中國(guó)生物柴油產(chǎn)量、進(jìn)出口量及趨勢(shì)分析

中國(guó)生物柴油產(chǎn)量、進(jìn)出口量及趨勢(shì)分析一、生物柴油定義及應(yīng)用生物柴油是指植物油（如菜油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、動(dòng)物油（如魚(yú)油、豬油、牛油、羊油等）、廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經(jīng)酯化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。它是一種典型的“綠色能源”，具有環(huán)保性能好、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能好、燃料性能好，原料來(lái)源廣泛、可再生等特性。生物柴油應(yīng)用廣泛，可以代替化石柴油用于交通領(lǐng)域，也可以作為工業(yè)燃料應(yīng)用于工業(yè)鍋爐、窯爐、火力發(fā)電領(lǐng)域，同時(shí)還可以進(jìn)一步加工為可作環(huán)保增塑劑、表面活性劑、工業(yè)溶劑、工業(yè)潤(rùn)滑劑等的綠色生物基原料。二、生物柴油產(chǎn)量分析隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)，我國(guó)面臨的環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題日益嚴(yán)重，綠色、環(huán)保的生物能源開(kāi)始得到國(guó)家的重視，我國(guó)生物柴油行業(yè)正在快速發(fā)展，技術(shù)和工藝逐漸成熟。但由于我國(guó)在生物柴油研究方面起步較晚，國(guó)家缺乏行業(yè)規(guī)范，生物柴油的生產(chǎn)并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)油少、成本高問(wèn)題嚴(yán)重，2018年生物柴油產(chǎn)量減少至100萬(wàn)噸，相對(duì)2017年下降接近10%。但隨著生物柴油行業(yè)規(guī)范不斷完善，能加快高效清潔的生物柴油需求量不斷增加，2019年生物柴油產(chǎn)量達(dá)到120萬(wàn)噸，相比2018年增長(zhǎng)了20%，生物柴油產(chǎn)量穩(wěn)步上升。三、生物柴油進(jìn)出口分析由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于生物柴油的需求不斷增加，而我國(guó)生物柴油行業(yè)正處于成長(zhǎng)期，產(chǎn)量并不能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)生物柴油需求，因此在2018年前我國(guó)生物柴油進(jìn)口量急速增長(zhǎng)。又由于生物柴油行業(yè)在不斷規(guī)范，國(guó)內(nèi)生物柴油產(chǎn)量逐步增加，2019年生物柴油進(jìn)口量增速減緩。2020年受全球新冠疫情影響，全球企業(yè)面臨著停產(chǎn)、運(yùn)輸中斷和全球需求驟降等問(wèn)題，生物柴油進(jìn)口量急速下降，2020年生物柴油進(jìn)口量?jī)H為89612.03噸，相比2019年下降了89.31%。因從中國(guó)香港和馬來(lái)西亞進(jìn)口的生物柴油可以免除消費(fèi)稅及6.5%的關(guān)稅，生物柴油貿(mào)易商從該來(lái)源地進(jìn)口生物柴油可節(jié)省近千元的成本，因此中國(guó)生物柴油進(jìn)口主要來(lái)源于中國(guó)香港和馬來(lái)西亞，其中從中國(guó)香港進(jìn)口的生物柴油高達(dá)39089.026噸。我國(guó)生物柴油出口量一直保持著增長(zhǎng)趨勢(shì)。隨著中國(guó)生物柴油市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，我國(guó)生物柴油產(chǎn)量也在不斷增加，出口量也在隨之增加。特別是2019年生物柴油出口量增速極快，相比2018年增長(zhǎng)了110.57%。雖然我國(guó)2020年上半年受到新冠疫情影響，國(guó)際貿(mào)易受到影響，但下半年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速恢復(fù)和國(guó)外企業(yè)仍處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)，使得我國(guó)生物柴油出口量反增不減。2020年我國(guó)生物柴油出口量達(dá)到了911335.126噸，相比2019年增長(zhǎng)了37.63%。中國(guó)生物柴油出口地主要是歐洲地區(qū)，其中對(duì)荷蘭的生物柴油出口量占中國(guó)對(duì)外總出口量的67.17%。歐洲在生物柴油發(fā)展方面一直處于世界前列，生物柴油消費(fèi)量和需求量最大的地區(qū)。但由于受2020年新冠疫情影響，歐洲一些生物柴油生產(chǎn)商停工停產(chǎn)，導(dǎo)致歐洲地區(qū)生物柴油供不應(yīng)求，荷蘭、西班牙等歐洲國(guó)家也成為了我國(guó)生物柴油出口的主要國(guó)家。四、生物柴油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)生物柴油作為可再生綠色能源，對(duì)國(guó)家能源戰(zhàn)略安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。我國(guó)雖尚未強(qiáng)制要求在柴油中添加生物柴油，但是有部分省、市已開(kāi)始在轄區(qū)內(nèi)的油站進(jìn)行生物柴油的市場(chǎng)推廣，如上海市從2013年即開(kāi)始在公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛上使用B5生物柴油（即柴油中生物柴油添加比例為5%），2018年開(kāi)始向社會(huì)車(chē)輛銷(xiāo)售B5生物柴油，目前油品供應(yīng)已覆蓋了市區(qū)百多個(gè)加油站。另根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2016年我國(guó)用于交通領(lǐng)域的柴油消費(fèi)量為11068萬(wàn)噸，因此