標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 20887.5-2022 汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶 第5部分:馬氏體鋼》相比于《GB/T 20887.5-2010 汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶 第5部分:馬氏體鋼》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了更新和調(diào)整:

  1. 技術(shù)要求的修訂:新標(biāo)準(zhǔn)對馬氏體鋼的化學(xué)成分、力學(xué)性能、表面質(zhì)量、尺寸、外形及允許偏差等方面提出了更詳細(xì)或更嚴(yán)格的要求,以適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的新需求,提高材料的綜合性能。

  2. 檢測方法的改進(jìn):針對化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測試、表面缺陷檢測等方面,2022版標(biāo)準(zhǔn)引入了新的檢測技術(shù)和方法,旨在提高檢測的準(zhǔn)確性和效率,確保產(chǎn)品質(zhì)量符合更高級別的要求。

  3. 新增或修訂了術(shù)語和定義:為適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)共識的變化,新標(biāo)準(zhǔn)可能增加了一些專業(yè)術(shù)語,并對原有術(shù)語給出了更加明確或更新的定義,便于行業(yè)內(nèi)的統(tǒng)一理解和應(yīng)用。

  4. 質(zhì)量控制條款的加強(qiáng):2022版標(biāo)準(zhǔn)可能加強(qiáng)了生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制要求,包括原料驗收、生產(chǎn)過程監(jiān)控、成品檢驗等環(huán)節(jié),以確保產(chǎn)品從源頭到終端的品質(zhì)穩(wěn)定性。

  5. 環(huán)保和可持續(xù)性要求:隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識的提升,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了關(guān)于材料生產(chǎn)、使用和回收方面的環(huán)保要求,鼓勵采用更加環(huán)保的生產(chǎn)工藝和材料,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  6. 標(biāo)準(zhǔn)引用更新:為了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌并反映最新技術(shù)進(jìn)展,2022版標(biāo)準(zhǔn)可能更新了引用的標(biāo)準(zhǔn)清單,納入了更多最新的國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保證標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和適用性。

這些變動反映了自2010年以來,汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶領(lǐng)域在材料科學(xué)、制造工藝、檢測技術(shù)和環(huán)保要求等方面的進(jìn)步與變化,旨在進(jìn)一步提升汽車材料的安全性、可靠性和環(huán)境友好性。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2022-04-15 頒布
  • 2022-11-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 20887.5-2022汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶第5部分:馬氏體鋼_第1頁
GB/T 20887.5-2022汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶第5部分:馬氏體鋼_第2頁
GB/T 20887.5-2022汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶第5部分:馬氏體鋼_第3頁
GB/T 20887.5-2022汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶第5部分:馬氏體鋼_第4頁
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文檔簡介

ICS7714050

CCSH.46.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T208875—2022

.

代替GB/T208875—2010

.

汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶

第5部分馬氏體鋼

:

Continuouslyhotrolledhighstrengthsteelsheetandstripfor

automobile—Part5Martensiticsteel

:

2022-04-15發(fā)布2022-11-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T208875—2022

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶的第部分已經(jīng)發(fā)布了

GB/T20887《》5。GB/T20887

以下部分

:

第部分冷成形用高屈服強(qiáng)度鋼

———1:;

第部分高擴(kuò)孔鋼

———2:;

第部分雙相鋼

———3:;

第部分相變誘導(dǎo)塑性鋼

———4:;

第部分馬氏體鋼

———5:;

第部分復(fù)相鋼

———6:;

第部分液壓成形用鋼

———7:。

本文件代替汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶第部分馬氏體鋼與

GB/T20887.5—2010《5:》,

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

GB/T20887.5—2010,,:

更改了馬氏體鋼的術(shù)語和定義見年版的

a)(3.1,20103.1);

增加了熱軋酸洗表面表面質(zhì)量等級以及相應(yīng)規(guī)定見和表

b)、(4.1、7.3.2、7.5.2、7.5.43);

增加了化學(xué)成分規(guī)定見表

c)(1);

增加了力學(xué)性能保證時間的規(guī)定見

d)(7.4);

更改了牌號更改了相應(yīng)屈服和抗拉強(qiáng)度見表年版的表

e)HR900/1200MS,(2,20101);

更改了組批重量從擴(kuò)大到見年版的

f),40t60t(9.2,20108.5);

增加了檢驗文件類型的規(guī)定見第章

g)(10)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出

。

本文件由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC183)。

本文件起草單位寶山鋼鐵股份有限公司冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院本鋼板材股份有限公司湖南

:、、、

華菱漣源鋼鐵有限公司首鋼集團(tuán)有限公司北京科技大學(xué)

、、。

本文件主要起草人黃錦花朱巖涂樹林李倩劉巖松梁亮李曉林趙征志袁敏侯捷孫夢寒

:、、、、、、、、、、、

張楠程繪兵劉斌龐厚君杜洪志陸敏胡聆許晴錢偉華

、、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2010,。

GB/T208875—2022

.

