壓縮機基本知識

壓縮機基本常識-培訓課件五吉木乃廣匯液化天然氣工廠2011年9月17日講義內容第一部分概述第二部分壓縮機類型的選擇第三部分離心式壓縮機第四部分往復式壓縮機第五部分LNG工廠壓縮機簡介概述-應用壓縮機是一種輸送氣體和提高氣體壓力能的機器，是石油化工生產中的關鍵設備。單系列大負荷運行的LNG工廠，壓縮機技術要求很高能耗、自控水平、安全可靠性(SIL)。正確選擇壓縮機是實現(xiàn)裝置長周期運行的重要保障。

概述-壓縮機應滿足的要求嚴密的軸封效率高可靠性好先進的控制整機質量優(yōu)良

概述-氣體輸送與液體輸送的區(qū)別氣體的壓縮性體積壓縮受功發(fā)生熱量，溫度顯著上升，為提高壓縮機效率，操作上需使用冷卻器往復式壓縮機活塞每一往復，活塞與缸蓋之間空隙率影響壓縮機產能壓縮階段存留于余隙中的氣體將在吸入階段發(fā)生膨脹，效率較低概述-壓縮機的分類概述-壓縮機的分類1、按工作原理分往復式-利用氣缸內活塞的往復運動旋轉式-利用機殼內旋轉部分的不斷回轉離心式-利用工作葉輪的高速旋轉，產生離心力的作用噴射式-利用工作流體國由噴咀內噴出時所發(fā)生的動能與靜壓能之間相互轉變作用概述-壓縮機的分類2、按排氣壓力分：P≤0.015MPa通風機0.015MPa﹤P≤0.2MPa鼓風機0.2MPa﹤P≤1.0MPa低壓壓縮機1.0MPa﹤P≤10.0MPa中壓壓縮機10.0MPa﹤P≤100.0MPa高壓壓縮機P＞100.0MPa超高壓壓縮機

概述-壓縮機的分類3、按軸功率分：10kW≤Pa≤50kW小型壓縮機50kW﹤Pa≤250kW中型壓縮機Pa＞250kW大型壓縮機概述-壓縮機的分類4、往復式壓縮機按排量分：V≤1m3/min微型壓縮機1m3/min﹤V≤10m3/min小型壓縮機10m3/min﹤V≤100m3/min中型壓縮機100m3/min﹤V≤1000m3/min大型壓縮機容積式和透平式壓縮機的特點：

容積式透平式1.氣流速度低,損失小,效率高2.大流量不適用,壓力范圍廣,從低壓到超高壓范圍都適用3.適應性強,排氣壓力較大范圍內變動時，排氣量不變。同一臺壓縮機還可用于壓縮不同的氣體4.中大流量機器外型尺寸及重量較大，結構復雜，易損件多，排氣脈動性大，氣體中?；煊袧櫥汀?/p>

1.速度高，損失大小流量機組效率低2.小流量,超高壓范圍還不適應3.流量和出口壓力的變化由性能曲線決定.若出口壓力過高,機組一旦進入喘振工況而法運行。4.旋轉零部件常用高強度合金鋼5.中大流量機器外型尺寸及重量較小,結構簡單,易損件少,排氣均勻無脈動,氣體中不含油。

壓縮機類型的選擇-根據流量和出口壓力選擇第二部分壓縮機基本性能參數-流量

流量容積流量m3／min（h)或Nm3／min（h)式中QN—標準狀態(tài)下氣體體積流量，Nm3／min；

Qj—吸入狀態(tài)下氣體體積流量，m3／min；

Pj—入口絕壓，MPa；

Tj—入口絕對溫度，K；壓縮機基本性能參數-流量

重量流量

kg／s

G=Qj×ρj

式中G—氣體介質質量流量，kg／s；

ρj—氣體介質的密度，Kg/

m3氣體標準狀態(tài)：氣體的壓力為101325Pa(760mmHg或1atm)，溫度為20℃，相對濕度為50％的氣體狀況。

壓縮機的生產能力-打氣量通常指單位時間內，壓縮機最后一級排出的氣體，經換算到第一級進口狀態(tài)（第一級氣體進口的溫度和壓力）時的氣體體積值。地區(qū)不同，壓縮機的實際排氣量亦不同。壓縮機基本性能參數-出口壓力出口壓力：

p1v1=p2v2

→p2/p1=v1/v2

式中p1—壓縮機吸入壓力，MPa;p2—壓縮機排出壓力，MPa;v1—吸入狀態(tài)體積流量，m3／min；

v2—排出狀態(tài)體積流量，m3／min；壓縮比越大，離心式壓縮機所需級數越多，其功耗也越大。壓縮機基本性能參數-效率多變效率指氣體在多變壓縮過程中，壓力由p1升高到p2所獲得的有效功與實際消耗功之比，即：

