北電設(shè)備管理新模式點(diǎn)檢定修制應(yīng)用

俞基安600MW火電機(jī)組HTTP://WWW.BTPP300.COM.CN國電浙江北侖第一發(fā)電有限任公司設(shè)備管理新模式

－點(diǎn)檢定修制探索北電特色BEILUNNO.1THERMALPOWERCO.LTD1

在國電集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我廠緊緊圍繞集團(tuán)公司提出的“做實(shí)、做新、做大、做強(qiáng)”的戰(zhàn)略方針，面對新形勢下電力企業(yè)生存和發(fā)展環(huán)境的變化，抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，通過管理創(chuàng)新、制度創(chuàng)新，引言努力探索具有北電特色的設(shè)備管理新模式，使設(shè)備管理上了一個新的臺階，設(shè)備健康水平、機(jī)組安全穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性得到大幅提高.2點(diǎn)檢定修制優(yōu)化檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)制系統(tǒng)工作票TOPIC設(shè)備管理3建立了以點(diǎn)檢定修制為核心的設(shè)備管理新體制管理創(chuàng)新4歷史背景：按照原能源部“新廠新辦法”管理模式建廠，除配備少量維修人員外，沒有配備大修隊(duì)伍，客觀上不允許我們采用老廠的管理模式。

點(diǎn)檢定修制5突出重點(diǎn)、攻克難點(diǎn)、找準(zhǔn)切入點(diǎn)1994年開展了設(shè)備管理點(diǎn)檢制的摸索和嘗試

1995年我廠燃運(yùn)部進(jìn)行了點(diǎn)檢制的試點(diǎn)工作1997年維修部和輸灰公司也相繼推行點(diǎn)檢制1998年成立以點(diǎn)檢為主的設(shè)備管理部和以檢修消缺為主的精工公司.實(shí)現(xiàn)了真正意義上的策劃層與作業(yè)層的分離，建立了以點(diǎn)檢定修制為主的設(shè)備管理新模式。

STEPBYSTEP6點(diǎn)檢模式專業(yè)點(diǎn)檢

日常點(diǎn)檢

精密點(diǎn)檢

點(diǎn)檢7負(fù)責(zé)A、B類（關(guān)鍵、次關(guān)鍵）設(shè)備的點(diǎn)檢工作，點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)以量化的指標(biāo)為主。由設(shè)備管理部點(diǎn)檢員來實(shí)施。點(diǎn)檢模式專業(yè)點(diǎn)檢8在主管領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編制分管設(shè)備的檢修計(jì)劃（月度及機(jī)組檢修）、備品備件和材料計(jì)劃，并負(fù)責(zé)分管設(shè)備的缺陷管理、安全管理、質(zhì)量管理、檢修費(fèi)用管理、檢修工程管理。負(fù)責(zé)編制和修訂檢修規(guī)程、設(shè)備維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)文件包。負(fù)責(zé)分管設(shè)備的定檢、定修、定校任務(wù)及有關(guān)技術(shù)安全要求的下達(dá)，同時下達(dá)項(xiàng)目的質(zhì)量控制點(diǎn)、工藝規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提供作業(yè)文件包和檢修作業(yè)工藝卡，施工方案，技術(shù)、安全措施，并負(fù)責(zé)督促、檢查任務(wù)的完成。負(fù)責(zé)缺陷管理工作，進(jìn)行缺陷登記、統(tǒng)計(jì)、分析、上報(bào)，并負(fù)責(zé)日常消缺管理和技術(shù)安全措施的下達(dá)及故障判斷，參加本專業(yè)的事故調(diào)查和分析并提出防范措施。點(diǎn)檢模式專業(yè)點(diǎn)檢－主要崗位職責(zé)①9負(fù)責(zé)分管設(shè)備技術(shù)管理、基礎(chǔ)管理方面的月度生產(chǎn)計(jì)劃的制定，各種技術(shù)、基礎(chǔ)管理報(bào)表的填寫、存檔，并負(fù)責(zé)臺帳的建立、健全。負(fù)責(zé)分管設(shè)備檢修、維修項(xiàng)目的全過程管理及質(zhì)量驗(yàn)收，及時編制檢修工作的技術(shù)總結(jié)工作。負(fù)責(zé)分管設(shè)備工時定額的制定、核定、統(tǒng)計(jì)，負(fù)責(zé)檢修費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)。

