參觀汽修廠心得體會(huì)（通用6篇）

10/10參觀汽修廠心得體會(huì)（通用6篇）參觀汽修廠心得體會(huì)（通用6篇）

當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，將其記錄在心得體會(huì)里，讓自己銘記于心，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)該如何寫(xiě)心得體會(huì)呢？下面是我為大家收集的參觀汽修廠心得體會(huì)（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

參觀汽修廠心得體會(huì)1

在平武縣交通局運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的大力組織下，平武興順通汽修廠一行四人參觀學(xué)習(xí)了綿陽(yáng)小汽車修理廠、綿陽(yáng)一汽服務(wù)站等幾家大型綜合修理廠的科學(xué)管理，維修，接待及制度標(biāo)準(zhǔn)。

首先參觀了綿陽(yáng)小汽車修理廠，在市運(yùn)管所和小汽車修理廠廠長(zhǎng)的介紹下，著重參觀了該廠的機(jī)修車間，鈑金車間和發(fā)動(dòng)機(jī)維修室，剛走進(jìn)廠里就給人眼前一亮的感覺(jué)，維修車輛和待修車輛擺放有序，排列整齊，地上無(wú)任何垃圾、雜物。在走進(jìn)維修車間，地上無(wú)雜物，無(wú)油污，無(wú)灰塵；墻上掛滿了各種設(shè)備的安全操作流程，各種大型設(shè)備都標(biāo)注維修保養(yǎng)責(zé)任人，給人感覺(jué)每一個(gè)細(xì)節(jié)都做得非常精準(zhǔn)。

在會(huì)議室，小汽車修理廠廠長(zhǎng)為我們講解他們的管理方法。歸納就是：“制度不在多少，執(zhí)行就好，技術(shù)不在好壞，用心就好”，從他口中我們還了解到他們對(duì)車輛檔案做得非常詳細(xì)，一車一檔案；接待工作是維修的重中之重，接待工作做得好與壞，直接影響到車輛維修項(xiàng)目和車輛基本參數(shù)，最重要的是留住客戶資料，也就避免了少修，漏修項(xiàng)目，防止客戶不滿意。

在小汽車修理廠里的經(jīng)歷給我最深的感受就是：他們是用心在修理廠，用心在服務(wù)，從車輛進(jìn)廠到接待，填資料，引車，維修，領(lǐng)取材料，檢驗(yàn)到交車。都要做到細(xì)致至微，這些東西正是我們興順通所缺少的，也是我們發(fā)展的方向。用心修車，細(xì)節(jié)制勝；讓客戶滿意，修客戶放心車。堅(jiān)持用心服務(wù)，做好做細(xì)。此次參觀學(xué)習(xí)，使我們學(xué)到了很多，體會(huì)匪淺，從幾個(gè)修理廠領(lǐng)導(dǎo)的管理經(jīng)驗(yàn)中，有很多亮點(diǎn)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，認(rèn)真消化他們的管理經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合我廠實(shí)際情況，制度一系列綜合我廠發(fā)展的管理制度，將是我們興順通修理廠今后工作的動(dòng)力。

參觀汽修廠心得體會(huì)2

實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì)，了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站，2022年10月我來(lái)到我的實(shí)習(xí)單位山東凱馬汽車有限公司，以下是我的實(shí)習(xí)情況：

剛進(jìn)入車間的時(shí)候，看到嚴(yán)肅的門(mén)崗和人員進(jìn)出制度，就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開(kāi)始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn)，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門(mén)的培訓(xùn)，從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性，最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程，讓我們更加適應(yīng)這里的環(huán)境。

山東凱馬汽車制造有限公司是全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)之一，山東省機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有“凱馬”“聚寶”“奧峰”牌載貨汽車，經(jīng)國(guó)家發(fā)改委公告的產(chǎn)品品種目前已達(dá)400個(gè)。