ηpol=hpol/htot式中ηpol—多變效率，%；

hpol—多變壓縮過程有效功，J；

htot—實際消耗功，J。氣體溫度不發(fā)生變化的壓縮過程稱為等溫壓縮;氣體不與外界發(fā)生熱交換的壓縮過程稱為絕熱壓縮;實際在氣體壓縮時，氣體的溫度與壓強同時發(fā)生變化，且與外界發(fā)生熱的交換，所以稱為氣體的壓縮為多變過程。壓縮機基本性能參數-功率有效功率

Nth=Ghth/102NL=GhL/102Ndf=Ghdf/102式中hth、hL、hdf—分別為有效能量頭、內漏損失能量頭和輪阻損失能量頭，Nm/kg;

Nth、NL、Ndf—分別為有效功率、內漏損失功率和輪阻損失功率，kW。葉輪總的功率消耗為：Ntot=Nth+NL+Ndf

壓縮機基本性能參數-功率軸功率軸承的摩擦損失，功率消耗占總功率的2～3%；齒輪傳動，存在傳動功率消耗，占總功率的2～3%。離心式壓縮機的軸功率包括：有效功率、能漏損失功率、輪阻損失功率、以及機械損失功率和傳動損失功率等五方面的內容。離心式壓縮機的軸功率,是選擇驅動機功率容量的依據，一般情況下，取原動機功率為軸功率的1.05～1.10倍壓縮機基本性能參數-應用流量、壓力、軸功率、效率流量和壓力決定壓縮機的類型效率是評估能耗的高低軸功率確定原動機的大小四個參數決定了壓縮機的工作狀態(tài)

流量壓力功率效率第三部分離心式壓縮機1、離心式壓縮機的基本結構2、離心式壓縮機的喘振和阻塞3、離心式壓縮機的性能測試第三部分離心式壓縮機離心式壓縮機體積小流體流動連續(xù)介質不受污染葉輪形態(tài)與加工、軸封技術、軸承的不斷進步使用范圍不斷擴展離心壓縮機的壓力已超過700kg/cm2離心式壓縮機-工作原理離心式壓縮機的基本工作原理:旋轉葉片給氣體以作用力,并使氣體受離心力的作用由內向外甩出,得以升壓和升速,從而獲得壓力能和速度能(即動能).氣體從葉輪流出后具有很高的速度,將氣體速度降低以提高其壓力,為此將葉輪的通道作成擴散型,而且擴壓器的通道也是擴散型的,因而使高速氣流逐漸減速,動能轉化為壓力能,使氣體壓力升高.離心式壓縮機結構-壓縮機的級、段級----氣體每經過一級葉輪稱謂一級。通常不超過10級，6-7級常見。段----氣體每進、出一次壓縮機稱一段。通常不超過2段。省功原則--段數越多，整個壓縮過程越接近等溫過程，越省功排氣溫度原則--段少，壓縮比大，排氣溫度高，對壓縮機運轉不利。要求段數使壓縮機的排氣溫度不會太高結構簡單原則--段數應盡可能使壓縮機的結構簡單，布置合理，使氣體在段間及冷卻管路中阻力損失較小。氣體在葉輪中運動的幾個階段：進入段：在葉輪中運動階段：擴壓階段：彎管、回流階段：蝸殼轉能階段：離開階段：離心式壓縮機型號說明2BCH806