引言

汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶是全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會鋼板鋼帶分技術(shù)委員

GB/T20887《》

會以下簡稱委員會負(fù)責(zé)制修訂的汽車用鋼板及鋼帶標(biāo)準(zhǔn)之一旨在規(guī)范汽車用高強(qiáng)

(“”)。GB/T20887

度熱連軋鋼板及鋼帶的分類和牌號表示方法訂貨內(nèi)容尺寸外形重量技術(shù)要求試驗方法檢驗規(guī)

、、、、、、、

則包裝標(biāo)志及質(zhì)量證明書等由七個部分構(gòu)成

、、,。

第部分冷成形用高屈服強(qiáng)度鋼目的在于確定冷成形用高屈服強(qiáng)度熱連軋鋼帶以及由鋼

———1:。

帶橫切成的鋼板和縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求

第部分高擴(kuò)孔鋼目的在于確定厚度不大于的具有高擴(kuò)孔性能熱連軋鋼帶以及

———2:。6.0mm

由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求

。

第部分雙相鋼目的在于確定厚度不大于的熱連軋雙相鋼鋼帶以及由此橫切成

———3:。6.0mm

的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求

。

第部分相變誘導(dǎo)塑性鋼目的在于確定厚度不大于的熱連軋相變誘導(dǎo)塑性鋼鋼

———4:。6.0mm

帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求

。

第部分馬氏體鋼目的在于確定厚度不大于的馬氏體鋼熱連軋鋼帶以及由此橫

———5:。6.0mm

切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求

。

第部分復(fù)相鋼目的在于確定用于制作汽車結(jié)構(gòu)件加強(qiáng)件用厚度不大于的鋼帶以

———6:。、8mm

及由鋼帶橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求

。

第部分液壓成形用鋼目的在于確定用于制造汽車副車架儀表盤支架等結(jié)構(gòu)件用厚度不

———7:。、

大于的鋼帶以及由鋼帶橫切成的鋼板及縱切成的縱切鋼帶的技術(shù)要求

6mm。

對未經(jīng)委員會書面授權(quán)獲認(rèn)可的其他機(jī)構(gòu)對標(biāo)準(zhǔn)的宣貫或解釋所產(chǎn)生的理解歧義和由此產(chǎn)生的任

何后果本委員會將不承擔(dān)任何責(zé)任

,。

GB/T208875—2022

.

汽車用高強(qiáng)度熱連軋鋼板及鋼帶

第5部分馬氏體鋼

:

1范圍

本文件規(guī)定了汽車用高強(qiáng)度熱軋馬氏體鋼板及鋼帶的術(shù)語和定義分類和牌號表示方法訂貨內(nèi)

、、

容尺寸外形重量技術(shù)要求試驗方法檢驗規(guī)則包裝標(biāo)志及質(zhì)量證明書

、、、、、、、、。

本文件適用于厚度不大于的馬氏體鋼熱連軋鋼帶以及由此橫切成的鋼板及縱切成的縱

6.0mm,

切鋼帶以下簡稱鋼板及鋼帶

(“”)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

鋼的成品化學(xué)成分允許偏差

GB/T222

鋼鐵酸溶硅和全硅含量的測定還原型硅鉬酸鹽分光光度法

GB/T223.5

鋼鐵及合金鋁含量的測定鉻天青分光光度法

GB/T223.9S

鋼鐵及合金化學(xué)分析方法碳酸鈉分離二苯碳酰二肼光度法測定鉻量

GB/T223.12-

鋼鐵及合金鎳含量的測定丁二酮肟分光光度法

GB/T223.23

鋼鐵及合金鉬含量的測定硫氰酸鹽分光光度法

GB/T223.26

鋼鐵及合金鈮含量的測定氯磺酚分光光度法

GB/T223.40S

鋼鐵及合金化學(xué)分析方法火焰原子吸收分光光度法測定銅量

GB/T223.53

鋼鐵及合金鎳含量的測定火焰原子吸收光譜法

GB/T223.54

鋼鐵及合金磷含量的測定鉍磷鉬藍(lán)分光光度法和銻磷鉬藍(lán)分光光度法

GB/T223.59

鋼鐵及合金化學(xué)分析方法高氯酸脫水重量法測定硅含量

GB/T223.60

鋼鐵及合金錳含量的測定高碘酸鈉鉀分光光度法

GB/T223.63()

鋼鐵及合金錳含量的測定火焰原子吸收光譜法

GB/T223.64

鋼鐵及合金化學(xué)分析方法火焰原子吸收光譜法測定釩量

GB/T223.76

鋼鐵及合金化學(xué)分析方法姜黃素直接光度法測定硼含量

GB/T223.78

鋼鐵及合金

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