我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間，主要是檢測(cè)下線車輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè)，在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)，所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習(xí)時(shí)，班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí)，只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象，現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線的流程。而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難，有問(wèn)題就去詢問(wèn)，自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒(méi)事的時(shí)候就看看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能，之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)，使我更加了解了一些汽車方面的知識(shí)。在實(shí)習(xí)期間，我深切地感受到，汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車間里仍然會(huì)聽(tīng)到笑聲；面對(duì)同事，大家總是熱情真誠(chéng)；面對(duì)工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個(gè)車間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì)到了凱馬人的敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念，體會(huì)到了凱馬汽車有限公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。特別令我感動(dòng)的是，每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我；我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí)，和同事們一起分享快樂(lè)，分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí)，不懂就問(wèn)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我，給我講授知識(shí)，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃，幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道，闊大了知識(shí)面，也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。

十分感謝凱馬汽車有限公司，感謝汽車總裝車間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí)，為我即將走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導(dǎo)，謝謝！我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對(duì)我的栽培！

參觀汽修廠心得體會(huì)3

時(shí)間如流星，一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的.汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級(jí)保，一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。

以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車片有沒(méi)有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤(pán)打黃油，車的底盤(pán)下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤(pán)打好黃油呢？開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細(xì)心的為我一一解釋。

并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn)，首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō)，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤(pán)做保養(yǎng)。做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來(lái)講述了，我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。

我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。

通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

參觀汽修廠心得體會(huì)4

北京現(xiàn)代汽車在順義有3個(gè)工廠，我們此次參觀的是第一工廠。該工廠建于2022年，是第一輛現(xiàn)代索納塔誕生的地方。按照參觀流程，我們一行人首先觀看了宣傳片，回顧了北京現(xiàn)代的發(fā)展歷程。在十年的時(shí)間里，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，2022年銷售汽車超過(guò)一百萬(wàn)輛，取得年銷售上億和利稅百億的輝煌成績(jī)，成為北京經(jīng)濟(jì)的龍頭企業(yè)?，F(xiàn)代工廠員工約1.5萬(wàn)人，帶動(dòng)上下游就業(yè)達(dá)到20萬(wàn)人，是真正意義上的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。我們不禁好奇這樣一個(gè)龐大的工廠是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的？

參觀引導(dǎo)員介紹說(shuō)汽車生產(chǎn)分為沖壓、焊接、噴漆和總裝四個(gè)主要工藝流程，接著帶我們走進(jìn)了總裝車間。廠房約有20多米高，各種生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施主體為淡黃色，整齊有序地排布在綠色通道的兩側(cè)。高大的立體停放架從地面延伸到房頂，緩緩移動(dòng)的流水線上有各式各樣等待總裝的車身，令人目不暇接。與嶄新的車身相比，廠房設(shè)施略顯陳舊，但可以看出自動(dòng)化程度很高。流水線會(huì)把車身依次傳送到相應(yīng)的工位，工位的一側(cè)已經(jīng)整齊碼放好所需的零配件，確保安裝工作準(zhǔn)確流暢。廠區(qū)內(nèi)隨處可見(jiàn)執(zhí)行配送任務(wù)的電瓶車在穿梭，一問(wèn)才知道，基本上都是零配件供應(yīng)商的現(xiàn)場(chǎng)工作人員按照現(xiàn)代工廠的生產(chǎn)計(jì)劃保障配送任務(wù)。且不說(shuō)現(xiàn)代工廠要求合格供應(yīng)商必須在方圓20公里內(nèi)建廠保證供貨暢通，就是要將成百上千零配件準(zhǔn)確無(wú)誤的配送到相應(yīng)的工位與流水線上車身到達(dá)同步，就需要非常精確的調(diào)度和配合，感覺(jué)偌大的工廠有一個(gè)看不見(jiàn)的手在指揮調(diào)度。廠區(qū)內(nèi)有若干個(gè)高高懸掛的顯示屏，動(dòng)態(tài)顯示流水上總裝車輛的數(shù)量、進(jìn)度等的信息。有了高度成熟的工藝管理，工人的工作也被劃分成簡(jiǎn)單的程式化的操作，在車身移動(dòng)過(guò)程中即可完成并轉(zhuǎn)入下一工序。在每一個(gè)子工藝結(jié)束的地方都有“保證”環(huán)節(jié)檢查確認(rèn)。