負(fù)責(zé)分管設(shè)備外委項(xiàng)目合同中技術(shù)條款的制定及安全、技術(shù)交底，并參與合同談判。負(fù)責(zé)編制分管設(shè)備技術(shù)改造、科研項(xiàng)目計(jì)劃和安措、技措計(jì)劃，可行性研究報(bào)告和實(shí)施方案，并組織實(shí)施和評價。

點(diǎn)檢模式專業(yè)點(diǎn)檢－主要崗位職責(zé)②10負(fù)責(zé)全廠設(shè)備全方位的點(diǎn)檢和維護(hù)。由精工公司、輸灰公司、輸煤公司點(diǎn)檢員、設(shè)備管理部儀控維護(hù)人員和運(yùn)行巡檢來執(zhí)行。點(diǎn)檢模式日常點(diǎn)檢11點(diǎn)檢模式精密點(diǎn)檢◆借助先進(jìn)的診斷儀器按照《設(shè)備狀態(tài)定期檢測周期》，對主要設(shè)備進(jìn)行定期的振動、油品、紅外熱像、馬達(dá)電流磁通進(jìn)行檢測和分析?！糁饕ぷ饔蔂顟B(tài)檢測人員來執(zhí)行。12三者之間既互相聯(lián)系，又相對獨(dú)立。專業(yè)點(diǎn)檢是核心，是設(shè)備的責(zé)任主體。在三個層面的點(diǎn)檢中，通過機(jī)組運(yùn)行實(shí)時數(shù)據(jù)系統(tǒng)、狀態(tài)監(jiān)測管理軟件、點(diǎn)檢管理軟件、點(diǎn)檢月報(bào)、設(shè)備狀態(tài)分析月報(bào)等，實(shí)現(xiàn)信息、數(shù)據(jù)和資源的共享。點(diǎn)檢模式專業(yè)、日常、精密點(diǎn)檢三者關(guān)系13點(diǎn)檢模式設(shè)備管理體系生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)月報(bào)處置跟蹤缺陷登錄信息管理診斷報(bào)告設(shè)備部檢修公司運(yùn)行部技術(shù)中心日常點(diǎn)檢提醒單返回單監(jiān)測診斷隔離員缺陷跟蹤處理運(yùn)行巡檢隔離小組工單缺陷處理點(diǎn)檢工單大小修檢修計(jì)劃功能層機(jī)構(gòu)層信息層14設(shè)備管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)由設(shè)備部歸口，運(yùn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)由運(yùn)行部歸口。

設(shè)備管理體系的機(jī)構(gòu)層，與電廠生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)以及相互之間通過信息層溝通。機(jī)構(gòu)層的職能及其之間的協(xié)調(diào)關(guān)系體現(xiàn)在功能層上。北侖電廠已經(jīng)形成的設(shè)備管理基本構(gòu)架，符合現(xiàn)代化設(shè)備管理的發(fā)展趨勢。太棒了!①③②點(diǎn)檢模式15設(shè)備定修是指在推行設(shè)備點(diǎn)檢管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)預(yù)防檢修的原則和設(shè)備實(shí)際狀況確定檢修周期和工期，實(shí)際上就是逐步從計(jì)劃檢修向狀態(tài)檢修過渡。

