xx地鐵車站監(jiān)測方案

深圳地鐵深圳地鐵XXX工程XXx站監(jiān)測方案XXXxxxx有限公司XXXxxxx有限公司2010年9月12日目錄TOC\o"1-2"\f\h\z第一章工程概況 21.1、工程概況 21.2、工程地質(zhì) 21.3、水文地質(zhì)概況 4第二章監(jiān)測的目的和依據(jù) 5第三章監(jiān)測項(xiàng)目、儀器及監(jiān)測頻率 6第四章監(jiān)測內(nèi)容及方法 74.1墻頂水平位移 74.2深層水平位移測量 84.3支撐軸力監(jiān)測 114.4沉降監(jiān)測 124.5管線沉降及臨近建筑物變形 134.6水位監(jiān)測 134.7圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體水平位移 144.8圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體壓力 144.9圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)力 154.10建筑物裂縫觀測 164.11建筑物傾斜觀測 16第五章監(jiān)測點(diǎn)布置 175.1墻頂水平位移點(diǎn)布設(shè) 175.2墻測斜管布置 175.3軸力計布置 175.4地表土體沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè) 185.5建筑物沉降點(diǎn)布置 195.6水位測管布置 205.7土體測斜管布置 205.8管線觀測點(diǎn)布設(shè) 205.9監(jiān)測布置圖 21第六章監(jiān)測警戒值設(shè)置 22第七章監(jiān)測組織及人員 23第八章監(jiān)測資料的收集整理和信息反饋 24第九章應(yīng)急措施 28第十章結(jié)果分析及成果要求 2910.1結(jié)果分析 2910.2成果要求 29第一章工程概況1.1、工程概況白云區(qū)行政中心站為貴陽市軌道交通2號線一期工程中間站，呈東北—西南向布置。車站位于云峰大道與尖山路路口南側(cè)地塊內(nèi)，站址所處為規(guī)劃的中京博泰貴陽國際商務(wù)中心，北側(cè)為規(guī)劃龍博置地廣場。根據(jù)軌道公司與地塊業(yè)主協(xié)調(diào)結(jié)果，本站需與地塊規(guī)劃同步設(shè)計，同步施工。車站南端部分區(qū)間也位于地塊內(nèi)，亦需同步施工，采用明挖施工法。白云區(qū)行政中心站為地下二層10.5m島式站臺車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段寬19.4m，基坑深約17.76m，有效站臺中心里程為YDK12+252.000。南端明挖區(qū)間基坑深約18m，為單層矩形明挖結(jié)構(gòu)。車站小里程段接礦山法區(qū)間，大里程接明挖區(qū)間與車站一起施工，明挖區(qū)間后期在接礦山法區(qū)間。1.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況1.2.1地形、地貌擬建場地處于溶丘洼地地貌區(qū)，原始地貌為低中山溶蝕斜坡地貌，現(xiàn)為中京博泰貴陽國際商務(wù)中心基坑施工場地、尖山路及東北側(cè)舊房拆除再建場地，原自然地形總體為北高南低，后山于城市建設(shè)活動改造，南側(cè)相對稍高，其余相對較低。場地地形地貌較為平緩開闊，不存在大的山體切方，1.2.2地層巖性根據(jù)鉆探及地質(zhì)調(diào)查，擬建場地出露的地層為第四系（Q4）及三疊系下統(tǒng)茅草鋪組（薄至中厚層灰?guī)r，沿線地層及巖性按新老順序自上而下分述如下：）第四系人工填筑土（Q4m1）：碎石土，灰黃、褐黃色等色，稍密，稍濕～潮濕，紅粘土約占30%，塊石約占5%，余為角礫，石質(zhì)成份灰?guī)r。厚0～4m,分布于小里程端及線路右面靠路一側(cè)，為公路人工填筑。屬Ⅱ級普通土，C-D組填料。②紅粘土（Q4dl+el）：灰黃、褐黃色等色，可塑。微含10%左右的碎石角礫，石質(zhì)為灰?guī)r，厚0～10m，局部厚達(dá)15米，分布槽谷普通內(nèi)。屬Ⅱ級普通土，C組填料。③溶洞充填物（Q4ca）：黃色，軟塑狀，微含5%左右的碎石角礫，石質(zhì)為灰?guī)r。屬Ⅱ級普通土，E組填料。④三疊系下統(tǒng)茅草鋪組薄至中厚層灰?guī)r：灰白色，中風(fēng)化（W2）。巖體較完整，呈中厚層狀，巖質(zhì)較硬，性脆，鉆取巖芯呈柱狀，節(jié)長10-45厘米，部分巖性呈餅狀，錘擊聲脆，部分結(jié)構(gòu)面見鐵質(zhì)侵染，見方解石脈結(jié)晶充填。采取率80%。中風(fēng)化為ⅴ級次堅石，B組填料。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，本場地區(qū)域上位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺黔北降起貴陽復(fù)式構(gòu)造區(qū)貴陽向斜北翼，十二灘背斜核部，場地基巖產(chǎn)狀受此構(gòu)造的控制，經(jīng)地質(zhì)調(diào)查及本次鉆探證實(shí)，場地內(nèi)地層連續(xù)，場地周邊相鄰范圍內(nèi)巖層產(chǎn)狀穩(wěn)定一致，場地內(nèi)沒有規(guī)模較大的區(qū)域性活斷層，巖體完整性主要受裂隙、層面的控制以及地質(zhì)構(gòu)造的影響，下伏巖層為三疊系下統(tǒng)茅草鋪組薄至中厚層灰?guī)r、灰色、灰白色，巖層產(chǎn)狀為：N18°E/9°SE，節(jié)理裂隙較發(fā)育，主要節(jié)理產(chǎn)狀為：節(jié)35°W/90°。