等待裝配的車身外殼好像塑料玩具一樣被流水線輕松傳遞，工人會(huì)依次為它安裝內(nèi)飾、底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。在機(jī)器的幫助下，每項(xiàng)操作都變得輕而易舉和準(zhǔn)確無(wú)誤。當(dāng)它從“OK線”出來(lái)時(shí)已經(jīng)是一輛真正意義上的汽車了，嶄新得像個(gè)新生的嬰兒，據(jù)說(shuō)在這個(gè)總裝車間不到一分鐘就會(huì)“出生”一個(gè)。它們會(huì)被直接開(kāi)進(jìn)OK線對(duì)面的檢測(cè)線進(jìn)行檢測(cè)，因?yàn)楝F(xiàn)代汽車采取訂單式生產(chǎn)模式，所以每一輛車都名花有主，檢測(cè)完畢就等待交付了。這條生產(chǎn)線的另一個(gè)特點(diǎn)是“柔性”，即可以同時(shí)生產(chǎn)多種車型，可以看到流水線上不同款式和顏色以及配置的汽車像一個(gè)混編車隊(duì)在緩緩前行，每輛車在進(jìn)入流水線時(shí)工人會(huì)在其前蓋上貼一張操作指導(dǎo)，把相應(yīng)的裝配信息和要求傳遞下去，確?？傃b工作的量身定制。車間很大、設(shè)備很多，很難想到竟有幾百名員工分布其間，一切顯得有條不紊。與我們?cè)陔娨暽辖?jīng)?？吹降暮芏鄼C(jī)器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有機(jī)器人的是前擋風(fēng)玻璃的裝配工序段，由機(jī)器手臂進(jìn)行配送和輔助安裝。在總裝車間靠近出口的位置有一個(gè)試驗(yàn)間，講解員介紹說(shuō)這里正在進(jìn)行車門(mén)開(kāi)關(guān)的老化試驗(yàn)，主駕駛室車門(mén)正常開(kāi)關(guān)次數(shù)多達(dá)10萬(wàn)次，如果是出租車開(kāi)關(guān)次數(shù)要在15萬(wàn)次以上。在參觀過(guò)程中，除了耳麥里講解員的聲音，似乎只有機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)和配送車輛開(kāi)動(dòng)的聲音。廠房里隨處可見(jiàn)各類標(biāo)識(shí)，個(gè)別地方有醒目的質(zhì)量口號(hào)，從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看這些應(yīng)該都已在內(nèi)化于心外化于形，即便有人參觀也沒(méi)有一絲刻意之處。這也許就是現(xiàn)代汽車的那份自信和從容不迫的氣度。順便說(shuō)一句，無(wú)處不在的“都教授”是即將上市的IX25的代言人，這是一款透著朝氣和動(dòng)感的SUV，橙色車身很是醒目。

一個(gè)小時(shí)的參觀結(jié)束了，現(xiàn)代汽車的扎實(shí)穩(wěn)重的作風(fēng)帶給人一種值得信賴的安全感，就像帶領(lǐng)我們參觀的哪位90后小伙一樣，有一種不卑不亢的真誠(chéng)和親和力。

參觀汽修廠心得體會(huì)5

三月十八號(hào)的下午，本來(lái)應(yīng)該是陽(yáng)光明媚的季節(jié)，這天卻格外的炎熱，我和同學(xué)們還是一起去參觀了福田汽車股份有限公司，雖然只是參觀了一下午，但還是很有收貨的。