設(shè)備定修的任務(wù)是通過合理的定修安排，根據(jù)年修模式定期消除劣化，使年修周期內(nèi)的參與連續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)工作的設(shè)備能保持連續(xù)無故障運(yùn)行，對于可以獨(dú)立檢修的輔助設(shè)備，則按點(diǎn)檢結(jié)果安排檢修或根據(jù)設(shè)備壽命周期安排輪換檢修，使發(fā)電設(shè)備確保安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。定修模式16定修模式狀態(tài)檢修

定期檢修

故障檢修

優(yōu)化檢修改進(jìn)性檢修

設(shè)備檢修模式17定修模式設(shè)備檢修模式－－定期檢修

TimeBasedMaintenance(TBM)：是一種以時間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，事先確定檢修等級、檢修間隔、檢修項(xiàng)目、需用備件及材料等的檢修方式。適合于已知設(shè)備磨損、老化等規(guī)律的設(shè)備及難以隨時停機(jī)進(jìn)行檢修的設(shè)備，如汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等重要設(shè)備的檢修。18定修模式設(shè)備檢修模式－－狀態(tài)檢修

ConditionBasedMaintenance(CBM)：是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評估設(shè)備的狀態(tài)，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。適合于輔助設(shè)備，如泵、風(fēng)機(jī)等的檢修。19定修模式設(shè)備檢修模式－－故障檢修

RunTillFailure(RTF)：是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時，進(jìn)行的非計(jì)劃檢修。適用于故障后果輕微，檢修費(fèi)用、頻度不高的設(shè)備，如一些有備用的小的泵、馬達(dá)等。20定修模式設(shè)備檢修模式－－改進(jìn)性檢修

ProactiveMaintenance(CBM)：是指對設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和發(fā)展趨勢進(jìn)行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實(shí)施的檢修方式。21定修模式狀態(tài)檢測、分析及信息化管理

1、離線檢測：振動分析儀、紅外熱像儀、氦質(zhì)譜檢漏儀、超聲波檢測儀、電動機(jī)故障檢測儀器、油色譜檢測儀和微粒檢測儀等。

2、在線檢測：汽輪發(fā)電機(jī)組軸系振動監(jiān)測系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)振動監(jiān)測系統(tǒng)、主變在線檢測（對變壓器油色譜進(jìn)行全組份分析，以及對變壓器套管、鐵芯、避雷器和CVT進(jìn)行電壓、電流、電容和介損等的在線監(jiān)測）、SJY－1型發(fā)電機(jī)射頻絕緣監(jiān)測儀、鍋爐飛灰在線監(jiān)測、運(yùn)行性能耗差在線分析系統(tǒng)。

3、信息化管理：運(yùn)行參數(shù)實(shí)時顯示系統(tǒng)、SAP（PS）系統(tǒng)、點(diǎn)檢軟件管理系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)檢修平臺、工作票管理系統(tǒng)。鍋爐壓力容器登錄管理系統(tǒng)、爐外管道安全分析管理軟件等。22定修模式爐外管道安全分析管理軟件－系統(tǒng)主要構(gòu)成

壓力管道圖文安全管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)了管道基本技術(shù)信息、管道分類統(tǒng)計(jì)信息、管道檢測計(jì)劃制作、管道檢測實(shí)施記錄、管道超標(biāo)缺陷返修、蠕變趨勢分析、管道壁厚腐蝕趨勢分析和管道標(biāo)準(zhǔn)信息等一體化技術(shù)管理與分析功能。

壓力管道超標(biāo)缺陷安全評定專家系統(tǒng)：能對壓力管道檢驗(yàn)實(shí)施過程發(fā)現(xiàn)的壓力管道超標(biāo)缺陷作出科學(xué)的安全評定，為電廠壓力管道超標(biāo)缺陷的科學(xué)處理提供輔助決策工具。

