2021年中國(guó)化學(xué)品船運(yùn)力分析

2021年中國(guó)化學(xué)品船運(yùn)力分析所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船。液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè)，貨艙設(shè)有分隔并裝有專(zhuān)用的貨泵和管系。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。

由于化學(xué)品液貨船運(yùn)載品種繁多、性質(zhì)各異，故分類(lèi)方法也較多，以下舉幾個(gè)較常用的分法。按運(yùn)載貨物可以分為普通液貨船、石油成品液貨船、多品種共裝液貨船、多用途化學(xué)品船、專(zhuān)用化學(xué)品船、液化氣船等；按貨艙結(jié)構(gòu)可以分為整體型貨艙化學(xué)品船、獨(dú)立型貨艙化學(xué)品船；按船型可以分為小型化學(xué)品船（150~2000載重噸）、中型化學(xué)品船（2000~10000載重噸）、大型化學(xué)品船（10000~33000載重噸）。

2021年中國(guó)沿海省際化學(xué)品船數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2021年中國(guó)沿海省際化學(xué)品船數(shù)量達(dá)284艘，較2020年增加了4艘，同比增長(zhǎng)1.43%，隨著中國(guó)沿海省際化學(xué)品船數(shù)量的增加，運(yùn)力也隨之增長(zhǎng)，2021年中國(guó)沿海省際化學(xué)品船運(yùn)力達(dá)128.9萬(wàn)載重噸，較2020年增加了7.20萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)5.92%。

其中，2021年中國(guó)新增化學(xué)品船共計(jì)23艘，較2020年增加了1艘，同比增長(zhǎng)4.55%，隨著中國(guó)新增化學(xué)品船數(shù)量的增加，新增運(yùn)力也隨之增長(zhǎng)，2021年中國(guó)新增化學(xué)品船運(yùn)力達(dá)14.5萬(wàn)載重噸，較2020年增加了0.25萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)1.75%。

2021年中國(guó)共有19艘老舊化學(xué)品船提前退出市場(chǎng)，，較2020年減少了4艘，同比減少17.39%，雖然中國(guó)提前退出市場(chǎng)的老舊化學(xué)品船數(shù)量在減少，但提前退出市場(chǎng)的老舊化學(xué)品船運(yùn)力卻在增加，2021年中國(guó)提前退出市場(chǎng)的老舊化學(xué)品船運(yùn)力達(dá)7.1萬(wàn)載重噸，較2020年增加了2.48萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)53.68%。

從船齡來(lái)看，近年來(lái)中國(guó)沿海省際運(yùn)輸化學(xué)品船平均船齡逐年攀升，2021年中國(guó)沿海省際運(yùn)輸化學(xué)品船平均船齡達(dá)11.2年，較2020年增加了0.45年，同比增長(zhǎng)4.19%。

其中，2021年中國(guó)老舊化學(xué)品船(船齡12年以上)共135艘，較2020年增加了4艘，同比增長(zhǎng)3.05%；達(dá)到