青李晨皓劉先陽唐興貴胥峰劉曙光

:、、、、、、、、、、

陶冶喻超王婧雅彭偉王博姚俊王鎮(zhèn)宗李衛(wèi)良王軍

、、、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19836—2005。

Ⅰ

GB/T19836—2019

電動汽車儀表

1范圍

本標準規(guī)定了電動汽車儀表特有的指示或顯示內(nèi)容

。

本標準適用于電動汽車簡稱車輛

(“”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電動汽車安全要求第部分操作安全和故障防護

GB/T18384.2—20152:

電動汽車術(shù)語

GB/T19596

燃料電池電動汽車安全要求

GB/T24549—2009

汽車摩托車儀表術(shù)語

QC/T213、

3術(shù)語和定義

和界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T18384.2—2015、GB/T19596QC/T213。

4指示或顯示內(nèi)容

41可行駛模式

.

電動汽車處于可行駛模式時車輛儀表指示或顯示要求應(yīng)符合中的相關(guān)

,GB/T18384.2—20154.1

要求

。

42可行駛里程

.

421純電動汽車和燃料電池電動汽車儀表應(yīng)能指示或顯示可行駛里程

..。

422具有純電驅(qū)動模式的不可外接充電式混合動力電動汽車儀表宜能指示或顯示純電驅(qū)動的可行

..,

駛里程

。

423可外接充電式混合動力電動汽車儀表應(yīng)能指示或顯示純電驅(qū)動的可行駛里程

..。

424可行駛里程的指示或顯示的方式和精度應(yīng)符合車輛制造廠規(guī)定

..。

43車輛瞬時功率

.

431驅(qū)動系統(tǒng)瞬時功率

..

4311純電動汽車和燃料電池電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)有功率輸出時車輛儀表應(yīng)指示或顯示車輛驅(qū)動系

...