基于WEB的管道技術(shù)信息綜合查詢系統(tǒng)：可以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司壓力管道安全管理與監(jiān)察工作的遠(yuǎn)程信息服務(wù)。壓力管道檢驗(yàn)檢修信息交換系統(tǒng)：可以實(shí)現(xiàn)電廠與壓力管道監(jiān)察機(jī)構(gòu)之間、電廠與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)之間等信息雙向交換，解決了電廠管道技術(shù)管理的信息來源。壓力管道空視圖繪制系統(tǒng)：管道空視圖繪制系統(tǒng)為壓力管道基本技術(shù)信息的建立提供高效工具，提高工作效率近100倍。23定修模式設(shè)備管理策略24定修計(jì)劃的編制機(jī)組年度檢修計(jì)劃（包括主機(jī)、輔機(jī)設(shè)備檢修）機(jī)組大（A級）、中（B級）、小修（C級）計(jì)劃及D級維修計(jì)劃（年度檢修計(jì)劃基礎(chǔ)上編制）機(jī)組月度檢修計(jì)劃（以輔助設(shè)備檢修、定期試驗(yàn)項(xiàng)目、加油脂定期維護(hù)為主）機(jī)組日常消缺（每天發(fā)生的設(shè)備缺陷消除）機(jī)組節(jié)假日檢修計(jì)劃（趁電網(wǎng)調(diào)度要求機(jī)組調(diào)停機(jī)會安排消缺）機(jī)組臨時檢修計(jì)劃（如爆管搶修）機(jī)組三年或四年滾動檢修計(jì)劃計(jì)劃編制：點(diǎn)檢員；審定：設(shè)備管理部牽頭討論確定；批準(zhǔn)：生產(chǎn)副總經(jīng)理太棒了!點(diǎn)檢定修25機(jī)組檢修等級的組合檢修等級是以機(jī)組檢修規(guī)模和停用時間為原則，將機(jī)組的檢修分為A、B、C、D四個等級。A級檢修間隔一般為6－8年。檢修等級組合方式：A－C（D）－C（D）－B－C（D）－C（D）－A，在兩次A級檢修之間，安排1次機(jī)組B級檢修，除有A、B級檢修年外，每年安排1次C級檢修，并可視情況每年增加1次D級檢修。太棒了!點(diǎn)檢定修26A級檢修（AClassMaintenance）：是指對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復(fù)或提高設(shè)備性能。主要是對汽輪機(jī)揭缸，發(fā)電機(jī)抽轉(zhuǎn)子等主設(shè)備大修。點(diǎn)檢定修①B級檢修（BClassMaintenance）：是指針對機(jī)組某些設(shè)備存在問題，對機(jī)組部分設(shè)備進(jìn)行解體檢查和修理。B級檢修可根據(jù)機(jī)組設(shè)備狀態(tài)評估結(jié)果，有針對性地實(shí)施部分A級檢修項(xiàng)目或定期滾動檢修項(xiàng)目。主要是鍋爐、輸灰、輸煤、汽機(jī)輔機(jī)設(shè)備大修和電氣預(yù)試項(xiàng)目的執(zhí)行。②A、B、C、D檢修等級27C級檢修（CClassMaintenance）：是指根據(jù)設(shè)備的磨損、老化規(guī)律,有重點(diǎn)地對機(jī)組進(jìn)行檢查、評估、修理、清掃。C級檢修可進(jìn)行少量零件的更換、設(shè)備的消缺、調(diào)整、預(yù)防性試驗(yàn)等作業(yè)，以及實(shí)施部分A級檢修項(xiàng)目或定期滾動檢修項(xiàng)目。點(diǎn)檢定修D(zhuǎn)級檢修（DClassMaintenance）：是指當(dāng)機(jī)組總體運(yùn)行狀況良好，而對主要設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行消缺。D級檢修除進(jìn)行附屬系統(tǒng)和設(shè)備的消缺外，還可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的評估結(jié)果，安排部分C級檢修項(xiàng)目。③④A、B、C、D檢修等級28點(diǎn)檢定修汽輪發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修停用時間（d)機(jī)組容量PMW檢修等級A級檢修B級檢修C級檢修D(zhuǎn)級檢修P=60060～6830～4520～269～1229為盡可能縮短機(jī)組檢修工期，保證機(jī)組檢修質(zhì)量，平時應(yīng)合理安排輔助設(shè)備大修項(xiàng)目。將日常輔助設(shè)備大修和機(jī)組大小修有機(jī)地結(jié)合起來，合理安排檢修工作量。點(diǎn)檢定修可根據(jù)機(jī)組的技術(shù)性能或?qū)嶋H運(yùn)行小時數(shù)以及工作量的大小，適當(dāng)調(diào)整A級檢修間隔,采用不同的檢修等級和方式以及適當(dāng)調(diào)整檢修工期，但應(yīng)進(jìn)行技術(shù)論證，并經(jīng)上級主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。特別規(guī)定：通過SRCM分析，對設(shè)備的大小修項(xiàng)目和周期進(jìn)行了優(yōu)化。項(xiàng)目檢修結(jié)束重新審視所采用的檢修方式是否恰當(dāng)、檢測技術(shù)和檢測頻度是否合理、狀態(tài)的分析診斷是否正確、相關(guān)的管理制度和作業(yè)指導(dǎo)書是否可行等等，如有問題，則作出適當(dāng)調(diào)整。