節(jié)N45°E/66°SE。節(jié)理裂隙中可見鐵質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)及方解石脈充填。1.3、水文地質(zhì)概況測區(qū)地表水主要為施工基坑所積雨水、地下水滲水等，水量不大。第二章監(jiān)測的目的和依據(jù)監(jiān)測的目的：在基坑開挖的過程中?；觾?nèi)外的土體將由原來的靜止土壓力向被動和主動土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變，應(yīng)力狀態(tài)的改變引起維護(hù)結(jié)構(gòu)承受荷載并導(dǎo)致維護(hù)結(jié)構(gòu)和土體的變形，維護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形中的任一量值超過容許的范圍，將造成基坑的失穩(wěn)破壞或?qū)χ車h(huán)境尤其是對四周建筑物和地下管線造成不利的影響?；庸こ烫幱诹W(xué)性質(zhì)相當(dāng)復(fù)雜的地層中，在基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計和變形預(yù)估時，一方面，基坑維護(hù)體系所承受土壓力等荷載存在者較大的不確定性；另一方面對地層和維護(hù)結(jié)構(gòu)一般都作了較多的簡化和假定，與工程實(shí)際有一定差異；加之，基坑開挖與維護(hù)結(jié)構(gòu)施工工程中，存在著時間和空間的延遲過程，以及降雨、地面堆載等偶然因素的作用，使得對結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算以及結(jié)構(gòu)和土體變形的預(yù)估與工程實(shí)際情況有較大差異，因此，在深基坑施工過程中，只有對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑周圍的土體和相鄰的構(gòu)筑物進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)測，才能對基坑的安全性和周圍環(huán)境的影響程度有全面的了解，以確保工程的順利進(jìn)行，在出現(xiàn)異常情況時及時反饋，并采取必要的工程應(yīng)急措施，甚至調(diào)整施工工藝或修改設(shè)計參數(shù)。因此，監(jiān)測的目的是：1）檢測設(shè)計所采取的各種假設(shè)和參數(shù)的設(shè)計，指導(dǎo)基坑開挖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工；2）確?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)和周圍建筑物的安全；3）積累經(jīng)驗(yàn)，為提高基坑工程的設(shè)計和施工的整體水平提供依據(jù)。監(jiān)測的依據(jù)1．符合《貴陽軌道交通2號線白云區(qū)行政中心站》施工圖紙要求；2．符合《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011；3．符合《工程測量規(guī)范》GB50026-93；4.符合《城市軌道交通工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50911-2013）。5.符合《建筑變形測量規(guī)范》（JGJ8-2007）第三章監(jiān)測項(xiàng)目、儀器及監(jiān)測頻率見表3-1。表3-1大劇院站監(jiān)測項(xiàng)目、儀器及監(jiān)測頻率一覽表監(jiān)測內(nèi)容測點(diǎn)數(shù)量儀器(型號精度)頻率1.墻頂水平位移24全站儀（SET2130R2＂）基坑開挖時1次/天，速率大于2mm/天時2次/天,結(jié)構(gòu)施工時，2次/周；2.墻深層水平變形14測斜管、測斜儀(CX-03D)基坑開挖時1次/天，速率大于2mm/天時2次/天,結(jié)構(gòu)施工時，2次/周；3.建筑物沉降20NA2電子水準(zhǔn)儀(配測微器0.3mm)基坑開挖時1次/2天，結(jié)構(gòu)施工且變化小于0.3mm/天時,2次/周;4.支撐軸力40480型振弦式頻率儀(≤0.06%F·S)基坑開挖時1次/天,情況異常時2次/天；5.地面沉降51NA2電子水準(zhǔn)儀(配測微器0.3mm)基坑開挖時1次/2天,結(jié)構(gòu)施工時,2次/周；6.土體水平位移6測斜管、測斜儀(CX-03C)基坑開挖時1次/2天,結(jié)構(gòu)施工時,2次/周；7.結(jié)構(gòu)柱沉降3NA2電子水準(zhǔn)儀(配測微器0.3mm)基坑開挖時1次/2天,結(jié)構(gòu)施工時,2次/周；8.地下水位6水位計基坑開挖時2-3次/周；9．圍護(hù)結(jié)構(gòu)土側(cè)壓力10480型振弦式頻率儀(≤0.06%F·S)基坑開挖時1次/2天,結(jié)構(gòu)施工時,2次/周；10．