汽車知識培訓(xùn)匯總

汽車基礎(chǔ)知識BasicVehicleKnowledge廣汽菲亞特汽車有限公司質(zhì)量部QualityDepartment,GACFIATAutomobileCo.Ltd課程內(nèi)容汽車概述發(fā)動機結(jié)構(gòu)與原理發(fā)動機部件功能與原理汽車車身汽車底盤汽車電氣3汽車起源世界第一輛汽車汽車是誰發(fā)明的呢？4汽車起源1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其卡爾·本茨機動車申請了專利。同年10月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權(quán)（專利號：37435a）。這就是公認(rèn)的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。由于上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學(xué)者把卡爾·本茨制成第一輛三輪汽車之年(1885)，視為汽車誕生年。時間：1886年的1月29日發(fā)明人：卡爾·本茨世界第一輛汽車卡爾·本茨記住了嗎？5汽車分類汽車商用車貨運車輛客運車輛乘用車轎車多功能車(MPV)運動型多用途車(SUV)專用乘用車專用車輛消防車環(huán)衛(wèi)車……按用途分類：6汽車分類汽車內(nèi)燃機車汽油機車柴油機車天然氣機車生物柴油機車……混合動力車輕度混合動力車中度混合動力車強度混合動力車電動車鋰電池電動車鎳氫電池電動車燃料電池電動車……按動力分類：7汽車分類按動力傳動系統(tǒng)分類：汽車前置前驅(qū)（FF）前置后驅(qū)（FR）前置四驅(qū)（4WD）后置后驅(qū)（RR）后置四驅(qū)（4WD）中置后驅(qū)（MR）89汽車構(gòu)造汽車構(gòu)造：發(fā)動機底盤車身電氣系統(tǒng)10發(fā)動機基礎(chǔ)知識發(fā)動機起源：發(fā)動機分類：1876年，德國發(fā)明家奧托（Otto）創(chuàng)制成功第一臺往復(fù)活塞式四沖程內(nèi)燃機；1883年，德國的戴姆勒（Daimler）創(chuàng)制成功第一臺立式汽油機；1897年，德國工程師狄塞爾（Diesel）發(fā)明壓縮點火式內(nèi)燃機(柴油機)。按燃料：汽油機、柴油機、天然氣發(fā)動機、生物柴油發(fā)動機……；按工作循環(huán)：四沖程發(fā)動機、二沖程發(fā)動機、轉(zhuǎn)子發(fā)動機、汽缸排列方式：直列發(fā)動機、V型發(fā)動機、對置式發(fā)動機；按用途：車用發(fā)動機、船用發(fā)動機、發(fā)電用發(fā)動機……。11發(fā)動機構(gòu)造12配氣機構(gòu)13曲柄連桿機構(gòu)曲柄連桿機構(gòu)由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。（1）機體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱及油底殼；（2）活塞連桿組：活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿；（3）曲軸飛輪組：曲軸飛輪。14燃料供給系統(tǒng)15冷卻系統(tǒng)16潤滑系統(tǒng)17點火系統(tǒng)（汽油機）18燃油噴射系統(tǒng)（柴油機）19進排氣系統(tǒng)20啟動系統(tǒng)21發(fā)動機電氣系統(tǒng)發(fā)動機ECU組成部分：發(fā)動機電氣系統(tǒng)主要包括對發(fā)動機各運行參數(shù)進行控制的控制器（ElectronicControlUnit）以及傳感器和執(zhí)行機構(gòu)。工作原理：

傳感器測得影響對發(fā)動機運行的參數(shù)并傳送至ECU，ECU內(nèi)程序計算得出控制執(zhí)行參數(shù)并傳送至執(zhí)行器，執(zhí)行器執(zhí)行ECU指令。22汽油發(fā)動機工作過程23柴油發(fā)動機工作過程噴油嘴進氣閥排氣閥活塞曲柄連桿機構(gòu)缸體24發(fā)動機的主要參數(shù)參數(shù)意義汽缸容積工作方式自然吸氣、機械增壓、廢氣渦輪增壓、混合增壓汽缸排列方式L型（直列）、V型、W型、H型（對置）每缸氣門個數(shù)2氣門、4氣門、5氣門壓縮比影響爆震指數(shù)，柴油機大于汽油機供油方式化油器、氣道噴射、缸內(nèi)直噴、多點/單點；缸內(nèi)直噴、高壓共軌最大功率發(fā)動機性能重要指標(biāo)，衡量發(fā)動機做功能力最大功率轉(zhuǎn)速影響發(fā)動機的使用特性最大轉(zhuǎn)矩發(fā)動機性能重要指標(biāo)，衡量發(fā)動機動力輸出能力最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速影響發(fā)動機的使用特性25發(fā)動機基礎(chǔ)知識汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機主要差別：汽油機和柴油機有些什么不同呢？26發(fā)動機基礎(chǔ)知識汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機主要差別：記住了嗎？燃用燃料；著火方式；主要性能（功率、噪音、轉(zhuǎn)速、排放）。27發(fā)動機高新技術(shù)增壓技術(shù)：包括渦輪增壓、機械增壓、混合增壓技術(shù)原理：為了提高氣體密度，增加進入缸內(nèi)的空氣量，從而可以增加每

