公路風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)取值表

公路風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)取值表公路指標(biāo)公路屬性風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)不同車型運(yùn)行速度差或限速差值＜20km/h1≥20km/h1.2村鎮(zhèn)或連接村鎮(zhèn)否1是1.32隧道否1是1.2中間帶類型（計(jì)算由車輛失控引起的正面相撞風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)“嚴(yán)重性”用）波形梁護(hù)欄0混凝土護(hù)欄0纜索護(hù)欄0設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度≥20.0m2設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為10.0m(含)~20.0m10設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為5.0m(含)~10.0m35設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為1.0m(含)~5.0m80設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度<1.0m90分道體90中央渠化線（≥1.0m）83中央渠化線0.3m(含)~1.0m95對(duì)向車行道分界線100單行線0中間帶類型（計(jì)算由車輛超車引起的正面相撞風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)“嚴(yán)重性”用）波形梁護(hù)欄0混凝土護(hù)欄0纜索護(hù)欄0設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度≥20.0m0設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為10.0m(含)~20.0m0設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為5.0m(含)~10.0m0設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為1.0m(含)~5.0m0設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度<1.0m0分道體0中央渠化線（≥1.0m）82.5中央渠化線0.3m(含)~1.0m100對(duì)向車行道分界線100單行線0中間帶類型（計(jì)算接入口風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)“可能性”用）波形梁護(hù)欄0.7混凝土護(hù)欄0.7纜索護(hù)欄0.7設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度≥20m0.7設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為10.0m(含)~20.0m0.7設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為5.0m(含)~10.0m0.7設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度為1.0m(含)~5.0m0.7設(shè)置中央分隔帶，且中間帶寬度<1.0m0.7分道體1中央渠化線（≥1.0m）1中央渠化線0.3m(含)~1m1對(duì)向車行道分界線1單行線0.7中心振動(dòng)標(biāo)線有1無(wú)1.2路肩振動(dòng)標(biāo)線或振動(dòng)帶無(wú)1.25有1左側(cè)路側(cè)障礙物距車道邊緣線距離0m(含)~1m11m(含)~5m0.85m(含)~10m0.35≥10m0.1左側(cè)障礙物波形梁護(hù)欄12混凝土護(hù)欄15纜索護(hù)欄9垂直的山體55深邊溝55上邊坡≥75°40上邊坡15°(含)~75°45下邊坡>15°45臨水臨崖90直徑大于10cm的樹(shù)60直徑大于10cm的標(biāo)志或其他設(shè)施桿60堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)物、橋梁或建筑物60易碎的結(jié)構(gòu)物或建筑物30無(wú)有效防護(hù)的護(hù)欄端頭60巖石（高≥20cm）60示警樁80無(wú)危險(xiǎn)物10右側(cè)路側(cè)障礙物距車道邊緣線距離0m(含)~1m11m(含)~5m0.85m(含)~10m0.35≥10m0.1右側(cè)障礙物波形梁護(hù)欄12混凝土護(hù)欄15纜索護(hù)欄9垂直的山體55深邊溝55上邊坡15°(含)~75°45上邊坡≥75°40下邊坡>15°45臨水臨崖90直徑大于10cm的樹(shù)60直徑大于10cm的標(biāo)志或其他設(shè)施桿60堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)物、橋梁或建筑物60易碎的結(jié)構(gòu)物或建筑物30無(wú)有效防護(hù)的護(hù)欄端頭60巖石（高≥20cm）60示警樁80無(wú)危險(xiǎn)物10左側(cè)硬路肩寬度寬≥2.5m0.77中等1.0m(含)~2.5m0.83窄0.0m(含)~1.0m0.95無(wú)1右側(cè)硬路肩寬度寬≥2.5m0.77中等1.0m(含)~2.5m0.83窄0.0m(含)~1.0m0.95無(wú)1交叉口安全性標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置合理、充分，視距充分1有明顯設(shè)施、視距缺陷1.2無(wú)交叉口0交叉口類型（計(jì)算交叉口風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)“可能性”用）合流匝道6環(huán)島153岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道133岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道163岔交叉口：有信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道93岔交叉口：有信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道124岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道164岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道234岔交叉口：有信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道104岔交叉口：有信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道15無(wú)交叉口0公路鐵路交叉口：被動(dòng)式，僅有標(biāo)志1公路鐵路交叉口：主動(dòng)式，閃爍警示燈和閘門0.5中央分隔帶開(kāi)口：非正式0.5中央分隔帶開(kāi)口：正式0.3交叉口類型（計(jì)算交叉口風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)“嚴(yán)重性”用）合流匝道15合理設(shè)置環(huán)島153岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道453岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道453岔交叉口：有信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道453岔交叉口：有信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道454岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道504岔交叉口：無(wú)信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道504岔交叉口：有信號(hào)燈、有轉(zhuǎn)彎車道504岔交叉口：有信號(hào)燈、無(wú)轉(zhuǎn)彎車道50無(wú)交叉口0公路鐵路交叉口：被動(dòng)式，僅有標(biāo)志150公路鐵路交叉口：主動(dòng)式，閃爍警示燈和閘門150中央分隔帶開(kāi)口：非正式45中央分隔帶開(kāi)口：正式45交叉口渠化無(wú)1.2有1無(wú)交叉口0交叉口交叉角度90°160°(含)~90°1.230°(含)~60°1.50°~30°2無(wú)交叉口0接入口（計(jì)算接入口風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)“可能性”用）商業(yè)性接入口≥1個(gè)2居住性接入口≥3個(gè)1.3居住性接入口1個(gè)或2個(gè)1.1無(wú)接入口0接入口（計(jì)算接入口風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)“嚴(yán)重性”用）商業(yè)性接入口≥1個(gè)50居住性接入口≥3個(gè)50居住性接入口1個(gè)或2個(gè)50無(wú)接入口0單向車道數(shù)1車道12車道0.023車道0.014車道及以上0.01車道寬度寬≥3.50m1中等3.25m(含)~3.50m1.2（非穿村路段）1.05(穿村路段)窄0.00m~3.25m1.5（非穿村路段）1.1(穿村路段)平曲線半徑≥1500m1700m(含)~1500m1.2400m(含)~700m1.8200m(含)~400m3.5100m(含)~200m60m~100m9彎道安全性彎道標(biāo)志和標(biāo)線等指示和誘導(dǎo)設(shè)施充分1彎道無(wú)警告標(biāo)志，或標(biāo)線缺失、破損，或應(yīng)設(shè)未設(shè)線形誘導(dǎo)標(biāo)等設(shè)施1.25未應(yīng)用（非彎道段）1坡度≥10%1.77%(含)~10%1.24%(含)~7%1.12.5%(含)~4%1.050%~2.5%1路面狀況好1局部破壞，偶爾影響行車1.2破壞嚴(yán)重，連續(xù)性影響行車1.4抗滑性硬化路面，抗滑性好1硬化路面，抗滑性中，光滑/反光路面少于20%1.4硬化路面，抗滑性差，超過(guò)20%路段光滑/反光2未硬化路面，抗滑性好，不