墻體鋼筋應(yīng)力10480型振弦式頻率儀(≤0.06%F·S)基坑開挖時1次/2天,結(jié)構(gòu)施工時,2次/周；11．建筑物裂縫項(xiàng)裂縫觀測儀根據(jù)需要12．建筑物傾斜3NA2電子水準(zhǔn)儀(配測微器0.3mm)基坑開挖時1次/2天,結(jié)構(gòu)施工時,2次/周；說明：1.以上所設(shè)定的觀測頻率為正常情況下的固定頻率，當(dāng)出現(xiàn)異常情況，將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增加觀測頻率。2.測點(diǎn)數(shù)量及布置根據(jù)監(jiān)測方案，同時根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和量測的條件布置。第四章監(jiān)測內(nèi)容及方法圖4-1SET4130R全站儀4.1墻頂水平位移圖4-1SET4130R全站儀4.1.1墻SET4130R全站儀采用索佳世界領(lǐng)先的新一代測距技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高精度、遠(yuǎn)距離無協(xié)作目標(biāo)測距，反射片測距及棱鏡測距，全站儀單棱鏡測距可達(dá)5km，精度可達(dá)2+2ppm，反射片測距可達(dá)1.3-500m，精度可達(dá)3+2ppm，無協(xié)作目標(biāo)測距可達(dá)0.3SET4130R全站儀的測量原理為：在測量前,向儀器安置測站點(diǎn)和觀測點(diǎn)的坐標(biāo)參數(shù)，由儀器自動反算,完成測站點(diǎn)至各監(jiān)測點(diǎn)的方位角；在測站上瞄準(zhǔn)觀測點(diǎn)的起始方向,儀器在ATR功能下,將自動依序按方位角差的大小,由小到大按序進(jìn)行目標(biāo)(棱鏡)識別、瞄準(zhǔn)；儀器瞄準(zhǔn)目標(biāo)后，自動記錄觀測點(diǎn)的坐標(biāo)值，儲存在儀器內(nèi)，待測完后輸入到電腦中進(jìn)行分析。初始值為基坑開挖前墻頂測點(diǎn)第一次量測的平面坐標(biāo)值X1、Y1，（測量兩次以上取加權(quán)平均值），其中基坑垂直方向的定為X，基坑縱向定為Y，第二次量測的平面坐標(biāo)值X2、Y2，水平位移：Δ=X1－X2。4.1.2見表4-1。表4-1SET4130R全站儀性能參數(shù)表型號測角精度測距精度單次測量時間測程（平均大氣條件）SET4130R2"2mm+21.5s1.8km(4.2深層水平位移測量深層水平位移是測量墻體在不同深度上的的點(diǎn)的水平位移，是反映維護(hù)結(jié)構(gòu)安全的最重要最直接的方法。4.2.1采用CX-03D測斜儀測量。CX-03D測斜儀是電子工業(yè)部三十三所研制的專門用于監(jiān)測巖土地基位移的儀器，由測讀議、探頭、電纜及微機(jī)組成，測斜儀探頭是整個系統(tǒng)的核心，是測量的敏感部位，是測試數(shù)據(jù)的來源之處，測斜儀測試的準(zhǔn)確度取決于測頭準(zhǔn)確度。測斜儀測頭中，核心部分是加速度傳感器，加速度傳感器也可以稱為角度傳感器，目前應(yīng)用于測斜儀中的傳感器以伺服加速度計的靈敏度和精確度最高。CX-03D測斜儀采用靈敏度最高的伺服加速度系統(tǒng)，測頭性能指標(biāo)：①．傳感器靈敏度：0.02mm/8″；②．標(biāo)度因數(shù)：2.5±0.01V/g；③．導(dǎo)輪間距：0.5m；④．測頭尺寸：φ32mm×CX-03D采用自動儲存式測讀議，是測斜儀的二次儀表。存儲量20個測孔、4個測試方向、每個孔深135m的信號；顯示輸出測試數(shù)據(jù)、為測頭提供電源、通過通信電纜將測試數(shù)據(jù)傳送到計算機(jī)中，采用自動分析程序進(jìn)行處理。測斜儀見圖4-2。圖4-2CX-03D測斜儀4.2.2測頭是整個儀器的核心，測頭采用石英硬性伺服加速度計作為傳感器，當(dāng)測頭處于垂直狀態(tài)時，傳感器的敏感軸處于零位，此時輸出的信號稱為零偏，一般情況下，零偏總是存在的，為了消除零偏的影響，采用正反兩次測試，取其代數(shù)和，作為一個方向上的測試值。當(dāng)測頭的敏感軸與基準(zhǔn)軸（地球的重力軸）有一個角度時，測頭中的加速度計既有一個輸出值，以公式4-1表示：（4-1）式中：——加速度計的偏值（零偏）；——加速計的標(biāo)度因數(shù)；——地球重力加速度：——傾角。為了消除加速度計零偏的影響，在測試時一般都采用正反兩次測試，比如在東西方向上進(jìn)行測試，可以先測試東方向上的數(shù)據(jù)，記做，再進(jìn)行西方向的測試，記做（與方向相反），見公式4-2。（4-2）將公式4-1與4-2相減，得公式4-3：（4-3）從圖4-2中可以看出（4-4）式中L——導(dǎo)輪輪距500mm；——水平位移。圖4-3CX-03D測斜原理圖從而得出總偏移為4.2.3量測時將將滾輪卡在導(dǎo)槽上，緩慢下到孔底，沿導(dǎo)槽全長每隔一定距離測讀一次，每次測量時將探頭穩(wěn)定在某一位置上，測量完畢后，將探頭旋轉(zhuǎn)180度后插入同一導(dǎo)槽，按以上方法重復(fù)測量，兩者測量數(shù)據(jù)應(yīng)接近，符號相反。如果數(shù)據(jù)有疑問，應(yīng)及時復(fù)測。