個工作循環(huán)燃料量。提高發(fā)動機功率?？勺兗夹g(shù)：包括可變氣門正時(VVT/CVVT)、可變氣門升程(VTEC)……技術(shù)原理：為了精確控制進排氣過程，改善換氣效果，從而提高燃燒效率

和減少排放。噴油技術(shù)：FSI(FuelStratifiedInjection)燃料分層噴射技術(shù)（汽油機）(CommonRail)高壓共軌電噴技術(shù)（柴油機）技術(shù)原理：FSI的分層噴射能實現(xiàn)分層燃燒，大幅提高燃燒效率，增加發(fā)動

機的功率，減少排放。

高壓共軌能實現(xiàn)噴油壓力的精確控制，減小發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化

對燃油噴射壓力的影響，改善燃燒過程，減少排放。停缸/斷油技術(shù)：在怠速工況或需求功率較小時，部分汽缸停止工作或斷油技術(shù)原理：通過停缸技術(shù)可以減少摩擦損失，停缸和斷油技術(shù)都可以提高

其他工作汽缸的燃燒效率，從而提高發(fā)動機燃油經(jīng)濟性，減少

排放。28FIAT-1.4LMultiAirTurbo排量相差這么大！比得了嗎？不太可能吧？BMW-2.5L-N52B25BEVS發(fā)動機高新技術(shù)29FIAT-1.4T：170馬力-250N·mBMW-2.5L：177馬力-230N·mVS先進技術(shù)：1、渦輪增壓技術(shù)2、電磁閥進氣門（獨門絕技）FIAT-1.4LMultiAirTurbo采用MultiAir電磁液壓可變氣門控制系統(tǒng)技術(shù)的1.4T發(fā)動機在提升10%的功率輸出和15%的扭矩輸出的同時，還可降低10%的二氧化碳排放和節(jié)省了25%的燃油成本。發(fā)動機高新技術(shù)30渦輪增壓結(jié)構(gòu)與原理工作原理：渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。增壓可以增大空氣密度，使更多的空氣進入氣缸，從而可以燃燒更多的燃料，增加發(fā)動機的輸出功率。組成部分：渦輪機組件、壓氣機組件、軸、新鮮空氣進出口、廢氣進出口。

車身車身車身型式車身型式車身結(jié)構(gòu)車身部件車身部件汽車底盤汽車底盤汽車底盤結(jié)構(gòu)傳動系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一、傳動系統(tǒng)1、汽車傳動系統(tǒng)簡述（FR車型）傳動系統(tǒng)離合器離合器結(jié)構(gòu)變速箱變速箱的變速原理傳動軸、主減速器差速器二、制動系統(tǒng)1、制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)2、制動系統(tǒng)的種類2、制動系統(tǒng)的種類ABS系統(tǒng)（制動防抱死系統(tǒng)）EBD（電子制動力分配）DP閥（雙比例分配閥）：使后輪的制動力增加小于前輪，使得前后輪制動力增加更接近于理想曲線，達到防止后輪抱死的目的。EBD系統(tǒng)功能ABS系統(tǒng)中采用電子制動力分配（EBD）以保持制動性能穩(wěn)定，而前后側(cè)負(fù)載狀況如何。其功能是根據(jù)負(fù)載狀況，電動控制至前后部的制動力分配。當(dāng)后輪側(cè)的負(fù)荷增加時，它根據(jù)前后輪的滑移率差理想地分配制動力。BATRC三、懸掛系統(tǒng)懸架懸架懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車輪和輪胎車輪和輪胎IV.汽車電氣一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械系統(tǒng)進行配合使用，即所謂“機電結(jié)合”的汽車電子裝置；它們包括發(fā)動機、底盤、車身電子控制。例如電子燃油噴射系統(tǒng)、制動防抱死控制、防滑控制、牽引力控制、電子控制懸架、電子控制自動變速器、電子動力轉(zhuǎn)向等。一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無直接關(guān)系。它們包括汽車信息系統(tǒng)（行車電腦）、導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響及電視娛樂系統(tǒng)、車載通信系統(tǒng)、上網(wǎng)設(shè)備等。按照汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類：電器原件圖電氣系統(tǒng)原理圖各類防盜優(yōu)缺點防盜系統(tǒng)分類

ABS系統(tǒng)（制動防抱死系統(tǒng)）