北汽福田汽車股份有限公司成立于一九九六年，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國(guó)有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^(qū)，我們剛進(jìn)公司的大門(mén)就感受到了一種現(xiàn)代化的氣息，高聳入云的大樓，整齊的布局，美麗的環(huán)境，給人一種很新鮮的感覺(jué)，不知道大門(mén)處是不是一個(gè)停車場(chǎng)，反正一進(jìn)門(mén)看見(jiàn)的除了車之外還是車。隨后，我們和公司的員工一起，參觀了福田的車間，了解到了福田的發(fā)展歷史還有關(guān)于汽車裝配的一些知識(shí)。

自成立以來(lái)，福田汽車依托完善的法人治理結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持走技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新之路，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，并成長(zhǎng)為中國(guó)汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅(jiān)力量。目前福田汽車旗下?lián)碛袣W曼、歐V、歐馬可、MP—X蒙派克、風(fēng)景、傳奇、奧鈴、薩普等九大業(yè)務(wù)品牌，累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過(guò)240萬(wàn)輛。品牌價(jià)值達(dá)到175。38億元，在汽車行業(yè)中排名第三，在商用車行業(yè)排名第一。十一五期間，福田汽車將繼續(xù)以發(fā)展自主品牌為主體，并積極推進(jìn)國(guó)際合作，培育國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。到2022年福田汽車年產(chǎn)銷汽車將達(dá)到80—100萬(wàn)輛，其中20%銷往海外市場(chǎng)，年銷售收入將達(dá)600—800億元，發(fā)展成為世界級(jí)汽車制造企業(yè)。以上這些都是在福田員工講解中知道的，平時(shí)根本就沒(méi)有去了解這些。所以這次很好的開(kāi)闊了眼界。

這次福田之行很好的將自習(xí)在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)與實(shí)際結(jié)合在一起，當(dāng)初選擇了車輛工程這個(gè)專業(yè)，就是應(yīng)為對(duì)汽車的喜愛(ài)和對(duì)這個(gè)領(lǐng)域有很大的興趣，平時(shí)總以為上課的東西很不實(shí)際，現(xiàn)在卻不這么認(rèn)為了，在工業(yè)化這么發(fā)達(dá)的今天，汽車工業(yè)的前景是很光明的，雖然中國(guó)的汽車起步很晚，但不等于永遠(yuǎn)的落后，現(xiàn)在汽車工業(yè)成多點(diǎn)開(kāi)花的格局，以三大汽車公司領(lǐng)頭，帶動(dòng)了汽車業(yè)的發(fā)展。

我們這次參觀了福田的裝車車間，發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間，了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程，和汽車裝配生產(chǎn)線，現(xiàn)代化的裝備，自動(dòng)化的生產(chǎn)，工人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，都讓人耳目一新很新奇，剛進(jìn)車產(chǎn)的時(shí)刻是特別的讓人興奮。我們首先參觀的就是蒙派克MPX的生產(chǎn)車間，總共是三個(gè)車間，各有各的功能，我們看見(jiàn)了零件的焊接，模具的沖壓設(shè)計(jì)，車體的扶正，車聲的噴漆，零件的裝配，還有汽車內(nèi)部的裝潢，包括玻璃，雨刷，車座等，另外再裝上一些附屬的功能，為了保證公司的信用和消費(fèi)者的人生安全，車產(chǎn)還必須做一系列的實(shí)驗(yàn)，檢查后才能出產(chǎn)，主要是引擎，傳動(dòng)系統(tǒng)，燈光，剎車等檢測(cè)。公司的個(gè)個(gè)方面體現(xiàn)的福田的人性化：以顧客的利益為第以為，為員工提供良好的環(huán)境等。

我們接下來(lái)還參觀了北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車上最重要的一部分，就像人的心臟一樣，康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司，他與福田的結(jié)合更折射出了該公司的先進(jìn)，我們看見(jiàn)的全是現(xiàn)代化的管理，進(jìn)出個(gè)個(gè)門(mén)都會(huì)檢查，工廠的廠房也采用全新的材料和先進(jìn)的設(shè)計(jì)，充分考慮環(huán)保，安全，和人文關(guān)懷等。這里和汽車裝配車間不同，這里大多都是自動(dòng)化的先進(jìn)裝備，流水線的生產(chǎn)，很智能化的管理。我想這才是將來(lái)所有裝配車間的雛形。這樣才可以提高生產(chǎn)效率，有利于公司的管理。