將測量數(shù)據(jù)導(dǎo)入計算機(jī)，根據(jù)維護(hù)結(jié)構(gòu)在不同深度上的點(diǎn)的水平位移按一定比例繪制出水平位移隨深度變化的曲線，即墻深層撓度曲線。4.2.4測斜儀的精度主要取決于測頭的測量精度、測斜儀的轉(zhuǎn)換精度、數(shù)據(jù)處理的正確性、測斜管的質(zhì)量以及使用中的問題。CX－03D測斜儀性能綜合指標(biāo)為:CX－03D測斜儀性能綜合指標(biāo)序號項(xiàng)目測斜儀指標(biāo)1靈敏度±0.002mm/500mm2系統(tǒng)綜合誤差±1m/15m3量程0°~50°4導(dǎo)輪間距500mm5測頭尺寸φ32mm×6測頭重量2.5Kg7溫度－15°C~50°C8耐水壓水深100m9記錄方式存儲式4.3支撐軸力監(jiān)測由于基坑開挖、支撐設(shè)置和拆除是一個動態(tài)發(fā)展過程，應(yīng)根據(jù)每道支撐的內(nèi)力計算結(jié)果對支撐軸力進(jìn)行監(jiān)測；軸力采用軸力計（FX型振弦式≤0.06%F·S），軸力計安裝在鋼支撐端部，鋼支撐端部加設(shè)法蘭盤，法蘭盤內(nèi)側(cè)焊接鋼牛腿；軸力計支架與鋼支撐端部鋼板焊接在一起，安裝完畢后，橫撐軸力通過下圖進(jìn)行傳遞：法蘭盤法蘭盤軸力計圍護(hù)結(jié)構(gòu)橫撐軸力橫撐軸力傳遞圖采用頻率儀(480型≤0.06%F·S)對每個軸力計進(jìn)行量測，見圖4-4。與設(shè)計值進(jìn)行比較，直觀反映計算與實(shí)際情況的差別，確保支撐結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及基坑安全。圖4-4480型型頻率儀4.4沉降監(jiān)測由于XXXXX車站開挖造成的沉降量及沉降速率是指導(dǎo)施工的重要指標(biāo)，也是保證行車安全的重要措施，采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測。沉降觀測首先應(yīng)布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)。本工程根據(jù)設(shè)計文件、規(guī)范、有關(guān)資料和現(xiàn)場具體情況，在施工前進(jìn)行觀測基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)。利用先期已經(jīng)布設(shè)的GPS點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)工地附近各布設(shè)一個基準(zhǔn)點(diǎn)，形成比較系統(tǒng)的水平、垂直位移觀測網(wǎng)。基準(zhǔn)點(diǎn)布置在遠(yuǎn)離施工沉降區(qū)影響范圍外的穩(wěn)定面上，且保證相鄰點(diǎn)位的通視，布設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)時利用了設(shè)計院的原始基準(zhǔn)點(diǎn)。沉降觀測一般采用閉合路線或附和路線進(jìn)行，便于往返較差，也利于基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性的檢測。一般在基準(zhǔn)點(diǎn)無破壞、移動的狀況下，每3個月至5個月作一次基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性檢測，以保證量測數(shù)據(jù)的精度要求。地表沉降測點(diǎn)用鋼釘嵌入地層或在地面標(biāo)示紅油漆點(diǎn)，布設(shè)點(diǎn)統(tǒng)一編號；埋設(shè)完畢后作初始觀測值的測定，做好記錄并作備份。采用NA2電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量。做好每次觀測時的氣象情況、施工速度和現(xiàn)場工況，供觀測數(shù)據(jù)分析時參考。配備了足夠的夜間作業(yè)電源和必要的防護(hù)設(shè)備。電源為充電式手持燈，一般除了用于水準(zhǔn)儀的精確調(diào)平時照明，還用于條碼尺的尺面補(bǔ)光。為了消除光度的不同造成的讀數(shù)誤差，在夜間量測點(diǎn)的初讀數(shù)獲取時就選在夜間進(jìn)行，用同等功率的光源進(jìn)行尺面補(bǔ)光。4.5管線沉降及臨近建筑物變形基坑開挖必定造成臨近周邊土體變形，過量的變形將影響臨近建筑物和市政管線的正常使用。因此必須進(jìn)行監(jiān)測。以保護(hù)臨近建筑物和管線不因過量變形而影響其使用功能。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工情況，進(jìn)行管線進(jìn)行變形觀測，對基坑周邊建筑物沉降和建筑物傾斜進(jìn)行觀測，對鄰近建筑物和管線的實(shí)際變形提供實(shí)測數(shù)據(jù)，對鄰近建筑物進(jìn)行安全評價，保證管線及臨近建筑物的正常使用。測量方法同沉降觀測。4.6水位監(jiān)測在高地下水位的基坑工程，圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水能力的優(yōu)劣對與相鄰地層和房屋的沉降控制至關(guān)重要。開展基坑降水期間坑外地下水位的下降檢測，其目的就在于檢驗(yàn)基坑止水帷幕的實(shí)際效果，必要時適當(dāng)采取灌水補(bǔ)給措施，以免基坑施工對相鄰環(huán)境的不利影響?？