型離心式壓縮機：型號前數字表示段數：

2—二段壓縮，各帶防喘振系統(tǒng)BCH—徑向剖分，殼體桶式型號后前兩位數字表示首級葉輪直徑80-葉輪公稱直徑80cm型號后最后數字表示級數6級離心式壓縮機結構-徑向剖分離心式壓縮機-主要部件離心式壓縮機-主要部件由主軸、葉輪、平衡盤、葉輪間的定距套、推力盤以及聯(lián)軸用的半聯(lián)軸節(jié)等零部件組成離心式壓縮機結構-轉動部分（轉子）轉子：工作中轉動的部件，由轉軸、葉輪軸套、聯(lián)軸器、平衡盤組成。離心式壓縮機結構-固定部分（又稱為定子)定子：工作中靜止的部件。機殼、隔板。離心式壓縮機結構-壓縮機的吸氣室吸氣室將氣體從進氣管均勻地引入葉輪進行壓縮。離心式壓縮機結構-壓縮機的葉輪隨軸高速旋轉，氣體在葉輪中受旋轉離心力和擴壓流動的作用，壓力和速度都得到提高將機械能傳給氣體，以提高氣體能量的惟一元件。離心式壓縮機結構-蝸殼把從擴壓器或從葉輪（在沒有擴壓器時）出來的氣體匯集起來，并引出機外。蝸殼外徑逐漸增大，通流面積也增大，起到一定的擴壓作用。離心式壓縮機結構-其它元件減少氣體從葉輪出口倒流到葉輪入口的輪蓋密封；減少級間漏氣的定距套密封；減少氣體向機外泄漏或從外吸入（壓力低于外界壓力時）的軸端密封；減少軸向推力的平衡盤；承受轉子剩余軸向推力的止推軸承以及支撐轉子的支持軸承。

離心式壓縮機密封-輪蓋密封位置：在葉輪的輪蓋與氣體的隔板處。密封的作用：阻斷葉輪出口回流入葉輪入口的氣體，提高葉輪的流動效率。密封形式：迷宮式為主。離心式壓縮機密封-級間密封、外密封級間密封位置：在上級葉輪的回流末端與下級進口處密封的作用：阻斷上級葉輪出口氣體不經擴壓直接回流入下級葉輪入口，提高葉輪的單級壓縮效率密封形式：迷宮是為主外密封位置：離心式壓縮機主軸與機殼間的密封密封形式：對低壓缸-----迷宮式密封;對高壓缸----浮環(huán)油膜密封、機械密封。通過將密封段中的泄露氣抽出或向密封段中注入惰性氣，防止工藝氣泄露到外界。干氣密封原理干氣密封與機械密封比較區(qū)別：在轉動的碳化硅硬質合金環(huán)上加工出一系列深度為1～8μm的螺旋槽和在彈簧作用下的石墨環(huán)相接觸，當軸轉動后，氣體被吸入螺旋槽并提高壓力使碳環(huán)和動環(huán)表面分開，其間隙約為5～25μm，外部氣源經精細過濾后送到密封處，通過壓力控制以實現(xiàn)對氣體介質密封。相似：密封面由動環(huán)和靜環(huán)組成動環(huán)端面上刻有許多溝槽，從旋轉環(huán)的外徑向中心延伸，但不貫通，接口槽外深內淺，在溝槽的末端形成了密封堰。非運行狀態(tài)時，動環(huán)與靜環(huán)的密封面接觸運行狀態(tài)時，使動、靜環(huán)密封面脫離接觸，間隙持久存在，流經密封面的密封氣也起到了冷卻機封的作用。這種密封的優(yōu)點明顯，但缺陷是結構復雜，安裝技術要求高，且價格高昂。離心式壓縮機結構-平衡盤葉輪對稱布置法：特點：思路巧妙，采用段與段葉輪的“背靠背”，可使平衡力大部分被平衡。離心式壓縮機結構-平衡盤在最末級加平衡盤平衡盤的左側與末級高壓氣相通，平衡盤右側通過平衡管與第一級進氣相通左、右側用迷宮密封隔斷，人為制造平衡盤上的不平衡力，當這個力與軸上的不平衡力相同時，軸向力被平衡。離心式壓縮機結構-軸承支撐軸承----只承受徑向力止推軸承----能承受一定的軸向力為保證軸承高速轉動時潤滑良好，采取可傾瓦軸承：由若干小塊瓦片組成，瓦片見有浮油。常見型號：米切爾型、金斯伯雷型（意大利）離心式壓縮機結構-聯(lián)軸器對軸進行聯(lián)結的裝置：剛性聯(lián)軸器----有卡瓦、法蘭聯(lián)結而成，傳動效率高，但無傳動余量，過載易壞。撓性聯(lián)軸器----能傳遞較大扭距，承受一定徑向、軸向位移。常用的聯(lián)軸器：齒形聯(lián)軸器、鼓膜聯(lián)軸器。離心式壓縮機-輔助系統(tǒng)使壓縮機持續(xù)安全、高效率地運轉潤滑油系統(tǒng)自動控制保安系統(tǒng)中間冷卻器、冷卻系統(tǒng)氣液分離系統(tǒng)。壓縮機輔助系統(tǒng)-分離罐氣體壓縮機的級間冷卻器后為什么需設置分離器？氣體壓力升高時，氣體中的水（烴）蒸氣分壓隨之升高，相對應的氣體露點也就隨之升高，經級間冷卻器冷卻后，必然有部分水（烴）蒸氣冷凝為水（液），液體是不允許帶入壓縮機的，所以需設置分液罐，將冷凝后氣體中的水滴和霧沫分離干凈，保證壓縮機的安全運行。壓縮機輔助系統(tǒng)離心式壓縮機喘振-原因進口壓力或流量突然降低,低過允許工況點時,壓縮機內的氣體由于流量發(fā)生變化會出現(xiàn)嚴重的旋轉脫離,形成突變失速葉輪不能有效提高氣體的壓力,導致機出口壓力降低但是系統(tǒng)管網的壓力沒有瞬間相應地降下來,從而發(fā)生氣體從系統(tǒng)管網向壓縮機倒流當系統(tǒng)管網壓力降至低于機出口壓力時,氣體又向系統(tǒng)管網流動如此反復,使機組與管網發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象。

