第十章船舶集中監(jiān)控系統(tǒng)

第十章

機(jī)艙集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)

第一節(jié)

船舶集中監(jiān)視與報(bào)警概述第二節(jié)

船舶常用傳感器第三節(jié)

船舶火警探測與報(bào)警系統(tǒng)第十章

機(jī)艙集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)船舶集中監(jiān)視與報(bào)警概述一、.監(jiān)測方式1.連續(xù)監(jiān)測方式

2)掃描（巡回）監(jiān)測方式(1)常規(guī)巡回監(jiān)視系統(tǒng)(2)微型計(jì)算機(jī)控制監(jiān)視系統(tǒng)二．監(jiān)視與報(bào)警功能1．故障報(bào)警1）長時(shí)報(bào)警2）短時(shí)報(bào)警（重要設(shè)備）２．參數(shù)顯示與報(bào)警的指示3.打印記錄1)定時(shí)制表記錄2)召喚記錄3)故障記錄

4．延時(shí)報(bào)警1)長延時(shí)報(bào)警(2-30S)2)短延時(shí)報(bào)警(0.5S)5.閉鎖報(bào)警6.延伸報(bào)警1)無人機(jī)艙設(shè)置2)按嚴(yán)重程度分組

(1)主機(jī)故障自動(dòng)停車報(bào)警(2)主機(jī)故障自動(dòng)降速報(bào)警7.失職報(bào)警(3MIN)8.值班報(bào)警9.功能試驗(yàn)(3)重要故障報(bào)警(4)一般故障報(bào)警

10．自檢11.備用電源的自動(dòng)投入二.監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的組成1、傳感器2、監(jiān)視屏和控制柜3、延伸報(bào)警箱

第十一章

船舶火警探測與報(bào)警系統(tǒng)

一、火警報(bào)警系統(tǒng)原理1、分路式火警報(bào)警系統(tǒng)2、環(huán)路式火警報(bào)警系統(tǒng)組成：1）探測器

2）中央控制單元功能：

(1)火警發(fā)生時(shí)給出聲、光信號，并指示出火警發(fā)生的部位(2)監(jiān)測系統(tǒng)故障(3)故障記憶功能，人工復(fù)位后消除(4)手動(dòng)模擬測試(5)每一分路可以切斷，以便對某一分路進(jìn)行檢查維護(hù)，并且應(yīng)有切斷的光指示。(6)主、副電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換。工作原理：二、環(huán)路式(1)中央單元①報(bào)警處理板②探測環(huán)路接口板③繼電器板④通信接口板⑤開關(guān)量輸入板⑥開關(guān)量輸出板⑦開關(guān)量探測器接口⑧電源單元(2)探測環(huán)路(3)控制單元二.火警探測器1.熱探測法2.感煙管式火警探測器

圖10-2-21感煙管式火警探測器3.離子感煙式火警探測器

圖10-2-22離子感煙式火警探測器

3.智能型（特點(diǎn)）4.氣敏半導(dǎo)體（特點(diǎn)和原理）三，故障分析干貨艙的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)

大艙煙霧報(bào)警裝置通常采用抽煙式系統(tǒng)，由抽風(fēng)機(jī)、管道、煙霧探測裝置和報(bào)警指示設(shè)備等組成，如貨艙發(fā)生火災(zāi)，煙氣通過管道被抽吸到安裝在駕駛室的煙霧探測裝置，則報(bào)警指示設(shè)備即發(fā)出聲、光信號。此時(shí)，駕駛臺值班人員便可根據(jù)控制箱屏上的相應(yīng)