參觀完后，了解到了造一輛汽車的復(fù)雜，了解了一輛汽車出廠更要經(jīng)過(guò)重重的“考驗(yàn)”，同時(shí)也感覺(jué)身上的責(zé)任大了起來(lái)，要想將來(lái)能為汽車行業(yè)作出自己的一點(diǎn)貢獻(xiàn)，現(xiàn)在就必須努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，從基礎(chǔ)做起，將來(lái)的車間的生產(chǎn)效率肯定會(huì)越來(lái)越高，現(xiàn)代化的程度也會(huì)更大，一個(gè)人只有具備了精細(xì)的頭腦，考慮各種因素，才有機(jī)會(huì)與別人競(jìng)爭(zhēng)時(shí)處于有利位置。

實(shí)習(xí)中沒(méi)有給我們?nèi)魏蝿?dòng)手的機(jī)會(huì)，這讓我們?cè)趯?shí)習(xí)前感到很失望。但是在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)這是正確的，以我們現(xiàn)在的金工實(shí)習(xí)事能動(dòng)的東西不是很多，就算是當(dāng)搬運(yùn)工，也是受益匪淺的。總之，這次參觀還是有很大的收獲的。

首先，這次的實(shí)習(xí)開(kāi)闊了我這只井底之蛙的大眼界。從朗朗書(shū)聲的教室走進(jìn)轟轟鳴鳴的車間時(shí)，頓時(shí)感到人類是多么的渺小，又是多么的富有創(chuàng)造性的。知識(shí)是如何變?yōu)樯a(chǎn)的盡在眼底中。還有很重要的一點(diǎn)就是這次實(shí)習(xí)糾正了平時(shí)一些很嚴(yán)重的錯(cuò)誤，明確了專業(yè)性質(zhì)以及發(fā)展前景。平時(shí)上課時(shí)總是在抱怨，這課學(xué)了有什么用，在看了工廠才發(fā)現(xiàn)要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制不是一件容易的事情，光耍點(diǎn)小聰明是無(wú)濟(jì)于事的，豐富的理論是最關(guān)鍵的。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚撝R(shí)和必要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合才能適應(yīng)生產(chǎn)的需要。課堂上的每一門(mén)課，在車間里都可以找的到?，F(xiàn)在終于明白了“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的意思。

第二，生產(chǎn)態(tài)度決定了企業(yè)的發(fā)展，正如學(xué)習(xí)態(tài)度一樣。在福田，馬路上找不到一點(diǎn)瑕癖，有些破舊的廠房還是那么的整潔。這都是員工共同努力的結(jié)果。福田每時(shí)每刻都在激勵(lì)著自己的員工，無(wú)論在大路上還是在車間里，都是醒目的福田標(biāo)語(yǔ)，令人刻骨銘心。從中可感到不論做什么事情，不論你現(xiàn)在到了什么檔次都要有一個(gè)端正的態(tài)度。

第三，實(shí)習(xí)使我們開(kāi)始感覺(jué)到不得不開(kāi)始考慮今后的發(fā)展方向，所從事的行已，以及現(xiàn)在必須做的準(zhǔn)備。

第四，實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)來(lái)之不易，非常感謝學(xué)校和各位老師以及福田公司所做的努力。

參觀汽修廠心得體會(huì)6

實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì)，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識(shí)，受益匪淺，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，才能在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)，被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見(jiàn)到美麗的彩虹。

在公司實(shí)習(xí)期間，我仍然在焊裝壓合122班次?！霸诖髮W(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了兩個(gè)多月，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過(guò)程我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。

確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車間，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無(wú)精打采地工作。

剛剛從學(xué)校來(lái)的我們，公司安排我們?cè)诹魉€上，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你？

畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會(huì)收獲：

眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體