油獾叵滤灰话阃ㄟ^監(jiān)測井監(jiān)測，井內(nèi)設(shè)置帶孔塑料管，并用砂石填充管壁外側(cè)。監(jiān)測井布設(shè)位置比較隨意，只要設(shè)置在止水帷幕以外即可。如能參照攪拌墻施工搭接、相鄰房屋與地下管線相對密集布置布設(shè)則更能滿足環(huán)境保護(hù)的要求。監(jiān)測井不必埋設(shè)很深，管底標(biāo)高一般在常年水位以下4～5m即可。水位儀見圖4-5。圖4-5水位儀4.7圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體水平位移圍護(hù)墻在開挖及拆撐過程中會發(fā)生變形，結(jié)構(gòu)的變形造成周邊土體水平位移，墻外側(cè)土體變形是反映維護(hù)結(jié)構(gòu)變形及基坑開挖對周邊環(huán)境影響的重要指標(biāo)。布置方法：用鉆機(jī)在維護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)鉆100~120mm的孔，孔深度與墻深度相同。鉆孔過程中采用泥漿護(hù)壁，成孔后將測斜管放入孔中，邊放邊向管中注水，以免浮力過大；測斜管放入孔底部后，管周灌注細(xì)砂，填筑密實(shí)，使管周與土體緊密接觸。采用測斜儀量測，方法與墻深層水平位移相同。4.8圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)土體壓力圍護(hù)墻外土側(cè)壓力是反應(yīng)外圍土體是否穩(wěn)定的重要指標(biāo)。在開挖及拆撐過程中結(jié)構(gòu)外圍土壓力隨著圍護(hù)墻變形而改變，量測外圍土壓力可以檢驗(yàn)設(shè)計模型中土壓力大小的正確性，從而達(dá)到信息化施工。土壓力布設(shè)時將壓力盒綁在墻鋼筋籠上，安裝完畢后測試初始值；混凝土澆注完畢后隨著基坑開挖的不斷進(jìn)行，基坑外側(cè)土體側(cè)移，對連續(xù)墻產(chǎn)生的側(cè)壓力發(fā)生變化，我們根據(jù)壓力大小來確定墻體的外部荷載，檢驗(yàn)基坑計算模型外部土壓力荷載的正確性，從而對設(shè)計及施工參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚?。壓力盒埋入前要對每個壓力盒測試初始值，并對相應(yīng)的位置進(jìn)行編號并記錄；壓力盒隨鋼筋籠埋入土體后，土體壓力使壓力盒的鋼弦頻率發(fā)生改變，用480型頻率儀對壓力盒進(jìn)行測試，記錄頻率，通過公式（4-5）進(jìn)行換算。（4-5）——土體對圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)壓力；——壓力盒的標(biāo)定系數(shù)；——壓力盒鋼弦的初始頻率；——壓力盒鋼弦的量測頻率；壓力盒圖片見圖4-6。圖4-6壓力盒4.9圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)力圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)力大小是反應(yīng)結(jié)構(gòu)是否安全的直接指標(biāo)。在鋼筋籠焊接完成后，在計算彎矩最大的部位（橫撐跨中及橫撐支點(diǎn)處，一般布置在受拉區(qū)）將一根主鋼筋切斷，換上同直徑的鋼筋計，將鋼筋計的固定端與主筋焊接，在焊接的過程中要不斷的向鋼筋計傳感器灑水，使之不斷冷卻，不會由于高溫使線圈燒壞。基坑開挖時圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋開始受力，鋼筋計的鋼弦開始在拉力（或壓力）作用下頻率進(jìn)行改變，通過480型頻率儀對鋼筋計進(jìn)行測試，記錄頻率，通過公式（4-6）進(jìn)行換算。（4-6）——鋼筋應(yīng)力；——鋼筋計的標(biāo)定系數(shù)；——鋼筋計鋼弦的初始頻率；——鋼筋計鋼弦的量測頻率；鋼筋計圖片見圖4-7。圖4-圖4-7鋼筋計4.10建筑物裂縫觀測建筑物在發(fā)生不均勻沉降時在主體結(jié)構(gòu)或附屬結(jié)構(gòu)上可能產(chǎn)生裂縫，因此，在開挖前要對建筑物的裂縫情況進(jìn)行調(diào)查，在開挖時要對周邊有影響的建筑進(jìn)行裂縫觀測。裂縫觀測應(yīng)測定建筑物上的裂縫分布位置和裂縫的走向、長度、寬度及變化情況。對需要觀測的裂縫要統(tǒng)一進(jìn)行編號，每條裂縫應(yīng)至少布設(shè)兩組觀測標(biāo)志，其中一組應(yīng)在裂縫的最寬處，另一組在裂縫的末端，每組使用兩個對應(yīng)的標(biāo)志，分別設(shè)在裂縫的兩側(cè)。裂縫觀測標(biāo)志應(yīng)具有可供量測的明晰的斷面，裂縫寬度數(shù)據(jù)根據(jù)《建筑變形量測規(guī)范JGJ8-2007》應(yīng)量至0.1mm，每次觀測應(yīng)繪出位置、形狀和尺寸。本方案采用裂縫觀測儀，將裂縫進(jìn)行放大40倍后觀測，精度0.05mm。見圖4-8。圖4-8裂縫觀測儀4.11建筑物傾斜觀測建筑物主體傾斜觀測應(yīng)測定建筑頂部觀測點(diǎn)相對于底部固定點(diǎn)或上層相對于下層觀測點(diǎn)的傾斜度、傾斜方向及傾斜速率。