30指檢修計(jì)劃制訂、材料和備口配件采購、技術(shù)文件編制、施工、冷(靜)態(tài)驗(yàn)收、熱(動)態(tài)驗(yàn)收以及檢修總結(jié)等環(huán)節(jié)的每一管理物項(xiàng)、文件及人員等均處于受控狀態(tài),以達(dá)到預(yù)期的檢修效果和質(zhì)量目標(biāo)。

點(diǎn)檢定修檢修全過程管理311.開工前準(zhǔn)備階段明確機(jī)組檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和監(jiān)理負(fù)責(zé)人，建立機(jī)組檢修管理組織體系，開展各項(xiàng)修前準(zhǔn)備工作推行修前設(shè)備狀態(tài)評估。落實(shí)檢修費(fèi)用、材料和備品配件計(jì)劃等，并做好材料和備品配件的采購、驗(yàn)收和保管工作。完成所有對外發(fā)包工程合同的簽訂工作。檢查施工機(jī)具、安全用具,并應(yīng)試驗(yàn)合格。編制機(jī)組檢修實(shí)施計(jì)劃，繪制檢修進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和控制表。繪制檢修現(xiàn)場定置管理圖。制定質(zhì)量管理、質(zhì)量驗(yàn)收和質(zhì)量考核等管理制度,明確檢修單位和質(zhì)檢部門職責(zé)。

太棒了!點(diǎn)檢定修①321.開工前準(zhǔn)備階段編寫或修編標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修文件包，制訂特殊項(xiàng)目的工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)措施、組織措施和安全措施。全體檢修人員和有關(guān)管理人員應(yīng)學(xué)習(xí)安全規(guī)程、質(zhì)量管理手冊和檢修文件包，并經(jīng)考試合格。檢修開工前一個月，檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員檢查上述各項(xiàng)工作的完成情況。開工前應(yīng)全面復(fù)查確認(rèn)。檢修正式開工前，檢修項(xiàng)目組應(yīng)將《機(jī)組檢修管理指導(dǎo)手冊》和《機(jī)組檢修質(zhì)量監(jiān)督計(jì)劃表》下發(fā)給全廠相關(guān)部門、專業(yè)以及外委單位，便于學(xué)習(xí)、執(zhí)行。機(jī)組停運(yùn)前應(yīng)按《600MW機(jī)組檢修規(guī)程》和《運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目和要求，完成所有必要的試驗(yàn)項(xiàng)目，并提交試驗(yàn)報(bào)告。太棒了!點(diǎn)檢定修②332.檢修施工階段組織和管理解體：做到工序、工藝正確、使用工具、儀器、材料正確