離心式壓縮機喘振-經驗判斷聽-----壓縮機出口管中的噪音：正常-----噪音連續(xù)，較低喘振---噪音加大，時高時低。看-----壓縮機出口流量、壓力表：正常----流量、壓力波動小喘振----波動大，發(fā)生周期性脈動。離心式壓縮機喘振-經驗判斷觀察------測振儀正常----振幅小，在控制范圍內喘振----振幅明顯加大，劇烈設計中，設喘振流量為Vmin，設計工況流量Vd0.8Vd>Vmin.或Vd>1.25Vmin離心式壓縮機喘振-防護單參數法：在排氣管加設放空閥（防喘振閥），當發(fā)生喘振時，立刻打開放空閥，使后管道中的壓力降低，不至于引起倒灌現(xiàn)象。為了及時打開放空閥，在入口設流量檢測表，當表中流量小于事先設定的喘振流量時，第一時間報警，開閥。放空的氣體回入口，不僅節(jié)約氣體，更使進氣加大，對克服喘振是有利的。離心式壓縮機喘振-防護雙參數調節(jié)法：由防喘振曲線的得到：在不同轉速下，測出壓縮機的喘振流量，在圖中畫出喘振邊界線。為了安全，將喘振流量擴大5%，得出的新曲線為喘振防護線。雙參數調節(jié)原理圖比較器防喘振閥孔板流量計進氣排氣信號輸出放空離心式壓縮機喘振-防護壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)：離心壓縮機在喘振流量和堵塞流量之間工作。常用這兩個流量之比表示穩(wěn)定工況區(qū)。KQ’=Qmin/Qmax比值大，安全工作區(qū)小。單級壓縮機的值為：50%。多級壓縮機的值為：70—80%。離心式壓縮機的阻塞-原因當流量增加時氣流軸向速度增大，氣流相對速度也將隨之增大。工作葉輪葉柵進口最小截面上的平均氣流速度達到音速,通過壓縮機的流量就達到一臨界值而不再增大，即發(fā)生“阻塞”。初級葉片的阻塞決定了壓縮機的最大流量。排氣壓力降低時，末級葉柵因氣體膨脹而使流速增加發(fā)生阻塞。控制入口流量和出口壓力防止阻塞的發(fā)生。離心式壓縮機的性能曲線由壓縮機試驗可測出各工況點的流量Q、出口壓P及軸功率N并算得效率。以流量Q為橫坐標所得P－Q、N－Q、η－Q等關系曲線即為風機的實際性能曲線。