根據(jù)調(diào)出，XXXXX車站周邊的高層建筑物為剛性建筑物，所以建筑物的傾斜通過基礎(chǔ)的差異沉降來間接確定。傾斜度采用公式4-7——基礎(chǔ)或構(gòu)件傾斜方向A、B兩點(diǎn)的沉降量（mm）；L——A、B兩點(diǎn)間的距離。第五章監(jiān)測點(diǎn)布置5.1墻頂水平位移點(diǎn)布設(shè)墻水平位移是基坑工程中最直接、最重要的監(jiān)測內(nèi)容。測點(diǎn)布置在圍護(hù)結(jié)構(gòu)的冠梁上，采用鉚釘槍打入鋁釘，或鉆孔埋設(shè)膨脹螺絲，也可以在冠梁混凝土結(jié)硬前埋入鋼筋釘。測點(diǎn)間距與監(jiān)測斷面相同，充分考慮現(xiàn)場通視條件等具體情況隨機(jī)布置。測點(diǎn)間距的確定主要考慮能夠據(jù)此描繪出圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形曲線。對于水平位移變化劇烈的區(qū)域，測點(diǎn)可以適當(dāng)加密，同時水平測點(diǎn)布置在支撐中間。5.2墻測斜管布置根據(jù)設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求在監(jiān)測斷面布置墻深層水平位移測點(diǎn)。端頭井處適當(dāng)加密。測斜管采用綁扎埋設(shè)，埋設(shè)時將測斜管在現(xiàn)場組裝后綁扎固定在墻鋼筋籠上，隨鋼筋籠一起下到孔槽內(nèi)，并將其澆筑在混凝土中，澆筑之前應(yīng)封好管底底蓋并在測斜管內(nèi)注水，防止測斜管在澆筑混凝土?xí)r浮起，并防止水泥漿滲入管內(nèi)，灌水完畢后封閉頂蓋，以免泥漿進(jìn)入?；炷翝沧r注意不要碰壞測斜管，待墻施工完畢進(jìn)行冠梁施工時，對測斜管進(jìn)行二次保護(hù)，對局部損壞的進(jìn)行修復(fù)。5.3軸力計布置在監(jiān)測斷面布置布置鋼支撐軸力測點(diǎn)。安裝軸力計之前要對鋼支撐長度進(jìn)行定位調(diào)整，使得鋼支撐長度加上軸力計長度等于基坑需要的支撐長度。在法蘭盤內(nèi)埋設(shè)牛腿，牛腿采用15mm厚鋼板，結(jié)構(gòu)尺寸見圖5-1。牛腿焊接完畢后，圖5-1鋼牛腿結(jié)構(gòu)圖安裝法蘭盤，將軸力計支架焊接到法蘭盤上，然后將軸力計用螺栓固定在支架上，吊裝就位后，施加預(yù)應(yīng)力，軸力計開始工作。5.4地表土體沉降監(jiān)測點(diǎn)埋設(shè)經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，周邊路面為硬化路面，路面下土體下沉?xí)r路面不會馬上下沉，隨時間的推移路面才會下沉，因此，沉降點(diǎn)不能簡單的布設(shè)在路面上，要在路面打孔，埋設(shè)套管，套管內(nèi)放置鋼筋測點(diǎn)，管周及套管與鋼筋測點(diǎn)之間灌注細(xì)砂，鋼筋測桿較套管高，高出部分根據(jù)沉降估計預(yù)留，地表至套管設(shè)置觀測槽，槽深預(yù)設(shè)150mm，觀測槽頂部用金屬蓋封閉，確保測點(diǎn)準(zhǔn)確及正常交通。量測時打開金屬蓋，將銦鋼尺放進(jìn)觀測槽內(nèi)，量測完畢后蓋好。見圖5-2。圖5-2土體深層沉降觀測點(diǎn)埋設(shè)圖5.5建筑物沉降點(diǎn)布置根據(jù)《建筑物變形測量規(guī)范》，沉降觀測點(diǎn)應(yīng)能全面反應(yīng)建筑物及地基變形特征，并顧及地質(zhì)情況及建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，點(diǎn)位宜選在下列位置：1.建筑的四角、核心筒的四周、大轉(zhuǎn)角處及沿外墻每10m至20m或每2至3跟立柱上。2.高低層建筑、新舊建筑及縱橫墻等交接處的兩側(cè)。3.建筑裂縫、后澆帶和沉降縫的兩側(cè)、基礎(chǔ)埋深相差懸殊處，人工地基與天然地基接壤處、不同結(jié)構(gòu)分界處及填挖方分界處。4.對于寬度等于15m或小于15m而地質(zhì)復(fù)雜以及膨脹土地區(qū)的建筑，應(yīng)在承重內(nèi)隔墻中部設(shè)內(nèi)墻點(diǎn)，并在室內(nèi)地面中心及四周設(shè)地面點(diǎn)。5.框架結(jié)構(gòu)建筑的每個或部分柱基礎(chǔ)上或沿縱軸橫線上。。6.筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)及動力設(shè)備基礎(chǔ)的四角、基礎(chǔ)形式或埋深改變處以及地質(zhì)條件變化處兩側(cè)。根據(jù)以上要求，本XXXXX車站周邊建筑物為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)或墻基礎(chǔ)，基礎(chǔ)下地質(zhì)情況未發(fā)現(xiàn)大的變化，因此，將監(jiān)測點(diǎn)布置在建筑物四周，將直徑為10mm鋼筋錨入建筑物或墻內(nèi)，監(jiān)測點(diǎn)大樣圖見圖5-3。圖5-3建筑物監(jiān)測點(diǎn)大樣圖5.6水位測管布置水位可反應(yīng)基坑外圍土體的水位高度，從而判定水壓是否與設(shè)計相符；不同的水為孔間的水位差還可以看出基坑周邊的水力坡度以及土體的滲流影響。布設(shè)時根據(jù)設(shè)計圖紙布設(shè)，施工方法：用地質(zhì)鉆機(jī)在地面上鉆孔，孔徑70mm；最先插入的水位管周邊有透水孔，將有透水孔的水位管用土工布包裹，以防泥沙進(jìn)入。