檢查、評估：組織召開解體報(bào)告分析會

，對設(shè)備進(jìn)行全面評估

。修理和復(fù)裝：符合工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),缺陷確已消除

設(shè)備解體、檢查、修理和復(fù)裝過程的要求：所有記錄應(yīng)做到完整、正確、簡明、實(shí)用

質(zhì)量控制和監(jiān)督：實(shí)行H、W質(zhì)檢點(diǎn)檢查和三級驗(yàn)收相結(jié)合的方式,必要時可引入監(jiān)理制。

安全管理：嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和發(fā)承包安全協(xié)議?？刹捎孟到y(tǒng)工作票。太棒了!點(diǎn)檢定修343.試運(yùn)行及報(bào)復(fù)役分部試運(yùn)行冷(靜)態(tài)驗(yàn)收整體試運(yùn)行

太棒了!點(diǎn)檢定修354.檢修評價和總結(jié)機(jī)組復(fù)役后30天內(nèi)提交檢修總結(jié)報(bào)告。各專業(yè)應(yīng)將設(shè)備檢修技術(shù)記錄、試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)檢報(bào)告、設(shè)備異動報(bào)告、質(zhì)量監(jiān)督驗(yàn)收單、檢修文件包、檢修管理程序或檢修文件等技術(shù)資料進(jìn)行整理匯編，并按規(guī)定歸檔。機(jī)組復(fù)役后，各專業(yè)應(yīng)及時對檢修中的安全、質(zhì)量、工時、材料和備品配件、技術(shù)監(jiān)督、費(fèi)用以及機(jī)組試運(yùn)行情況等進(jìn)行總結(jié)并作出技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價，并在一個月內(nèi)召開熱態(tài)驗(yàn)評會。太棒了!點(diǎn)檢定修36檢修規(guī)程：一般包括以下七方面的內(nèi)容：設(shè)備（系統(tǒng)）概況及規(guī)范、大修周期及標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目、小修周期及標(biāo)準(zhǔn)檢修項(xiàng)目、修前準(zhǔn)備、檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備常見故障及處理方法、檢修質(zhì)量評定等。是設(shè)備技術(shù)管理的基礎(chǔ)，是編制點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。

點(diǎn)檢定修制主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)37檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：一般包括以下五方面的內(nèi)容：專用工器具、特殊材料及備品配件、簡略工藝流程、檢修工序（包括檢修步驟及內(nèi)容、質(zhì)檢點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)）、技術(shù)記錄卡等。按照設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)大修編制，是檢修責(zé)任單位進(jìn)行檢修作業(yè)的依據(jù)。

點(diǎn)檢定修制主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)38檢修作業(yè)文件包：屬于三級管理資料性文件，內(nèi)容包括檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理性資料表單（檢修項(xiàng)目清單、HW質(zhì)量驗(yàn)收簽證單、項(xiàng)目變更申請單、不合格項(xiàng)處理單、試轉(zhuǎn)單等）。點(diǎn)檢定修制主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)39點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)定了設(shè)備的點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目、點(diǎn)檢內(nèi)容、點(diǎn)檢周期、點(diǎn)檢方法和管理值，是點(diǎn)檢員對設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查的依據(jù)，也是編制各種點(diǎn)檢計(jì)劃的依據(jù)。點(diǎn)檢定修制主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)40加油脂標(biāo)準(zhǔn)：規(guī)定了設(shè)備名稱、加油脂部位、方法、周期、數(shù)量和油脂的品種、規(guī)格，是設(shè)備良好潤滑、安全可靠運(yùn)行的保證。