a—前向葉片b—后向葉片離心式壓縮機的性能曲線-內容流量（Q）--壓力（P）曲線：-----Q—P線或壓縮比ε---Q線流量（Q）---功率（N）曲線：---Q---N線流量（Q）---效率（η）曲線：----Q---η線離心式壓縮機的性能曲線-分析流量減小，壓縮比增大最小流量對應最大壓縮比流量與壓縮比是一一對應的有最大、最小兩個極限流量對應極限壓力效率有最高點隨流量增加，功率加大當流量---壓縮比曲線向下傾斜較快時，功率曲線有峰值點。第四部分往復式壓縮機1、往復式壓縮機的基本結構2、往復式壓縮機的性能測試往復式壓縮機的特點壓力適用范圍廣壓縮效率高適用性較強轉速低、排氣不連續(xù)、易損件多維修量大往復式壓縮機工作原理電動機通過聯(lián)軸器帶動曲軸旋轉曲柄連桿機構將曲軸的旋轉運動變成十字頭的往復運動十字頭帶動活塞桿，使活塞在汽缸內作往復運動曲軸旋轉一周，活塞在汽缸內往復一次，壓縮機完成一次工作循環(huán)。一個工作循環(huán)有膨脹、吸氣、壓縮、排氣四個過程。往復式壓縮機工作示意往復式壓縮機-氣缸足夠的強度和剛度良好的冷卻潤滑和耐磨性余隙容積和氣體阻力小便于制造和檢修往復式壓縮機-活塞部件活塞、活塞桿、支撐環(huán)組成結構緊湊、重量輕，有足夠的強度、耐磨性和良好的密封性?；钊h(huán)：支撐環(huán)承受活塞的重量。往復式壓縮機-進、排氣閥主要易損件，所耗功率占壓縮機軸功率的15%～20%。氣閥的密封性好啟閉及時、迅速，使用壽命長，阻力和余隙容積小，維修方便。氣閥環(huán)狀閥、網狀閥、組合閥和氣墊閥。往復式壓縮機-其它部分緩沖罐：壓縮機進出口緩沖罐是脈動抑制裝置中控制管路系統(tǒng)壓力脈動的有效方法。冷卻器和汽液分離器。往復式壓縮機-軸封形式防止壓縮機內氣體向外泄漏，要求密封性能好，使用壽命長，維修方便。填料密封平面填料錐形填料（一般是氣體壓力超過10Mpa時采用）填料密封圈材料金屬和非金屬（包括聚四氟乙烯、石墨、二硫化鉬、尼龍、聚酰亞胺和金屬和塑料等）。往復式壓縮機-潤滑油系統(tǒng)減少磨損，降低摩擦功耗；帶走摩擦熱，冷卻摩擦面，防止溫度過高和運動件卡??；提高活塞環(huán)、填料的密封能力要求在所有作相對運動的表面上注入潤滑油。往復式壓縮機-冷卻水系統(tǒng)壓縮機氣缸夾套為了避免冷卻水溫低，氣體在氣缸里產生凝液，同時也為了防止填料箱夾套結水垢，可采用水站系統(tǒng)，提供高于氣體進口溫度的軟化水來冷卻氣缸、氣缸端蓋和填料箱。第五部分壓縮機在LNG工廠的應用為天然氣液化提供制冷用機械功GOB氣體增壓和輸送所壓縮氣體易燃、易爆壓縮機的軸封具有良好的氣密性電氣設備和驅動電動機具有防爆裝置BOG壓縮機進氣溫度低，潤滑油會凍結而無法工作選擇無油潤滑的壓縮機（工藝氣接觸面）轉動部分如曲軸箱需潤滑。