鉆孔完畢后將水位管插入孔內(nèi)，封閉頂口即可。5.7土體測斜管布置原則上土體測斜孔位與墻測斜孔位在同一斷面上，以便協(xié)同觀測，將墻變形與土體變形相互比較，判斷周邊土體是否穩(wěn)定；實(shí)際施工時根據(jù)施工現(xiàn)場進(jìn)行布置。布置的方法：用地質(zhì)鉆機(jī)在地面上鉆孔，孔徑110mm；鉆孔完畢后將測協(xié)管插入孔內(nèi)，測斜管插到底部后，管內(nèi)灌水并封閉管口。在孔周填筑細(xì)砂，要慢慢填充，盡量填充密實(shí)，待細(xì)砂填完后埋設(shè)完畢。5.8管線觀測點(diǎn)布設(shè)城市地下管線工程被國內(nèi)外稱為生命線工程，與人民生活和國民經(jīng)濟(jì)緊密相連，關(guān)系重大，不可掉以輕心。目前工程中主要采用間接測點(diǎn)和直接測點(diǎn)兩種形式。直接測點(diǎn)是通過埋設(shè)一些裝置直接讀管線的沉降，常有以下兩種方案：①抱箍式其形式如圖5-4所示，由扁鐵做成的稍大于管線直徑的圓環(huán)，將測桿與管線連接成為整體，測桿伸至地面，地面處布置相應(yīng)窖井，保證道路、交通和人員正常通行。抱箍式測點(diǎn)具有監(jiān)測精度高度的特點(diǎn)，能測得管線的沉降和隆起，不足之處是埋設(shè)必須鑿開路面，并開挖至管線的底面，這對城市主干道路是很難辦到的，但對于次干道和十分重要的地下管線，如高壓煤氣管道，按此方案設(shè)置測點(diǎn)并進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測，是必要的和可行的。②套筒式采用一硬塑料管或金屬管打設(shè)或埋設(shè)于所測管線頂面和地表之間，量測時，將標(biāo)尺擱置在測桿頂端，進(jìn)行沉降量測。只要測桿放置的位置固定，測試結(jié)果能夠反映出管線的沉降變化。套筒式埋設(shè)方案如圖5-5所示。套筒式方案埋設(shè)測點(diǎn)的簡單易行，特別是對于埋深較淺的管線，通過地面打設(shè)金屬管至管線頂部，再清除整理，可避免道路開挖，其缺點(diǎn)在于監(jiān)測精度較低，難于測試地下管線的水平位移。間接測點(diǎn)又稱監(jiān)護(hù)測點(diǎn)，常設(shè)在管線軸線相對應(yīng)的地表或管線的窖井蓋上，由于測點(diǎn)與管線本身存在介質(zhì)，因而測試精度較直接法低，但可避免破土開挖，適宜于在人員與交通密集區(qū)域場合采用。圖5-4抱箍式埋設(shè)方案圖5-5套筒式埋設(shè)方案對于本工程來說，考慮到地面交通流量大，交通密集，工程位于位于交通繁忙地段，管線埋深較淺，故采用間接法。由于電力、通訊管線為柔性管線，能夠產(chǎn)生較大的變形協(xié)調(diào)性，因此，方案只對剛性管線進(jìn)行監(jiān)測，剛性管線包括：煤氣管、雨水管、污水管和給水管。測量的方法與地表沉降相同。5.9監(jiān)測布置圖見附圖。第六章監(jiān)測警戒值設(shè)置根據(jù)設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，擬定監(jiān)測警戒值，見表6-1。表6-1監(jiān)控量測控制標(biāo)準(zhǔn)表序號量測項(xiàng)目安全判別值ⅢⅡⅠ1地表沉降220～3030mm2建筑物傾斜（H≤24m）a=0.004H≤0.8a0.8～1.0a以上3建筑物傾斜（24＜H≤60m）b=0.003H≤0.8b0.8～1.0b以上4墻側(cè)向位移225～3030mm以上5軸力設(shè)計值×0.880%～100%設(shè)計值設(shè)計值以上6土體側(cè)向位移25mm25～3030mm7鋼筋應(yīng)力150MPa150～180MPa180MPa以上8其他待定注：1.H——建筑物高度。Ⅲ級管理——按施工組織正常作業(yè)，按正常頻率進(jìn)行施工監(jiān)測，作周報表。Ⅱ級管理——加密施工監(jiān)測頻率，作日報表，并適當(dāng)調(diào)整施工步序。Ⅰ級管理——停止施工作業(yè)，加強(qiáng)施工監(jiān)測，作時報表，同時調(diào)整施工組織計劃，反饋設(shè)計，必要時作設(shè)計變更。1、以上數(shù)值僅供參考，必要時征得各方同意后，可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。2、在基坑開挖前，取連續(xù)三次測量無明顯差異時的讀取為初讀數(shù)；3、埋設(shè)在土層中的元件（土壓力盒、孔隙水壓力計、測斜管和分層沉降環(huán)等）最好在基坑開挖一周前埋設(shè)；4、支撐（土錨）內(nèi)等需隨施工進(jìn)度而埋設(shè)的元件，在埋設(shè)后讀取初讀數(shù)；5、監(jiān)測頻率應(yīng)隨基坑狀況、變化速率而作適當(dāng)調(diào)整。第七章監(jiān)測組織及人員XXXXX車站的監(jiān)測組織由可XXXXXX局集團(tuán)有限公司與XXXXXX學(xué)院聯(lián)合進(jìn)行，人員見表7-1。