點(diǎn)檢定修制主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)41設(shè)備狀態(tài)定期監(jiān)測周期;設(shè)備分類管理辦法;設(shè)備缺陷管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備檢修管理標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備異動管理標(biāo)準(zhǔn)；點(diǎn)檢員崗位晉升及培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)等.點(diǎn)檢定修制主要管理標(biāo)準(zhǔn)42明確了設(shè)備的管理責(zé)任者――點(diǎn)檢員，而且是對設(shè)備的全過程管理。老體制下是無法明確的。點(diǎn)檢定修制優(yōu)越性與傳統(tǒng)設(shè)備管理相比①明確了以設(shè)備狀態(tài)為定修的基礎(chǔ)，同時提出了優(yōu)化檢修策略，從此使檢修管理由傳統(tǒng)的計(jì)劃檢修向狀態(tài)檢修、優(yōu)化檢修過渡。②對所有設(shè)備實(shí)施全過程管理，在實(shí)行PDCA循環(huán)同時，對設(shè)備進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)，使設(shè)備始終處于受控狀態(tài)。③43明確實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，要有相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來支撐。④要求管理方――點(diǎn)檢員共同參與現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明生產(chǎn)管理，有效地防止安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。⑤強(qiáng)調(diào)了設(shè)備管理的全員參與，點(diǎn)檢、運(yùn)行、檢修三方均要樹立自己對設(shè)備管理的責(zé)任和要求。⑥點(diǎn)檢定修制優(yōu)越性與傳統(tǒng)設(shè)備管理相比44主張員工工作的有效性，并不是領(lǐng)導(dǎo)布置我做什么事就做什么事，做完了就無事，而是要看工作是否有成效。⑦要求管理方、操作方、檢修方（點(diǎn)檢、運(yùn)行、檢修）的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，要求專業(yè)間相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實(shí)行“工序服從”原則。⑧推行滿負(fù)荷工作法和人員的多能化，要求點(diǎn)檢員隨手點(diǎn)檢（如儀控消缺），實(shí)行A、B角制。⑨點(diǎn)檢定修制優(yōu)越性與傳統(tǒng)設(shè)備管理相比45要求點(diǎn)檢員具有較高的素質(zhì)，如技術(shù)業(yè)務(wù)能力，組織、策劃、協(xié)調(diào)、領(lǐng)導(dǎo)能力等等。要求有相應(yīng)的考核、晉升、激勵機(jī)制。設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)精簡高效，比較適合于新建電廠。太棒了!點(diǎn)檢定修制優(yōu)越性與傳統(tǒng)設(shè)備管理相比⑩??46建立了一套和諧的、行之有效的設(shè)備管理體系，提高了管理現(xiàn)代化水平。構(gòu)造了三級點(diǎn)檢模式，運(yùn)行人員參與消缺，全員關(guān)注狀態(tài)檢修。

主要成果①47縮短了機(jī)組檢修工期：大修機(jī)組由原來的80～90天縮短為目前的65天左右

。

延長了機(jī)組檢修間隔：機(jī)組大修由原來的4年1次延長為現(xiàn)在的6年1次，小修由原來的1年1次延長為現(xiàn)在的1年半至2年1次。避免了設(shè)備檢修過度或檢修不足提高設(shè)備可用性。合理安排檢修工作量，實(shí)現(xiàn)了勞動力資源的合理均衡使用。有效地降低了檢修成本。即使在機(jī)組大修年份，設(shè)備維護(hù)檢修費(fèi)用也能控制在0.015元/（kw﹒日）的較低水平。

取得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益主要成果②48機(jī)組檢修管理工作更加規(guī)范、科學(xué)、有序，為檢修管理注入了新的涵義。主要成果按照PDCA循環(huán)進(jìn)行全過程管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、工作標(biāo)準(zhǔn)化凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人監(jiān)督

③49機(jī)組檢修質(zhì)量、設(shè)備健康水平和可靠性大大提高

主要成果機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)控制在2次/（年﹒臺次）以內(nèi)。機(jī)組等效可用系數(shù)從建廠初期的60%提高到目前的90%