關鍵設備MRC循環(huán)壓縮機：離心式壓縮機壓縮機驅動：電機驅動液化裝置操作彈性：70~110%采用干氣密封系統(tǒng)：有效地防止工藝氣體的外泄壓縮機混合冷劑壓縮機：~20000KW丙烯壓縮機（30000kw）裂解氣壓縮機（50000kw）國產制冷壓縮機水平西門子24000KW產品驅動機—變頻電機變頻裝置壓縮機選擇方案技術因素工廠的總體設計方案、液化工藝、原動機的使用經驗、公用設施、環(huán)境影響、安全性、可靠性、可維護性。經濟因素投資和操作費用、運營和壽命成本設備選擇工藝特點結構特點燃氣輪機性價比高操作彈性大，轉速可調電機驅動高效、簡單對地方電網容量及可靠性依賴大冷劑壓縮機驅動方式選擇二級標題（宋體24號）電網性能電力負荷燃氣輪機200MVA22KV電機驅動500MVA60KV最少30KV對上游電網性能的要求二級標題（宋體24號）設備運行期（30年）新設備大修主要部件大修燃氣透平VFD特性燃氣透平電動機最大功率，MW3025轉速，rmp與壓縮機匹配≤6500易啟動性中等容易操作復雜程度中等簡單輔助系統(tǒng)費用中等低投資費用，USB40～6570～100維護費用中等低壓縮機原動機基本特性二級標題（宋體24號）透平方案電機方案電價，元/kwh0.3690.4370.57設備每年費用，萬元/年480293運行費用，萬元/年4241530562688155維修費，萬元/年680非計劃停工損失，萬元/年727154脫氮能耗，萬元/年590節(jié)約燃氣，萬元/年1175運行成本，萬元/年6128516761308017壓縮機原動機經濟對比最終選擇LNG工廠投資大，對設備運行的安全、可靠性要求高，鑒于吉木乃地區(qū)專為我廠鋪設了一條10kVA供電系統(tǒng)，工廠實現(xiàn)單電源雙回路，比較安全可靠?？紤]工廠投資和減少維護，采用變頻電機作冷劑壓縮機驅動設備。特性低溫常溫工藝流程入口與貯罐直聯(lián)，一、二段出口不需設級間冷卻設備入口需加復熱設備，一、二段出口需要設級間冷卻設備制造商國外國產設備結構流量小，設備尺寸小流量大，設備尺寸大投資費用材質等級高，投資較高材質等級低，投資較低BOG壓縮機低溫與常溫壓縮機特點對比壓縮機方案選擇國內離心壓縮機在高技術、高參數、高質量和特殊產品方面還不能滿足國內需要技術水平、質量、成套性上和國外還有差距。MRC壓縮機選日立產品壓縮機變頻電機選德國西門子產品BOG壓縮機選神戶制鋼產品最終選擇-低溫往復式壓縮機BOG壓縮機對氣體入口溫度要求苛刻采用常溫壓縮機，BOG需與NG換熱受環(huán)境溫度、NG負荷變化、操作波動等影響，氣體入口溫度較難控制選擇低溫壓縮機

