GB/T 20839-2007智能運(yùn)輸系統(tǒng)通用術(shù)語

ICS03.220.20R04中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20839—2007智能運(yùn)輸系統(tǒng)通用術(shù)語Intelligenttransportsystems-Generalterminology2007-03-19發(fā)布2007-05-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T20839—2007三次前言：··范圍2基本術(shù)語3交通管理4客運(yùn)管理5貨運(yùn)管理6交通信息服務(wù)7智能公路與輔助駕駛8緊急事件與安全9電子收費(fèi)10專用通信漢語拼音索引12英語索引

GB/T20839—2007前本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC268)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部公路科學(xué)研究院、公安部交通管理科學(xué)研究所、建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：王笑京、張可、劉浩、李斌、張紀(jì)升、張北海、楊蘊(yùn)、黎明、史其信、王長(zhǎng)君、楊曉光.

GB/T20839—2007智能運(yùn)輸系統(tǒng)通用術(shù)語范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了智能運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域中的通用術(shù)語,包括：基本術(shù)語、交通管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)管理、交通信息服務(wù)、智能公路與輔助駕駛、緊急事件與安全、電子收費(fèi)、專用通信。本標(biāo)準(zhǔn)適用于智能運(yùn)輸系統(tǒng)及其相關(guān)領(lǐng)域的信息服務(wù)、信息處理和信息交換基本術(shù)語智能運(yùn)輸系統(tǒng)intelligenttransportsystems（ITS)又稱智能交通系統(tǒng),是在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施之上,在先進(jìn)的信息、通信、計(jì)算機(jī)、白動(dòng)控制和系統(tǒng)集成等技術(shù)前提下,通過先進(jìn)的交通信息采集與融合技術(shù)、交通對(duì)象交互以及智能化交通控制與管理等專有技術(shù).加強(qiáng)載運(yùn)工具、載體和用戶之間的聯(lián)系.提高交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，減少交通事故，降低環(huán)境污染，從而建立一個(gè)高效、便捷、安全、環(huán)保、舒適的綜合交通運(yùn)輸體系。2.2智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架ITSarchitecture為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、集成1TS系統(tǒng)提供一個(gè)共用的體系架構(gòu)。它是對(duì)ITS這一復(fù)雜大系統(tǒng)的整體描述決定了ITS大系統(tǒng)如何構(gòu)成，定義了ITS的功能需求以及承載這些功能需求的物理實(shí)體，并通過信息流把這些功能需求和物理實(shí)體聯(lián)系起來。通常來說.智能運(yùn)輸系統(tǒng)體系框架由用戶服務(wù)、邏輯框架、物理框架和標(biāo)準(zhǔn)組成23交通綜合信息平臺(tái)comprehensivetransportinformationplatform整合與1TS相關(guān)的各部門的公共信息資源,對(duì)多來源渠道的交通相關(guān)信息進(jìn)行有效集成、數(shù)據(jù)融合和綜合管理，實(shí)現(xiàn)部門間信息資源的共享,為各個(gè)TTS應(yīng)用系統(tǒng)的有效集成提供基礎(chǔ)和支持.為政府部門的科學(xué)決策提供依據(jù),并以該平臺(tái)為依托，面向企事業(yè)單位和社會(huì)公眾提供綜合性的交通信息服務(wù)2先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)advancedtransportmanagementsystemsCATMS)為改善路網(wǎng)運(yùn)行狀況，提高道路的有效利用率，減少擁擠程度，降低交通事故的影響，降低油耗,以及減少廢氣排放等，而建立的一套系統(tǒng)。它利用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)管理和融合技術(shù)，通過對(duì)道路交通設(shè)施及其運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)，掌握交通系統(tǒng)的狀況，按照交通系統(tǒng)運(yùn)行狀況和特殊需求(例如,公交優(yōu)先、預(yù)案控制等).生成交通管理及控制方案,通過信號(hào)系統(tǒng)、可變信息標(biāo)志、交通廣播等相應(yīng)的發(fā)布設(shè)備對(duì)交通流進(jìn)行管理、調(diào)節(jié)和誘導(dǎo)2.5先進(jìn)的出行者信息系統(tǒng)advancedtravelerinformationsystems（ATIS)為了方便出行者制定和調(diào)整出行所使用的交通方式、出行路線和出行時(shí)間等，提供包括出行前信息、行駛中駕駛員信息、途中公共交通信息、個(gè)性化信息、路徑誘導(dǎo)及導(dǎo)航信息等服務(wù)2.6先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)a