表8-1監(jiān)測人員情況一覽表姓名年齡學(xué)歷專業(yè)職稱項(xiàng)目分工36碩士橋梁與隧道高級監(jiān)測方案、數(shù)據(jù)分析40博士巖土工程高級技術(shù)顧問35大專土木工程中級現(xiàn)場量測、數(shù)據(jù)分析27本科土木工程初級現(xiàn)場量測、數(shù)據(jù)分析23大專土木工程初級現(xiàn)場量測25大專土木工程初級現(xiàn)場量測23大專工程測量高級現(xiàn)場量測23大專工程測量高級現(xiàn)場量測第八章監(jiān)測資料的收集整理和信息反饋監(jiān)控量測數(shù)據(jù)均由計算機(jī)進(jìn)行處理與管理，當(dāng)取得各種監(jiān)測數(shù)據(jù)后，能及時進(jìn)行處理，繪制各種類型的表格及曲線圖，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，預(yù)測最終位移值，預(yù)測結(jié)構(gòu)物的安全性，確定工程技術(shù)措施。因此，對每一測點(diǎn)的監(jiān)測結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移變化速率(mm)/d等綜合判斷結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況，并編寫周、月匯總報表，及時回饋指導(dǎo)施工，調(diào)整施工參數(shù)，達(dá)到安全、快速、高效施工之目的。我們擬采用Ⅲ級監(jiān)測管理并配合位移速率作為監(jiān)測管理基準(zhǔn)，即將允許值的三分之二作為警告值，允許值的三分之一作為基準(zhǔn)值，將警告值和允許值之間稱為警告范圍，實(shí)測值落在此范圍，應(yīng)提出警告，說明需商討和采取施工對策，預(yù)防最終位移值超限，警告值和基準(zhǔn)值之間稱為注意范圍，實(shí)測值落在基準(zhǔn)值以下，說明圍巖是穩(wěn)定的。具體監(jiān)測數(shù)據(jù)的回饋程序見圖8-1。監(jiān)測結(jié)果監(jiān)測結(jié)果位移是否超Ⅲ級管理位移是否超Ⅰ級管理位移是否超Ⅱ級管理繼續(xù)施工綜合判斷暫停施工采取特殊措施是不安全否否否是是安全圖8-1監(jiān)測數(shù)據(jù)回饋管理程序框圖1監(jiān)控量測初始值確定初始變量中某一變量或指標(biāo)的數(shù)值或統(tǒng)計觀測值，按時間順序排列成一個數(shù)值序列X1，X2，X3,?，Xn，就稱為時間序列。系統(tǒng)變量變化的動態(tài)過程是可以用時間t的確定函數(shù)加以描述，當(dāng)各變量趨于收斂時（—方差），用當(dāng)作初始值。2監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的分析與預(yù)測①量測成果整理每次量測后，將原始數(shù)據(jù)及時整理成正式記錄，對每一個量測斷面內(nèi)每一種量測項(xiàng)目，均應(yīng)進(jìn)行以下資料整理：a、原始記錄表及實(shí)際測點(diǎn)布置圖。b、位移（應(yīng)力）值隨時間及隨開挖面距離的變化圖。c、位移速度、位移（應(yīng)力）加速度隨時間以及隨開挖面變化圖。②數(shù)據(jù)處理在取得量測數(shù)據(jù)后，要及時進(jìn)行整理，繪制位移或應(yīng)力的時態(tài)變化曲線圖，即時態(tài)散點(diǎn)圖。在取得足夠的數(shù)據(jù)后，根據(jù)散點(diǎn)圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，對監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行回歸分析，以預(yù)測該測點(diǎn)可能出現(xiàn)的最大位移值或應(yīng)力值，預(yù)測結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況。典型時態(tài)回歸曲線示意圖如圖8-2所示。我們常采用的回歸函數(shù)有：U=Alg(1+t)+BU=t/(A+Bt)U=Ae-B/tU=A(e-Bt-e-Bt0)U=Alg[(B+t)/(B+t0)]本工程擬采用：U=Alg(1+t)+B式中：U—變形值（或應(yīng)力值）A、B—回歸系數(shù)t、t0—測點(diǎn)的觀測時間（day）為確保監(jiān)測結(jié)果的質(zhì)量，加快信息反饋速度，全部監(jiān)測數(shù)據(jù)均由計算機(jī)管理，每次監(jiān)測必須有監(jiān)測結(jié)果，及時上報監(jiān)測日報表，并按期向施工監(jiān)理、設(shè)計單位提交監(jiān)測月報，并附上相對應(yīng)的測點(diǎn)位移或應(yīng)力時態(tài)曲線圖，對當(dāng)月的施工情況進(jìn)行評價并提出施工建議。③監(jiān)測資料的收集整理a、根據(jù)提供的量測網(wǎng)點(diǎn)、量測數(shù)據(jù)資料、報警值要求，編制監(jiān)控量測計劃及測點(diǎn)布置平面圖，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。b、編制量測意見報告（包括施測方法、操作規(guī)程、觀測儀器、設(shè)備配備、計算方法、量測人員設(shè)置等），報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。c、監(jiān)控量測資料堅持長期的、連續(xù)的、定人、定時、定儀器地進(jìn)行收集，用專用表格做好記錄