日立離心式壓縮機特點1968年引進意大利新比隆技術開發(fā)高效二元、三元葉片及超大容量用的斜流型葉輪和特殊設計的高效擴壓器、隔板，機組效率高。采用干氣密封。41C01設計參數壓縮機型號：2BCH806壓縮機形式：二段式離心式壓縮機冷卻器采用空冷器節(jié)流調節(jié)、帶防喘振系統(tǒng)、帶軸振動、軸位移檢測氣量調節(jié)范圍（無回流）：70-110%介質：甲烷、乙烯、氮氣、丁烷分子量，g/mol（%）：33.5241C01流程41C01設計參數入口參數流量（Nm3/h）208923壓力（MPa，a）0.495溫度（℃）14.4出口參數壓力（MPa，a）5.886溫度（℃）87.241C01設計參數軸功率（kw）18405（100%）壓縮機軸轉速（rpm）7098壓縮機級數7級驅動電機形式：三相同步電機（50HZ）電機功率：24000kw電機轉速：1500rpm干氣密封78C01設計參數壓縮機型號：VGSP75壓縮機形式：離心式壓縮機材質：A351GrCF-8鑄造不銹鋼，耐-195℃可變入口導向葉片、帶防喘振系統(tǒng)、帶軸振動、軸位移檢測采用博格曼碳環(huán)單層式密封，密封介質為氮氣。氣量調節(jié)范圍（無回流）：70-110%介質：甲烷、氮氣分子量，g/mol（%）：19.341C01工作任務變頻電機驅動的冷劑壓縮機41C01可將制冷劑氣體壓力升至5.8Mpa（g），再分別通過三個J-T閥膨脹制冷，吸收天然氣液化過程中放出的熱量，通過這種封閉式壓縮/膨脹的循環(huán)操作，可滿足生產液化天然氣所需冷量。離心壓縮機操作-啟動前準備潤滑系統(tǒng)潤滑油箱加熱器溫度升至35-45℃；啟動潤滑油主泵循環(huán)，調節(jié)泵出口、軸承入口油壓達操作指標調試輔泵自啟動性能，符合給定指標；校驗軸振動、軸位移、低油壓停機聯(lián)鎖保護系統(tǒng)投干氣密封，保持電伴熱良好倒好流程，閥門處于工作狀態(tài)，機殼和管線排凝離心壓縮機操作-啟動電氣人員送電啟動41CM01導入MRC氣體，41PIC1015設定投自動防喘振設定自動模式，41HIC1010、1037調整一、二段流量和壓力壓縮機閉式循環(huán)，41E01/02/03投用，防止溫度≥190℃設計極限MRC負荷增加到50%，MRC控制器控自動模式，各段壓力達設定值，關防喘振閥，向系統(tǒng)送氣。離心壓縮機操作-正常停車DCS操作調出畫面，選擇“啟動/停止”功能塊，操作方式為“手動”，按動態(tài)鍵到“OFF”位置停車指令發(fā)出后，切斷電源，壓縮機停后檢查電機盤車、密封、潤滑油系統(tǒng)運行約10小時短期停車，機組保壓待命，壓縮機進口閥開，出口閥關。長期停車，機組卸壓至火炬，氮置換合格，開啟缸體、管路導淋，防凍。78C01設計參數入口參數流量（Nm3/h）6358壓力（MPa，a）0.102溫度（℃）-143出口參數壓力（MPa，a）0.3溫度（℃）-88.578C01設計參數軸功率（kw）152（100%）壓縮機軸轉速（rpm）23700壓縮機級數2級驅動電機形式：三相同步電機（50HZ）電機功率：200kw電機轉速：2980rpm神戶制鋼離心式壓縮機特點神鋼主要以特殊鋼板、鍛鑄鋼件、鈦及鈦合金廣泛應用于機械設備，進行從原材料到成品之間連貫生產的綜合性企業(yè)。是世界上少數能生產活塞、螺桿、離心式壓縮機的綜合性壓縮機廠家之一。采用碳環(huán)單層式密封，密封介質為氮氣。78C02設計參數壓縮機型號：KR50-3/4壓縮機形式：往復式壓縮機材質：A351GrCF-8鑄造不銹鋼，耐-195℃缸內耐磨層：15mm厚，A436.TP1密封及活塞材質：PTFE變頻調速，無油潤滑氣量調節(jié)范圍：30-110%氣量調節(jié)方法：閥門減荷器+可變速驅動。

介質：甲烷、氮氣分子量，g/mol（%）：20.5378C02設計參數Ⅰ～Ⅲ段入口參數流量（Nm3/h）14324壓力（MPa，a）0.28溫度（℃）-162出口參數壓力（MPa，a）4.7溫度（℃）8678C02設計參數軸功率（kw）1359（100%）壓縮機軸轉速（rpm）280～450壓縮機缸數：3汽缸：雙作用驅動電機形式：變頻電機直接聯(lián)接，800kw/367rpm電機功率：2000kw變頻調速：70～100%78C02平面圖78C02PID78C02冷卻水控制圖78C02潤滑油系統(tǒng)工藝氣體負荷試車設備與管道的氣體置換氮氣置換，經由78PV1017去冷火炬引BOG冷卻，78TI1018溫度-120℃（≯50℃/h），投用N2密封啟動主電機78UA1753“啟動條件具備”燈亮現(xiàn)場將78HS切換至“啟動”位置，轉速穩(wěn)定在200rpm，逐漸關閉暖氣，提高78PIC1017給定值，提高78C02轉速。壓力、溫度達設計值，啟動78E01，將閃蒸氣并入再生氣系統(tǒng)。正常停車啟動78C02B